采煤機液壓常見故障分析及處理 目前，我國使用的采煤機大多數(shù)還屬于液壓牽引采煤機，電牽引采煤機還處于初級階段，使用率不高，而采煤機的故障大多發(fā)生在牽引部液壓系統(tǒng)。為了正確判斷并及時排除故障，下面筒單介紹一下液壓牽引煤機液壓傳動的特點。 一、采煤機液壓傳動的基本特點 （1在液壓傳動系統(tǒng)中，壓力大小受工作負荷的影響。工作阻力大，液壓系統(tǒng)中壓力就大，同時壓力損失和泄漏也隨之增大。 （2） 液壓傳動系統(tǒng)主要靠管路連接、利用液壓油傳遞動力，因此管路漏損將嚴重影響系統(tǒng)的性能。 （3）液壓傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)是液壓油，工作中油溫變化對系統(tǒng)影響較大。油溫的變化直接影響?zhàn)ざ鹊拇笮　? （4）液壓元件制造精度高、間隙小，多數(shù)配合為間隙配合，特別是液壓泵和液壓馬達等主要元件，不僅有良好的密封、動作靈活，而且有些借助油膜以減少金屬磨擦。這就要求液壓油中不能有水分、空氣及機械雜質(zhì)等，否則將發(fā)生元件磨損、卡死故障。 （5）采煤機液壓系統(tǒng)設(shè)有多種保護，因此系統(tǒng)內(nèi)調(diào)定值一定要準確可靠，否則影響采煤機的使用性能。 二、采煤機液壓系統(tǒng)故障分析 （一）壓力變化情況 采煤機液壓系統(tǒng)分高壓和低壓兩部分。高壓隨負載的增加而升高，低壓是恒定的，負載的增加或降低對低壓無影響。 1． 低壓正常，高壓降低 當負載增加時，高壓反而降低，這說明液壓系統(tǒng)有漏損，泄漏處在主油路的高壓側(cè)，應(yīng)停機處理。 2． 高壓正常，低壓下降 說明低壓系統(tǒng)或補油系統(tǒng)有泄漏，應(yīng)檢查主油路的低壓側(cè)和輔助泵及補油系統(tǒng)。 3． 高壓下降，低壓上升 說明液壓系統(tǒng)中高、低壓竄通，應(yīng)檢查高壓安全閥、旁通閥、梭形閥是否有竄液。 （二）油液污染情況 1． 油溫升高 液壓油混入水后，油液乳化，油的黏度降底，系統(tǒng)泄漏增加，油溫迅速上升。 分析：觀察牽引部油箱油位是否上升，抽油樣觀察油是否有沉淀現(xiàn)象。油進水后將分解，上部是油，下部是水，這種情況應(yīng)立即換油。 2． 牽引部有異常聲響 液壓油混入空氣后可使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生氣穴，油泵將發(fā)出異常聲響，如不及時處理將損壞油泵。 分析：檢查過濾器是否堵塞，吸油管是否漏氣，牽引部油箱液面是否太低。這都是造成系統(tǒng)吸空的主要原因，發(fā)現(xiàn)后及時處理。 3． 過濾堵塞，液壓系統(tǒng)泄漏 液壓油混入機械雜質(zhì)后，將造成過濾器堵塞，如不經(jīng)常清洗過濾器，機械雜質(zhì)將進入液壓系統(tǒng)，使有些液壓元件研損，從面導(dǎo)致系統(tǒng)泄漏。 分析：為防這種現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)每班檢查和清洗過濾器，定期抽油樣進行觀察和化驗分析。 4． 伺服機構(gòu)動作遲緩 由于液壓油被污染，使液壓系統(tǒng)泄漏增加，液壓系統(tǒng)壓力和流量都降低，因此伺服機構(gòu)動作遲緩，采煤機牽引力和牽引速度降低，采煤機工作不正常。 三、采煤機液壓系統(tǒng)常見故障分析及處理 （一） 采煤機時牽引時不牽引的原因及處理方法 1． 原因 這種情況主要是由液壓油污染嚴重、油中機械雜質(zhì)超限所引起的。由于油臟，補油單向閥或整流閥（梭形閥）的閥座與閥芯之間可能有雜質(zhì)。當卡住的機械雜質(zhì)較小時，采煤機牽引無力；當卡住的雜質(zhì)較大時，采煤機不牽引；當卡住的雜質(zhì)被油液沖掉時，采煤機牽引正常；當雜質(zhì)再度卡在該　閥芯與閥座之間時，又出現(xiàn)牽引無力或不牽引現(xiàn)象。 2． 處理方法 最好更換牽引部。如不具備此條件，應(yīng)清洗或更換補油單向閥或更換主液壓泵，然后清洗牽引部油箱。 清洗方法是加入低黏度汽輪機油（透平油）空運轉(zhuǎn)30min左右后把油放掉。再加入少量規(guī)定牌號的抗磨液壓油空運轉(zhuǎn)約10min左右后再入掉。最后按規(guī)定牌號和油量注油。 （二）采煤機只能單向牽引的原因及處理方法 （1） 伺服變量機構(gòu)的液控單向閥油路或伺服閥回油路被堵塞或卡死，回油路不通，造成采煤機無法換向。 處理：檢修好液控單向閥或伺服閥，清除堵塞的異物，必要時換油。 （2）伺服變量機構(gòu)由隨動閥到液控單向閥或油缸之間的油管有泄漏，造成采煤機不能換向。 處理：緊固所有松動的接頭，更換損壞的密封件，更換或修復(fù)漏液的油管。 （3）伺服變量機構(gòu)調(diào)整不當，主液壓泵角度擺不過來（不能超過零位），造成采煤機不能換向。 處理：重新調(diào)整伺服變量機構(gòu)，直至主液壓泵能靈活地通過零位。 （4）電位器或電磁閥損壞，如斷線或接觸不良等，造成采煤機無法換向。 處理：修復(fù)或更換損環(huán)的電氣元件。 （三）個志液壓牽引產(chǎn)生異常聲響的原因及處理方法 1． 主油路系統(tǒng)缺油 處理：查清原因，進行處理。 2． 液壓系統(tǒng)中混有空氣 處理：查清進入空氣的原因并消除，再重新排凈系統(tǒng)中的空氣。 3． 主油路系統(tǒng)有外泄漏 處理：查清泄漏的原因及部位。緊固松動的接頭，更換損壞的密封件或其人液壓元件，消除泄漏。 4． 液壓泵或馬達損壞 處理：更換泵或馬達。 （四） 補油熱交換系統(tǒng)壓力低或無壓的原因及處理方法 1． 原因 （1）油箱油位太低或油液黏度過高，油質(zhì)污染，產(chǎn)生吸空。 （2）過濾器堵塞。 （3）背壓閥整定值低或因系統(tǒng)油液不清潔，堵住了背壓閥的主閥芯或先導(dǎo)孔。 （4）補油系統(tǒng)或主管回路漏損。 （5）補油泵安全閥整定值低或損壞。 （6）電機反轉(zhuǎn)。 （7）吸油管密封損壞，管路接頭松動，管路漏氣或油質(zhì)黏度高 （8） 補油泵油花鍵推光或泵損壞。 2． 處理方法 （1）按規(guī)定加注沒液，懷疑油液污染時，應(yīng)及時更換新油。 （2）按規(guī)定時間更換或清洗過濾芯。 （3）清洗、調(diào)整背壓閥或更換損壞的背壓閥。 （4）更換漏油的油管和密封件，如果是補油系統(tǒng)的油管漏油時，液壓箱上的補油壓力表的壓力和背壓壓力就會明顯下降，些時打開液壓箱上蓋，就會明顯看妯泄漏處，特別是電機停止或快要停轉(zhuǎn)時更為明顯。 （5）對補油泵的安全閥按要求整定，損壞時要更換。 （6）糾正電機的轉(zhuǎn)向。 （7）擰緊松動的接頭，更換密封和吸油管。 （8）更換補油泵空心軸，泵損壞時更換新件。 （五）液壓牽引部過熱的原因及處理方法 1． 原因 （1）冷卻水流量不足或無冷卻水。 （2）冷卻水短路，牽引部得不到冷卻。 （3）齒輪磨損超限，接觸精度太低。 （4）軸與孔、軸承與外套和座孔配合間隙不當。 （5）油量過多或過少。 （6）用油不當，油的黏度過高或過低或油中含水、雜質(zhì)過多。 （7）液壓系統(tǒng)有外泄漏。 2． 外理 （1）清除冷卻水系統(tǒng)堵塞物，或打開關(guān)閉的閥門，確保水路暢通，保證供水質(zhì)量與冷卻效果。 （2）查清部位，進行修復(fù)。 （3）更換磨損超限的具輪并換油，必要時換牽引部。 （4）更換軸、軸承，修理孔座。 （5）調(diào)整到規(guī)定油量。 （6）更換成規(guī)定品種、牌號的新油液。 （7）查清原因進行修復(fù)。 （六） 牽引速度慢的原因及處理方法 1． 原因 （1）調(diào)速機構(gòu)螺絲松，拉桿調(diào)整不正確或者軸向間隙過大，達不到規(guī)定值，調(diào)速時使主泵擺角小。 （2）制動器未松開，牽引阻力大。 （3）行走機構(gòu)軸承損壞嚴重，落道或者滑靴輪丟失。 （4）控制壓力偏低。 2． 處理方法 （1）調(diào)整拉桿到正確位置，達到動作準確靈敏。 （2）接通制動器壓力油源，工作面傾角小于12⁰是，可以不裝制動器。 （3）確定行走部位損壞程度，若需要更換應(yīng)及時更換，如果是落道應(yīng)及時上道，滑靴丟失也應(yīng)及時安裝。 （4）見（四）補油熱交換系統(tǒng)故障處理。 （七） 斜軸式軸向柱塞變量泵使用不久配油盤便損壞的原因及處理方法。 1． 原因 （1）液壓油嚴重污染，油中機械雜質(zhì)超限，配油副產(chǎn)生磨粒磨損，引志配油盤磨損超限或壞配油盤。 （2） 牽引部液壓油中水分超限，引起油液乳化或油液氧化變質(zhì)、油膜強度下降，在配油副間出現(xiàn)邊界磨擦，導(dǎo)致配油盤很快磨損超限面損壞。 （3）油量嚴重不足。因油液污染和機械雜質(zhì)超限，使補油元件或管路堵塞或因補油回路本身的故障，導(dǎo)致主油路流量不足，在液壓泵配油副間出現(xiàn)邊界磨擦，導(dǎo)致液壓泵配油盤損壞。 （4） 用油品種不當，油的黏度過低，配油副間呈現(xiàn)半干磨擦，導(dǎo)致配油盤很快損壞。 2．處理方法 （1）修復(fù)或更換配油盤，定期檢查油質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)油不合格時應(yīng)及時更換。 （2）查清引起油中有水的原因并排除，然后修復(fù)工更換配油盤。 （3）查清油量不足的原因，并處理好，更換污染質(zhì)超限的油液。 （八）附屬液壓系統(tǒng)無流量或流量不足的原因及處理方法 1． 原因 （1） 油箱油位大低，調(diào)高泵吸不上油。 （2）吸油過濾器堵塞，導(dǎo)致泵的流量太水。 （3）液壓泵損壞或泄漏量過大。 （4）系統(tǒng)有外泄漏，引志流量不足。 2．處理方法 （1）將油加到規(guī)定要求。 （2）清洗或更換過濾器。 （3）修復(fù)或更換液壓泵。 （4）修復(fù)泄漏處。 （九）滾筒不能調(diào)高或升降動作緩慢的原因及處理方法 1．原因 （1）調(diào)高泵損壞，泄漏量太大而流量過小。 （2）調(diào)高油缸損壞或上、下腔竄液。 （3）安全閥損壞或定值太低。 （4）油管損壞、密封失效、接頭松動引起的外泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)供油量不足。 （5）液壓鎖損壞。 2． 處理方法 （1）修復(fù)或更換損壞的泵。 （2）修復(fù)或更換調(diào)高油缸。 （3）修復(fù)或更換安全閥或?qū)⒄{(diào)定值調(diào)至要求值。 （4）緊固接頭，更換損壞油管及密封件。 （5）更換液壓鎖。 （十） 造成滾筒升起后自動下降的原因及處理方法。 1． 原因 （1）液壓鎖損壞。 （2）調(diào)高油缸竄液。 （3）安全閥損壞。 （4）管路泄漏。 2． 處理方法 （1）修復(fù)或更換液壓鎖。 （2）更換調(diào)高油缸。 （3）更換安全閥。 （4）緊固接頭，更換損壞的密封件和其元件。 （十一）引志擋煤板翻轉(zhuǎn)動作失靈的原因及處理方法 1． 原因 （1）附屬液壓系統(tǒng)的液壓泵損壞，泵無流量或流量不足。 （2）油液污染，液壓泵吸油過濾器堵塞，泵的流量太水。 （3）液壓泵安全閥壓力調(diào)定值太低或安全閥損壞。 （4）液壓缸保護安全閥動作值太低或安全閥損壞。 （5）擋煤板翻轉(zhuǎn)液壓缸（或液壓馬達）漏油或竄液。 （6）換向閥損壞或卡死。 （7）液壓系統(tǒng)有外泄漏。 2． 處理方法 （1）修復(fù)或更換液壓泵。 （2）清洗或更換濾油器，必要時更換油液。 （3）重新將安全閥調(diào)到額定壓力值或更換安全閥。 （4）重新調(diào)到額定動作值或更換安全閥。 （5）更換或修復(fù)損壞的液壓缸。 （6）修復(fù)或更換損壞的閥。 （7）擰緊松動的接頭，更換損壞的密封、油管、接頭等元件，消除泄漏故障點。 （十二）造成采煤機滅塵效果差的原因及處理方法 1． 原因 （1）噴霧泵的壓力、流量滿足不了要求。 （2）供水管路有外泄漏，引起壓力、流量不足。 （3）供水管路截止閥關(guān)閉或未全部打開，流量太水。 （4）過濾器堵塞。 （5）供水質(zhì)量差，引起噴嘴堵塞。 （6）噴嘴丟失未能及時補充，水呈柱狀噴出。 （7）安全閥損壞或調(diào)定值低，造成供水壓力不夠。 2． 處理方法 （1）調(diào)整噴霧泵的壓力、流量。 （2）修復(fù)供水管路。 （3）打開供水截止閥。 （4）清洗過濾器。 （5）改善供水質(zhì)量。 （6） 及時補上丟失的噴嘴。 （7）更換安全閥、調(diào)整壓力值。