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煤業(yè)公司副井及軌下運送物料的安全技術(shù)措施

作者:佚名 2010-01-20 15:03 來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
天祝煤業(yè)公司三采區(qū)及啟動車婁溝排矸系統(tǒng),生產(chǎn)所需材料(除水泥、砂子)由副井承擔(dān)運輸。為保證斜巷提升運輸安全,對三采區(qū)副井、2435運輸大巷及軌道暗斜井運輸物料,特制定本安全技術(shù)措施: 一、副井、軌道暗斜井提升物料時間:人車運行時間以外為提升物料時間。 二、信號掛鉤工及警戒人員負(fù)責(zé)檢查物料車綁扎是否牢固;檢查物料車是否超高、超寬、超長或傾斜、重心偏移。(超高:材料車自軌面起1.8米,礦車自軌面起1.35米。超寬:材料車最大寬度1.2米,礦車1.2米。超長:材料車超過噴頭0.5米,礦車0.5米。特殊材料長度超過4.5米必須用專用車輛運送,裝車高度自軌面起不的超過1.25米)。并負(fù)責(zé)運送物料車輛和矸石車輛及其它物料車輛阻力摘掛鉤動作;在人車運行時段負(fù)責(zé)檢身及警戒,確保行車不行人。 三、架線式電機車提升、下放;蓄電機車提升、下放或超長物料的提升、下放。(或特殊物料等允許:1、架線式電機車每鉤一輛。2、蓄電機車兩輛。3、超長物料車1輛。每鉤允許串掛特制繩頭車。) 四、其它物料車每鉤4輛(不包括繩頭車)。 五、超重(單車超過5噸,每鉤一輛); 六、斜巷運送超長物料時,鉤頭掛好后,信號掛鉤工應(yīng)詳細(xì)檢查連接裝置是否牢固可靠,確無問題時,才能進(jìn)入躲硐發(fā)送開車信號。斜井升降車輛和物料,嚴(yán)禁扒、蹬、跳車,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。發(fā)出信號車輛開始運行時,各水平入口處人員必須進(jìn)入躲硐內(nèi),各巷入口信號掛鉤工負(fù)責(zé)人員警戒工作。 七、各采掘?qū)\送超長物料時,最少必須有三個負(fù)責(zé)人,其中一人負(fù)責(zé)運送的整個指揮工作。信號掛鉤工必須與專職負(fù)責(zé)人取的聯(lián)系,并通知絞車房,確定運送物料的長度、重量、車數(shù),占用時間、信號的使用,然后掛鉤工用電話與司機及其它水平掛鉤工取得聯(lián)系,方可運送。運送大件要制定專門的安全措施。 八、在斜巷內(nèi)處理掉道車輛時,掛鉤工必須與絞車司機聯(lián)系,將絞車停穩(wěn)、鎖住、拉緊余繩,信號掛鉤工到現(xiàn)場詳細(xì)檢查,確定事故性質(zhì)拿出處理意見。處理事故時,人員必須站在兩側(cè)或上方,首先掩住車輪,檢查各處連接裝置是否松動失效,如有失效先處理好后再處理事故。在處理事故時,該斜巷內(nèi)不得同時進(jìn)行任何工作,以防發(fā)生意外。 九、各隊運料工必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及運輸隊有關(guān)規(guī)定,裝車前要仔細(xì)檢查材料車、礦車的完好狀況及聯(lián)接裝置是否可靠,如不符合要求,不準(zhǔn)使用。 十、裝車時要按材料的規(guī)格、數(shù)量、種類裝車。材料在車上要平穩(wěn)整齊,綁扎要牢固,未經(jīng)綁扎的材料車不準(zhǔn)運往井下。

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