斜井信號(hào)把鉤工安全操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、斜井信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，懂得所使用車(chē)輛，掌握跑車(chē)防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)以及使用性能，并能正確處理運(yùn)行中的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，持證上崗。
2、把鉤工必須熟悉斜巷作業(yè)場(chǎng)所，負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的規(guī)定。
3、凡是傾斜井巷上部車(chē)場(chǎng)（或井口）的擋車(chē)器及斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車(chē)時(shí)，方準(zhǔn)打開(kāi)。
4、凡絞車(chē)提升的斜巷或平巷，必須加裝保險(xiǎn)繩。
6、斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合下列要求：
1）首先和信號(hào)把鉤工聯(lián)系，檢查信號(hào)裝置是否可靠，如信號(hào)不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。
2）運(yùn)送硝化甘油類(lèi)炸藥和電雷管必須裝在專(zhuān)用的帶蓋的木質(zhì)車(chē)箱內(nèi)，車(chē)箱內(nèi)部鋪有膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層，并只準(zhǔn)放一層爆破材料；如果檢查不合格或不符合要求，拒絕運(yùn)送。
3）炸藥和電雷管必須分開(kāi)運(yùn)輸，堆放高度不得超過(guò)礦車(chē)邊緣，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。
4）必須在提升前通知絞車(chē)司機(jī)和各水平把鉤工注意，車(chē)輛運(yùn)行速度不得超過(guò)1m/s。
5）運(yùn)送爆破材料時(shí)，不得同時(shí)運(yùn)送人員和其他設(shè)備材料或工具等。
二、工作前的準(zhǔn)備工作
6、把鉤工上崗后，必須詳細(xì)檢查防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連接）以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠，并查看鉤頭15m以?xún)?nèi)的鋼絲繩不得有打結(jié)、壓傷、死彎等不安全隱患，如不符合提升要求，嚴(yán)禁提升；
7、詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)確認(rèn)無(wú)障礙或影響安全提升的不安全隱患，以及有無(wú)其他工作人員進(jìn)行工作，確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可提升；
8、把鉤工在上崗操作前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)；
9、提升巷道內(nèi)的擋車(chē)器、擋車(chē)欄是否完好、可靠和處于關(guān)閉狀態(tài)。
10、檢查鋼絲繩鉤頭號(hào)及30m內(nèi)鋼絲繩有無(wú)損壞、斷絲，磨損是否超限。
11、試驗(yàn)信號(hào)是否靈敏、清晰、可靠，有電話(huà)的地點(diǎn)，要試驗(yàn)電話(huà)是否靈敏、清晰，并檢查信號(hào)及電話(huà)有無(wú)失爆現(xiàn)象。
12、檢查連接裝置(包括插銷(xiāo)、連接環(huán)、繩扣)是否完好無(wú)損，符合規(guī)定要求。
13、有照明的巷道要檢查巷道照明燈是否發(fā)亮，能否保證工作亮度。
14、檢查將要提升的礦車(chē)是否完好，認(rèn)真檢查設(shè)備物件捆綁要牢固、可靠，重心是否穩(wěn)定，是否有超長(zhǎng)、超高、超寬的物件。
15、認(rèn)真檢查、核對(duì)所掛車(chē)輛的重量和數(shù)量，使其符合規(guī)定。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)匯報(bào)、處理，否則不得提放車(chē)。
16、檢查是否有當(dāng)天驗(yàn)繩工已驗(yàn)繩的記錄(指副斜井和矸石山提升系統(tǒng))。
17、與絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系，說(shuō)清本班主要提放物件內(nèi)容，有哪些需要配合和注意的事項(xiàng)。
18、上下各車(chē)場(chǎng)信號(hào)把鉤工要先聯(lián)絡(luò)，互通工作前檢查情況、試驗(yàn)信號(hào)、電話(huà)等。
三、發(fā)送信號(hào)和摘掛鉤
19、信號(hào)把鉤工必須堅(jiān)守工作崗位、精力集中；操作信號(hào)后，不許離開(kāi)信號(hào)發(fā)送地點(diǎn)，觀察提升中的運(yùn)行情況，如有緊急情況應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)；
20、各信號(hào)把鉤工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂；
21、運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，信號(hào)把鉤工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；
22、信號(hào)把鉤工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時(shí)，必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)決定；
23、下部車(chē)場(chǎng)信號(hào)工只有將要提的礦車(chē)拴掛牢靠，扳正道岔，關(guān)閉本車(chē)場(chǎng)上方的擋車(chē)欄，待全部人員都進(jìn)入躲避峒后，方可發(fā)出提車(chē)信號(hào)。
24、上車(chē)場(chǎng)(井口)信號(hào)把鉤工只有將要下放的礦車(chē)拴掛牢靠，聽(tīng)準(zhǔn)下車(chē)場(chǎng)發(fā)來(lái)的信號(hào)，檢查周?chē)鸁o(wú)影響安全提升人員后，方可向下部車(chē)場(chǎng)和絞車(chē)司機(jī)發(fā)出相應(yīng)的開(kāi)車(chē)信號(hào)。
25、接到開(kāi)車(chē)信號(hào)后，打開(kāi)將要通過(guò)運(yùn)行車(chē)輛的擋車(chē)器或擋車(chē)欄，在車(chē)輛通過(guò)后，應(yīng)立即關(guān)閉擋車(chē)器。
26、信號(hào)規(guī)定為：一響停、二響提車(chē)、三響放車(chē)、四響慢提、五響慢放。雙鉤提升以面對(duì)下車(chē)場(chǎng)左鉤為準(zhǔn)。
27、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”的規(guī)定，信號(hào)把鉤工在提放車(chē)前必須截住可能進(jìn)入提升巷道內(nèi)的人員。在收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，應(yīng)用電話(huà)或回點(diǎn)方式先驗(yàn)證準(zhǔn)確后，方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。
28、出現(xiàn)下列情況，信號(hào)把鉤工應(yīng)發(fā)送相應(yīng)的緊急停車(chē)信號(hào)：
1）巷道內(nèi)發(fā)現(xiàn)有人或可疑燈光時(shí)；
2）提放容器運(yùn)行方向不對(duì)時(shí)；
3）發(fā)現(xiàn)礦車(chē)掉道，提升物件掉落或鋼絲繩強(qiáng)烈跳動(dòng)時(shí)；
4）運(yùn)行車(chē)輛到減速位置未減速時(shí)；
5）發(fā)現(xiàn)影響安全提升的其他異?，F(xiàn)象時(shí)；
緊急停車(chē)以后，鋼絲繩必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真檢驗(yàn)無(wú)任何問(wèn)題后，方可繼續(xù)提升。
29、多水平提升時(shí)，信號(hào)把鉤工在不同水平所發(fā)信號(hào)必須有區(qū)別，中部車(chē)場(chǎng)發(fā)送信號(hào)時(shí)，必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
30、把鉤時(shí)應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，車(chē)掛好時(shí)，必須檢查各處連接裝置及保險(xiǎn)繩(尾繩)是否連接牢固、可靠，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)和打開(kāi)阻車(chē)器。
摘鉤后，應(yīng)將鋼絲繩拉到道外，防止礦車(chē)壓傷鋼絲繩，并將礦車(chē)推到不影響安全提升的位置。
31、把鉤工站立的位置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1）嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間進(jìn)行操作，以防車(chē)輛滑動(dòng)有碰傷身體。
2）必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤。
3）在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)。
4）在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤。
32、斜井提升物件時(shí)發(fā)現(xiàn)連接不良或裝載物料捆綁固定不牢固，超重、超寬、超長(zhǎng)、超高時(shí)，都不得發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。長(zhǎng)大物件及易燃、易爆物品，要嚴(yán)格按總工程師批準(zhǔn)的專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)措施作業(yè)。
33、把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具、連接環(huán)、插銷(xiāo)等放置在軌道以外的安全可靠的地方。還應(yīng)檢查擋車(chē)器和擋車(chē)欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
四、事故處理
34、發(fā)生事故時(shí)，上部信號(hào)把鉤工必須與下部信號(hào)把鉤工及絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系好，將絞車(chē)停穩(wěn)鎖住，拉緊鋼絲繩，方可進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。
35、離事故地點(diǎn)近的信號(hào)把鉤工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定事故性質(zhì)，拿出處理意見(jiàn)。重大事故要向區(qū)科領(lǐng)導(dǎo)及安檢科匯報(bào)。
36、處理事故前檢查好各處的連接裝置是否松動(dòng)失效，檢查鋼絲繩是否受損和變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題用鋼絲繩將礦車(chē)與軌道固定牢固，先處理好檢查出來(lái)的問(wèn)題后，再進(jìn)行處理事故。
37、在處理事故時(shí)，整修斜巷道內(nèi)不得有人同時(shí)進(jìn)行任何其他工作，以防發(fā)生意外。處理事故人員必須站在礦車(chē)兩側(cè)，否則必須有可靠的防跑車(chē)措施。
38、事故處理好后，要待巷道內(nèi)人員全部撤出、清理干凈工具和雜物后，上、下井口及司機(jī)聯(lián)系好開(kāi)慢車(chē)將車(chē)輛、物件運(yùn)至目的地。
五、提放下列設(shè)備、物件時(shí)，必須遵守的規(guī)定：
39、提放電機(jī)車(chē)時(shí)：
1）通知絞車(chē)司機(jī)，速度不得超過(guò)2.5m/s。
2）機(jī)車(chē)制動(dòng)閘必須在松開(kāi)位置。
3）蓄電池箱與機(jī)車(chē)主體分開(kāi)提放。
4）必須將尾繩與電機(jī)車(chē)連接牢固，無(wú)鎖圈的插銷(xiāo)必須用鐵絲捆綁牢固，防止提升中插銷(xiāo)跳出。
5）機(jī)車(chē)連接裝置不得出現(xiàn)開(kāi)焊、裂紋、連接插銷(xiāo)脫落等現(xiàn)象。
6）每鉤只提放一臺(tái)機(jī)車(chē)。
40、提放裝巖機(jī)時(shí)：
1）不準(zhǔn)整機(jī)提放。
2）使用經(jīng)檢查合格的專(zhuān)用插銷(xiāo)。
3）裝巖機(jī)本身連接裝置必須完好，輪對(duì)與機(jī)體連接可靠，否則應(yīng)裝車(chē)提放。
41、損壞的礦車(chē)提升：
1）無(wú)鎖圈的或鎖圈不起作用的，與鉤頭連接的插銷(xiāo)必須用鐵絲捆綁牢固。
2）自封碰頭損壞的，必須用鋼絲捆綁牢固后，方可與鉤頭連接。
3）車(chē)箱變形，寬度中心往一面超過(guò)原尺寸100mm的應(yīng)先整形，否則不得提升。
4）車(chē)架等嚴(yán)重變形的，必須采取措施。裝平板車(chē)提升：裝平板車(chē)提升時(shí)，輪對(duì)應(yīng)拆除。
六、連續(xù)牽引車(chē)把鉤操作
從事連續(xù)牽引車(chē)把鉤操作時(shí)，除執(zhí)行上述規(guī)定外，還應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行。
42、張緊器前方及獨(dú)頭車(chē)場(chǎng)盡頭的擋車(chē)器始終處于關(guān)閉狀態(tài)。尾輪前后的阻車(chē)器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，車(chē)輛通過(guò)時(shí)，方準(zhǔn)打開(kāi)。
43、牽引車(chē)需拉車(chē)運(yùn)行時(shí)必須使用專(zhuān)用工具進(jìn)行拉車(chē)。拉車(chē)運(yùn)行用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數(shù)量不少于3個(gè)，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。
44、上崗后，主機(jī)車(chē)場(chǎng)及尾輪車(chē)場(chǎng)處把鉤工負(fù)責(zé)檢查就近的擋車(chē)裝置、牽引車(chē)上兩繩端頭的固定、儲(chǔ)繩滾筒余繩的盤(pán)繞及滾筒閉鎖、保險(xiǎn)繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷(xiāo)、三環(huán)等各種工具、設(shè)施是否完好、齊全、靈敏可靠。對(duì)于安設(shè)有防斷繩跑車(chē)阻車(chē)爪的牽引車(chē)，還應(yīng)檢查阻車(chē)爪的位置是否合適及固定銷(xiāo)是否抽出，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須處理好后，方可運(yùn)行。
45、尾輪處把鉤工負(fù)責(zé)運(yùn)輸沿線(xiàn)的檢查。檢查壓繩輪及托繩輪的完好情況，檢查頂板的完好情況，檢查有無(wú)障礙或影響安全運(yùn)行的不安全隱患，有無(wú)其他人員進(jìn)行工作。只有在確認(rèn)工作人員撤離到安全地點(diǎn)，符合運(yùn)行要求后，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)指令。
46、摘掛鉤操作：
1）把鉤工等車(chē)停穩(wěn)后方可進(jìn)行操作，嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)摘掛鉤；
2）把鉤工操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：
①?lài)?yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車(chē)之間進(jìn)行操作，以防車(chē)輛滑動(dòng)碰傷身體；
②必須站立在軌道外側(cè)，距外側(cè)鋼軌200mm左右進(jìn)行摘掛鉤；
③在單道操作時(shí)，一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)；
④在雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，如甩車(chē)場(chǎng)雙道之間安全間隙達(dá)不到要求，應(yīng)站在人行橫道一側(cè)進(jìn)行摘掛鉤；
⑤摘掛完畢需越過(guò)串車(chē)時(shí)，必須從車(chē)輛運(yùn)行上方越過(guò)，嚴(yán)禁從兩車(chē)輛之間或車(chē)輛運(yùn)行下方越過(guò)。
3）把鉤工摘掛時(shí)，如遇到摘不開(kāi)，掛不上時(shí)，嚴(yán)禁蹬繩操作，必須采用專(zhuān)用工具操作，以防車(chē)輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故；
4）掛人車(chē)時(shí)，首先應(yīng)檢查人車(chē)各部位（特別是人車(chē)所帶的防墜器）、保險(xiǎn)繩、連接裝置確認(rèn)完好，靈活可靠，然后掛好鋼絲繩進(jìn)行試車(chē)。試車(chē)時(shí)除跟車(chē)工外，其他人員禁止乘車(chē)，確認(rèn)安全可靠后，方可運(yùn)送人員；
5）斜井運(yùn)送物料時(shí)，發(fā)現(xiàn)牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超長(zhǎng)、超寬時(shí)，都不得發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)；
6）特殊設(shè)備、材料及長(zhǎng)大物件，要嚴(yán)格按照總工程師批準(zhǔn)的安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專(zhuān)用的連接裝置，由專(zhuān)人指揮進(jìn)行提升；
7）把鉤工每次掛鉤完畢，必須對(duì)車(chē)輛各部位，保險(xiǎn)繩、連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，看是否完好正確，牢固可靠，然后看車(chē)輛運(yùn)行方向有無(wú)障礙和隱患，確認(rèn)安全后打開(kāi)上部車(chē)場(chǎng)（或井口）擋車(chē)器或擋車(chē)欄，進(jìn)入躲避硐室、信號(hào)硐室或安全地帶，方準(zhǔn)發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)；
8）車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，把鉤工要嚴(yán)密注視車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩皶r(shí)發(fā)送緊急停車(chē)信號(hào)，并詳細(xì)檢查，確定異常或事故性質(zhì)，拿出處理意見(jiàn)，進(jìn)行處理；
9）把鉤工工作完畢，必須清理現(xiàn)場(chǎng)。將鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、工具和多余不用的連接環(huán)、插銷(xiāo)等連接裝置放置在軌道以外的安全可靠地帶，上部車(chē)場(chǎng)（或井口）把鉤工還應(yīng)檢查擋車(chē)器或擋車(chē)欄應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，以防發(fā)生意外。
47、停車(chē)時(shí)，先摘除保險(xiǎn)繩，再摘除連接三環(huán)。如采用了手動(dòng)葫蘆聯(lián)車(chē)必須先摘除手動(dòng)葫蘆。如連接環(huán)太緊，摘鉤困難時(shí)，可以聯(lián)系點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)，將連接環(huán)放松。點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)時(shí)，把鉤工要躲到安全地點(diǎn)。
48、在主機(jī)車(chē)場(chǎng)處，移動(dòng)牽引車(chē)離開(kāi)道岔，超過(guò)警沖標(biāo)位置。將道岔扳到曲線(xiàn)位置，再將運(yùn)輸車(chē)輛逐輛推出車(chē)場(chǎng)，過(guò)道岔曲軌時(shí)必須提前將鋼絲繩壓入繩槽，防止軋繩。在尾輪直線(xiàn)段處，將尾繩處阻車(chē)器打開(kāi)后，逐輛推出運(yùn)輸車(chē)輛，然后關(guān)閉尾輪阻車(chē)器。
七、其他注意事項(xiàng)
49、提放車(chē)時(shí)，把鉤工不得在下方干任何工作和橫跨軌道。
50、處理掉道事故時(shí)，不許用絞車(chē)直接將礦車(chē)?yán)系馈?BR> 51、傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對(duì)軌道線(xiàn)路、巷道不幸有無(wú)障礙、隱患、防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車(chē)試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后，方準(zhǔn)提升。
52、串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，把鉤工應(yīng)做到目接目送，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)的準(zhǔn)備。
53、在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門(mén)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道內(nèi)門(mén)，防止風(fēng)流適中，造成意外事故。
54、把鉤工上崗期間必須忠于職守，對(duì)于不符合提升規(guī)定要求以及違反“操作規(guī)程”的情況，嚴(yán)禁摘掛鉤進(jìn)行提升作業(yè)。
55、把鉤工必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行斜井的有關(guān)安全規(guī)定。
56、確需掩車(chē)時(shí)，應(yīng)提前放好車(chē)掩。隨車(chē)減速時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用長(zhǎng)把工具。嚴(yán)禁在運(yùn)行車(chē)輛左右或前方操作。
57、混合提升的斜井，擔(dān)負(fù)架空乘人裝置運(yùn)行監(jiān)護(hù)職責(zé)的，應(yīng)執(zhí)行相應(yīng)的規(guī)定。
58、信號(hào)把鉤工嚴(yán)禁蹬、扒運(yùn)行中的礦車(chē)。
59、其他注意事項(xiàng)：
1）傾斜井巷在軌道維護(hù)、掉道處理、檢修等工作后，把鉤工在提升前必須對(duì)軌道線(xiàn)路、巷道環(huán)境有無(wú)障礙、隱患、防跑車(chē)和跑車(chē)防護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并且進(jìn)行一次空車(chē)試運(yùn)行，證實(shí)巷道、軌道和各種安全裝置沒(méi)有問(wèn)題后，方準(zhǔn)提升；
2）串車(chē)進(jìn)出車(chē)場(chǎng)，把鉤工應(yīng)做到目接目送，以便做好隨時(shí)發(fā)出停車(chē)信號(hào)的準(zhǔn)備；
3）在傾斜井巷設(shè)置的風(fēng)門(mén)，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)后，必須能夠自動(dòng)關(guān)閉并嚴(yán)禁同時(shí)打開(kāi)兩道風(fēng)門(mén)，防止風(fēng)流短路，造成意外事故；
4）把鉤工上崗期間必須忠于職守，對(duì)于不符合提升規(guī)定要求以及違反操作規(guī)程，嚴(yán)禁摘掛鉤進(jìn)行提升作業(yè)；
5）提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車(chē)時(shí)紅燈亮，不準(zhǔn)行人。
6）提升機(jī)停運(yùn)超過(guò)6h以上或因事故檢修后，開(kāi)車(chē)前必須對(duì)所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
7）收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)，同時(shí)可用電話(huà)或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送；
8）發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車(chē)信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)；
9）多水平提升時(shí)，信號(hào)把鉤工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
①在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別；
②在中部車(chē)場(chǎng)操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
10）矸石山信號(hào)工操作時(shí)，要遵守下列規(guī)定：
①接班后的信號(hào)試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行；
②矸石山信號(hào)把鉤工在發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)前，應(yīng)檢查山上確實(shí)無(wú)人撿東西，架子、軌道、裝載點(diǎn)沒(méi)有人員時(shí)，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)；
③需要中途人工卸矸時(shí)，信號(hào)工必須與絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系后操作停車(chē)信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除。