東龐礦加快“河北省南部地區(qū)最大煤炭裝車站”技改工程

7月24日，記者從冀中能源金牛股份東龐礦獲悉，該礦利用停產(chǎn)檢修這一大好時(shí)機(jī)，加快該礦地面儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)技改工程，為明年“備戰(zhàn)雙五”做好充足的工作準(zhǔn)備。

據(jù)了解，東龐礦地面儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)改造投資1200多萬元，是公司“備戰(zhàn)雙五”的重點(diǎn)工程之一，對(duì)2010年順利完成各級(jí)奮斗目標(biāo)起著舉足輕重的作用。由于原系統(tǒng)是按照年產(chǎn)180噸洗煤能力設(shè)計(jì)的，隨著生產(chǎn)能力和銷售水平的不斷提高，地面儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)已不能滿足日常銷售運(yùn)輸?shù)男枰?。在現(xiàn)階段銷售過程中，來車時(shí)間不均衡、轉(zhuǎn)載復(fù)雜等問題成為制約該礦裝車能力的瓶頸事項(xiàng)，原煤運(yùn)輸每小時(shí)僅為1500噸，需要經(jīng)過5次轉(zhuǎn)載才能進(jìn)行裝車，裝車環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)，效率低下，嚴(yán)重制約礦井的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和明年500萬噸的順利實(shí)現(xiàn)。為此，該礦按照“備戰(zhàn)雙五”的目標(biāo)要求，對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行了全面的改造升級(jí)。全力做好皮帶運(yùn)輸機(jī)更換、皮帶改造等事項(xiàng)。同時(shí)，進(jìn)一步加快新增高硫精煤裝車點(diǎn)和300萬噸的精煤倉建設(shè)進(jìn)度，保證在9月底完成此項(xiàng)工作，為“雙五”目標(biāo)增添砝碼。

系統(tǒng)改造完成后，儲(chǔ)裝運(yùn)系統(tǒng)將進(jìn)一步優(yōu)化，轉(zhuǎn)載次數(shù)由5次簡(jiǎn)化為3次，皮帶運(yùn)輸能力將提升為3000噸小時(shí)，列車裝車時(shí)間也由2.5小時(shí)縮短為1小時(shí)，將極大地提升裝車效率。屆時(shí)，該礦將成為達(dá)到北京鐵路局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)要求，進(jìn)一步鞏固“河北省南部地區(qū)最大煤炭裝車站”的戰(zhàn)略地位。

吳永興