膠帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理

第一節(jié)：概述
一、膠帶輸送機(jī)的特點(diǎn)：
膠帶輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，由于膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸能力大、運(yùn)距長、工作阻力小、耗電量小，而且運(yùn)輸過程中破碎性小、撒煤少，降低了煤塵和能耗，因而被廣泛的應(yīng)用于煤礦井下的工作面順槽以及主要運(yùn)輸巷道中。
二、膠帶輸送機(jī)的適用條件：
普通膠帶輸送機(jī)可用于水平及傾斜運(yùn)輸，但傾角受到一定限制，通常情況下，適用于上山運(yùn)輸?shù)膬A角不大于18°，下山運(yùn)輸?shù)膬A角不大于15°。
三、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)：
鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)
鋼繩芯膠帶輸送機(jī)
四、煤礦采區(qū)主要采用的膠帶輸送機(jī)：
無螺栓連接機(jī)架落地式膠帶輸送機(jī)
繩架吊掛式膠帶輸送機(jī)
可伸縮膠帶輸送機(jī)。
復(fù)習(xí)題：
膠帶輸送機(jī)有哪些特點(diǎn)，使得它在煤礦井下得到了廣泛的應(yīng)用？
普通膠帶輸送機(jī)有哪些適用條件？

第二節(jié)：膠帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理
機(jī)頭部：
電動機(jī)：用來提供動力；
液力偶合器：用來均衡電動機(jī)的負(fù)荷，改善電動機(jī)起動性能；
減速機(jī)：用來降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩；
傳動滾筒：用來傳遞動力；
卸載臂：用來卸載，其上的卸載滾筒能在一定范圍內(nèi)防止輸送帶跑偏。
二、機(jī)身部
（一）托輥：其作用是支承輸送帶，減小輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶的垂度不超過一定限度，以保證輸送帶平穩(wěn)運(yùn)行。托輥按其用途可分為：
槽形托輥：一般由3個短托輥組合而成中，槽角一般為30°，主要用于上托輥。
平托輥：一般為一個長托輥，主要用于下托輥，除支承回程膠帶外，還可借支座上的3個槽口來調(diào)整托輥的位置，以糾正空段膠帶的跑偏現(xiàn)象。
調(diào)心托輥：可分為槽形和平形兩種。它們都是利用輸送帶跑偏時碰撞本身的立輥來帶動回轉(zhuǎn)架，以達(dá)到糾正輸送帶跑偏的目的。
緩沖托輥：托輥外部加裝橡膠圈，安裝在輸送機(jī)的裝載處，以保護(hù)輸送帶。
（二）機(jī)架：它是輸送機(jī)的支承架，用于支承托輥、輸送帶，以保證膠帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行。機(jī)架按結(jié)構(gòu)可分為吊掛式和落地式。
三、機(jī)尾部：
四、輸送帶：
（一）普通膠帶：
1、夾層膠帶：帶芯為數(shù)層帆布構(gòu)成，層與層之間靠橡膠粘結(jié)，上下用橡膠覆蓋層加以保護(hù)，帆布可以是棉、維尼龍、尼龍等纖維織成或?yàn)榛旒徴摺?BR>2、整芯膠帶：帶芯為一整體編織的厚布層。這種帶芯多為化學(xué)纖維制成。整芯膠帶的優(yōu)點(diǎn)是厚度小，彈性較大，耐沖擊性好，而且由于不分層，在受到較大彎曲時不會產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。
（二）鋼繩芯膠帶（強(qiáng)力膠帶）：用于強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)上。它是由上、下覆蓋膠、芯膠和一定間距縱向排列在芯膠中的鋼絲繩組成。有如下特點(diǎn)：
強(qiáng)度高
伸長量小
成槽性好
抗沖擊和及抗彎曲疲勞性能好，使用壽命長
縱向彈性好，因而張力傳播速度快，起動、停車速度較平穩(wěn)，不會出現(xiàn)浪涌現(xiàn)象
破損后易修補(bǔ)，接頭壽命長。
（三）鋼絲繩牽引膠帶。
五、拉緊裝置：
作用一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；另一作用是限制輸送帶在各支承托輥間的垂度，使膠帶輸送機(jī)能正常工作。
可分為機(jī)械拉緊式和墜砣拉緊式兩種。
六、清掃裝置：
清掃裝置安裝在機(jī)頭卸載滾筒的下部，使刮板緊貼輸送帶的外表面；另外安裝在機(jī)尾靠近換向滾筒外，一般為犁形清掃器。
復(fù)習(xí)題：
膠帶輸送機(jī)有哪些部分構(gòu)成？
膠帶輸送機(jī)機(jī)頭部有哪些部件，各自的作用分別是什么？
簡述鋼繩芯膠帶的特點(diǎn)。

第三節(jié)：膠帶輸送機(jī)的安全保護(hù)裝置
《煤礦安全規(guī)程》第373條規(guī)定：
采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時，應(yīng)遵守以下規(guī)定：
（一）必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機(jī)托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規(guī)定。
（二）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。
（三）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和跑偏裝置。
（四）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。
（五）在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：
1、輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置；
2、在機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。（六）傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置，下運(yùn)進(jìn)，必須裝設(shè)制動裝置。
（七）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。
（八）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。
（九）帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。
一、打滑保護(hù)：
膠帶輸送機(jī)的的輸送帶打滑保護(hù)是通過檢測輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動滾筒是否打滑的裝置。因?yàn)轵?qū)動滾筒打滑，可導(dǎo)致輸送帶的速度降低。如果滾筒滾筒長時間打滑，將可能發(fā)生輸送帶燃燒事故。保護(hù)裝置在輸送現(xiàn)正常運(yùn)行中，當(dāng)輸送帶的運(yùn)行速度降低到一定的值時，發(fā)出打滑低速報警信號，持續(xù)一定時間后發(fā)出自動停車的指令，使輸送機(jī)停止運(yùn)行，這樣既可以保護(hù)膠帶輸送機(jī)，又可避免不必要的頻繁制動。
安裝：安裝在驅(qū)動滾筒的端蓋上。
二、防跑偏裝置：
膠帶輸送機(jī)的防跑偏裝置是檢測輸送帶在運(yùn)行中偏斜位置，當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中偏斜到一定的位置時，發(fā)出跑偏信號，跑偏達(dá)到限定位置并持續(xù)一定時間時，發(fā)出自動停車的指令，便停止輸送機(jī)的運(yùn)行。
一般利用帶柄的滾式行程開關(guān)進(jìn)行監(jiān)測。
三、煙霧保護(hù)：
煙霧保護(hù)是當(dāng)驅(qū)動滾筒連續(xù)打滑，輸送帶被磨擦或由于其他原因使輸送帶燃燒時，能發(fā)出聲光報警和停車信號的保護(hù)裝置。
一般煙霧保護(hù)的傳感器用光敏和氣敏元件來傳感，它的安裝位置一般在機(jī)頭卸載滾筒5m內(nèi)的下風(fēng)口。
四、溫度保護(hù)：
溫度保護(hù)是當(dāng)傳動滾筒等部件溫度過高時，通過監(jiān)測元件監(jiān)測，使膠帶輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。溫度保護(hù)通常采用熱電偶元件或熱敏電阻作為監(jiān)測溫度的傳感器，對于運(yùn)動部件是利用鐵磁材料的磁導(dǎo)率與溫度的變化關(guān)系，用磁感應(yīng)脈沖發(fā)送器作為傳感器，一旦溫度過高，保護(hù)裝置動作，輸送機(jī)停止運(yùn)行。
五、堆煤保護(hù)：
堆煤保護(hù)是一種用來檢測煤倉是否裝滿轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵塞的裝置，當(dāng)發(fā)生滿倉或轉(zhuǎn)載點(diǎn)堆煤時，發(fā)出停車信號，輸送機(jī)停止運(yùn)行。
煤位傳感器通過煤位探頭將煤位深度反應(yīng)給裝置，煤位達(dá)到設(shè)置高度時就使輸送機(jī)停止運(yùn)行，以免發(fā)生其它事故。
六、撕帶保護(hù)：
撕帶保護(hù)是一種當(dāng)輸送帶被鐵器等利器撕開時，輸送帶托輥通過插入輸送帶的利器而改變位置，從而帶動限位開關(guān)使輸送機(jī)停止運(yùn)行，防止輸送帶縱向撕裂的裝置。
它由一個撓性吊掛式托輥和限位開關(guān)組成，安裝在裝載點(diǎn)的托輥架內(nèi)。
七、斷帶保護(hù)：
斷帶保護(hù)是一種當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中被拉斷，防止事故擴(kuò)大，而進(jìn)行停車的保護(hù)裝置。現(xiàn)在斷帶保護(hù)已經(jīng)發(fā)展到斷帶后停車，并能抓捕膠帶，防止膠帶在傾斜井巷中下滑的水平。
復(fù)習(xí)題：
1、簡述《煤礦安全規(guī)程》對井下使用的膠帶輸送機(jī)安全保護(hù)裝置方面的要求。