運提部分

1.刮板輸送機的組成有哪些？
答：機頭部（包括機頭架，驅(qū)動裝置，鏈輪組件等）；中間部（包括溜槽，刮板鏈）；機尾部（同機頭一樣）輔助裝置（鏟煤板，擋煤板，緊鏈器）。
2.刮板輸送機有哪些類型？
答：（1）按機頭卸載方式，分為端卸式，側(cè)卸式和90º轉(zhuǎn)彎刮板輸送機三種。
（2）按溜槽布置的方式分為重疊、并列式、敞底式、封底式。
（3）按刮板鏈的數(shù)目和布置分為中單鏈，中雙鏈，邊雙鏈。
（4）按電動機額定功率大小分為輕型、中型、重型
輕型（P≤40KW） 中型（40KW＜P≤90KW＝ 重型（P＞90KW）
3.刮板輸送機適應(yīng)的范圍有哪些？
答：（1）煤層傾角，向上運輸最大不得超過25º，向下運輸不得超過20º，兼作采煤機軌道，當(dāng)工作面傾角超過10º，為防止采煤機機身及煤的重力分力以及振動沖擊，引起的刮板輸送機下滑，應(yīng)采取防滑措施。

（2）采煤工藝和采煤方法：刮板輸送機適用于長壁工作面的采煤工藝，輕型適用炮采工作面，中型主要用于普采工作面，重型主要用于綜采工作面，另外在采區(qū)平巷，上下山也可使用刮板輸送機。
4.刮板輸送機的型號表示什么意義？
答：舉例：SGB—630/150C型
S：輸送機； G：刮板式； B：邊雙鏈； 630：中部寬度mm； 150：電機功率KW；
C：第三代產(chǎn)品； D：中單鏈；Z：中雙鏈。
5.刮板輸送機的驅(qū)動裝置哪幾部分組成？
答：電動機、液力偶合器、減速器、聯(lián)接罩等部件組成。
6.驅(qū)動裝置布置方式有哪幾種？
答：平行式、垂直式、復(fù)合式三種。
7.什么是液力偶合器？
答：刮板輸送機使用液力偶合器是利用液體動能來傳遞能量的傳遞裝置，是安裝在電動機的減速器中間的傳動部件。
8.液力偶合器的工作原理是什么？
答：電動機帶動泵輪旋轉(zhuǎn)時，泵輪內(nèi)的液體質(zhì)點隨之旋轉(zhuǎn)，這時液體一邊繞泵輪軸線作旋轉(zhuǎn)運動，一邊因受離心力的作用而沿徑向葉道流向泵輪外緣，并進入渦輪中，對蝸輪葉片產(chǎn)生沖擊力并形成沖擊力矩推動蝸輪旋轉(zhuǎn)，液體被減速降壓，液體的動能轉(zhuǎn)換成渦輪的機械能而輸出做功。
9.刮板輸送機使用液力偶合器的優(yōu)點有哪些？
答：（1）啟動平穩(wěn)，節(jié)省電能，提高啟動能力改善電動機的啟動性能。
（2）具有良好的過載保護作用，能減緩傳動系統(tǒng)的沖擊和振動。
（3）減輕工作機構(gòu)的應(yīng)力，提高設(shè)備的使用壽命。
（4）在多臺電動機傳動系統(tǒng)中能使各臺電動機的負荷分配均衡。
10.刮板輸送機的緊鏈裝置有幾種類型？
答：電動機反轉(zhuǎn)式和液壓馬達緊鏈兩種方式。
11.緊鏈裝置的作用是什么？
答：緊鏈裝置的作用是拉緊刮板鏈，給刮板鏈施加一定的預(yù)緊力，使其處于適度的張緊狀態(tài)，以保證刮板鏈的正常運轉(zhuǎn)。
12.說明閘盤式緊鏈器的緊鏈過程：
答：緊鏈時掛好緊鏈掛鉤，反向點動電動機，待電動機堵轉(zhuǎn)時，立即轉(zhuǎn)動手動輪閘住閘盤，切斷電源，這時鏈條張力顯示在張緊指示器上，根據(jù)需要慢慢反轉(zhuǎn)手輪，放松刮板鏈，到所需張緊力時，立即閘死閘盤，拆除多余的鏈子，重新接好了，松開夾鉗，取下緊鏈掛鉤。
13.橋式轉(zhuǎn)載機與可伸縮皮帶機是如何搭接使用？
答：行走小車支撐在可伸縮帶式輸關(guān)機機尾架的導(dǎo)軌上用以實現(xiàn)二者的搭拉和相對移動。
14.錘式破碎機有哪幾種主要部件組成？
答：主要組成部件有入料腔，破碎腔，出料腔，主軸，輪錘組件驅(qū)動裝置等部件組成。
15.斷鏈、掉道或漂鏈原因？
答：斷鏈原因：
（1）鏈條制造質(zhì)量差；
（2）受力雖小于靜態(tài)破斷載荷，但因長時間承受脈動載荷，發(fā)生疲勞斷裂；

（3）運行中受到?jīng)_擊載荷、超載等；
（4）鏈條磨損、銹蝕，接鏈環(huán)損壞；
（5）刮板輸送機的鋪設(shè)質(zhì)量。
掉道或漂鏈原因：
（1）刮板彎曲嚴重或缺少，使鏈間距減小；
（2）工作面不直，刮板鏈的一條鏈受力使刮板歪斜；
（3）中部槽錯口或張口太大或接口損壞；
（4）刮板鏈過度松弛或過度彎曲；
（5）機身不平，不直。
16.帶式輸送機有幾部分組成？
答：帶式輸送機主要由膠帶、托輥與機架、驅(qū)動裝置、拉緊裝置、制動裝置、清掃裝置及保護裝置等部分組成。
17.帶式輸送機適用什么條件？
答：帶式輸送機用于運輸散狀物料，可水平、傾斜鋪設(shè)。通常情況下，沿傾斜向上運輸原煤時，傾角不超過18º；傾斜向下運輸時，傾角不大于15º。運送附著性和黏著性大的物料時，傾角還可大一些。
18.膠帶的類型有哪些？
答：（1）多層芯； （2）整編芯； （3）鋼絲繩芯； （3）波狀擋邊。
19.膠帶的連接方法有幾種？
答：（1）機械連接法； （2）硫化連接法；
（3）冷粘連接法； （4）塑化連接法。
20.可控驅(qū)動裝置的類型有幾種？
答：變頻調(diào)速裝置，液力調(diào)速和CST可控驅(qū)動裝置。
21.使用帶式輸送機注意哪些主要事項？
答：（1）司機必須按規(guī)定信號開、停帶式輸送機。檢修設(shè)備時，維護工必須通知司機停機閉鎖電氣控制開關(guān)后方可作業(yè)。檢修完畢試機時必須與司機聯(lián)系，通知周圍有關(guān)人員后，方可發(fā)出信號送電試機。
（2）發(fā)現(xiàn)膠帶松弛應(yīng)立即張緊，緊帶過程中，嚴禁用手掰、撬棍別運行中拉緊車和鋼絲繩。運行中嚴禁用手或任何工具清理托輥、滾筒上的黏結(jié)物。轉(zhuǎn)動不靈活的托輥要更換。
（3）在更換膠帶或做膠帶接頭時，如確需點動開機膠帶時，嚴禁操作人員站在轉(zhuǎn)動部位上方。膠帶跑偏時應(yīng)及時調(diào)整，處理跑偏時，嚴禁手抓腳蹬運行中的輸送帶。
（4）停機時，無特殊情況應(yīng)將膠帶上的煤拉空，避重載啟動，嚴禁重載頻繁啟動。
22.礦用電機車的類型有幾種？
答：按電能來源電機車分為礦用直流架線式電機車（ZK型）和礦用蓄電池式電機車（XK型）。
23.什么是軌距，輪緣距？
答：軌距是兩條鋼軌的軌頭內(nèi)緣間距，標準軌距有600mm，762mm，900mm三種。
輪緣距是輪對兩車輪輪緣外側(cè)之間距稱輪緣距。
24.彎道處鋪設(shè)有哪些鋪設(shè)特點？
答：彎道處外軌要抬高，軌距要加寬，彎道半徑不能太小。
25.礦用電機車的機械構(gòu)造有哪些？
答：（一）車架，（二）輪對，（三）軸承和軸箱，（四）彈簧托架，（五）制動裝置，（六）齒輪傳動裝置，（七）連接緩沖裝置，（八）撒砂裝置。

26.礦用電機車的電器部分有哪些？
答：（一）牽引電動機，（二）電阻，（三）受電弓，（四）自動開關(guān)，（五）蓄電池組，（六）電控裝置。
27.列車運行有幾種基本狀態(tài)。
答：列車運行有三種基本狀態(tài)：
（1）牽引狀態(tài)，列車在牽引電動機產(chǎn)生的牽引力作用下加速啟動或勻速運動；
（2）慣性狀態(tài)，牽引電動機斷電后，列車靠慣性運行，一般這種狀態(tài)為減速運行；
（3）制動狀態(tài)，列車在制動閘瓦或牽引電動機產(chǎn)生的制動力矩作用下減速運行或停車。
28.鋼絲繩運輸有哪些類型？
答：有極繩運輸和無極繩運輸兩大類。
29.有極繩運輸設(shè)備有哪些組成？
答：有極繩運輸設(shè)備包括絞車，鋼絲繩和容器（礦車）等。
30.小絞車與提升機的區(qū)別是什么？
答：滾筒直徑在2M以下稱為絞車或小絞車；2M以上稱為提升機。
31.斜巷運輸絞車有哪些類型？
答：按滾筒數(shù)目分為單滾筒和雙滾筒絞車；按滾筒直徑大小來分，有0.8m，1.2m，1.6m三種規(guī)格；按照傳動方式分為齒輪傳動絞車和液壓傳動絞車；按照防爆性能分為防爆絞車和非防爆絞車。
32.礦井提升設(shè)備的任務(wù)是什么？
答：礦井提升設(shè)備的任務(wù)是（1）沿井筒提升煤炭、矸石；（2）升降人員和設(shè)備；（3）下放材料。
33.礦井提升設(shè)備的主要組成部分為哪些？
答：礦井提升設(shè)備的主要組成部分：提升容器、提升鋼絲繩、提升機及拖動控制系統(tǒng)、井架（或井塔）、天輪及裝卸載設(shè)備等。
34.礦井提升系統(tǒng)有哪幾種？
答：（1）豎井單繩纏繞式箕斗提升系統(tǒng)；
（2）豎井單繩纏繞式罐籠提升系統(tǒng)；
（3）豎井多摩擦式箕斗提升系統(tǒng)；
（4）豎井多摩擦式罐籠提升系統(tǒng)；
（5）斜井箕斗提升系統(tǒng)；
（6）斜井串車提升系統(tǒng)。
35.礦井提升容器的類型有哪些？
答：按其結(jié)構(gòu)分有箕斗、罐籠、礦車、人車和吊桶幾種。
36.罐道作用、類型及特點？
答：罐道是提升容器的導(dǎo)向裝置。
類型：有剛性和擾性兩種。
特點（1）剛性：側(cè)向彎曲和扭轉(zhuǎn)強度大，剛性強，可配合使用摩擦系數(shù)小的 橡膠滾動罐耳，使容器運行平穩(wěn)，罐道與罐耳磨損小，使用壽命長。
(2)鋼絲繩罐道特點：安裝工作量小，時間短，維護簡便，高速運行平穩(wěn)，減小井壁厚度，通風(fēng)阻力小。
37.井架有哪些類型？
答：有三種類型。即（1）金屬井架，（2）混凝土井架，（3）裝配式井架。
38.天輪的類型有幾種？作用是什么？
答：天輪安裝在井架上，起支承、引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向的作用，主要有井上固定天輪，鑿井及井下固定天輪和游動天輪三種類型。
39.鋼絲繩的類型有哪些？
答：礦井提升鋼絲繩有圓股繩、三角股繩、多層股不旋轉(zhuǎn)繩、密封繩、半密封繩、扁鋼絲繩。

40.鋼絲繩的結(jié)構(gòu)是怎樣的？
答：礦用提升鋼絲繩都是絲—股—繩結(jié)構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成繩。
41.鋼絲繩的標記方法是怎么樣的？
答：標記方法如下：鋼絲繩6×19－31－1700－特－光右同CTB1102－74，6×19－結(jié)構(gòu)6股19絲，31直徑；1700MPa為公稱抗拉強度；特－鋼絲韌性，特號，光－表面質(zhì)量，光面，右同－鋼絲繩捻向右同向捻。GB1102－74－國家標準編號。
42.提升機的類型及應(yīng)用范圍：
答：類型有：纏繞式提升機和摩擦式提升機兩大類。應(yīng)用范圍：纏繞式提升機適用于淺井及中等深度的礦井，且終端負荷不能太大。
摩擦式提升機適用于深井條件。
43.提升機調(diào)繩離合器類型作用是什么？
答：類型有：齒輪離合器；摩擦式離合器和蝸輪蝸桿離合器三種。
作用是：使活滾筒與主軸連接或脫開，以便在調(diào)節(jié)繩長或更換水平時，能調(diào)節(jié)兩個容器的相對位置。
44.深度指示器的作用是什么？
答：（1）向司機指示提升容器在井筒中的運行位置；
（2）容器接近井口停車位置時發(fā)出減速信號；
（3）當(dāng)提升容器過卷時，打開裝在深度指示器上終端開關(guān)，切斷安全保護回路，進行安全制動。
（4）減速階段，通過限速裝置進行過速保護。
45.深度指示器的類型及特點：
答：（1）機械牌坊式；（2）自整角機圓盤式；（3）軸編碼器數(shù)字式等。
特點：機械牌坊指示清楚，工作可靠，缺點體積大，指示精度不高，不便實現(xiàn)遠距離控制。圓盤式結(jié)構(gòu)簡單，使用可靠，誤差小。數(shù)字式深度指示器具有：指示精度高，結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約空間，使用維護方便等優(yōu)點。
46.礦井提升機系統(tǒng)由哪兩部分組成？
答：由制動器（執(zhí)行機構(gòu)，即閘）和傳動機構(gòu)兩部分組成。
47.提升系統(tǒng)制動器的作用，按結(jié)構(gòu)分為哪兩類？
答：制動器是直接作用到制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的機構(gòu)，由傳動機構(gòu)控制并調(diào)節(jié)制動力矩。
48.盤式閘的制動力矩是如何產(chǎn)生的？其工作原理是什么？
答：盤式閘的制動力矩陣是靠閘瓦沿軸向從兩側(cè)壓向制動盤產(chǎn)生的，一般成對使用，其原理是靠油壓松閘，靠盤形彈簧力制動。
49.盤式閘制動狀態(tài)分為哪幾種？
答：三種。1：全制動；2：全松閘狀態(tài)；3：制動力矩可調(diào)。
50.液壓站的作用：
答：1）在提升機正常工作時，產(chǎn)生工作制動所需的油壓，使盤式制動器產(chǎn)生所需的制動力矩；
2）在提升機工作異常時，使盤形制動器能迅速回油實現(xiàn)二級安全制動；
3）根據(jù)多水平生產(chǎn)或提升鋼絲繩伸長時調(diào)繩的需要，控制雙滾筒提升機活滾筒的調(diào)繩離合裝置。
51.影響提升機相對位置的參數(shù)有哪些？

答：五個因素，即井架高度、提升機滾筒軸線與提升中心線的水平距離、鋼絲繩弦長、偏角和傾角。
52.提升鋼絲繩的偏角有何規(guī)定？
答：最大外偏角ɑ1、最大內(nèi)偏角ɑ2均不得超過1º30'。作單層纏繞時，最大內(nèi)偏角α2還應(yīng)保證不咬繩。
53.罐籠箕斗提升一般采用幾階段速度圖？
答：罐籠，提升采用五階段速度圖，箕斗提升采用六階段速度圖。
54.礦井提升減速方式有哪幾種？
答：三種，即自由滑行，電動機減速，制動減速。
55.提升電動容量選擇依據(jù)是什么？
答：用一個定負荷下運轉(zhuǎn)時的固定力和最大提升速度代替與拖動力和速度都不同時，電動機繞組中的電流和產(chǎn)生的熱量相等作為電動機容量的選擇依據(jù)。
56.多繩摩擦提升設(shè)備根據(jù)布置方式，可分為幾類？
答：可分為井塔式和落地式兩種。
57.多繩摩擦提升鋼絲繩一般有幾根？
答：四根或六根。
58.試說明摩擦提升的傳動原理。
答：多繩摩擦式提升機的工作原理是依靠鋼絲繩與摩擦襯墊之間的摩擦力來傳遞運動的。
59.摩擦提升各鋼絲繩張力的平衡措施有哪些？
答：措施有：1）采用張力平衡機構(gòu)，即平衡桿式、角桿式、彈簧式、液壓式平衡機構(gòu)。
2）定期調(diào)整鋼絲繩張力差，即墊塊式，螺施式，螺施液壓式調(diào)解器。
3）采用彈性摩擦襯墊。
60.為什么說多繩摩擦提升的摩擦襯墊很重要？
答：摩擦襯墊是摩擦提升機重部件，它承擔(dān)著提升鋼絲繩重量、容器自重、貨載重量、平衡尾繩重量以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷，所以它必須有足夠的抗壓強度。此外，它與鋼絲繩之間還必須具有足夠的摩擦系數(shù)，從而提升機達到設(shè)計生產(chǎn)能力，并防止提升過程中的滑動。因此摩擦襯墊材質(zhì)對摩擦提升機的工作性能、應(yīng)用范圍、工作安全等都有直接的影響。
61.多繩摩擦提高其安全系數(shù)的措施有哪幾種？
答：1、增加圍包角； 2、增加摩擦系數(shù)； 3、采用平衡錘單容器提升；
4、增加容器自重； 5控制最大加減速度，減小動負荷。