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煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程:膠帶輸送機(jī)司機(jī)

作者:佚名 2010-06-30 09:37 來(lái)源:不詳

一、主要危險(xiǎn)源

1.頂板支護(hù)不完好。

2.設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.機(jī)頭、機(jī)尾固定不牢靠。

4.輸送機(jī)安全保護(hù)裝置不齊全,不完好。

5.皮帶撒煤堆積、皮帶跑偏、滾筒軸承損壞,摩損皮帶或摩擦著火。

6.皮帶接頭斷裂超規(guī)定。

7.跨越、乘坐皮帶。

8.皮帶運(yùn)行時(shí)人員將手或工具等伸入皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

二、使用范圍

第1條 操作規(guī)程適用于井下掘進(jìn)工作面膠帶輸送機(jī)操作人員。

三、上崗條件

第2條 膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。

第3條 膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉所使用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),會(huì)維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī),掌握消防器材的正確使用方法,能正確處理一般性故障。

四、安全規(guī)定

第4條 作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險(xiǎn)源辨識(shí),作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。

第5條 嚴(yán)禁膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的其它物料,嚴(yán)禁人員乘坐膠帶輸送機(jī)。

第6條 膠帶輸送機(jī)各種保護(hù)裝置必須齊全,動(dòng)作靈敏可靠;嚴(yán)禁甩掉不用。

第7條 各緊固件必須齊全且緊固到位。

第8條 機(jī)頭、機(jī)尾必須固定牢固可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩齊全牢固。

第9條 各轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒軸承潤(rùn)滑必須良好。各運(yùn)轉(zhuǎn)部件必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,清掃器完好齊全。

第10條 膠帶接頭卡子必須完好,牢固可靠。

第11條 膠帶上、下托輥及架子必須齊全完好。

第12條 張緊裝置必須完好。

第13條 信號(hào)必須保持暢通、啟動(dòng)、停止按鈕動(dòng)作靈敏可靠。

第14條 機(jī)頭機(jī)尾應(yīng)無(wú)浮煤,皮帶下無(wú)障礙物。

第15條 檢修時(shí)必須停機(jī)并停電閉鎖,在未接到檢修人員通知前禁止開(kāi)機(jī)。

第16條 拆卸液力偶合器的注液塞、易熔塞、防爆片時(shí),應(yīng)戴手套,面部躲開(kāi)噴液方向,輕輕擰松幾扣后停一會(huì),待放氣后再慢慢擰下,禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或替代用品。

第17條 在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其他工作時(shí),必須閉鎖輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān),掛上“有人工作,嚴(yán)禁送電”的停電警示牌,除處理故障外,嚴(yán)禁開(kāi)倒車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)。

第18條 設(shè)備運(yùn)行中禁止用控制開(kāi)關(guān)的手把直接切斷電動(dòng)機(jī)電源。如出現(xiàn)控制開(kāi)關(guān)接觸器失效等電氣故障時(shí),必須通知電工進(jìn)行處理。

第19條 必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施,并保持完好。

第20條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。

五、操作準(zhǔn)備

第21條 上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)機(jī)頭范圍的支護(hù)是否牢固可靠,有無(wú)障礙物或浮煤、雜物等。

第22條 將帶式輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好,掛上停電牌,然后配合維修工對(duì)下列部位進(jìn)行檢查:

1.機(jī)頭及儲(chǔ)帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠,防護(hù)罩齊全完整,各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

2.液力偶合器的介質(zhì)液量符合規(guī)定,易熔塞和防爆片應(yīng)合格。

3.制動(dòng)器的閘帶和閘輪接觸符合規(guī)定,制動(dòng)有效。

4.減速器內(nèi)油量適當(dāng),無(wú)漏油現(xiàn)象。

5.冷卻系統(tǒng)正常。

6.托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,托架吊掛裝置完整可靠,托梁平直。

7.承載部梁架平整,承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)脫膠。

8.輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。

9.機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,軸承潤(rùn)滑良好。

10.輸送帶接頭完好,輸送帶無(wú)撕裂、傷痕。

11.輸送帶無(wú)跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好。

12.動(dòng)力、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊,無(wú)擠壓、刮碰。

13.輸送帶落煤處的柵欄應(yīng)完整牢固。

第23條 開(kāi)機(jī)前,取下控制開(kāi)關(guān)的停電牌,合下控制開(kāi)關(guān),發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)并喊話(huà),讓人員離開(kāi)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位,先點(diǎn)動(dòng)2次,皮帶試運(yùn)轉(zhuǎn)1周以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)中注意檢查下列各項(xiàng):

1.運(yùn)轉(zhuǎn)初期,注意檢查減速器、電動(dòng)機(jī)和受力軸承溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及所有電機(jī)電流是否正常。

2.檢查各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,輸送帶有無(wú)跑偏、打滑、跳動(dòng)現(xiàn)象,輸送帶松緊是否合適,皮帶接頭是否完好。

3.檢查控制按紐、信號(hào)、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。

4.檢查試驗(yàn)各種保護(hù)和傳感器是否靈敏可靠。

5.注意檢查各清掃器是否完好,并注意及時(shí)清理堆煤,以保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6.經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查與處理合格后,方可加載正式運(yùn)行,加載時(shí)一定要加在膠帶中間,防止膠帶跑偏。

六、正常操作

第24條 末使用集中控制的多臺(tái)帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)按逆煤流方向逐臺(tái)啟動(dòng)。

第25條 不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng),發(fā)現(xiàn)悶車(chē)過(guò)載,輸送帶打滑時(shí),立即停機(jī)處理。不準(zhǔn)采取撒砂、加墊雜物的方法處理輸送帶打滑。

第26條 正常情況下不準(zhǔn)帶載停機(jī),盡量避免短時(shí)頻繁啟動(dòng)。

第27條 運(yùn)行中要注意檢查如下內(nèi)容:

1.司機(jī)要注意檢查通過(guò)傳動(dòng)裝置的膠帶運(yùn)行是否正常,有無(wú)卡磨、跑偏等不正?,F(xiàn)象。

2.運(yùn)行中司機(jī)要隨時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、所有軸承的聲音及溫度是否正常。隨時(shí)檢查減速器是否漏油。

3.注意檢查清掃器是否正常接觸膠帶。

4.注意機(jī)頭、機(jī)尾及沿線(xiàn)運(yùn)行情況,注意溫度及聲音有無(wú)異常,檢查皮帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象,如有跑偏要及時(shí)調(diào)整,以防撕帶。

5.巡帶人員要注意檢查游動(dòng)小車(chē)是否在軌道上自由運(yùn)動(dòng),膠帶空轉(zhuǎn)張力是否正常,停機(jī)時(shí)要清除粘在結(jié)構(gòu)物上所有煤泥污物。

6.皮帶運(yùn)行中巡帶人員要在沿線(xiàn)及機(jī)尾巡查,發(fā)現(xiàn)異常立即聯(lián)系司機(jī)停機(jī)處理。

第28條 正常停機(jī)時(shí)要將皮帶上的煤拉完并發(fā)出停機(jī)信號(hào)方可停機(jī)。

第29條 停機(jī)后司機(jī)要及時(shí)清理機(jī)頭、儲(chǔ)帶倉(cāng)的浮煤,全面檢查設(shè)備,做好下次開(kāi)機(jī)準(zhǔn)備。

第30條 停機(jī)后,未經(jīng)允許不得擅自離開(kāi)工作崗位,如需離開(kāi)應(yīng)將設(shè)備電源停電閉鎖。

第31條 巡帶工發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏要注意及時(shí)調(diào)整,調(diào)整方法如下:

1.調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)法:膠帶運(yùn)行時(shí),若在空載與重載的情況下都向同一側(cè)跑偏,說(shuō)明膠帶兩側(cè)的松緊度不一樣,應(yīng)根據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律,調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)的絲桿或配重;如果膠帶左右跑偏且無(wú)固定方向,則說(shuō)明膠帶松弛,應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。

2.調(diào)整滾筒法:如果膠帶在滾筒處跑偏,說(shuō)明滾筒的安裝欠水平,滾筒軸向竄動(dòng),或滾筒的一端在前一端在后。此時(shí),應(yīng)校正滾筒的水平度和平行度等。

3.調(diào)整托輥支架(或機(jī)架)法:如果膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏,則應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥支架沿膠帶運(yùn)行方向前移1-2cm,或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架(或機(jī)架)適當(dāng)?shù)丶痈摺?o:p>

4.清除粘物法:如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,導(dǎo)致該處的膠帶拉力增加,從而產(chǎn)生跑偏。應(yīng)及時(shí)清理粘附的物料。

5.調(diào)整重力法:如果膠帶在空載時(shí)不跑偏,而重載時(shí)總向一側(cè)跑偏,說(shuō)明膠帶已出現(xiàn)偏載。應(yīng)調(diào)整接料斗或膠帶機(jī)的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。

6.調(diào)整膠帶法:如果膠帶邊緣磨損嚴(yán)重或膠帶接縫不平行,將使膠帶的兩側(cè)拉力不一致。應(yīng)重新修整或更換膠帶。

7.安裝調(diào)偏托輥法:若在輸送機(jī)上安裝兩組自動(dòng)調(diào)心托輥(平輥或槽輥),即能自動(dòng)糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如:當(dāng)膠帶跑偏與某一側(cè)小擋輥出現(xiàn)摩擦?xí)r,應(yīng)使該側(cè)的支架沿膠帶的運(yùn)行方向前移,另一側(cè)即相對(duì)地向后移動(dòng),此時(shí)膠帶就會(huì)朝向后移動(dòng)的擋輥一側(cè)移動(dòng),直至回到正常的位置。

8.安裝限位托輥法:如果膠帶總向一側(cè)跑偏,可在跑偏側(cè)的機(jī)架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強(qiáng)制強(qiáng)制復(fù)位,另一方面立輥可減少跑偏側(cè)膠帶的拉力,使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)。

9.安裝自動(dòng)糾偏裝置法:在輸送機(jī)上安裝一自動(dòng)糾偏裝置,以防止膠帶跑偏。

第32條 輸送機(jī)的延伸

(一)檢查準(zhǔn)備工作

1.首先要對(duì)掘進(jìn)機(jī)和輸送機(jī)進(jìn)行檢查,無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)操作。

2.檢查張緊絞車(chē)的完好情況,張緊鋼絲繩及滑輪應(yīng)完好,鋼絲繩應(yīng)在滑輪上。

3.檢查掘進(jìn)機(jī)上掛牽引鋼絲繩扣的插銷(xiāo)軸應(yīng)完好無(wú)裂紋,輸送機(jī)機(jī)尾各聯(lián)接件應(yīng)齊全牢固。

(二)輸送機(jī)機(jī)尾操作及注意事項(xiàng)

1.根據(jù)輸送機(jī)機(jī)尾的延伸距離,計(jì)算出游動(dòng)小車(chē)往輸送機(jī)機(jī)頭的移動(dòng)距離,卸下儲(chǔ)帶倉(cāng)這段內(nèi)的第二層下拖輥。

2.卸掉卸料部與機(jī)身鋼管之間的聯(lián)接銷(xiāo)軸,斷開(kāi)機(jī)身與卸料部的聯(lián)接。

3.將掘進(jìn)機(jī)(破碎機(jī))退至輸送機(jī)機(jī)尾,用Φ15.5mm鋼絲繩扣或40型溜子刮板鏈將掘進(jìn)機(jī)(破碎機(jī))和輸送機(jī)機(jī)尾聯(lián)接牢固(其中鋼絲繩扣要帶桃形環(huán)扣,一頭與掘進(jìn)機(jī)(破碎機(jī))用不小于Φ30mm的45號(hào)鋼插銷(xiāo)聯(lián)接,另一頭與刮板鏈連接,刮板連從桃形環(huán)中穿過(guò),鋼絲繩扣采用插銷(xiāo)或用四組鋼絲繩卡子夾注,插接長(zhǎng)度不小于310mm)。

4.將張緊絞車(chē)的離合器置于分離位,使卷筒能在鋼絲繩的拉動(dòng)下自由轉(zhuǎn)動(dòng),或?qū)㈦x合器置于結(jié)合位,在拉輸送機(jī)機(jī)尾的同時(shí),用張緊絞車(chē)松開(kāi)鋼絲繩,此時(shí),要保證張緊絞車(chē)的松繩速度與拉機(jī)尾的速度相配合,防止由于速度不協(xié)調(diào)造成絞車(chē)與膠帶互相牽拉而損壞膠帶或絞車(chē),或者造成松繩過(guò)多后又反纏到絞車(chē)卷筒上。拉機(jī)尾時(shí),連接掘進(jìn)機(jī)(破碎機(jī))與輸送機(jī)機(jī)尾的鋼絲繩,刮板鏈沿線(xiàn)嚴(yán)禁有人工作或逗留。

5.將以上工作完成后,輸送機(jī)機(jī)尾人員發(fā)出拉機(jī)尾的信號(hào),開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機(jī),將輸送機(jī)機(jī)尾拉到位后停機(jī)。

6.機(jī)身與卸料部的斷開(kāi)段增加H架(或伸縮架)和鋼管縱梁,并將鋼管縱梁與卸料部用銷(xiāo)軸重新連接好。

7.移溜器調(diào)好輸送機(jī)中心線(xiàn),將機(jī)尾墊平墊實(shí),并清除浮煤,防止浮煤磨損膠帶或滾筒卷浮煤。

8.發(fā)信號(hào)開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē),將膠帶張緊到規(guī)定張力(張緊拉力表指在10~15Kgf/c㎡)后停電閉鎖住張緊絞車(chē)的控制開(kāi)關(guān),并將游動(dòng)小車(chē)往輸送機(jī)機(jī)頭段內(nèi)的儲(chǔ)帶倉(cāng)第二層下拖輥安裝好,把張緊絞車(chē)的離合器置于制動(dòng)位,閘住卷筒。

9.靜態(tài)檢查正常后,開(kāi)動(dòng)輸送機(jī),調(diào)整好跑偏。

10.拉機(jī)尾或往后退掘進(jìn)機(jī)時(shí),都要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)好各種電纜,水管等管線(xiàn)。

11.拉機(jī)尾時(shí),機(jī)頭和儲(chǔ)帶倉(cāng)必須設(shè)有專(zhuān)人巡視觀(guān)察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)發(fā)送信號(hào)停止拉機(jī)尾,待處理好后再重新聯(lián)系拉機(jī)尾。

12.機(jī)尾往迎頭拉多少,就要開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē)把游動(dòng)小車(chē)往輸送機(jī)頭移動(dòng)1.2~1.5倍的距離。

13.拉機(jī)尾時(shí),首先用規(guī)定的信號(hào)和輸送機(jī)機(jī)頭人員聯(lián)系好,然后給掘進(jìn)機(jī)(破碎機(jī))司機(jī)發(fā)出拉機(jī)尾信號(hào),禁止用其它方式聯(lián)系。

14.必須有專(zhuān)人指揮施工,統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁多頭指揮,擅自行動(dòng)。

15.拉機(jī)尾時(shí),掘進(jìn)機(jī)司機(jī)必須認(rèn)真觀(guān)察行走壓力表,指示壓力不得超過(guò)15Mpa。

(二)膠帶的延伸及注意事項(xiàng):

在延伸輸送機(jī)時(shí),當(dāng)游動(dòng)小車(chē)行到離機(jī)頭2米處時(shí),就要重新加接皮帶(100米/卷)。

1.將整卷膠帶用平板車(chē)運(yùn)到使用地點(diǎn),人工將皮帶展開(kāi),并做好接頭釘好皮帶扣。

2.點(diǎn)動(dòng)輸送機(jī),將上皮帶的某一接頭正好轉(zhuǎn)到所需接頭地點(diǎn)停車(chē),抽掉接頭的通條,斷開(kāi)上皮帶,將靠機(jī)尾的斷頭用皮帶夾具固定在儲(chǔ)帶倉(cāng)架上。

3.新鋪開(kāi)的皮帶沿迎頭方向鋪到上皮帶上,將新皮帶靠機(jī)頭側(cè)的頭與沒(méi)用夾具固定的上皮帶斷頭接好。

4.開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē),將新加接的皮帶存入儲(chǔ)帶倉(cāng),但要保證新皮帶的另一頭能與用夾具固定的上皮帶斷頭連接上。

5.將新皮帶另一頭與用夾具固定的上皮帶斷頭連接好,松開(kāi)并去掉皮帶夾具,開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē)將整條皮帶張緊到規(guī)定張力(張緊拉力表指示在10~15Kgf/c㎡)。

6.靜態(tài)檢查整個(gè)輸送機(jī)符合開(kāi)車(chē)條件后,開(kāi)動(dòng)輸送機(jī)調(diào)好跑偏。

7.延接膠帶時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)做皮帶接頭時(shí),要使接頭與皮帶中心線(xiàn)垂直。

(2)當(dāng)準(zhǔn)備在皮帶上工作時(shí),必須先將輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān)停電并閉鎖好。

(3)皮帶接好后,要靜態(tài)檢查無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)動(dòng)輸送機(jī)。

(4)儲(chǔ)帶時(shí),先要檢查張緊裝置,鋼絲繩、滑輪等的完好情況,符合開(kāi)車(chē)條件方可開(kāi)動(dòng)張緊絞車(chē)?yán)瓌?dòng)游動(dòng)小車(chē)張緊皮帶,此時(shí)要將游動(dòng)小車(chē)往迎頭方向移動(dòng)的距離內(nèi)的第二層下托輥卸掉,待張緊后再將卸掉的托輥裝好。

(5)儲(chǔ)帶時(shí),在輸送機(jī)頭,儲(chǔ)帶倉(cāng)等部位必須設(shè)專(zhuān)人觀(guān)察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即發(fā)停止張緊信號(hào)。

(6)調(diào)整皮帶時(shí),工作人員必須衣著整齊,系好鈕扣,整好袖口,以防發(fā)生意外事故。

(7)信號(hào)的規(guī)定:皮帶機(jī)頭、機(jī)尾均采用打點(diǎn)器、電鈴系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系,拉皮帶機(jī)尾的信號(hào)規(guī)定為三下鈴,停皮帶為一聲長(zhǎng)鈴。

七、收尾工作

第33條 停機(jī)時(shí)要將膠帶機(jī)上的煤拉完并發(fā)出停機(jī)信號(hào)方可停機(jī)。

第34條 輸送機(jī)停機(jī)后,將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。

第35條 關(guān)閉噴霧閥門(mén),清掃電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。

第36條 向接班司機(jī)詳細(xì)交代本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,按規(guī)定填寫(xiě)相關(guān)記錄。

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