電動(dòng)機(jī)軸常見的損壞情況有哪些?可采取哪些工藝修復(fù)?
作者:佚名
2010-06-05 09:22
來源:不詳
電動(dòng)機(jī)軸常見的損壞情況有哪些?可采取哪些工藝修復(fù)?
答:電動(dòng)機(jī)軸常見的損壞情況有:軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋和軸伸部分?jǐn)嗔训取?br />
軸的彎曲可以在車床上用千分表找出。當(dāng)軸的彎曲不超過0.2mm時(shí)可以不矯正。當(dāng)彎曲不大時(shí),可以稍稍磨光軸頸。如彎曲較大,則可用螺旋壓力機(jī)矯正,或者架在車床上用杠桿矯正。如彎曲過大,就需要在鍛壓車間里將軸加熱后用鍛壓機(jī)械來矯正,然后在軸伸端、軸頸處用車床或外圓磨床加工修復(fù)。
鍵槽磨損時(shí),可先用電焊堆焊,除去焊渣后在車床上車圓再重銑鍵槽。鍵槽磨損不大時(shí),也可用加寬鍵槽的方法來補(bǔ)救,但加寬的寬度不應(yīng)大于正常鍵槽寬度的15%,這時(shí)鍵也要相應(yīng)更換。如鍵槽已無法加寬,也可將軸轉(zhuǎn)過一個(gè)角度而另銑一個(gè)鍵槽。
對于滑動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)軸,當(dāng)軸頸稍有磨損時(shí),可在磨床或車床上加工,稍加修整,但軸頸的減少量不能超過原來直徑的5%~6%,同時(shí)滑動(dòng)軸承也要相應(yīng)地更換。
對于有裂紋或已斷裂的軸,最好是換一根新軸,小型電動(dòng)機(jī)軸一般用35或45鋼制成。對于大、中型電動(dòng)機(jī)的軸,在配制新軸前應(yīng)由理化試驗(yàn)室分析和試驗(yàn)舊軸的化學(xué)成分和力學(xué)性能,以決定鋼的牌號。
關(guān)鍵詞:電動(dòng)機(jī)常見情況
答:電動(dòng)機(jī)軸常見的損壞情況有:軸彎曲、軸頸磨損、軸裂紋和軸伸部分?jǐn)嗔训取?br />
軸的彎曲可以在車床上用千分表找出。當(dāng)軸的彎曲不超過0.2mm時(shí)可以不矯正。當(dāng)彎曲不大時(shí),可以稍稍磨光軸頸。如彎曲較大,則可用螺旋壓力機(jī)矯正,或者架在車床上用杠桿矯正。如彎曲過大,就需要在鍛壓車間里將軸加熱后用鍛壓機(jī)械來矯正,然后在軸伸端、軸頸處用車床或外圓磨床加工修復(fù)。
鍵槽磨損時(shí),可先用電焊堆焊,除去焊渣后在車床上車圓再重銑鍵槽。鍵槽磨損不大時(shí),也可用加寬鍵槽的方法來補(bǔ)救,但加寬的寬度不應(yīng)大于正常鍵槽寬度的15%,這時(shí)鍵也要相應(yīng)更換。如鍵槽已無法加寬,也可將軸轉(zhuǎn)過一個(gè)角度而另銑一個(gè)鍵槽。
對于滑動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)軸,當(dāng)軸頸稍有磨損時(shí),可在磨床或車床上加工,稍加修整,但軸頸的減少量不能超過原來直徑的5%~6%,同時(shí)滑動(dòng)軸承也要相應(yīng)地更換。
對于有裂紋或已斷裂的軸,最好是換一根新軸,小型電動(dòng)機(jī)軸一般用35或45鋼制成。對于大、中型電動(dòng)機(jī)的軸,在配制新軸前應(yīng)由理化試驗(yàn)室分析和試驗(yàn)舊軸的化學(xué)成分和力學(xué)性能,以決定鋼的牌號。
關(guān)鍵詞:電動(dòng)機(jī)常見情況