職工安全教育培訓(xùn)：絞車司機
作者：佚名
2010-09-03 14:51
來源：不詳
礦用絞車的類型及分類
一、礦用絞車的作用
礦用絞車是借助于鋼絲繩帶動提升容量沿井筒或傾斜井巷運行的提升機械，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可少的重要生產(chǎn)設(shè)備，是礦井提升煤炭，矸石和提升或下放設(shè)備、材料的常用工具。
正確地操作與維護絞車，保證其安全可靠經(jīng)濟地運行，提高工作效率，延長設(shè)備的使用壽命，具有極為重要的意義。所以，要求絞車操作工熟練地掌握絞車理論知識、實際操作和維護技術(shù)，具有高度的職業(yè)責(zé)任感，為煤礦安全生產(chǎn)做出貢獻。
二、礦用絞車的分類
（一）煤礦常用絞車的分類方式
煤礦常用的絞車主要有：在傾斜井巷用來提升煤炭、矸石等物料或搬運設(shè)備的提升搬運絞車；在平巷或傾斜井巷用來調(diào)度車輛或進行輔助提升的調(diào)度絞車；在采煤工作面用來拆除和回收工作面支柱的回柱絞車；在平巷和傾斜井巷用來運送物料的無極繩絞車以及在傾斜井巷用來提升物料的差動變速絞車等。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》名詞解釋中對主要提升裝置的定義為：含有提人絞車及滾筒直徑2m以上提升物料的絞車。因此，本書主要講述滾筒直徑在2m以（含2m）以下只用于提升物料的礦用絞車。有關(guān)主提升裝置的有關(guān)問題另有教材專門講述。
礦用絞車的分類方法有多種，一般采用下列幾種分類方法：
（1）按照傳動方式分為齒輪傳動絞車和液壓傳動絞車；
（2）按照鋼絲繩纏繞方式可分為纏繞式絞車和磨擦式絞車；
（3）按照滾筒數(shù)目可分為單滾筒絞車和雙滾筒絞車；
（4）按照防爆性能可分為防爆絞車和非防爆絞車；
（5）按照滾筒直徑及使用情況可分為2m（含2m）以下提升物料的絞車和2m以上的主要提升裝置。
一．絞車鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及常用規(guī)定
（一）鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及類型
鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股，再由若干股（常用6股）繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。
捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼，直徑一般為0.4mm~4mm,抗拉強度為1400MPa~2000MPa。繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時，還能充分含油，使絲繩在長期使用中得到必要不潤滑。
鋼絲繩一般有下列幾種分類方式：
1．按捻制方向分
（1）按繩一股兩者關(guān)系分：
右捻鋼絲繩：繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號Z。
（2）按繩一股一絲三者關(guān)系分：
同向捻（順捻）鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。
交互捻（逆捻）鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。
2．按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分
（1）點接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點接觸，一般是由直徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說的普通鋼絲繩就是點接觸鋼絲繩，由于鋼絲間接觸面積很小，所以接觸應(yīng)力很大，因此使用壽命短。
（2）線接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)。這類鋼絲繩間接觸面積較大，接觸應(yīng)力顯著減少，因此壽命增加。
（3）充式（T）鋼絲繩：線接觸鋼絲繩的一種。特點是股內(nèi)相鄰兩層間配置小直徑鋼絲填充間隙，并保證外層鋼絲形成正常排列，使鋼絲與鋼絲間隙呈線接觸狀態(tài)，這類鋼絲繩空隙小，結(jié)構(gòu)緊密，繩股中的金屬斷面比重增大，因而受力均勻，既柔軟又抗腐，使用壽命長。各種小絞車以使用填充式（T）鋼絲繩為宜。
（4）面接觸鋼絲繩：股中鋼絲為異型，異型鋼絲之間成面接觸。這類鋼絲繩結(jié)構(gòu)緊密，剛性強，耐磨且不易變形，適合斜井大型絞車使用。
3．按斷面排列方式分
（1）圓形股鋼絲繩：鋼絲繩每股按圓形排列，股中鋼絲直徑相同，層間呈點接觸狀態(tài)，常見有6股7絲，6股19絲，6股37絲。一般鋼絲繩為6股加一芯，個別也有8股加一芯的。
（2）三角股和橢圓股鋼絲繩：鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排列。
（二）鋼絲繩的選用
當(dāng)鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時，則應(yīng)選用右捻繩；反之，則用左捻繩。
同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點是易松散造成打結(jié)，所以斜井串車提升很少采用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩，但因不易松散，所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。
線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數(shù)量相對較多，結(jié)構(gòu)緊密，不易彎曲，耐疲勞，金屬斷面系數(shù)利用高，壽命長等優(yōu)點已廣泛應(yīng)用，但其制造復(fù)雜，價格略高。點接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡單，制造因其結(jié)構(gòu)、性能的特殊性而有其專門的應(yīng)用。
礦用常用鋼絲繩的斷面按同心圓排列右捻，6股加一芯，絲數(shù)有6×7絲（6股7絲）、6×19絲（6股19絲）和6×37（6股37絲）等，其抗拉強度及鋼絲破斷力總和等指標，符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。
根據(jù)GB 1102—74和治金部標準YB 829—79規(guī)定，鋼絲繩的標記應(yīng)包括：名稱結(jié)構(gòu)、直徑、公稱抗拉強度、韌性號、鍍鋅組別、鍍鋅或光面、捻向及標準號。如JD—2型調(diào)度絞車使用6股，25絲/股，直徑15.5mm，公稱抗拉強度1700N/ mm2，I號光面鋼絲，右同向捻，填充式鋼絲繩，標記為：
鋼絲繩6T—（25）—15.5—170—I—光—右同（GB1102—74）。 關(guān)鍵詞：職工安全教育培訓(xùn)
一、礦用絞車的作用
礦用絞車是借助于鋼絲繩帶動提升容量沿井筒或傾斜井巷運行的提升機械，是煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可少的重要生產(chǎn)設(shè)備，是礦井提升煤炭，矸石和提升或下放設(shè)備、材料的常用工具。
正確地操作與維護絞車，保證其安全可靠經(jīng)濟地運行，提高工作效率，延長設(shè)備的使用壽命，具有極為重要的意義。所以，要求絞車操作工熟練地掌握絞車理論知識、實際操作和維護技術(shù)，具有高度的職業(yè)責(zé)任感，為煤礦安全生產(chǎn)做出貢獻。
二、礦用絞車的分類
（一）煤礦常用絞車的分類方式
煤礦常用的絞車主要有：在傾斜井巷用來提升煤炭、矸石等物料或搬運設(shè)備的提升搬運絞車；在平巷或傾斜井巷用來調(diào)度車輛或進行輔助提升的調(diào)度絞車；在采煤工作面用來拆除和回收工作面支柱的回柱絞車；在平巷和傾斜井巷用來運送物料的無極繩絞車以及在傾斜井巷用來提升物料的差動變速絞車等。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》名詞解釋中對主要提升裝置的定義為：含有提人絞車及滾筒直徑2m以上提升物料的絞車。因此，本書主要講述滾筒直徑在2m以（含2m）以下只用于提升物料的礦用絞車。有關(guān)主提升裝置的有關(guān)問題另有教材專門講述。
礦用絞車的分類方法有多種，一般采用下列幾種分類方法：
（1）按照傳動方式分為齒輪傳動絞車和液壓傳動絞車；
（2）按照鋼絲繩纏繞方式可分為纏繞式絞車和磨擦式絞車；
（3）按照滾筒數(shù)目可分為單滾筒絞車和雙滾筒絞車；
（4）按照防爆性能可分為防爆絞車和非防爆絞車；
（5）按照滾筒直徑及使用情況可分為2m（含2m）以下提升物料的絞車和2m以上的主要提升裝置。
一．絞車鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及常用規(guī)定
（一）鋼絲繩的結(jié)構(gòu)及類型
鋼絲繩是由一定形狀和大小的多根鋼絲捻制成股，再由若干股（常用6股）繞繩芯捻制成螺旋形狀的繩。
捻制鋼絲繩的鋼絲，為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金鋼，直徑一般為0.4mm~4mm,抗拉強度為1400MPa~2000MPa。繩芯一般為纖維麻芯，起儲油和“襯墊”作用，以使鋼絲繩具有柔軟性，在吸收作用于鋼絲繩的張力和接觸壓力的同時，還能充分含油，使絲繩在長期使用中得到必要不潤滑。
鋼絲繩一般有下列幾種分類方式：
1．按捻制方向分
（1）按繩一股兩者關(guān)系分：
右捻鋼絲繩：繩中各股按右螺旋方向捻制成繩，記號Z。
（2）按繩一股一絲三者關(guān)系分：
同向捻（順捻）鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相同。
交互捻（逆捻）鋼絲繩：鋼絲在股中的捻向與股在繩中的捻向相反。
2．按股內(nèi)不同層鋼絲與鋼絲接觸方式分
（1）點接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲成點接觸，一般是由直徑相同的鋼絲捻制而成。通常所說的普通鋼絲繩就是點接觸鋼絲繩，由于鋼絲間接觸面積很小，所以接觸應(yīng)力很大，因此使用壽命短。
（2）線接觸鋼絲繩：股內(nèi)相鄰層間的鋼絲呈平行線接觸狀態(tài)。這類鋼絲繩間接觸面積較大，接觸應(yīng)力顯著減少，因此壽命增加。
（3）充式（T）鋼絲繩：線接觸鋼絲繩的一種。特點是股內(nèi)相鄰兩層間配置小直徑鋼絲填充間隙，并保證外層鋼絲形成正常排列，使鋼絲與鋼絲間隙呈線接觸狀態(tài)，這類鋼絲繩空隙小，結(jié)構(gòu)緊密，繩股中的金屬斷面比重增大，因而受力均勻，既柔軟又抗腐，使用壽命長。各種小絞車以使用填充式（T）鋼絲繩為宜。
（4）面接觸鋼絲繩：股中鋼絲為異型，異型鋼絲之間成面接觸。這類鋼絲繩結(jié)構(gòu)緊密，剛性強，耐磨且不易變形，適合斜井大型絞車使用。
3．按斷面排列方式分
（1）圓形股鋼絲繩：鋼絲繩每股按圓形排列，股中鋼絲直徑相同，層間呈點接觸狀態(tài)，常見有6股7絲，6股19絲，6股37絲。一般鋼絲繩為6股加一芯，個別也有8股加一芯的。
（2）三角股和橢圓股鋼絲繩：鋼絲繩每股呈近似三角形或橢圓排列。
（二）鋼絲繩的選用
當(dāng)鋼絲繩在絞車滾筒上做右螺旋纏繞時，則應(yīng)選用右捻繩；反之，則用左捻繩。
同向捻的鋼絲繩因較柔軟、表面光滑、耐疲勞性能好、壽命較長，主要使用在立井及斜井箕斗提升中。其缺點是易松散造成打結(jié)，所以斜井串車提升很少采用。交互捻鋼絲繩雖然在性能上略差于同向捻鋼絲繩，但因不易松散，所以礦井提升中常用交互捻鋼絲繩。
線接觸鋼絲繩因其繩中鋼絲數(shù)量相對較多，結(jié)構(gòu)緊密，不易彎曲，耐疲勞，金屬斷面系數(shù)利用高，壽命長等優(yōu)點已廣泛應(yīng)用，但其制造復(fù)雜，價格略高。點接觸鋼絲繩因結(jié)構(gòu)簡單，制造因其結(jié)構(gòu)、性能的特殊性而有其專門的應(yīng)用。
礦用常用鋼絲繩的斷面按同心圓排列右捻，6股加一芯，絲數(shù)有6×7絲（6股7絲）、6×19絲（6股19絲）和6×37（6股37絲）等，其抗拉強度及鋼絲破斷力總和等指標，符合國家有關(guān)標準的規(guī)定。
根據(jù)GB 1102—74和治金部標準YB 829—79規(guī)定，鋼絲繩的標記應(yīng)包括：名稱結(jié)構(gòu)、直徑、公稱抗拉強度、韌性號、鍍鋅組別、鍍鋅或光面、捻向及標準號。如JD—2型調(diào)度絞車使用6股，25絲/股，直徑15.5mm，公稱抗拉強度1700N/ mm2，I號光面鋼絲，右同向捻，填充式鋼絲繩，標記為：
鋼絲繩6T—（25）—15.5—170—I—光—右同（GB1102—74）。 關(guān)鍵詞：職工安全教育培訓(xùn)
