把鉤信號(hào)工安全操作規(guī)程
作者：佚名
2009-08-01 00:16
來(lái)源：本站原創(chuàng)
把鉤信號(hào)工安全操作規(guī)程
一、 上崗條件
把鉤信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗，把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號(hào)設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車組列、聯(lián)接裝置的選擇。
二、安全規(guī)定
（一）、嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度、“行車不行人”制度，執(zhí)行作業(yè)地點(diǎn)技術(shù)特征牌板中對(duì)物料運(yùn)送的要求。
（二）、擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開車， 嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。
（三）、嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車，嚴(yán)禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號(hào)，提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車場(chǎng)，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶，嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，下山掘進(jìn)，上提車輛正常使用尾繩。
三、準(zhǔn)備工作
（一）、上崗后必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號(hào)設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。
（二）、詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無(wú)影響安全提升的隱患，有無(wú)其他工作人員在提升區(qū)段工作，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。
（三）、認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要求，運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須制定安全提升措施。
四、操作順序
正常操作順序：運(yùn)行前，聯(lián)環(huán)—一掛鉤頭——掛保險(xiǎn)繩—一發(fā)開車信號(hào)。停車后，摘保險(xiǎn)繩—一摘鉤頭—一摘環(huán)。
五、 正常操作
（一）、 車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。每次掛鉤完畢后．必須首先對(duì)列車組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查。確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)開車信號(hào)，開車后要目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)。
（二）、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)發(fā)信號(hào)。
（三）、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求
1．摘掛鉤：(1)嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體仲入兩車之間進(jìn)行操作。
(2)必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。距外側(cè)鋼軌200毫米左右。
(3)在單道操作時(shí)，一般應(yīng)在人行道側(cè)。
(4)雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進(jìn)行摘掛鉤。
(5)摘掛完畢需越過(guò)串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間越過(guò)。
2．發(fā)送信號(hào)：(1)應(yīng)站立在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器目視車輛，提升過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)入信號(hào)硐室。
(2)“一響”為正常停車信號(hào)；“二響”為上提信號(hào)；“三響”為下松信號(hào)；并規(guī)定好其他聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。
（四）、掛人行車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機(jī)的完好情況，掛好鉤頭，將人行車提至斜坡進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)，空運(yùn)行一次，試車正常后，方可提升人員。
（五）、特殊物料、設(shè)備、材料及大宗物件運(yùn)送時(shí)，必須果用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升，專用車輛掛不上時(shí)，應(yīng)倒出車輛，重新裝載留出聯(lián)接空間。
（六）、提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升，若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。
（七）、車輛嚴(yán)重脫軌時(shí)，按規(guī)定條款復(fù)軌，嚴(yán)禁把鉤信號(hào)工個(gè)人復(fù)軌。
六、收尾工作
工作完畢后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備、設(shè)施，做到現(xiàn)場(chǎng)交接班
一、 上崗條件
把鉤信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書后，方可持證上崗，把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車輛、擋車設(shè)施、信號(hào)設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車組列、聯(lián)接裝置的選擇。
二、安全規(guī)定
（一）、嚴(yán)格執(zhí)行執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度、“行車不行人”制度，執(zhí)行作業(yè)地點(diǎn)技術(shù)特征牌板中對(duì)物料運(yùn)送的要求。
（二）、擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開車， 嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。
（三）、嚴(yán)禁用礦車運(yùn)送人員，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車，嚴(yán)禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號(hào)，提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車場(chǎng)，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶，嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，下山掘進(jìn)，上提車輛正常使用尾繩。
三、準(zhǔn)備工作
（一）、上崗后必須詳細(xì)檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號(hào)設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。
（二）、詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無(wú)影響安全提升的隱患，有無(wú)其他工作人員在提升區(qū)段工作，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。
（三）、認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要求，運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須制定安全提升措施。
四、操作順序
正常操作順序：運(yùn)行前，聯(lián)環(huán)—一掛鉤頭——掛保險(xiǎn)繩—一發(fā)開車信號(hào)。停車后，摘保險(xiǎn)繩—一摘鉤頭—一摘環(huán)。
五、 正常操作
（一）、 車輛停穩(wěn)掩牢后方可摘掛鉤，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。每次掛鉤完畢后．必須首先對(duì)列車組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查。確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)開車信號(hào)，開車后要目送車輛運(yùn)行，并正常使用擋車設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車信號(hào)。
（二）、運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車檢查連接固定情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)發(fā)信號(hào)。
（三）、操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求
1．摘掛鉤：(1)嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體仲入兩車之間進(jìn)行操作。
(2)必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。距外側(cè)鋼軌200毫米左右。
(3)在單道操作時(shí)，一般應(yīng)在人行道側(cè)。
(4)雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)將空車道車輛推出摘掛鉤位置，再進(jìn)行摘掛鉤。
(5)摘掛完畢需越過(guò)串車時(shí)，嚴(yán)禁從兩車輛之間越過(guò)。
2．發(fā)送信號(hào)：(1)應(yīng)站立在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器目視車輛，提升過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)入信號(hào)硐室。
(2)“一響”為正常停車信號(hào)；“二響”為上提信號(hào)；“三響”為下松信號(hào)；并規(guī)定好其他聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。
（四）、掛人行車時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人行車及其連接裝置和泄漏通訊機(jī)的完好情況，掛好鉤頭，將人行車提至斜坡進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)，空運(yùn)行一次，試車正常后，方可提升人員。
（五）、特殊物料、設(shè)備、材料及大宗物件運(yùn)送時(shí)，必須果用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升，專用車輛掛不上時(shí)，應(yīng)倒出車輛，重新裝載留出聯(lián)接空間。
（六）、提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)及重量超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升，若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車信號(hào)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。
（七）、車輛嚴(yán)重脫軌時(shí)，按規(guī)定條款復(fù)軌，嚴(yán)禁把鉤信號(hào)工個(gè)人復(fù)軌。
六、收尾工作
工作完畢后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備、設(shè)施，做到現(xiàn)場(chǎng)交接班
