1、電動(dòng)機(jī)或其開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20米內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
2、井下機(jī)電設(shè)備峒室應(yīng)設(shè)在進(jìn)風(fēng)風(fēng)流中。如果峒室深度不超過6m、入口寬度不小于1.5m而無瓦斯涌出，可采用擴(kuò)散通風(fēng)。
3、小絞車運(yùn)輸安全的三個(gè)基本要求是什么？
答：（1）檢查信號和絞車必須完好、鋼絲繩和保險(xiǎn)繩必須合格；（2）按規(guī)定拉車數(shù)，不得超掛；（3）按操作規(guī)程持證上崗。
4、絞車司機(jī)操作不當(dāng)易造成事故的原因有：起動(dòng)或減速過猛容易造成（車輛掉道）甚至（斷繩跑車）、運(yùn)行中急剎車造成車輛中途（掉道拉壞道床）、下放車輛不帶電，放飛車，造成放大滑
5、小絞車鋼絲繩松到斜巷下口后，滾筒上應(yīng)至少留有5圈余繩
6、斜巷絞車鉤頭配有保險(xiǎn)繩的要求是什么？
保險(xiǎn)繩應(yīng)同主繩直徑相同，用不少于3付繩卡子卡緊，保險(xiǎn)繩長度和掛車數(shù)量相同，不宜過長。
7、絞車運(yùn)行中發(fā)生掉道或松繩時(shí)，應(yīng)立即停車施閘。
8、鋼絲繩的繼繩原因：斷絲、銹獨(dú)、磨損、超載運(yùn)行
9、絞車司機(jī)在信號不清時(shí)不得開車，嚴(yán)禁用口令、晃燈等信號
10、絞車的過卷距離不小于3m。
小絞車開車前應(yīng)檢查壓車柱（地錨），防跑車擋，生根繩，生光信號。鋼絲繩。保險(xiǎn)繩和制動(dòng)等。
11、乘人車運(yùn)送人員時(shí)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送哪些物品？
答：嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。
12、小絞車的固定常采用哪“三個(gè)措施”？
答：壓車柱、生根繩、霸王樁。
13、人力推車時(shí)，嚴(yán)禁__放飛車_；巷道坡度大于7‰，嚴(yán)禁人力推車。
14、人力推車時(shí)，兩車同一方向應(yīng)隔多少距離？
坡度為5％以下距離為10米，坡度較大時(shí)不得小于30米
15、人車推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推（1）輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車，嚴(yán)禁放飛車，不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。
16、斜巷運(yùn)輸中常用的防跑車設(shè)施有哪些？
答：擋車器、捕車器、保險(xiǎn)檔。
17、統(tǒng)一規(guī)定的打點(diǎn)信號一停 二拉 三松
18、絞車運(yùn)行中，因停電而停車時(shí)，要待再送電重發(fā)信號才能開車，不得盲目開車。
19、斜巷提升物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超長、超重、超高、超寬時(shí)，都不得發(fā)出開車信號。
20、四超物料指：（超長、超高、超寬、超重）。
21、軌道把鉤工必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
22、、井下供電應(yīng)做“三無”的內(nèi)容是什么？
答：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。

23、、觸電的一般預(yù)防措施是什么？
答：１、防止人身接觸或接近帶電導(dǎo)體　?。?、降低使用電壓　?。?、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全用電作業(yè)制度。
24、三大保護(hù)：漏電保護(hù) 、過流保護(hù) 、接地保護(hù)。
25、接地極有何要求：25mm2以上裸銅軟線。
26、用于煤礦井下爆炸環(huán)境中的電氣設(shè)備必須是防爆型電氣設(shè)備。
27、防爆電氣設(shè)備的總標(biāo)志EX.
28、“三閉鎖”：瓦斯電閉鎖，風(fēng)電閉鎖，局扇自動(dòng)切換；
29、“三專”：專用變壓器，專用供電線路，專用開關(guān)。
30、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向上行駛時(shí)，必須保持不少于100m的距離
31、用人車運(yùn)送人員時(shí)，列車行駛速度不得超過4m/s。
32、軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜井巷應(yīng)設(shè)置哪些安全設(shè)施？
答：（1）躲避硐。（2）阻車器和擋車欄等防跑車安全裝置。（3）設(shè)置“行車不行人，行人不行車”的明顯標(biāo)志和信號。（4）傾斜井巷甩車場必須設(shè)聲光信號，甩車時(shí)必須發(fā)出信號。
33、傾斜井巷串車提升的各車場必須設(shè)有哪兩個(gè)硐室？
答：信號硐室和躲避硐室。
34、電機(jī)車必須設(shè)置緩沖連接裝置、制動(dòng)裝置、撒砂裝置、燈和警鈴。
35、電機(jī)車司機(jī)操作的首要標(biāo)準(zhǔn)是按章作業(yè)、注意瞭望、熟記規(guī)程、安全行駛。
36、在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)將頭或身體探出車外。

37、啟動(dòng)電車時(shí)必須在接到發(fā)車信號后，將控制器換向手把扳到相應(yīng)位置上向前或向后、先鳴笛敲鈴示警，然后松開手閘，按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)控制器操作手把，使車速逐漸加到運(yùn)行速度。
38、電機(jī)車制動(dòng)距離，運(yùn)送人員時(shí)不得超20m，運(yùn)送物料時(shí)不得超過40m。
39、電機(jī)車司機(jī)凡遇花道、叉線、拐彎、行人、機(jī)車錯(cuò)車都要減速鳴呤
40、主要運(yùn)輸大巷軌道鋪設(shè)時(shí)同一線路必須使用同一型號鋼軌，道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。
41、軌枕位于道床與鋼軌之間，作用是支承和固定鋼軌。
42、尖軌分為(直線型)和(曲線型)兩種
43、在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過”；任何人都不能從立井和斜井的井底穿過；在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時(shí)，按照“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定不要與車輛同行。
44、對供電的要求是什么？
答：可靠性、安全性、技術(shù)合理性、經(jīng)濟(jì)性
45、觸電的一般預(yù)防措施是什么？
答：１、防止人身接觸或接近帶電導(dǎo)體　?。?、降低使用電壓　　３、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全用電作業(yè)制度