最近，我有位親戚在井下（非本單位）工作時(shí)，不慎被行駛中的鏟運(yùn)機(jī)壓對(duì)腳，兩個(gè)腳指骨折被送進(jìn)醫(yī)院，當(dāng)我們責(zé)怪他時(shí)，他說：“我在井下工作時(shí)已經(jīng)很注意安全了，可這是個(gè)意外，我見鏟運(yùn)機(jī)鏟有一車的廢石已經(jīng)往前開了，我在車子后面走著，誰知鏟運(yùn)機(jī)又突然往后開（不用掉頭），速度又快，我閃不及才被壓對(duì)了腳?！?

　　的確，每個(gè)工作中的人尤其是搞安全工作的人或多或少都有這樣的經(jīng)歷：我奮斗過了，努力過了，然而“天”卻不做美，在關(guān)鍵時(shí)輕輕的卡你一下，使你多少的努力都付之東流，該發(fā)生的還是要發(fā)生。于是便有人這樣感嘆：成事在天，一切都是命。然而“天意”是無法把握的，我便不去“謀事”了，以免辛苦一番終遭失敗。這樣的想法對(duì)嗎？ 不對(duì)！ 這就需要明白 “謀事”與“成事”的關(guān)系。所謂“謀事”包含了對(duì)安全工作中做的“事”的客觀分析，準(zhǔn)確判斷，周密策劃，防范得當(dāng)和不懈的努力。而“成事”就是指在安全工作中遇到困難的成功。

　　首先， “謀事”總是“成事”的基礎(chǔ)。任何工作更別說安全工作本身就是一項(xiàng)非常艱難的工作。如果你不去“謀”那就根本不具備干好工作的能力，怎么有可能“成事”。當(dāng)然，光靠努力還不行，謀事欲求其成，還需要有所符合客觀的規(guī)律與條件，正象我那位親戚謀事中沒有考慮到鏟運(yùn)機(jī)不用掉頭可以直接往后開一樣。不過，如果他在“謀事”中能多一些假設(shè)，假設(shè)車子失控，假設(shè)車子能往后開，假設(shè)司機(jī)看不見自己，就算沒有車子通過時(shí)，還可以假設(shè)突然有車子飛過……這樣的話，我想事情是可以避免的。

　　其次，不可否認(rèn)在“謀事”的基礎(chǔ)上“天意”即所謂的“幸運(yùn)”對(duì)“成事”所起的作用。這就需要正確看待“幸運(yùn)”, 不要把“幸運(yùn)”看成完全無法把握的東西，相信經(jīng)過努力，將會(huì)有更多機(jī)會(huì)接近幸運(yùn)，當(dāng)幸運(yùn)劃過你身邊時(shí)，你會(huì)有更大的把握抓住他。 當(dāng)然，工作不可能避免“背運(yùn)”，這時(shí)，正確的態(tài)度應(yīng)該是好好檢查自己，是目標(biāo)不實(shí)際、計(jì)劃不周密，還是努力不夠，找出原因下次注意。這樣，你的“謀事”就會(huì)越來越接近客觀規(guī)律，也就越來越接近“成事”了。