固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作資格培訓(xùn)班　　

《輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的基本知識》授課計(jì)劃　　

一、學(xué)員基本情況　　

培訓(xùn)學(xué)員年齡在20至40歲之間，參與固定膠帶輸送機(jī)作業(yè)，掌握固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全規(guī)程知識，學(xué)員基本屬于初高中文化，熟悉固定膠帶輸送機(jī)操作技能。　　

二、教學(xué)目的和要求　　

通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)員了解刮板輸送機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)；了解帶式輸送機(jī)的分類與結(jié)構(gòu)；了解轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的用途及結(jié)構(gòu)。　　

三、授課時間及具體安排　　

序號	授課章節(jié)及內(nèi)容	時數(shù)	授課時間	備注
1	第九章 輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的基本知識	12	2010.6.23、24
2	第一節(jié) 刮板輸送機(jī)	4	2010.6.23
3	第二節(jié) 帶式輸送機(jī)	6	2010.6.23、24
4	第三節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)	2	2010.6.24
合計(jì)

四、搞好本課程教學(xué)的具體措施　　

授課時，根據(jù)學(xué)員的職責(zé)、崗位、文化程度和已有知識等方面的差異，采用“因人施教”的方法。對理論、實(shí)踐、深度區(qū)別把握，使學(xué)員認(rèn)識到本課程的針對性、指導(dǎo)性、操作性和可行性。　　

五、教具和教學(xué)手段使用說明　　

采用講授法、研討法、互動教學(xué)法與案例教學(xué)法，通過違章事故教學(xué)影片讓學(xué)員深刻掌握預(yù)防違章事故的重要性。　　

　 　

　 　

　 　

　 　

固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作資格培訓(xùn)班　　

《輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的基本知識》教案　　

教學(xué)班級：固定膠帶輸送機(jī)司機(jī)操作資格培訓(xùn)班　　

授課日期：2010.6.23 2010.6.24　　

教學(xué)目的：　　

通過本課程的學(xué)習(xí)使學(xué)員了解刮板輸送機(jī)的類型與結(jié)構(gòu)；了解帶式輸送機(jī)的分類與結(jié)構(gòu)；了解轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的用途及結(jié)構(gòu)。　　

教學(xué)重點(diǎn)：　　

1. 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置　　

教學(xué)難點(diǎn)：　　

1. 刮板輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置；　　

2. 帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置。　　

課程類型：綜合課　　

主要教學(xué)方法：采用講授法、研討法、互動教學(xué)法與案例教學(xué)法　　

教具：多媒體　　

教學(xué)內(nèi)容：輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的基本知識　　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

第一節(jié) 刮板輸送機(jī)　　

【板書】一、刮板輸送機(jī)的分類　　

按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)的不同，可分為并列式和重疊式。　　

按刮板輸送機(jī)的刮板鏈鏈條數(shù)目及布置方式，分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈。　　

二、刮板輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)　　

1. 傳動裝置　　

（1）電動機(jī)。刮板輸送機(jī)的動力源。　　

（2）聯(lián)軸器。電動機(jī)與減速器或減速器與機(jī)頭驅(qū)動主軸間的連接裝置。　　

（3）減速器。改變電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)和傳遞電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的裝置。　　

（4）主軸。帶動主鏈輪然后牽引刮板鏈運(yùn)動。　　

2. 刮板鏈　　

刮板輸送機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)，刮板輸送機(jī)用開口連接環(huán)中14×50連接環(huán)破斷負(fù)荷應(yīng)大于225KN，18×64連接環(huán)破斷負(fù)荷應(yīng)大于370KN。　　

3. 溜槽　　

刮板輸送機(jī)牽引鏈和貨載的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。溜槽可分為中間溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和連接槽。　　

4.保險裝置　　

(1)保險銷保護(hù)裝置。傳動鏈輪與主軸的鏈輪與主軸的連接通過保險銷傳遞。當(dāng)主軸上負(fù)荷超過允許的規(guī)定值時，保險銷被剪切斷裂，從而電動機(jī)空轉(zhuǎn)，輸送機(jī)停止工作，實(shí)現(xiàn)過負(fù)荷保護(hù)。　　

（2）摩擦片保護(hù)裝置。SGD-11型輸送的摩擦片安裝胡減速速器內(nèi)，當(dāng)機(jī)械過負(fù)荷時，減速器中的內(nèi)外摩擦片間便打滑，使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到保護(hù)的目的。　　

5. 緊鏈裝置　　

調(diào)整刮板鏈的松緊程度。　　

6. 推移裝置　　

在采煤工作面中采用單體支柱支護(hù)時，要有專門的推移刮板輸送機(jī)的位置。　　

7. 擋煤板和鏟煤板　　

擋煤板是為了提高刮板輸送機(jī)運(yùn)輸能力，防止煤被甩入采空區(qū)而設(shè)的。　　

8. 液力耦合器　　

又稱限矩型液力耦合器。　　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

【講述】刮板輸送機(jī)安全保護(hù)裝置　　

1. 斷鏈保護(hù)裝置　　

2. 過載保護(hù)裝置　　

3. 故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝置　　

4. 防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固裝置　　

【設(shè)問】刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)　　

【分析】刮板輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置　　

【小結(jié)】通過本節(jié)的學(xué)習(xí)學(xué)員掌握了刮板輸送機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及安全保護(hù)裝置。　　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

第二節(jié) 帶式輸送機(jī)　　

【板書】一、帶式輸送機(jī)的分類　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

二、帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)　　

1. 機(jī)架　　

用于安裝托輥。機(jī)架的類型有吊掛式和落地式兩種。落地式又分為固定式和可拆卸式。固定式用于主要運(yùn)輸巷道或永久鋪設(shè)的地點(diǎn)，可拆卸移動式用于工作面運(yùn)輸平巷。　　

2.托輥　　

托輥的作用是支撐輸送帶，使輸送帶的懸垂度不超過要求，以保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行。按用途分，有槽型托輥、平行托輥、V形托輥、緩沖托輥、深槽形托輥和調(diào)偏托輥等。　　

（1）槽型托輥。用于支承重段輸送帶,一般由3個或3個以上托輥組成。　　

（2）平形托輥和V形托輥。平形托輥用于支承空段輸送帶，各托輥間距一般為3m。V形托輥具有防跑偏作用，一般隔數(shù)個平行托輥放置一個V形托輥，槽形托輥一般為10°。　　

（3）緩沖托輥。安裝在輸送機(jī)的裝處，用于緩沖貨載對輸送事的沖擊，在管體外部加裝阻燃橡膠圈。　　

（4）深槽形托輥。用于傾角為25℃左右的大傾角帶式輸送機(jī)，支承重段輸送帶，常用雙排4輥結(jié)構(gòu)。　　

（5）調(diào)偏托輥。重載段一般每隔10組上托輥放置一組回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)偏托輥，回空段每隔6～10組下托輥放置一組回轉(zhuǎn)式平形調(diào)偏托輥。　　

3. 軟啟動裝置　　

軟啟動裝置作用是使帶式輸送機(jī)啟動平穩(wěn)，可以減少啟動電流對電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動力距對負(fù)載帶來的機(jī)械振動。　　

　 　

　 　

　 　

　 　

① 調(diào)壓啟動。通常駐采用晶閘管三相交流調(diào)壓的方法，達(dá)到調(diào)壓調(diào)速的目的。　　

② 變頻調(diào)速是通過改變定子的供電頻率以改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速來實(shí)現(xiàn)的。　　

（2）液力調(diào)速型。液力調(diào)速型主要由液力耦合器、電動執(zhí)行器、稀油潤滑裝置與油箱等組成。　　

（3）可驅(qū)動裝置。CST和BOSS　　

4. 制動裝置　　

制動裝置作用：正常停機(jī)，即輸送機(jī)在空載或滿載情況下停車時，能可靠地制動住輸送機(jī)；二是緊急停機(jī)，即當(dāng)輸送機(jī)工作不正常或發(fā)生緊急事故時，對輸送機(jī)進(jìn)行緊急制動。　　

制動裝置按工作性質(zhì)分為制動器和逆止器。前者用于輸送機(jī)的停車。后者用于上運(yùn)輸機(jī)在停機(jī)時倒轉(zhuǎn)。　　

（1）制動器。閘瓦制動器和盤式制動器。　　

① 閘瓦制動器。通常采用電動機(jī)液壓推桿制動器，該制動器裝在減速器輸入軸的制動輪軸器上。閘瓦制動器通電后，由電動液驅(qū)動器推動松閘，失電時彈簧抱閘。　　

② 盤式制動器。安裝在減速器的第二軸、第三軸或輸出軸上的一套制動裝置。盤式制動器由制動盤、制動閘和液壓系統(tǒng)組成，通過調(diào)節(jié)液壓控制系統(tǒng)的電液比例閥的控制電流，可以調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，從而調(diào)節(jié)制動裝置的制動力。　　

（2）逆止器。滾動逆止器和非接觸式逆止器。　　

① 滾動逆止器。由星輪、固定套圈、滾柱和彈簧柱銷組成。星輪裝在減速器低速背離驅(qū)動滾筒的軸上，同滾筒轉(zhuǎn)向一致，固定套圈固定在地基上。　　

② 非接觸式逆止器。由楔塊超大型越離合器演變而來的新型逆止器，逆止力矩大，安裝在減速速器的高速軸上，主要由內(nèi)圈、楔塊、外圈組成。　　

5.接緊裝置　　

保證輸送帶具有足夠的張力，使驅(qū)動滾筒與輸送帶間產(chǎn)生足夠的摩擦牽引力，限制輸送帶在輛托輥間的垂度，使輸送機(jī)能正常運(yùn)行。　　

（1）固定式拉緊裝置。　　

① 螺旋式拉緊裝置。行程小，只適用于長度小于80m，功率較小的輸送機(jī)。　　

② 重錘式拉緊裝置。利用重錘的重量產(chǎn)生拉緊力并保證輸送帶在各種工況下均有恒定的拉緊力，可以自動補(bǔ)償由于溫度改變和磨損而引起的輸送帶的伸長變化。　　

③ 固定絞車?yán)o裝置。只有電動絞車和普通測力機(jī)構(gòu)，沒有監(jiān)控裝置。　　

（2）自動式拉緊裝置。　　

① 自動液壓絞車?yán)o裝置。液壓絞車、拉緊力傳感器及電氣控制裝置（采用PLC控制）相互配合，以調(diào)整啟動、運(yùn)行、制動及打滑時所需的牽引力。　　

② 自動電動絞車?yán)o裝置。　　

　 　

　 　

　 　

　 　

【講述】帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置　　

1. 打滑、低速、斷帶保護(hù)裝置　　

2. 防跑偏保護(hù)裝置　　

3. 堆煤保護(hù)裝置　　

4. 防撕裂保護(hù)裝置　　

5. 煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置　　

6. 沿線保護(hù)裝置　　

7. 飛帶保護(hù)裝置　　

8. 綜合保護(hù)與集中控制裝置　　

9. 軟啟動裝置　　

【設(shè)問】帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)　　

【分析】帶式輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置　　

【小結(jié)】通過本節(jié)的學(xué)習(xí)學(xué)員掌握了帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)及安全保護(hù)裝置　　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

　 　

第三節(jié) 轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)　　

【板書】一、轉(zhuǎn)載機(jī)　　

橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的結(jié)構(gòu)：　　

機(jī)頭部─ 傳動裝置、機(jī)頭架、鏈輪組件、支撐小車　　

機(jī)身部─ 標(biāo)準(zhǔn)槽、凹形溜槽、凸形溜槽　　

機(jī)尾部─ 機(jī)尾架、機(jī)尾軸、壓鏈板　　

刮板鏈　　

擋煤板　　

二、破碎機(jī)　　

LPS─1000型輪式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)：　　

防塵裝置　　

破碎機(jī)　　

安全裝置　　

【講述】1. 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的工作原理　　

2. 破碎機(jī)的工作原理　　

【設(shè)問】1. 橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)構(gòu)及工作原理　　

2. LPS─1000型輪式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理　　

【小結(jié)】通過本節(jié)的學(xué)習(xí)學(xué)員掌握了橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的工作原理及LPS─1000型輪式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理