井巷工程作業(yè)規(guī)程

施工地點(diǎn) 　　　 劉莊煤礦-762m水平中央軌道石門　　
施工單位 　　劉　莊　煤　礦　開　拓　一　隊(duì)　　　
單位負(fù)責(zé)人 　　　　 李　　　傳　　　　柱　　　　
技術(shù)負(fù)責(zé)人 　　　　 黃　　　立　　　　輝　　　　
規(guī)程編制人 　　　　 黃　　　立　　　　輝　　　　　
編制日期 　　　　　2005　年　6　月　19　日　　　　　

會(huì)審單位、人員及日期：
施工隊(duì)長：
技 術(shù) 員：
設(shè) 計(jì) 室：
測 量 科：
地 質(zhì) 科：
生 產(chǎn) 辦：
安 監(jiān) 處：
調(diào) 度 室：
通 風(fēng) 科：
機(jī) 電 科：
通風(fēng)副總：
分管副總：
分管礦長：
安監(jiān)處長：
總工程師：
礦 長：

井巷工程作業(yè)規(guī)程審批意見

規(guī)程名稱：
收到日期：2005年6月19日 審批日期2005年6月20日
審批意見：
1、放炮警戒距離迎頭不低于100米。
2、工作面找頂時(shí)要有專人看護(hù)。
3、迎頭施工時(shí)第一排錨桿不得噴實(shí)，留有下一段施工時(shí)接茬，連網(wǎng)要用12# 鐵絲雙股連網(wǎng)，間隔300mm。
4、過162鉆孔必須編制專門措施。
5、中央軌道石與13-1煤采區(qū)下部車場貫通措施另行編制。

目 錄
第一章 概 況 ………………………………………………（1-3 ）
第二章 巷道布置 ………………………………………………（3-4）
第三章 施工方法 ………………………………………………（4-5）
第四章 支護(hù)方式及施工工藝 …………………………………（5-10）
第五章 主要生產(chǎn)系統(tǒng)及施工設(shè)備 …………………………（10-13）
第六章 勞動(dòng)組織及正規(guī)循環(huán)作業(yè) …………………………（13-15）
第七章 安全技術(shù)措施 ………………………………………（15-25）
第八章 文明生產(chǎn) ……………………………………………（25-28）
第九章 避災(zāi)路線 ………………………………………………（28）

第一章 概 況
一、工程概況
1、編制作業(yè)規(guī)程的依據(jù)：
1、劉莊煤礦設(shè)計(jì)室提供的劉莊煤礦-762m水平井底車場圖（S1400-121.1G2-1）
2、安徽理工大學(xué)提供《巷道斷面支護(hù)方式的設(shè)計(jì)修改說明》。
3、《礦山井巷工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《煤礦井巷工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》
4、劉莊礦地測部門提供的《劉莊煤礦-762m中央軌道石門掘進(jìn)地質(zhì)說明書》
2、工程名稱及開鑿目的：
（1）工程名稱：劉莊煤礦-762m水平中央軌道石門。
（2）開鑿目的：劉莊煤礦-762m水平中央軌道石門用于劉莊礦井采區(qū)提供軌道運(yùn)輸、通風(fēng)、行人、排水、供料等服務(wù)。
（1）簡要文字說明
劉莊煤礦-762m水平中央軌道石門由井底車場第二號(hào)交岔點(diǎn)拔門向北施工，總工程量約870米，已由徐州建井處施工410米，巷道采用錨桿、錨索、錨注三錨支護(hù)，巷道拔門方位355°。
（2）工程概況表

二、地質(zhì)及水文地質(zhì)情況
1、掘進(jìn)巷道位置、范圍：
本巷道位于井底車場北中央軌道石門二號(hào)交叉點(diǎn)至東二采區(qū)下部車場。前期已施工410ｍ。
2、巖層特征：
本巷道在施工過程中將揭露泥巖、砂泥巖、砂巖、煤。
預(yù)測本巷道再施工１６０ｍ將要揭露13-1煤，煤厚４﹒68m本巷道是否揭穿11–2煤，待定。煤厚為４.2m。
13-1煤上部塊狀為主，下部粉末狀為主，弱玻璃光澤。11-2煤塊狀，粉末狀為主，夾有條帶狀，弱玻璃光澤。
泥巖，灰、灰黑色，多具滑面，泥質(zhì)或砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，易風(fēng)化，遇水泥化，抗壓強(qiáng)度低；多為灰色或灰黑色，砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，隨含沙量不同其抗壓強(qiáng)度變化較大；粉砂巖，灰色，多含云母碎片及暗色礦物節(jié)理、裂隙發(fā)育抗壓強(qiáng)度中等；細(xì)砂巖，青灰、灰白色細(xì)粒結(jié)構(gòu)節(jié)理裂隙發(fā)育，厚層狀的細(xì)砂巖強(qiáng)度高，若細(xì)砂巖與泥巖或砂質(zhì)泥巖互層容易離解，發(fā)生片幫、掉頂現(xiàn)象；中粗砂巖，灰白色多含石英，塊狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，強(qiáng)度大。
3、地質(zhì)構(gòu)造： ．
本區(qū)整體為單斜構(gòu)造，巖層走向105°，傾向195°，局部略有起伏，傾角10ˉ15°左右。由于受構(gòu)造應(yīng)力影響，巷道掘進(jìn)過程中可能要揭露小的地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)已有資料，預(yù)計(jì)再往前施工230m處可能遇見FS11斷層，落差0~5m左右。
4、水文地質(zhì)條件：
充水性因素分析
軌道石門在掘進(jìn)施工過程中將要揭露數(shù)層中厚層砂巖，預(yù)計(jì)砂巖裂隙發(fā)育，賦含一定的裂隙水。在掘進(jìn)過程中，裂隙節(jié)理及斷層帶中有可能出現(xiàn)滲水、滴水、淋水現(xiàn)象。從地質(zhì)報(bào)告提供的資料看，本巷道施工過程中，在二號(hào)交叉點(diǎn)前790m將從162鉆孔旁邊穿過，巷道中心線距162鉆孔7.4m。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告資料表明，162孔封孔質(zhì)量為合格。
5、存在問題及建議：
1）.由于巷道施工距離遠(yuǎn)，在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)“一通三防”
管理工作。
2）.巷道在掘進(jìn)施工過程中，將分別揭露數(shù)層煤線及13-1煤，見煤前應(yīng)堅(jiān)持先探后掘的原則，并加強(qiáng)“一通三防”管理。
3）.由于局部受構(gòu)造應(yīng)力影響，節(jié)理、裂隙、小斷層發(fā)育，巖性較破碎，易冒落，掘進(jìn)施工中應(yīng)加強(qiáng)頂板管理。
4）.巷道掘進(jìn)至距162孔-762m水平位置20m前停止掘進(jìn)，進(jìn)行打鉆探水，探水鉆孔至少施工兩個(gè)，一個(gè)平孔、另一個(gè)仰角10°，鉆孔方位對準(zhǔn)162鉆孔-762m水平位置中心，探明水文地質(zhì)情況。若無水，往前施工10m后，按上面要求再施工探水鉆孔探明水文地質(zhì)情況。最后3m時(shí)用錨索機(jī)打鉆探水。在打探水鉆時(shí)，發(fā)現(xiàn)鉆孔出水，應(yīng)立即停止施工，待定方案(據(jù)公司生產(chǎn)部定)。
5 ）. 中央軌道石門在過162鉆孔前后10m，巷道應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。
6）. 中央軌道石門在過162鉆孔前應(yīng)保證礦井臨時(shí)排水設(shè)施完好，并有足夠的排水能力。
6、附圖
1、中央軌道石門預(yù)想地質(zhì)剖面圖（1：200）
2、中央軌道石門綜合柱狀圖（1：200）

第二章 巷 道 布 置

一、 巷道布置平面圖及預(yù)想剖面圖（后附設(shè)計(jì)圖）
二、道撥門位置
1、方位: 355°
2、坐標(biāo) X= 1589.766 Y= 3128.514 Z=-761.821
三、巷道斷面形狀及斷面尺寸及電纜溝放大圖等
1、中央軌道石門巷斷面為直墻半圓拱形巷道，采用錨網(wǎng)噴支護(hù)，掘進(jìn)斷面為B（掘）×H（掘）＝5480×4340mm,S(掘)＝ 20.95m2,凈斷面為B（凈）×H（凈）＝5200×4200mm,S（凈）＝18.94m2，巷道基礎(chǔ)深100mm，巷道水溝采用Ⅳ類水溝，水溝上寬700mm，下寬650mm，深度700mm，水溝壁厚100mm，水溝中距巷道中心2200mm，水溝上沿中巷道1米腰線為830mm。
2、供風(fēng)、供水、排水管路距離底板1.2m，吊掛在巷道右?guī)?，風(fēng)筒距離底板1.8m，吊掛在巷道右?guī)?，電纜距離底板1.8m，吊掛在巷道左幫，臨時(shí)軌道中心線與巷道中心線一致,軌道間距900mm，軌枕間距1000mm。
3、附：巷道布置斷面圖、水溝放大圖（附后）。

第三章 施 工 方 法
一、施工方案
1、施工順序：
從中央軌道石門綜掘機(jī)吊裝間向北13米處按3‰坡度施工。
2、掘進(jìn)方式：
施工采用普通鉆爆法， YT-7655風(fēng)錘打眼φ32㎜一字型鉆頭，爆破掘進(jìn)采用正臺(tái)階法施工，上臺(tái)階高2.5米，下臺(tái)階高1.84米，爆破采用φ25×400㎜小直徑水膠炸藥，毫秒延期電雷管，水炮泥及黃泥做炮泥，、毫秒延期電雷管、MFB-200起爆器起爆，0.6m3耙矸機(jī)裝矸，1.5噸礦車裝矸，5噸電瓶車外運(yùn)。
三、打眼爆破施工
1、炮眼布置三視圖（附后）
2、爆破說明書

中央軌道石門斷面施工爆破參數(shù)

3、爆破要求及措施：
1）、嚴(yán)格按爆破圖表布置炮眼。
2）、嚴(yán)格執(zhí)行放炮管理措施。
第四章 支護(hù)方式及施工工藝
一、超前、臨時(shí)支護(hù)
1、超前、臨時(shí)支護(hù)的選擇（型式、材料、規(guī)格）：
巷道施工超前支護(hù)選用帶帽木質(zhì)點(diǎn)柱支護(hù)頂板，點(diǎn)柱直徑不小于150mm，長度根據(jù)現(xiàn)場情況定，帽采用1200mm×150mm×150mm枕木制作，最大控頂距不超過1.8米。圍巖條件不好時(shí)，在超前支護(hù)的掩護(hù)下，對掘進(jìn)后的巷道初噴混凝土進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，使巷道輪廓基本成形。噴射混凝土配比為水泥：黃沙：碎石子=1：2：2，水灰比為0.45，速凝劑摻量為水泥重量的3～5%，水泥選用P0.32.5普通硅酸鹽水泥，黃沙為中、粗砂，碎石子粒徑為5～15㎜，臨時(shí)噴漿厚度為30~50㎜。巷道圍巖條件較差時(shí)，可以打一到兩排護(hù)頂錨桿、每排3根并掛網(wǎng)支護(hù)，在確保安全后再進(jìn)行其它作業(yè)。
2、超前、臨時(shí)支護(hù)的施工工藝：
炮后及時(shí)找盡頂板的浮矸危巖，對于頂部及肩窩處找不盡但亦有裂縫的危巖要使用木質(zhì)進(jìn)行超前支護(hù)。點(diǎn)柱必須打在硬底上，并牢固可靠。在頂板完整的情況下，可以采用一個(gè)帶帽點(diǎn)柱做超前支護(hù)，最大控頂距離不超過1.8米，在超前支護(hù)的掩護(hù)下進(jìn)行打錨桿掛網(wǎng)；在頂板破碎的情況下，采用雙帶帽點(diǎn)柱做超前支護(hù)，并在超前支護(hù)的掩護(hù)下，進(jìn)行巷道初次噴射混凝土臨時(shí)支護(hù)，一方面使巷道圍巖及時(shí)封閉，減少巖石風(fēng)化機(jī)會(huì)；另一方面使巷道輪廓基本成形，減少巷道斷面應(yīng)力集中，也為下一步錨網(wǎng)安裝支護(hù)質(zhì)量提供良好條件，噴射混凝土配比為水泥：黃沙：碎石子=1：2：2，水灰比為0.45，速凝劑摻量為水泥重量的3～5%，水泥選用P0.32.5#普硅水泥，黃沙為中、粗砂，碎石子粒徑為5～15㎜，臨時(shí)噴漿厚度為30~50㎜。巷道圍巖條件較差時(shí)，可以打一到兩排護(hù)頂錨桿、每排3根并掛網(wǎng)支護(hù)，在確保安全后再進(jìn)行其它作業(yè)。
3、超前、臨時(shí)支護(hù)的質(zhì)量要求：
（1）、使用木質(zhì)點(diǎn)柱時(shí)，點(diǎn)柱必須打在硬底上，且柱帽必須用木剎剎實(shí)。
（2）、頂板破碎時(shí)，炮后應(yīng)立即進(jìn)行初噴，堅(jiān)持先噴后錨的支護(hù)施工工藝。
⑶、臨時(shí)噴漿要做到使巷道輪廓基本成形，加強(qiáng)噴漿質(zhì)量，減少回彈率。
二、永久支護(hù)
1、永久支護(hù)的選擇（型式、材料、規(guī)格）：
采用錨網(wǎng)噴加錨索支護(hù)，錨桿采用φ20、L＝2200等強(qiáng)錨桿@800×800配合φ6圓鋼焊接網(wǎng)格@100×100鋼筋網(wǎng)支護(hù)，錨桿托盤為Q235鋼厚8mm，托盤尺寸為120×120，并噴射C20砼，噴厚140mm。錨索采用φ15.24鋼絞線制作成長度為9.3米，托盤采用Q235鋼厚10mm，托盤尺寸為350×350mm和一塊錨桿托盤，每排三根錨索分別布置于巷道的兩肩窩和頂部，排距為2.4米。
2、永久支護(hù)的施工工藝：
1）錨網(wǎng)噴支護(hù)：巷道臨時(shí)支護(hù)過后，及時(shí)打拱部錨桿并掛網(wǎng)作為永久支護(hù)。拱頂3根錨桿使用錨桿機(jī)造孔，孔徑為28㎜，肩窩以下采用7655風(fēng)錘造孔，孔徑為28㎜，L=2200㎜孔深為2150~2200㎜；。眼打好后，用掃眼器吹盡眼內(nèi)的水及粉塵，然后內(nèi)置1卷K2335和2卷Z2350樹脂錨固劑，用炮棍將其輕推至眼底，開始攪拌藥卷，攪拌時(shí)風(fēng)動(dòng)錨注器要快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，攪拌時(shí)間為20～35秒，錨桿注到位后固定好桿體，待錨固劑凝固5分鐘后退去錨頭，15分鐘后壓網(wǎng)并上緊壓板。金屬網(wǎng)接茬處盡量用錨桿加壓板將其上緊并緊貼巖面。如遇有局部掉頂，必須緊貼掉頂部位按設(shè)計(jì)要求打支護(hù)錨桿進(jìn)行支護(hù)，然后按照巷道凈尺寸要求對掉頂部位進(jìn)行造型，使巷道整體達(dá)到設(shè)計(jì)要求。錨網(wǎng)安裝鋪設(shè)完成后，進(jìn)行永久噴漿支護(hù)。噴漿要求掛線并一次成巷，達(dá)到工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
2）、錨索支護(hù)：巷道掘出10~20米后，及時(shí)進(jìn)行錨索支護(hù)，錨索使用錨索機(jī)鉆眼，眼打好后，用鉆桿沖洗孔眼，然后內(nèi)置一卷K2335和四卷Z2350型錨固劑，用錨索將其推至眼底，開始攪拌藥卷，攪拌時(shí)風(fēng)支錨注器要快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，攪拌時(shí)間為20~35秒，凝固5分鐘后退去錨頭，40分鐘后安裝大小壓板及索具，使用張拉儀將錨索上緊，錨索支護(hù)距迎頭不超過20米，頂板較差時(shí)錨索支護(hù)緊跟迎送頭。
3、巷道（圍巖）加固措施：采用注漿加固
（1）注漿錨桿采用φ22mm的無縫鋼管制作，L=2000mm，端部70mm制作成M22螺紋，配100*100*10mm的托盤。端部向下開400mm的竹節(jié)扣，尾部砸成扁頭，其余部分第隔300mm對稱T形布置φ6mm小孔。注漿錨桿采用全斷面布置，考慮到注漿滲透半徑，間排距取為1600*1600mm底角注漿錨桿下扎角度30~450，間排距取為1600*1600mm。
（2）注漿材料以單液水泥為主。水泥選用425#普通硅酸鹽水泥，水灰比為0.7~1.0。當(dāng)單孔水泥注漿量超過1.5噸時(shí)，用水玻璃與水泥雙液漿封孔。水玻璃濃度為45Be。用量為水泥重量的3~5%倍。
（3）注漿參數(shù)注漿孔φ32mm，孔深2500mm，正常注漿壓力為1.0Mpa，注漿終壓≤2Mpa。
（4）注漿方式考慮到圍巖較為松散破碎，可能會(huì)出現(xiàn)注漿時(shí)串漿堵孔等問題，采用縱向間隔注漿方法。即初次注漿間隔為3.2m(每隔一排注漿)，然后進(jìn)行復(fù)注。錨注施工順序?yàn)橄茸⒌捉?，再注墻部，最后注頂?BR>（5）注漿施工工藝：采用7655風(fēng)錘造孔，孔深2500mm，孔徑φ32mm。造孔完成后，用掃眼器吹盡孔內(nèi)水及巖粉，在錨注錨桿的馬牙處干纏繞，麻交注漿管戴帽打入孔內(nèi)，注漿管外露50~70mm孔口樹脂藥卷封實(shí)。
（6）此次注漿采用QZB—50/60型氣動(dòng)注漿泵，注玻璃膠泥將孔口周圍封閉嚴(yán)實(shí)。

注漿設(shè)備及布置如下：漿泵布置在欲施工錨的巷道中，附近放置一個(gè)清水桶、一個(gè)拌漿桶、一個(gè)儲(chǔ)漿桶和一個(gè)水玻璃桶，注方案注漿液在井下現(xiàn)場配制。錨注施工的方法步驟和操作程序如下：在附近錨管上安裝閥門；接槍頭管；按水灰比1：1配制漿液，隨著注漿量的增加，漿液逐漸加稠到0.7：1；注漿終壓≤2Mpa,注意檢查是否有漏液現(xiàn)象并及時(shí)處理；當(dāng)單孔注漿量超過1.5噸水泥時(shí)，用水玻璃和水泥雙液漿封孔；注漿結(jié)束24小時(shí)后卸去閥門，用壓盤壓緊注漿錨桿，起到錨固作用。
4、永久支護(hù)的質(zhì)量要求
（1）、巷道分中2600mm，允許偏差0~+150；腰線至頂板3200mm，、底板距離1000mm，允許偏差0~+150。
（2）、臨時(shí)支護(hù)緊跟迎頭，拱部永久錨網(wǎng)支護(hù)距離迎頭的最大距離為0.8m。
（3）、錨桿采用金屬等強(qiáng)錨桿，Ф20㎜L=2200㎜，錨桿間排距為800mm×800mm，允許誤差為±100mm,錨固長度1300㎜。
（4）錨桿眼深2150mm~2200mm，眼打好后，用掃眼器吹盡眼內(nèi)的水及粉塵，然后內(nèi)置1卷K2335和2卷Z2350樹脂錨固劑，用炮棍將其輕推至眼底，開始攪拌藥卷，攪拌時(shí)風(fēng)動(dòng)錨注器要快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，攪拌時(shí)間為25～30秒，錨桿注到位后固定好桿體，待錨固劑凝固5分鐘后退去錨頭，15分鐘后壓網(wǎng)并上緊壓板。
（5）、錨桿外露長度20~50mm，錨桿應(yīng)與巷道輪廓線或巖面垂直，其夾角不小于75°，
（6）、錨桿墊板為120*120*8㎜金屬鋼板，錨桿墊板要緊貼巖面，螺帽要上緊，其扭矩為不小于100N.M，錨桿拉力不小于70KN/根。
（7）、金屬網(wǎng)采用Ф6㎜鋼筋焊接而成，長×寬＝1000mm×2000mm，網(wǎng)格@100×100㎜，金屬網(wǎng)搭接不小于100mm。
（8）、永久支護(hù)噴射混凝土配比為水泥：黃沙：碎石子=1：2：2，水灰比為0.45，速凝劑摻量為水泥重量的3～5%，水泥選用P0.32.5普通硅酸鹽水泥，黃沙為中、粗砂，碎石子粒徑為5～15㎜，噴漿厚度為140㎜，噴砼強(qiáng)度等級不低于C20。
（9）噴漿料在地面進(jìn)行配比，噴漿前必須徹底沖洗巷道巖面或二次噴漿面，噴漿時(shí)必須保證噴漿厚度，噴漿后噴漿部位每班灑水不得少于一次，并堅(jiān)持灑水28天以上。同時(shí)要每天堅(jiān)持對迎頭向后50米范圍內(nèi)巷道的灑水養(yǎng)護(hù)工作。
（10）、巷道掘出10~20米進(jìn)行錨索施工?！″^索為Ф15.24㎜預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作，錨索長度L=9300mm，壓板為350*350*10mm及120*120*8㎜兩塊，大的在上，小的在下，錨索排距為2400mm，每排三根?！?
（11）、錨索眼深為9米，錨固長度為1800㎜，錨索鉆孔方向應(yīng)符合以下規(guī)定：鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差角不應(yīng)大于2°。
（12）眼打好后，用鉆桿沖洗孔眼，然后內(nèi)置藥卷使用1卷K2335和3卷Z2350樹脂錨固劑，用錨索將其輕推至眼底，開始攪拌藥卷，攪拌時(shí)風(fēng)動(dòng)錨注器要快轉(zhuǎn)慢進(jìn)，攪拌時(shí)間為25～30秒，攪拌到位后凝固5分鐘后退去錨頭，40分鐘后安裝大小壓板及索具，使用YCD-180型張拉千斤頂將錨索上緊。施工錨索加壓時(shí)，油泵壓力達(dá)30~35MP，確保預(yù)緊力不低于12噸。
（13）、施工后錨索外露長度不小于100mm，不大于300mm.
(14)、錨索滯后迎頭不超過25米，圍巖不穩(wěn)定時(shí)錨索施工緊跟迎頭。
第五章 主要生產(chǎn)系統(tǒng)及施工設(shè)備

二、主要生產(chǎn)系統(tǒng)
1、通風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)
（1）風(fēng)量計(jì)算（包括風(fēng)量驗(yàn)算）及通風(fēng)設(shè)備選型
1、通風(fēng)監(jiān)測系統(tǒng)：
1）、風(fēng)量計(jì)算及通風(fēng)設(shè)備選型：
（1）按瓦斯涌出量計(jì)算：
Q=100×q×k=100×0.5×2=100m³/min
式中q為工作面瓦斯絕對涌出量：0.5m³/min， K為工作面瓦斯涌出不均衡系數(shù)取2。
按人數(shù)計(jì)算：
Q=4N=4×30=120 m³/min
式中N為工作面同時(shí)最多人數(shù)，取30人。
按炸藥消耗量計(jì)算：
Q=25AK/2=25×26.1×0.8/2=261 m³/min
A為一次爆破最大裝藥量，K為炸藥類型系數(shù)取0.8。
掘進(jìn)配風(fēng)量取261 m³/min的風(fēng)量供風(fēng)。
4）按最高、最低風(fēng)速驗(yàn)算：
Q≤240S1＝240×18.94＝4545.6m³/min
Q≥9S2＝9×20.95＝188.55 m³/min
式中S1為最小斷面，這里為18.94㎡，S2為最大斷面，這里為20.95㎡。
可知選261m³/min的供風(fēng)能滿足要求。
5）風(fēng)機(jī)選擇
根據(jù)2×30KW對旋局扇，供風(fēng)距離為800米以內(nèi)時(shí)，風(fēng)量為300-400m3/min，由于局扇位置到施工最遠(yuǎn)距離小于800米，并且迎頭供風(fēng)量最大只需261m³/min，因此選擇一臺(tái)2×30KW對旋局扇接Φ800㎜膠質(zhì)抗靜電阻燃風(fēng)筒供風(fēng)即可滿足工作面供風(fēng)要求。
風(fēng)機(jī)位置：設(shè)在-762m副井重車線向北距副井井中80米處。
2）、通風(fēng)系統(tǒng)示意圖（附后）
通風(fēng)路線：
新風(fēng)：地面→-762m副井→-762m副井重車線→2×30KW對旋局扇（風(fēng)筒）→中央軌道石門施工迎頭；
乏風(fēng)：施工迎頭→中央軌道石門→井底車場2號(hào)交岔點(diǎn)→井底車場7號(hào)交岔點(diǎn)→8號(hào)交岔點(diǎn)→集中回風(fēng)巷→風(fēng)井→地面
3）通風(fēng)監(jiān)測監(jiān)控布置圖（附后）
2、下料、出矸系統(tǒng)
　1）：下料系統(tǒng)
地面→矸石井→矸石井井底車場→-762m副井井底車場→井底車場二號(hào)交岔點(diǎn)→中央軌道石門施工迎頭
2）：出矸系統(tǒng)　
中央軌道石門施工迎頭→井底車場二號(hào)交岔點(diǎn)→副井重車線→副井下口→地面副井井口→翻矸籠→矸石山。
3、壓風(fēng)、供水系統(tǒng)
1)：壓風(fēng)系統(tǒng)
劉莊礦永久壓風(fēng)機(jī)房壓風(fēng)機(jī)通過6吋無縫鋼管→副井下口→副井重車線→中央軌道石門工作面。
2)：供水系統(tǒng)
矸石井井底臨時(shí)水養(yǎng)→井底臨時(shí)泵房臥泵管→2吋供水管→中央軌道石門工作面
　4、排水系統(tǒng)
迎頭水→水溝→副井井底車場水溝→矸石井井底臨時(shí)泵房→臥泵→地面
5、綜合防塵系統(tǒng)
1）、文字說明
○1、堅(jiān)持濕式打眼，堅(jiān)持炮前、炮后、裝矸前灑水除塵，炮前、炮后、噴漿時(shí)打開噴霧降塵。
○2、使用水炮泥，并經(jīng)常用水沖洗巖幫。
○3、耙矸機(jī)后10m巷道內(nèi)設(shè)3道覆蓋全斷面的噴霧器，噴霧之間相距5m，放炮、噴漿前打開，結(jié)束后無塵時(shí)關(guān)上。
○4、放炮前后迎頭20m范圍內(nèi)要灑水除塵。
○5、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩，巷道每小班灑水滅塵一次。
2）、防塵系統(tǒng)圖（附后）
6、供電系統(tǒng)
　1）、文字說明
地面臨時(shí)35Kv變電所→井下臨時(shí)變電所→中央中央軌道石門工作面
2）、供電系統(tǒng)示意圖（附后）
　7、通訊系統(tǒng)
工作面防爆電話→通訊電纜→副井下口→副井上口→調(diào)度控制機(jī)房
第六章 勞動(dòng)組織及正規(guī)循環(huán)作業(yè)
一、作業(yè)制度和作業(yè)方式
1、作業(yè)制度：采用“三、八”制作業(yè)制度。
2、作業(yè)方式：采用鉆爆法施工，出矸采用0.6M3耙矸機(jī)裝巖，采用人工推倒車，固定工種、固定工序的作業(yè)方式。



第七章 安全技術(shù)措施
一、頂板管理安全技術(shù)措施：
1．必須建立健全敲幫問頂制度，接班后、打眼前、裝藥前、放炮后、打錨桿前、耙矸前、噴漿前必須找凈頂幫浮矸危巖，對找不掉的危巖必須打上安全點(diǎn)柱或補(bǔ)打錨桿進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)；找頂要從外向里進(jìn)行，找頂人員必須站在安全地點(diǎn)用長把工具找盡頂幫危巖活矸，找頂范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人。同時(shí)加強(qiáng)行走巷道內(nèi)由于頂幫來壓而導(dǎo)致噴漿砼塊變形、開裂的敲幫問頂處理工作，及時(shí)找盡因巷道來壓而變形開裂的噴漿砼塊。
2．各班必須現(xiàn)場交接班，做到交清接明。
3．工作面必須進(jìn)行超前、臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，必須配置不少于5根直徑不小于150㎜的木質(zhì)安全頂柱和柱帽10塊，柱帽150mm厚道木。
4. 嚴(yán)格按爆破要求進(jìn)行光面爆破，嚴(yán)格控制裝藥量以降低對圍巖的破壞。
5. 炮后必須及時(shí)將后面松動(dòng)的錨桿托盤上緊，迎頭頂板在臨時(shí)頂柱的支撐下及時(shí)打兩排各三根護(hù)頂錨桿方可進(jìn)行其他作業(yè)。
6. 炮后及時(shí)從外向里打錨桿，錨桿距迎頭不得超過一個(gè)排距。
7．圍巖條件好時(shí)采用一掘一錨網(wǎng)、兩掘一噴支護(hù)方式，圍巖條件差時(shí)，采用一掘一錨網(wǎng)噴或一掘一初噴錨網(wǎng)永久噴的支護(hù)方式。
8、錨桿、錨索蓋板必須緊固，構(gòu)件齊全，失錨的必須補(bǔ)打。
9、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿牽引耙矸機(jī)斗子，確實(shí)需要時(shí)可另打錨桿專用。
二、放炮及火工品管理安全技術(shù)措施：
1、打眼前要檢查施工地點(diǎn)的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
2、打眼前要做好打眼準(zhǔn)備工作，風(fēng)水帶要扎牢，嚴(yán)禁漏風(fēng)、水。
3、嚴(yán)禁在殘余炮眼內(nèi)繼續(xù)打眼。
4、嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”。爆破時(shí)設(shè)專職爆破工和瓦斯檢查工。
5、裝藥前必須用壓風(fēng)掃眼，裝藥時(shí)用炮棍將藥卷輕輕推入，不得沖撞或搗實(shí)。
6、放炮時(shí)必須采用毫秒延期電雷管（銅腳線），雷管最后一段延期時(shí)間不得超過130ms，嚴(yán)禁跳段使用。炸藥必須用安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥。且必須采用正向裝藥。
7、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥、粘土炮泥封實(shí)。嚴(yán)禁無炮泥爆破和全部以水炮泥代替炮泥爆破。炮眼的封泥長度必須嚴(yán)格按«煤礦安全規(guī)程»第329條執(zhí)行。
8、嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)。裝藥、連線必須由爆破工專職進(jìn)行。
9、爆破前要把迎頭工具、設(shè)備撤出并掩蓋好。爆破地點(diǎn)向后40米的電纜管線落地并保護(hù)好。向后20米的風(fēng)水管路必須包扎進(jìn)行保護(hù)，以防放炮崩壞。
10、爆破時(shí)警戒點(diǎn)設(shè)在中央軌道石門與軌道二石門聯(lián)巷交岔點(diǎn)處。警戒人員由班隊(duì)長親自布置，并由班隊(duì)長巡查全部到位后方可爆破。警戒人員在沒有接到撤消警戒命令前，嚴(yán)禁擅離職守。警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、欄桿、或拉繩。另對警戒地點(diǎn)的巷道幫頂必須進(jìn)行加固，確保警戒人員的安全。起爆地點(diǎn)設(shè)在爆破警戒點(diǎn)外。
11、炮煙散后，先由瓦斯檢查工、爆破工、班隊(duì)長進(jìn)入工作面檢查瓦斯、殘爆、頂板等，確認(rèn)安全后，其他人員方可進(jìn)入工作面作業(yè) 。
12、發(fā)爆器采用MFB-200型。放炮線采用專用放炮母線。放炮母線不許與動(dòng)力電纜掛在一起。
13、爆破前及時(shí)打開噴霧，爆破前后應(yīng)灑水滅塵。
14、通電拒爆時(shí)，爆破工必須先把鑰匙或把手取下，并將爆破母線從電源上摘下，扭結(jié)成短路，15分鐘后，才可沿線路檢查，找出拒爆的原因。
17、裝藥前和爆破前有下列情況之一的，嚴(yán)禁裝藥、爆破：
1）掘進(jìn)工作面的控頂距離不符合措施的規(guī)定，或者支架有損壞。
2）爆破地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%。
3）在爆破地點(diǎn)20m以內(nèi)，礦車，未清除的煤、矸或其他物體堵塞巷道斷面1/3以上。
4）炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況。
5）掘進(jìn)工作面風(fēng)量不足。
18、處理拒爆、殘爆時(shí)，必須嚴(yán)格按«煤礦安全規(guī)程»第342條執(zhí)行。
19、嚴(yán)格執(zhí)行加強(qiáng)火工物品管理，嚴(yán)格火工物品領(lǐng)退制度。
20、電雷管必須由爆破人員親自運(yùn)送，炸藥應(yīng)由爆破人員或者在爆破人員地監(jiān)護(hù)下由其他人員運(yùn)送。
三、機(jī)電運(yùn)輸管理安全技術(shù)措施：
（一）、機(jī)電管理措施
1、機(jī)電設(shè)備要杜絕失爆，設(shè)備要掛專責(zé)牌，每天有專人檢查、維護(hù)，確保完好。
2、局扇要實(shí)行三專（專用變壓器、專用開關(guān)、專用線路）供電，掘進(jìn)工作面所有非本安型電器設(shè)備要裝兩閉鎖（風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖）設(shè)施，當(dāng)局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)或瓦斯超限時(shí)，能立即自動(dòng)切斷中央軌道石門所有非本安型設(shè)備的電源。
3、井下機(jī)電設(shè)備檢修時(shí)必須先切斷電源，并掛上停電牌，不得帶電檢修和搬遷設(shè)備，嚴(yán)禁非機(jī)電人員拆卸機(jī)電設(shè)備。
4、電纜、信號(hào)線、管路必須按要求吊掛整齊，開關(guān)要上架并靠幫安設(shè)。
5、井下供電應(yīng)做到“三無四有、兩齊、三全、三堅(jiān)持”。
6、防爆電器設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)合格證后方準(zhǔn)入井。 井下使用漏電保護(hù)裝置，并且靈敏可靠，堅(jiān)持每天做漏電試驗(yàn)。
7、電纜電器設(shè)備連接要有接地線。
8、各類機(jī)電人員工作時(shí)要持證上崗。
9、 操作井下電器設(shè)備應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第446的規(guī)定其措施一并貫徹。
（二）、運(yùn)輸管理方面
1、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（1）一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m。
（2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方，發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物時(shí)，必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。
（3）嚴(yán)禁放飛車，巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
2、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛，確需停放時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)將車輛穩(wěn)住。
3、電瓶車司機(jī)、絞車司機(jī)等要害工種要持證上崗。
4、嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車之間站人，嚴(yán)禁扒車、跳車或坐礦車

四、“一通三防” 管理安全技術(shù)措施：
（一）通風(fēng)管理：
1、局扇必須有專人負(fù)責(zé)管理，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，局扇必須有風(fēng)電閉鎖，電氣設(shè)備必須裝有瓦斯電和風(fēng)電閉鎖裝置。
2、局扇實(shí)行“三專供電”（專用線路、專用開關(guān)、專用變電器）。嚴(yán)禁隨意停開局扇，因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源，恢復(fù)通風(fēng)前，必須先檢查瓦斯，只有風(fēng)機(jī)及其開關(guān)的附近10米以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^0.5%時(shí)，方可人工開啟局扇。
3、風(fēng)筒吊掛必須整齊，做到逢環(huán)必掛，不得漏風(fēng)，風(fēng)筒口距迎頭的距離不超過8米（巖巷），煤巷、半煤巷不超過5米，迎頭風(fēng)筒不得落地。
4、施工作業(yè)人員應(yīng)愛護(hù)局扇、風(fēng)筒等通風(fēng)設(shè)施。
5、嚴(yán)禁在無風(fēng)、微風(fēng)情況下作業(yè)。
（二）、瓦斯管理：
1、工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛取?.8%或二氧化碳濃度≥1.5%時(shí)，必須停止工作，撤出人員。等通風(fēng)區(qū)采取措施處理，瓦斯?jié)舛刃∮?.8%或二氧化碳濃度小于1.5%時(shí)才許進(jìn)入工作。
2、瓦斯檢查員必須專職，持證上崗，并在井下現(xiàn)場交接班，堅(jiān)持瓦斯巡回檢查制度，每班檢查瓦斯次數(shù)不得少于三次，班后認(rèn)真填寫瓦斯檢查記錄。
3、距工作面20m風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí)，禁止裝藥放炮，瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.3%時(shí)或體積大于0.5m3的空間內(nèi)聚集的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%時(shí)，必須撤出人員、切斷電源進(jìn)行處理。
4、班隊(duì)長、電工必須佩戴便攜式甲烷檢測報(bào)警儀
5、探頭管理：
○1、（T1）應(yīng)懸掛在距迎頭3m～5m范圍內(nèi)的回風(fēng)側(cè)，距頂板300mm，距幫部不小于200mm的位置。
○2、（T2）應(yīng)懸掛在距巷道回風(fēng)口10m～15m范圍內(nèi)。
○3、爆破前應(yīng)將（T1）撤至安全地點(diǎn)保護(hù)好。
○4、噴漿灑水時(shí)，必須加以可靠保護(hù)。
○5、報(bào)警點(diǎn)及斷電點(diǎn)，復(fù)電的CH4濃度
T1≧0.8%時(shí)報(bào)警，T1≧1.3%時(shí)斷電，T1<0.8%時(shí)復(fù)電。
T2≧0.8%時(shí)報(bào)警，T2≧0.8%時(shí)斷電，T2<0.8%時(shí)復(fù)電。
T1、T2斷電范圍：掘進(jìn)工作面及中央軌道石門所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備，斷電后必須手動(dòng)復(fù)電。
（三）、防塵管理：
1、堅(jiān)持濕式打眼，堅(jiān)持炮前、炮后、裝矸前灑水除塵，炮前、炮后、噴漿時(shí)打開噴霧降塵。
2、使用水炮泥，并經(jīng)常用水沖洗巖幫。
3、耙矸機(jī)后10m巷道內(nèi)設(shè)3道覆蓋全斷面的噴霧器，噴霧之間相距5m，放炮、噴漿前打開，結(jié)束后無塵時(shí)關(guān)上。
4、放炮前后迎頭20m范圍內(nèi)要灑水除塵。
5、加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，施工人員應(yīng)佩戴防塵口罩。
（四）防火管理
1、任何人發(fā)現(xiàn)井下火災(zāi)時(shí)，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)、災(zāi)區(qū)通風(fēng)和瓦斯情況，立即采取一切可能的方法直接滅火，控制火勢，并迅速向礦調(diào)度匯報(bào)。
2、電氣設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，在切斷電源前，只許使用不導(dǎo)電的滅火器材滅火。
3、不許用水撲滅油類火災(zāi)。
4、滅火人員要站在上風(fēng)側(cè)安全地點(diǎn)，救火時(shí)，要戴好自救器。
五、防治水安全技術(shù)措施：
1、必須堅(jiān)持“有疑必探，先探后掘”的原則。
2、出水預(yù)兆：工作面變潮濕、甚至有淡淡的霧氣，頂板滴水或淋水，巖石膨脹、底板鼓起，工作面壓力增大，片幫冒頂，巷道斷面縮小，支架變形，煤層里有“吱吱”的水叫聲，甚至有向外滋水現(xiàn)象，煤層“掛汗”“掛紅”，有臭雞蛋味。
3、掘進(jìn)過程中，若出現(xiàn)出水預(yù)兆或涌水量過大時(shí)，要及時(shí)向礦調(diào)度室匯報(bào)，并撤人到安全地點(diǎn)。
4、永久水溝緊跟耙矸機(jī)后。
六、過煤層安全技術(shù)措施
1．在工作面距煤層法線距離5m時(shí)，每炮前打2個(gè)探孔，探孔深3.0m，頂眼打傾角45度，以前探瓦斯煤層情況。
2．距煤層5m時(shí)，必須采用松動(dòng)爆破，每炮鉆眼深度不得 超過1.5m，炮后超前距離不低于1.5m。，使用毫秒延期電雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得超過130ms，且不得隔段使用。
3．炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤層松散等情況，嚴(yán)禁裝藥放炮。
4．過煤層時(shí),加強(qiáng)“一通三防”管理，風(fēng)筒口距迎頭不得超過5米。
5.，過煤層時(shí)必須加強(qiáng)頂板管理，臨時(shí)支護(hù)必須緊跟迎頭，錨索支護(hù)距緊跟迎頭。
6. 見煤時(shí)人工出矸，不得使用耙斗機(jī)扒矸。
七、耙矸機(jī)使用管理措施
1、耙矸機(jī)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)合格，并持證上崗，耙斗機(jī)作業(yè)時(shí)必須照明。
2、耙斗機(jī)絞車的剎車裝置必須完整可靠。
3、必須裝有封閉式金屬擋繩欄和防耙斗出槽的護(hù)欄，在拐彎巷道裝巖時(shí)，必須使用可靠的雙向輔助導(dǎo)向輪，清理好耙斗機(jī)并有專人指揮和信號(hào)聯(lián)系。
4、耙斗機(jī)作業(yè)開始前，甲烷斷電儀的傳感器必須懸掛在耙斗作業(yè)板的上方。
5、耙矸機(jī)必須有4個(gè)可靠的卡軌器，每次裝矸前應(yīng)認(rèn)真檢查卡軌器是否牢固，不牢固時(shí)不得耙裝。
6、耙矸機(jī)裝好后，必須經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)一切正常時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)。
7、耙矸機(jī)兩個(gè)撐腿必須正常使用，耙矸機(jī)腿要牢固有效，支撐有力。
8、操作耙矸機(jī)時(shí)，耙斗主副繩牽引速度要均勻，以防鋼絲繩跳出滾筒或被滑輪卡住。
9、遇有大塊矸石或耙斗受阻時(shí)不可強(qiáng)行牽引，應(yīng)將耙斗退回重新耙取或耙耙回回，以防斷絲傷人或燒毀電機(jī)，大塊矸石必須破碎后，再裝入車。
10、不準(zhǔn)在過渡槽上存矸，以防存矸將耙斗擠出或被鋼絲繩甩出傷人。
11、嚴(yán)禁在耙斗運(yùn)行范圍內(nèi)進(jìn)行其他工作或行人。
12、耙矸機(jī)與工作面的最大距離30米，最小距離為6米。
13、使用耙矸機(jī)回頭滑輪時(shí)，不準(zhǔn)將回頭滑輪固定在支護(hù)錨桿上，應(yīng)固定在專用錨樁上，固定滑輪錨樁方法：當(dāng)掘進(jìn)工作面巖石硬度系數(shù)f< 4時(shí)或煤層時(shí)，采取的錨桿固定，錨桿規(guī)格Φ20×2000mm，錨桿眼深為1500mm，錨固力不小于50KN，f>4時(shí)，采取錨樁法固定滑輪，錨樁孔深600mm，抗撥力不少于50KN。
八、噴漿施工安全技術(shù)措施
1、施工中采用人工攪拌料，喂料，噴漿機(jī)噴砼。噴漿機(jī)距迎頭不超過40m。
2、噴漿前，接好風(fēng)、水管，輸料管要平直，不得有急彎，接頭必須嚴(yán)緊，不得漏風(fēng)。
3、噴漿前，要檢查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不允許出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。另噴漿前必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面。
4、噴漿料的配合比（水泥：黃沙：瓜子片）為1：2：2。速凝劑摻入量為水泥的3%。水灰比為0.45。水泥為32.5級硅酸鹽水泥，黃砂為中粗砂，瓜子片粒徑為5~8 mm。
5、開機(jī)時(shí)必須先給水，后開風(fēng)，再開機(jī)，最后上料。停機(jī)時(shí)，要先停料，后停機(jī)，再關(guān)水，最后停風(fēng)。
6、噴射的順序?yàn)椋合葞秃箜?，先凹后凸，自下而上的進(jìn)行。
7、噴槍頭與受噴面應(yīng)盡量保持垂直。噴射距離控制在0.8¬—1.2m之間，槍頭應(yīng)按螺旋形一圈壓半圈的軌跡移動(dòng)，螺旋圈的直徑不大于250mm。
8、噴射過程中應(yīng)根據(jù)出料量變化，及時(shí)調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確。要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌 、粘著力強(qiáng)、回彈量少。
9、一次噴射厚度達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)分次噴射，但復(fù)噴間隔時(shí)間不超過2小時(shí)。否則應(yīng)用高壓水重新沖洗受噴面后再噴射。
10、噴砼應(yīng)嚴(yán)密封實(shí)巷頂和巷幫，不允許有孔洞出現(xiàn)。
11、噴射手必須配兩人，一人持槍噴射，一人輔助照明，并負(fù)責(zé)觀察頂板和噴射情況，以保證噴砼質(zhì)量。另噴射人員必須佩帶好有效的勞保用品。
12、噴射工作時(shí)，嚴(yán)禁將槍頭對著人員。堵管時(shí)，應(yīng)停止上料，敲擊震動(dòng)輸料管來處理。處理過程中噴射手應(yīng)緊握槍頭并將槍口朝地。嚴(yán)禁槍口前方及其附近有人。
13、如巷道有淋水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)減少給水量，加大速凝劑加入量。
14、噴射工作結(jié)束后，噴層必須連續(xù)灑水七天以上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，每小班不少于一次。
15、在噴漿的回風(fēng)側(cè)30米處應(yīng)設(shè)置三道噴霧。噴砼時(shí)開霧滅塵。
16、噴漿前應(yīng)對噴漿范圍內(nèi)的風(fēng)水管路、風(fēng)筒、電纜管線及電器設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。每次噴射完畢，應(yīng)立即清理、收集回彈料，并應(yīng)將當(dāng)班的拌料用盡。
17、當(dāng)班噴射工作結(jié)束后，必須卸開噴頭，清理水環(huán)和噴射機(jī)內(nèi)外部的灰漿和材料。
九、錨索施工安全技術(shù)措施
1、施工前，要檢查施工點(diǎn)的安全情況，若有安全隱患，必須處理完畢后方可開機(jī)作業(yè)。
2、開機(jī)前要認(rèn)真檢查風(fēng)、水管連接情況，確保不漏水，不漏風(fēng)。鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，禁止用手觸摸旋轉(zhuǎn)的鉆桿。
3、當(dāng)鉆機(jī)收縮時(shí)，手不要握住氣腿上，以免擠傷手。
4、鉆孔時(shí)，禁止使用太大的推進(jìn)力，以防造成卡鉆和損壞鉆桿或鉆頭。
5、施工錨索時(shí)，操作人員不得站在錨索機(jī)下作業(yè)，人員應(yīng)位于左側(cè)，使操作臂在右側(cè)。
6、當(dāng)所施工的錨索位置影響行車時(shí)，必須等錨索施工完
十、錨注安全技術(shù)措施
1、錨注前必須找盡頂幫開裂的砼塊，并進(jìn)行復(fù)噴。
2、錨注錨桿必須呈梅花狀布置。
3、錨注施工人員必須佩戴好防護(hù)眼鏡。
4、注漿終壓不得超過2Mpa。
5、注漿時(shí)槍頭對面前方不得有人員施工或逗留和通過

第八章 文 明 生 產(chǎn)
一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及文明施工
（一）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
1、錨桿安裝質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：安裝牢固，托板密貼壁面，未接觸部位必須楔緊。
2、錨桿的抗拔力應(yīng)符合以下規(guī)定：最低值不小于設(shè)計(jì)值。
3、錨桿安裝規(guī)格的允許偏差的規(guī)定：間距、排距允許偏差±100；錨桿孔深度允許偏差0~+50；錨桿方向與井巷輪廓線角度≤15°；錨桿外露長度有托板應(yīng)露出托板≤50mm。
4、錨索鉆孔方向應(yīng)符合以下規(guī)定：鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線偏差角不應(yīng)大于2°。
5、錨索安裝深度應(yīng)符合以下規(guī)定：不小于設(shè)計(jì)深度。
6、錨索鎖定后的預(yù)應(yīng)力符合以下規(guī)定：預(yù)應(yīng)力不小于設(shè)計(jì)值。
7、預(yù)應(yīng)力錨索規(guī)格的允許偏差的規(guī)定：孔距允許偏差±100；孔深允許偏差0~+200；錨索外露長度≤100。
8、噴射混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
9、噴射混凝土的配合比、外加劑摻量必須符合設(shè)計(jì)要求。
10、噴射混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。
11、噴射混凝土厚度必須符合設(shè)計(jì)要求。
12、噴射混凝土支護(hù)規(guī)格偏差的規(guī)定：巷道中心線至任一幫距離偏差0~+150；腰線至頂、底板距離偏差0~+150。
13、鋼筋網(wǎng)的材質(zhì)、規(guī)格、品種和焊條質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。
14、鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格必須焊接牢固，鋼（鐵）絲網(wǎng)的網(wǎng)格必須壓接（或綁扎）牢固，并應(yīng)在使用前清除銹污。
15、鋼筋網(wǎng)在噴射混凝土中的位置應(yīng)符合以下規(guī)定：鋼筋網(wǎng)到巖面間的噴厚不小于20mm；鋼筋網(wǎng)外保護(hù)層的噴厚不小于30mm，不大于40mm。
（二）文明施工
1、巷道必須保持整潔，無浮矸、無淤泥、無積水、無雜物。
2、材料要堆放整齊，并懸掛標(biāo)識(shí)牌。
3、水溝要暢通無淤泥。
（三）工程施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1、掘進(jìn)
基本項(xiàng)目
寬度 合格：-50～+200；優(yōu)良：0～+200。
高度 合格：-50～+200；優(yōu)良：0～+200。
坡度 合格：±１‰；優(yōu)良±０．５‰。
2、錨桿支護(hù)
基本項(xiàng)目
安裝質(zhì)量 合格：基本密貼巖面；優(yōu)良：密貼巖面楔緊。
抗拔力 合格：≧-10%；優(yōu)良：不小于設(shè)計(jì)。
允許偏差項(xiàng)目
間排距：±100； 孔深：0～+50； 角度：≦15°
外露長度：露出托盤≦50
3、預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)
基本項(xiàng)目
鉆孔方向 合格：≦3°；優(yōu)良：≦2°。
安裝深度 合格：≧95%；優(yōu)良：≧100%。
預(yù)應(yīng)力 合格：≧-10%；優(yōu)良：不小于設(shè)計(jì)。
允許偏差項(xiàng)目
孔距：±100； 孔深：0～+200；外露長度：≦350。
4、巷道（含金屬網(wǎng)）噴射混凝土支護(hù)
基本項(xiàng)目
凈寬 合格：0～+150；優(yōu)良：0～+100。
凈高 合格：0～+150；優(yōu)良：0～+100。
噴厚 合格：≧-10%；優(yōu)良：不小于設(shè)計(jì)。
允許偏差項(xiàng)目
表面平整度：≦50； 基礎(chǔ)深度：≧-10%；
網(wǎng)至巖面噴厚：≧30；保護(hù)層噴厚：-20～+40。
第九章 安全避災(zāi)
一、災(zāi)害處理原則
1、及時(shí)匯報(bào)。
2、積極穩(wěn)妥地開展自救，安全消除和控制災(zāi)害。
3、戴好自救器，安全撤離。
4、妥善避災(zāi)，自救互救。
二、避災(zāi)路線
1、發(fā)生水災(zāi)時(shí)的避災(zāi)路線
事故地點(diǎn)→中央軌道石門→井底車場第2#交岔點(diǎn)→井底車場第七號(hào)交岔點(diǎn)→井底車場第六號(hào)交岔點(diǎn)→井底車場第五號(hào)交岔點(diǎn)→第十六號(hào)交岔點(diǎn)→矸石井下口→地面
2、發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵災(zāi)害時(shí)的避災(zāi)路線
事故地點(diǎn)→中央軌道石門→井底車場第2#交岔點(diǎn)→井底車場第七號(hào)交岔點(diǎn)→井底車場第六號(hào)交岔點(diǎn)→井底車場第五號(hào)交岔點(diǎn)→第十六號(hào)交岔點(diǎn)→矸石井下口→地面
三、避災(zāi)路線示意圖：（附后）
其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。