鶴煤公司主提升機操作工（技術(shù)工人）安全培訓(xùn)考試題庫
一、填空：1.煤礦安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預(yù)防為主。2.通常所指的煤礦“三大規(guī)程”是《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》。3.我國職業(yè)病防治工作的基本方針是“預(yù)防為主，防治結(jié)合”。4.提升機按纏繞機構(gòu)的形式，可分為纏繞式和摩擦式兩大類。5.提升機的構(gòu)造主要由主軸裝置、減速器、制動裝置、深度指示器、操作臺、主電動機及主控等部分組成。6.檢修人員在地面提升機房檢修中，使用易燃清洗劑時，嚴禁煙火。7.提升機房應(yīng)配備砂箱、砂袋以及防火鍬、桶等。8.消防用砂量不得少于0.2m3。9.當(dāng)提升機房發(fā)生火災(zāi)時，最先發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)在安全條件下，設(shè)法先弄清發(fā)火地點和火情。10.當(dāng)提升機房發(fā)生火災(zāi)，若火勢不大要立即切斷電源，可選用二氧化碳滅火器、干粉滅火器、砂子、巖粉等直接滅火。11.升降人員的提升單繩罐籠必須裝置可靠的防墜器。12.罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不小于0.18 m3的有效面積。13.使用中的立井罐籠防墜器，每半年進行一次不脫鉤檢查性試驗，每年應(yīng)進行1 次脫鉤試驗。14.檢查人站在罐籠頂蓋上檢查時，應(yīng)掛好保護傘，系好保險帶。15.提升鋼絲繩通常是指由數(shù)目相同的鋼絲捻制成繩股，這種鋼絲的直徑一般為0.4～4mm。16.盤式制動器閘瓦的厚度約為15mm。17.當(dāng)提升速度超過最大速度的15％時，防過速裝置動作。18.主提升機操作工在運行中除注意滾筒、減速器是否發(fā)出異常聲響外，還應(yīng)隨時注意主要儀表的讀書是否正常。19.提升電動機超過額定負載力矩，就是過負荷運行。20.煤炭工業(yè)堅持安全生產(chǎn)“三并重”的原則是指管理、裝備、培訓(xùn)三并重。21.《煤礦安全規(guī)程》的特點是：強制性、科學(xué)性、穩(wěn)定性、規(guī)范性。22.根據(jù)頂板巖層相對煤層位置和跨落性等，可將頂板分為偽頂、直接頂、基本頂三部分。23.常用的止血方法有：壓迫止血法、加墊屈肢止血法、加壓包扎止血法和止血帶止血法。24.當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難且不時發(fā)生抽動時，應(yīng)進行人工呼吸和心臟積壓方法急救。25.人體觸電一般有單相觸電.兩相觸電和跨步電壓觸電三種情況。26.自救器按其原理分為過濾式自救器、化學(xué)氧自救器和壓縮氧自救器三種。27.處在火源上風(fēng)側(cè)的人員，應(yīng)迎著風(fēng)流撤退。28.在煙霧巷道里，煙霧不大時，也不要自立奔跑，盡量躬身彎腰，低頭前進；煙霧大時，應(yīng)貼著巷道底和巷壁，摸著鐵軌或管道等快速爬行撤退。29.判斷傷員傷情，首先檢查心跳、呼吸、瞳孔三大體征。30.傷員出血分動脈出血、靜脈出血毛細血管出血三類。31.燒傷人員的現(xiàn)場急救要點是滅、查、防、包、送。32.為確定傾斜巖層的產(chǎn)裝，常用三個產(chǎn)狀要素即走向、傾向、傾角來表示。33.地下開采時傾角8°～25°的煤層；露天開采時5°～10°的煤層，稱為緩傾斜煤層。34.礦井開拓方式有斜井開拓、立井開拓、平硐開拓和綜合開拓四種類型。35.根據(jù)車場在車場內(nèi)運行的特點，井底車場均可分為環(huán)行式和折返式兩大類。36.電路中基本物理量有電流、電阻和電壓。37.礦井井筒提升和斜巷運輸中的動力設(shè)備是提升電動機，按其所帶滾筒的直徑來分，直徑大于2m的稱為提升機，直徑小于2.0m的稱為提升小絞車。38.定量斗箱裝載設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)定量裝載，有利于提升機操縱，灑煤量小等優(yōu)點，現(xiàn)已定為標準裝載設(shè)備。39.定量輸送機裝載設(shè)備的優(yōu)點是向箕斗均勻裝載、受煤炭水分等變化影響，減少提升鋼絲繩的沖擊負荷，裝載時間恒定，便于實現(xiàn)提升自動化。40.立井用的底卸式箕斗，有平板閘門底卸式箕斗和扇形閘門底卸式箕斗兩種。41.提升信號裝置由電源變壓器、開關(guān)、按鈕、信號指示燈、電鈴或電笛、繼電器、線路及其它電氣元件組成。42.一個完善的提升信號系統(tǒng)，應(yīng)當(dāng)包括工作信號、事故信號、檢修信號、安全、保護信號、通訊信號及信號系統(tǒng)與提升機控制系統(tǒng)的閉鎖。43.集中控制要按照煤流的逆向次序啟動輸送機。44.液力耦合器用水或難燃液時，除了用易熔塞保護外，還必須安裝防爆塞。45.鋼絲繩牽引帶式輸送機，設(shè)置前頃側(cè)托輥的目的是防止上膠帶跑偏。
46.磁力啟動器蓋上的ExdI符號的含義是礦用隔爆型設(shè)備的標志。47.信號系統(tǒng)，是向輸送機發(fā)出指令和溝通輸送機間聯(lián)系的裝置。48.帶式輸送機司機啟動輸送機時應(yīng)先點動試車，無問題時再正式開車。49.磁力啟動器的停止按鈕對手柄，閉鎖螺栓對轉(zhuǎn)蓋和手柄，有閉鎖作用。50.磁力啟動器能實現(xiàn)就地控制和遠程控制。51.常用膠帶機支架有固定式和可拆卸式兩大類。52.滿倉保護裝置的作用是箕斗提升的井口煤倉倉滿時能報警和自動斷電。53.主井箕斗定時裝載的提升工作信號采用直發(fā)方式，人工發(fā)送時由裝載硐室信號工直接發(fā)出開、停車信號至提升機房；自動發(fā)送時間由時間繼電器發(fā)出信號。54.溜槽翻板是與定量斗扇形門聯(lián)動的，由壓風(fēng)控制，當(dāng)任一定量斗扇形門打開時，翻板翻轉(zhuǎn)。55.礦井提升系統(tǒng)主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統(tǒng)、安全保護裝置、提升信號系統(tǒng)、提升容器、.提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設(shè)備等組成。56.根據(jù)提升系統(tǒng)的形式，可分為立井罐籠提升系統(tǒng)、立井箕斗提升系統(tǒng)和斜井箕斗與串車提升系統(tǒng)三種。57.多繩提煤箕斗有鋼絲繩罐道，同側(cè)裝卸式立井箕斗，鋼絲繩罐道、異側(cè)裝卸式立井箕斗和剛性罐道、同側(cè)裝卸式立井箕斗三種。58.立井多繩提煤箕斗，按名義載重量分為4、6、9、12、16、20、25等7種噸位。59.當(dāng)發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難且不時發(fā)生抽動時，應(yīng)進行人工呼吸和心臟擠壓方法急救；實施人工呼吸時，如發(fā)現(xiàn)觸電者有蘇醒征兆時，應(yīng)終止幾秒鐘。60.潤滑系統(tǒng)完好標準的內(nèi)容是：潤滑系統(tǒng)油質(zhì)合格、油量適當(dāng)、油壓正常、油路暢通、油圈轉(zhuǎn)動靈活、潤滑系統(tǒng)不漏油。61.有人工作或可能到達的井巷，二氧化碳的濃度不得大于0.5%，總回風(fēng)流巷中，二氧化碳的濃度不超過0.5%。62.新安裝的纏繞式提升機，其提升中心線的位置偏差不超過5mm。
63、標記為6×37+1—26—150的普通鋼絲繩中的“6”表示6股 “37”表示37絲，“1”表示有纖維麻芯，“26”表示標稱直徑26mm“150”表示鋼絲抗拉強度為1500Mpa。64、鋼絲繩的公稱直徑是指鋼絲繩斷面上最大外形尺寸。65、提升鋼絲繩的安全系數(shù)等于合格鋼絲繩的拉斷力總和與其所承受的最大靜拉力之比o66、計算鋼絲繩最大靜拉力包括繩端載荷和鋼絲繩的自重。67、鋼絲繩的插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。68、《規(guī)程》規(guī)定傾斜井巷提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不得超過：升降人員或升降人員和物料的2層。升降物料的3層。69、升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第一次試驗，以后每隔6個月試驗一次。70、專為升降物料的單鋼絲繩纏繞式提升裝置的鋼絲繩的最低安全系數(shù)應(yīng)是6.5。
三、判斷對錯題：（×）1.提升機房發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)盡快用水、黃砂、干粉滅火器等立即將火撲滅。（√）2.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：對于單繩纏繞式提升裝置，專為升降物料的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6.5。（×）3.鋼絲繩的最大懸垂長度是指井深和井架高度之和。（√）4.在使用過程中，提升鋼絲繩強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。（×）5.Ⅱ級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用，但應(yīng)加強檢查，記錄銹蝕發(fā)展情況。（√）6.滾筒邊緣應(yīng)高出最外一層鋼絲繩，高出部分至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。（√）7.軸承供油太多或太少都能導(dǎo)致溫升增高。（×）8.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設(shè)松繩保護裝置，并接入安全回路。（×）9.深度指示器失效保護屬于后備保護。（×）10.多繩摩擦式提升機的精針指示，是為了完成在停車前5 m內(nèi)的精確指示。（×）11.盤式制動器所產(chǎn)生的制動力矩的大小與油壓的大小成正比關(guān)系。（√）12.制動器所闡產(chǎn)生制動力矩應(yīng)不下于靜力矩的3倍。（×）13.液壓站的超壓保護動作值調(diào)定為系統(tǒng)壓力的5％。（×）14.動力制動與微拖動均屬負力減速。（√）15.提升速度圖是表示提升設(shè)備在一個周期內(nèi)的速度變化規(guī)律的圖。（√）16.低速繼電器SDJ在速度低于0.5m/s時，釋放；當(dāng)速度高于1.5m/s時，吸合。（×）17.斜巷升降人員或用礦車升降物料時的最大速度不得超過5m/s。（×）18.雙滾筒提升機調(diào)繩時兩容器必須空載，調(diào)繩期間在特殊情況下可進行單鉤提升。（√）19.1984年12月18日，蹬鉤工龍某在井下1203工作面作業(yè)時，擅自開動絞車，使下放的兩節(jié)重車撞到停在空車道上的車斗，將掘進區(qū)爆破工莊某擠死，屬于重大責(zé)任事故罪。（√）20.提升鋼絲繩的捻向，分為右捻和左捻兩種。（×）21.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：斜井礦井提升物料時，速度不得超過9m/s。（√）22.鋼絲繩在載荷作用下，絲與絲之間成平行接觸狀態(tài)，鋼絲接觸呈螺旋線，故稱線接觸鋼絲繩。（√）23.二級制動優(yōu)點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊，保證停車平穩(wěn)。（×）24.有接頭的鋼絲繩可以用于立井提升。（×）25.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：使用中的單繩纏繞式絞車專為提升物料用鋼絲繩的安全系數(shù)不得低于6。（×）26.提升鋼絲繩繩芯的作用，只是吸收鋼絲繩的張力。（√）27.鋼絲繩的鋼絲一般由直徑0.4～4 mm的碳素鋼或者合金鋼制成。（√）28.絞車運行時，司機不得與其他人交談。（√）29.在單鉤提升時，鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自重之和。（√）30.主提升機安全制動閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。（√）31.使用帶襯墊的天輪，應(yīng)保證襯墊的磨損量不超過一定值。（×）32.摩擦輪式提升機用鋼絲繩，也應(yīng)像纏繞式提升機用的鋼絲繩一樣，按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行試驗。（√）33.參與升降人員和物料的罐籠，必須裝設(shè)可靠的防墜器。（√）34.專為升降人員和物料的罐籠，每層內(nèi)1次能容納的人數(shù)應(yīng)明確規(guī)定，并在井口公布。（×）35.新裝設(shè)的防墜器可不進行脫鉤試驗。（√）36.使用中的立井罐籠防墜器，每半年應(yīng)進行1次不脫鉤檢查性試驗，每年應(yīng)進行1次脫鉤試驗。（×）37.提升礦車的罐籠不一定必須裝阻車器。（×）38.罐門可以向外開。（√）39.若罐底有阻車器的連桿裝置時，必須設(shè)牢固的檢查門。（×）40.升降人員用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔1年檢查1次。（√）41.斜井升降人員時的加、減速度不得超過0.5m/s²。（×）42.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：灌頂應(yīng)設(shè)置可以打開的鐵蓋或鐵門，一側(cè)裝設(shè)扶手。（×）43.進入卸載曲軌的箕斗，速度應(yīng)限制在1.5m/s以下。（×）44.在搖臺抬起之前，就要發(fā)出開車信號。（×）45.當(dāng)斷繩或連接裝置斷開時，能自動防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。（√）46.井底信號工、把鉤工應(yīng)注意箕斗裝煤量，超過規(guī)定時，及時報告。（√）47.井底信號工、把鉤工應(yīng)注意溜煤嘴放煤情況及開合狀況，發(fā)現(xiàn)大塊煤或矸石、濕煤或其它雜物等堵塞溜煤嘴時，要及時處理，處理不好要及時報告。（√）48.手動方式卸載時，在箕斗卸空并收到井底發(fā)來的信號后，方可向提升司機發(fā)出開車信號。（×）49.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)趕緊拉他脫離電源。（√）50.壓縮氧自救器佩戴后，要重新充氧和更換二氧化碳吸附劑。（×）51.過濾式自救器要注意保養(yǎng)，一般可使用5年，也不用定期檢查。（×）52.口對口人工呼吸每分鐘大約要吹10次。（√）53.二氧化碳滅火器可以撲滅各種固體和油類的火災(zāi)。（√）54.室內(nèi)使用二氧化碳滅火器時，要注意通風(fēng)。（×）55.帶電的電氣設(shè)備、電纜及變壓器油失火時，可以用泡沫滅火器。（×）56.被埋壓傷員救出后，應(yīng)迅速升井，不得停留檢查。（√）57.井下火災(zāi)是一氧化炭的主要來源。（√）58.下行通風(fēng)是指風(fēng)流在傾斜巷中向下流動。（√）59.按井下同時工作的最多人數(shù)計算，每人每分鐘供給風(fēng)量不少于4m3/min。（×）60.重力是沒有方向的。（√）61.壓力的法定計量單位是Pa。（√）62.具有良好導(dǎo)電性能的物體稱為半導(dǎo)體。（×）63.把開關(guān)柜、操作臺等金屬外殼，用導(dǎo)線和埋在地下的接地裝置連接起來叫保護接零。（√）64.不能用水去撲滅油類火災(zāi)。（√）65.可以用砂子撲滅電氣設(shè)備火災(zāi)。（√）66.聯(lián)軸器的作用是用來聯(lián)接提升機兩旋轉(zhuǎn)部分的軸并傳遞動力。
（×）67.軸承允許最高溫度應(yīng)不小于75℃。（×）68.提升機的技術(shù)參數(shù)中，鋼絲繩張力差大小，決定于鋼絲繩繩直徑的大小。（√）69.立井中用罐籠升降人員的加、減速度都不得超過0.75m/s2。（√）70.立井舊底卸式箕斗，近年來國內(nèi)已做了許多改進。
三、單項選擇題：
1． 提升機房應(yīng)配備的砂量不得少于（ A ）。A 0.2m³ B 0.5m³ C 0.6m³2. “一坡三擋”中的上部擋車欄設(shè)在變坡店下方( C )處。A 10 m B 15 m C 20 m3.使用中的主井罐籠防墜器,每( B )應(yīng)進行1次不脫鉤檢查性試驗。A季度 B半年 C 1年4. 提升鋼絲繩的繩股，對于外層鋼絲較粗的稱為（ A ）,用“X”表示。A西魯式 B瓦林式 C添絲式5.專為升降人員或物料用的鋼絲繩，當(dāng)一個捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達到（ B ）時，必須更換。A 15％ B 5％ C 10%6.使用中的鋼絲繩安全系數(shù)，專為升降人員時應(yīng)不小于（ C ）。A 9 B 7.5 C 77. 提升機液壓站的殘壓規(guī)定不超過（ C ）A 0.7MPａ B 0.9 MPａ C 0.5 MPａ8.等速階段過速保護繼電器的動作值是（ A ）。A 253V B 242V C 220V9.當(dāng)提升系統(tǒng)的慣性力高于系統(tǒng)的靜阻力時，投入電氣制動或機械制動的減速方式為（ A ）。A負力減速 B正力減速 C自由滑行10.箕斗進入卸載曲軌時的速度，一般限制在（ A ）以下。A 0.5 m/s B 1 m/s C 1.5 m/s 11.利用封閉系統(tǒng)中的液體壓力，實現(xiàn)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的傳動稱為（ B ）A 液力傳動 B液壓傳動 C能力傳動12.液壓傳動是以液體為（ A ）。A工作介質(zhì) B工作壓力 C液壓能13.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：專為升降物料用鋼絲繩，在一個捻距內(nèi)斷線斷面積同鋼絲總斷面積之比達到（ B ），必須更換。A 5% B 10% C 15%14.國際標準中，潤滑油的牌號是以溫度（ C ）時的運動粘度平均值命名的。A 20℃ B 30℃ C 40℃ 15.雙滾筒絞車主軸采用的是（ A ）。A滑動軸承 B滾動軸承 C滾子軸承16.雙滾筒絞車兩鋼絲繩都為右捻時，鋼絲繩在滾筒上的纏繞方向上（ A ）。A右旋 B左旋 C交叉17.盤式制動閘安裝時閘瓦與制動盤的間隙為（ C ）。A 0.1～0.5mm B 0.6～1.0mm C 1.0～1.5mm18.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用（ B ）于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。A 1倍 B 2倍 C 3倍19.雙滾筒絞車更換水平時，需將（ B ）固定。A固定滾筒 B活動滾筒 C絞車主軸20.盤式制動閘空動時間不得超過（ A ）。A 0.3s B 0.4s C 0.5s21.雙滾筒絞車作（ B ）提升。A單鉤 B雙鉤22.使用中，帶式制動閘閘帶，磨損余量不得小于（ B ）。A 2 mm B 3 mm C 4mm23.絞車減速器損壞的形式有磨損、打牙和（B）。A銹蝕 B齒面疲勞點蝕 C疲勞折斷24.提升絞車滾筒主軸與減速器出軸之間大都采用（ C ）。A蛇形彈簧聯(lián)軸器 B彈性聯(lián)軸器 C齒輪聯(lián)軸器25.齒輪式聯(lián)軸器齒厚的磨損量不應(yīng)超過原齒厚的（ A ）。A 20% B 30% C 50%26.離開卸軌的箕斗速度應(yīng)限制在（ B ）以下。A 1.2m/s B 0.5m/s C 2m/s27.組合鋼罐道任一側(cè)的磨損量超過原有厚度的（ C ）時，必須更換。A 20% B 30% C 50%28.罐籠進出口必須裝設(shè)罐門或罐簾，高度不得小于（ B ）A 1m B 1.2m C 1.5m29.液力耦合器與減速器之間采用（ D ）聯(lián)接。A平鍵 B楔鍵 C半圓鍵 D花鍵30.不屬于帶式輸送機機頭部組成的是（ D ）。A電動機 B液力耦合器 C減速器 D輸送帶31.槽形托輥一般由（ A ）個短托輥組合而成，槽角一般為30°。A 3 B 2 C 132.帶式輸送機道防滅火水管間隔（ D ）設(shè)1個管接頭和閥門。A 20m B 30m C 40m D 50m33.導(dǎo)體電阻的大小主要與導(dǎo)體的（ C ）有關(guān)。A截面、導(dǎo)電率 B長度、截面 C截面、長度、導(dǎo)電率34.供電質(zhì)量要求，供電電源電壓誤差不能超過額定值的（ A ）。A ±5﹪ B 5﹪ C ±10﹪35.普通型攜帶式電氣測量儀表，只準在瓦斯?jié)舛冗_到（ A ）的地點使用。A 1﹪ 以下 B 1.5﹪ C 2﹪36.測量絕緣電阻時，對于（ B ）的電纜，用500V或1000V兆歐表測量。A 1000V以上 B 1000V以下 C 1000V（僅限）37.接地網(wǎng)上任一保護接地點的接地電阻值不得超過（ B ）。A 1歐 B 2歐 C 3歐38.井下檢修電氣設(shè)備時，工作環(huán)境的瓦斯?jié)舛葢?yīng)在（ C ）以下。A 1.5% B 2.0% C 1.0% D 2.5%39.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定采掘工作面進風(fēng)流中二氧化碳的濃度不得超過（ A ）A 0.5% B 0.75% C 1.0% D 1.5%40.主要水倉的有效容量應(yīng)能容納（ B ）的正常涌水量，采區(qū)水倉的有效容量應(yīng)能容納（ B ）的正常涌水量。A 4h 8h B 8h 4h C 20h 24h D 8h 24h41.常用的防跑車裝置的類型有（ A ）。 A保險繩、阻車器 B阻車器、擋車杠
C保險繩、保險網(wǎng) D保險繩、擋車杠42.為保證礦井排水系統(tǒng)安全，主要水泵房至少有（ B ）個出口。A 3個 B 2個 C 1個 D 4個43.口對口吹氣法的頻率應(yīng)為每分鐘（ D ）次。A 11～15 B 15～22 C 16～20 D 14～1644.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電時，首先應(yīng)該（ C ）。A向上級匯報 B與醫(yī)院聯(lián)系
C迅速使觸電人員脫離電源 D準備人工呼吸45.潤滑油的工作溫度，一般低于滴點（ C ）℃。A 50～60 B 30～40 C 20～30 D 10～2046.發(fā)出的礦燈最低限度應(yīng)能正常持續(xù)使用（A）A 11h B 12h C 13h D 14h47.處理大面積火區(qū)，（C）方法最有效。A清除可燃物滅火 B壓滅火 C隔絕滅火 D注氨滅火48.電氣設(shè)備運行的電流超過額定電流的稱（A）A過電流 B過電壓 C過熱49.對發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆和險情，不采取防止事故的措施，又不及時報告，應(yīng)追究（ A ）的責(zé)任。A當(dāng)事人或事故肇事者 B領(lǐng)導(dǎo) C工人 D班長50.在煤礦生產(chǎn)范圍內(nèi)，應(yīng)該強調(diào)（ B ）A 質(zhì)量第一 B 安全第一 C 效益第一 D生產(chǎn)第一51.《勞動法》第38條規(guī)定用人單位應(yīng)保證勞動者每周至少休息（ B ）日。A 0.5 B 1 C 1.5 D 252.凡長度超過（ A ）而又不通風(fēng)或通風(fēng)不良的獨頭巷道，統(tǒng)稱為盲巷。A 6m B 10m C 15m53.礦井反風(fēng)時，主要通風(fēng)機的供給風(fēng)量應(yīng)不小于正常風(fēng)量的（ B ）A 30％ B 40％ C 50％54.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井采掘工作面空氣溫度超過30℃，機電設(shè)備硐室的空氣超過（ D ）時，必須停止作業(yè)。A 26℃ B 28℃ C 30℃ D 34℃55.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，主要進回風(fēng)巷最高允許風(fēng)速為（ B ）A 6m/s B 8m/s C 10m/s D 12m/s56.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下一氧化碳允許濃度為（ B ）A0.0025% B 0.0024% C 0.0026%57.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下二氧化氮允許濃度為（ C ）A 0.0024% B 0.0023% C 0.0025%58.井口房和通風(fēng)機附近（ B ）以內(nèi)，不得存有煙火或用火爐取暖。A 10m B 20m C 15m D 30m59.對觸電后停止呼吸的人，應(yīng)立即采用（ A ）法進行搶救。A人工呼吸 B清洗 C心臟按壓60.不屬于“三先三后”救護原則的是（ D ） A先復(fù)蘇、后搬運 B先止血、后搬運
C先固定、后搬運 D先包扎、后搬運
61、在提升速度大于( A )的提升系統(tǒng)內(nèi)，必須設(shè)防撞梁和托罐裝置。 A、3m／s B、4m／s C、5m／s62、立井提升裝置的提升速度為4m／s時，其過卷高度為( B )。 A、4m B、4.75m C、6.5m63、升降人員和物料用的鋼絲繩，應(yīng)每隔( A )檢驗一次。 Ａ• 6個月 B•8個月 C、12個月 64、升降人員和物料的單繩纏繞式提升裝置，在升降物料時的最小安全系數(shù)應(yīng)為( C )。 A、6 B、6.5 C、7.565、提升鋼絲繩必須( B )檢查一次。 Ａ、每班 B、每天 C、每周
66、有接頭的鋼絲繩，可在下列( A)設(shè)備中使用。 A、平巷運輸設(shè)備 B、斜巷架空乘人裝置
C、30°以下傾斜井巷中升降人員和物料的絞車
67、使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少 ( C )涂油一次。 A、每周 B、 每旬 C、每月68、井下提升絞車的滾筒和圍包角大于90°的天輪的最小直徑與鋼絲繩之比應(yīng)不小于( B ) A、40 B、60 C、7069、使用中的立井罐籠防墜器，應(yīng)( A )進行一次脫鉤試驗。 A、6個月 B、8個月 Ｃ、每年 70、傾斜井巷用的礦車連接裝置(車梁、碰頭、連接插銷)的安全系數(shù)應(yīng)不小于( A ) A、6 　　　B、8 　　 C、10
四、多項選擇題：
1. 深度指示器的作用有( A C )。 A．指示容器在井筒中的位置 B．便于主提升機操作工操作
C．發(fā)出減速信號 D．可以實現(xiàn)松繩保護 2. 靠彈簧抱閘，靠油壓松閘的提升機型號有( B C )。 A．KJ2 B．JKM C．JK D．JT 3. 盤形制動器液壓站電液調(diào)壓裝置的作用是( A B )。 A．定壓 B．調(diào)壓 C．控制流量 D．改變液流方向 4. 下列信號必須轉(zhuǎn)發(fā)的是( A C )。 A．雙罐籠提升 B．箕斗(不包括帶乘人的箕斗)提升
C．帶乘人的箕斗提升 D．單罐籠提升 5. 下列提升任務(wù)，必須實行監(jiān)護制的是(A C D )。 A．升降人員 B．升降小型物料 C．運送危險品 D．檢修 6. 礦井提升機使用的電力拖動裝置有(A D E )。 A．交流繞線型感應(yīng)電動機 B．交流鼠籠式電動機
C．直流串激電動機 D．直流他激電動機 E．交流同步電動機 7. 提升信號裝置必須滿足( A B C )、動作迅速、工作可靠的要求。 A．安全 B．準確 C．清晰 D．有效 E．正常 8. 主提升機操作工必須熟悉有關(guān)提升信號的(A BD )。 A．規(guī)定 B．要求 C．形式 D．工作原理 9. 主提升機操作工應(yīng)嚴格執(zhí)行“三不開”的內(nèi)容是(A B C )。 A．信號不明不開 B．設(shè)備不正常不開 C．沒看清上下信號不開
D．監(jiān)護主提升機操作工不到位不開 E．啟動狀態(tài)不正常不開 ’ 10. 主提升機操作工應(yīng)做到“三知”的內(nèi)容是(A B E )。 A．知設(shè)備結(jié)構(gòu) B．知設(shè)備性能 C．知設(shè)備工作原理
D．知設(shè)備操作方法 E．知安全設(shè)施的作用原理 11. 主提升機操作工應(yīng)做到“四會”的內(nèi)容是(A B C E )。 A．會操作 B．會維修 C．會保養(yǎng) D．會檢查 E．會排除故障 12. 提升機常用的減速方法有(A B C D )。 A．機械制動減速 B．電動機減速
C．慣性滑行減速 D．電氣制動減速 13. 運行中出現(xiàn)( A B C )情況之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘制動，進行中途停車。 A．運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響 B．出現(xiàn)情況不明的意外信號
C．過減速點提升機不能減速 D．接到緊急信號 E．提升機過卷 14. 運行中出現(xiàn)(A B E )情況之一時，應(yīng)用保險閘緊急制動。 A．工作閘操作失靈 B．接到緊急信號 C．過減速點提升機不能減速 D．出現(xiàn)不明信號 E．接近正常停車位置不能正常減速 15. 立井罐籠混合提升時，應(yīng)設(shè)置表示( A B)、上下設(shè)備和材料，以及檢修的燈光保留信號，并且各信號間應(yīng)有閉鎖。 A．提人 B．提物 C．提煤 D．提矸石 E．提礦車16. 罐耳的作用是(A B )。 A．使容器沿罐道平穩(wěn)運行 B．減少容器擺動量
C．防止墜罐事故 D．增加容器擺動量
17. 提升機房安全保衛(wèi)制度要求：提高警惕，加強(C D E )工作，保證提升設(shè)備的安全運行。 A•防護 B．防汛 C．防火 D．防破壞 E．防盜 18. 檢修后必須試車，并做(A E )保護試驗。 A.過卷 B．限速 C．過負荷 D．過速 E．松繩 19. 鋼絲繩繩芯的作用有(A B C D )。 A.支承繩股 B．貯油 C．抗沖擊 D．潤滑 20. 鋼絲繩的鋼絲有(B C D )等損傷時，不得用做升降人員。 A.顏色變暗 B．變黑 C．銹皮 D．點蝕麻坑 21. 根據(jù)井簡的傾角和提升容器的不同，礦井提升系統(tǒng)可分為(A B D E )提升系統(tǒng)。 A.立井普通罐籠 B．立井箕斗 C．立井吊桶
D．斜井箕斗 E．斜井串車 22. 防墜器主要由(A B C E )等部分組成。 A.開動機構(gòu) B．傳動機構(gòu) C．抓捕機構(gòu) D．彈簧機構(gòu) E．緩沖機構(gòu) 23. 鋼絲繩按繩股的斷面形狀分為(A C )。 A.普通圓股鋼絲繩 B．扁形鋼絲繩 C.異型股鋼絲繩
D．三角形鋼絲繩 E．橢圓形鋼絲繩 24. 調(diào)繩離合器有(C D E )幾種基本類型。 A.渦輪離合器 B．蝸桿離合器 C．渦輪蝸桿離合器
D．齒輪離合器 E．摩擦離合器 25. 制動系統(tǒng)按傳動裝置中傳動能源的不同分為(B D E )等。 A．壓氣 B．液壓 C．油壓 D．氣動 E．彈簧 26. 正常運轉(zhuǎn)時，油壓突然下降，其原因可能是(A B C )。 A．管路漏油 B．溢流閥密封不好 C．自整角機無輸出 D．油泵損壞 27. 正常運轉(zhuǎn)時電流表指針過大，其原因可能是(A C D )。 A．容器有卡阻 B．安全制動 C．加速太慢 D．超載 28. 提升機等速階段運行時，突然發(fā)生安全制動，其原因可能是(A B C D )。 A．過負荷 B．輔助電源停電 C．主回路停電
D．安全制動電磁鐵斷開 29. 中途停機難于辨別方向時，主提升機操作工采取的措施是(C D )。 A．直接啟動 B．向調(diào)度室匯報 C．電話和井口信號工聯(lián)系
D．略一松閘確定滾筒轉(zhuǎn)動方向 30. 提升機房油著火時，可能使用的滅火器材有(B C D )。 A．水 B．砂子 C．二氧化碳滅火器 D．干粉滅火器 31. 必須裝設(shè)防墜器的提升容器有(A C )。 A．單繩提升罐籠 B．多繩提升罐籠 C．帶乘人間的單繩箕斗
D．多繩提升箕斗 32. 提升速度超過3 m／s的提升系統(tǒng)，必須裝設(shè)(B D )。 A．防墜器 B．限速裝置 C．過速裝 D．防過卷裝置33. 提升機常采用的聯(lián)軸器有(A B )。 A．齒輪聯(lián)軸器 B．蛇型彈簧聯(lián)軸器 C．液力耦合器
D．十字滑塊聯(lián)軸器 34. 井底車場的信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)，但有下列情形(A B C D )時不受此限。 A．發(fā)送緊急停車信號 B．不帶乘人間的箕斗提升
C．單容器提升 D．自動化提升 35. 監(jiān)護主提升機操作工的主要職責(zé)是(A B C D )。 A．認真進行巡回檢查 B．及時提醒主提升機操作工 C．監(jiān)護觀察主提升機操作工的精神狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而主提升機操作工未操作時，監(jiān)護主提升機操作工應(yīng)及時采取措施 D．負責(zé)接待和對外聯(lián)系工作 36. 除交接班升降人員時外，在執(zhí)行(A B C )任務(wù)時，也必須是正主提升機操作工操作，副主提升機操作工監(jiān)護。 A．運送炸藥雷管等危險品 B．吊運大型設(shè)備
C．檢修井筒 D．實習(xí)主提升機操作工開車 37. 罐籠的防墜器應(yīng)滿足( A B C D)要求。 A．在任何條件下都能迅速平穩(wěn)、可靠地使斷繩下墜的罐籠制動
B．制動罐籠時必須保證人身安全 C．結(jié)構(gòu)簡單可靠
D．防墜器空行時間不超過0．25 s 38. 目前，我國礦井提升機的操作方式有(A B C )。 A．手動操作 B．半自動操作 C．自動操作 D．聯(lián)合操作 39. 巡回檢查主要采用(A B C )等方法 A．手摸 B．目視 C．耳聽 D．儀器檢查 40. 提升機的檢修工作分為(B C D )。 A．班檢 B．日檢 C．周檢 D．月檢 41. 提升機主軸軸承發(fā)熱，燒壞的原因是(A B C D )。 A．缺潤滑油或油路堵塞 B．油質(zhì)不良
C．間隙小或瓦口墊磨軸 D．與軸頸接觸面積不夠 42. 提升電動機過熱的原因是(A B C D )。 A．長期過負荷運行 B．電源電壓過高或過低 C．電動機通風(fēng)不良 D．運行中電動機一相進線斷開 43. 提升容器一般是指(A B C D )。 A．箕斗 B．礦車 C．罐籠 D．吊桶 E．膠帶 44. 箕斗提升的定量裝載控制方式有(B C )。 A．按給煤機給煤次數(shù)控制裝載量 B．定量斗箱式 C．定量運輸機式 D．定量刮板輸送機式 E．按提升電動機電流推算裝載量 45. 鋼絲繩出現(xiàn)( B C D)任一情況時必須更換。 A．?dāng)嘟z B．?dāng)喙?C．點蝕麻坑形成溝紋
D．外層鋼絲松動 E．鋼絲變黑 46. 使用中的鋼絲繩要定期涂油，其主要作用是(A B D E )。 A．阻止?jié)駳夂退纸肜K內(nèi) B．補充繩芯油量 C．防止出現(xiàn)斷絲
D．保護外層鋼絲不受銹蝕 E．潤滑繩股和鋼絲，減少磨損 47. 礦井提升機必須裝設(shè)的保險裝置有(A B D E )。
A．限速裝置 B．閘間隙保護裝置 C．防墜器裝置 D．防止過卷裝置 E．松繩保護裝置． 48. 提升容器主罐道的結(jié)構(gòu)形式一般有(A B D E )。 A．鋼絲繩罐道 B．組合罐道 C．鍥形罐道 D．鋼軌罐道 E．木罐道 49. 提升機電氣控制系統(tǒng)中的控制回路主要包括(A C E )。 A．電動機正反轉(zhuǎn)回路 B．調(diào)繩閉鎖回路 C．轉(zhuǎn)子電阻控制回路
D．自整角機深度指示器回路 E．信號回路 50. 多繩摩擦提升機的繩槽摩擦襯墊在(B D)時，必須進行更換。 A．更換鋼絲繩 B．繩槽磨損深度達到70 mm
C．鋼絲繩的張力差超過+10％ D．襯墊剩余厚度小于鋼絲繩直徑
E．襯墊使用超過3年以上
五、簡答題：
1. 液壓傳動系統(tǒng)由哪幾部分組成？ 答:液壓傳動系統(tǒng)的組成：液壓動源、液壓執(zhí)行元件、液壓控制元件、液壓輔助元件和工作液體。 2. 一般絞車應(yīng)具備哪些安全保護裝置？ 答:一般絞車應(yīng)具備的安全保護裝置主要有：1、防止過卷和過放；2、保險閘手動或腳踏開關(guān)；3、過電流和過電壓保護；4、減速警鈴。 3. 盤式制動閘不能松閘的主要原因是什么？ 答:主要原因是：1、溢流閥節(jié)流孔堵塞或滑閥卡死失靈；2、溢流閥密封不嚴或電液調(diào)壓裝置漏油；3、電液調(diào)壓裝置的動線圈引出線焊接不牢斷線。 4. 液壓油從外觀上看什么情況需要換油？ 答:1、油液混蝕不透明；2、油液變黑；3、有金屬顆?；驊腋∥?；4、濾紙試驗有明顯的環(huán)形斑痕。
5. 什么是防爆液壓提升絞車? 答:防爆液壓提升絞車是采用防爆電氣設(shè)備，使用液壓馬達驅(qū)動，能用于瓦斯及易燃易爆環(huán)境的一種提升絞車。
6 滾動軸承運轉(zhuǎn)時溫度過高有哪些原因？ 答:滾動軸承運轉(zhuǎn)時溫度過高的原因有：1、潤滑油脂不清潔或潤滑油脂質(zhì)量不好；2、潤滑油脂不足或供油中斷，潤滑脂太多；3、軸承損壞，如保持架破斷，滾子或球碎裂等，則伴有異常聲響； 4、安裝不好，如兩端軸承均加固定，不留軸向間隙；圓錐滾子軸承軸向游隙太小等；5、軸承制作質(zhì)量不良。
7. 解釋下列型號的意義，提升機2JK-2.5／20，減速器XL-30？ 答:1、2JK-2.5／20提升機： 2--雙卷筒，單卷筒可不寫；J--卷揚機，也就是提升機；K--礦井； 2.5--卷簡直徑，米；20--名義減速比。2、XL-30減速器：X--行星齒輪； L --兩級;30--主軸最大輸出扭矩，104牛•米。
8. 礦井提升機制動裝置有何作用？ 1、在提升機停止工作時能可靠地閘住提升機；2、在減速階段參與提升機的控制，即工作制動；3、在發(fā)生事故或緊急情況下實行安全制動，迅速閘住提升機； 4、雙卷筒提升機在更換水平調(diào)繩時，能閘住游動卷筒，松開固定卷筒。 9. 《煤礦安全規(guī)程》對電纜懸掛點的間距是如何規(guī)定的? 答:《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定電纜懸掛點的間距在水平巷道或傾斜井巷內(nèi)不得超過3米，在立井井筒內(nèi)不得超過6米。10.什么情況下必須正司機操作，副司機監(jiān)護？答：(1)升降人員時間內(nèi)；(2)運送炸藥、雷管等危險物品時；(3)吊運大型特殊設(shè)備和器材時；(4)檢修井筒及提升設(shè)備，提升容器頂上有人工作時；(5)實習(xí)司機開車時，正式司機必須在旁監(jiān)護。11.礦井提升系統(tǒng)主要有哪幾部分組成？答：礦井提升系統(tǒng)主要由礦井提升機、電動機、電氣控制系統(tǒng)、安全保護裝置、提升信號系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載附屬設(shè)備等組成。12.輸送機司機“六不開機”的內(nèi)容是什么？答：(1)信號不清不開；(2)機上有人不開；(3)輸送機過載不開；(4)故障原因不清不開；(5)機上有異物不開；(6)設(shè)備不完好不開。12.提升機電氣設(shè)備火災(zāi)的防范措施有哪些？答：(1)保持電氣設(shè)備的完好；(2)機房通風(fēng)良好，避免設(shè)備溫升過高；(3)保持電氣設(shè)備的清潔，電纜吊掛整齊；(4)機房內(nèi)不得存放易燃、易爆物品；(5)按規(guī)定配備消防器材，并加強管理。13.提升機運轉(zhuǎn)中的注意事項有哪些？答：(1)注意集中精力聽清信號，信號不清不開車；(2)注意在操作時做到既穩(wěn)又準，隨時注意信號的變化；(3)注意機械和電氣各運轉(zhuǎn)聲音及振動情況是否正常；(4)注意電動機和各軸承的溫升是否超過有關(guān)規(guī)定；(5)注意觀察儀表和深度指示器的指示情況；(6)注意提升鋼絲繩在滾筒上的排列整齊，不反圈，不松動；(7)注意到達停車位置前要及時減速；(8)注意運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。14.安全回路的作用是什么？答：(1)保證提升機在正常、安全狀態(tài)下啟動運行；(2)防止和避免提升機發(fā)生意外事故。15. 塊式制動閘有哪幾種？ 答案:塊式制動閘按結(jié)構(gòu)的差異分為平移式、角移式和綜合閘塊三種。
16、采區(qū)上(下)山提升絞車應(yīng)滿足哪些要求?
答：(1)具有防爆性能；(2)滿足采區(qū)生產(chǎn)能力； (3)能滿足《規(guī)程》規(guī)定的安全系數(shù)要求(包括提升負荷、鋼絲繩、機械強度)； (4)保險裝置齊全、可靠；(5)在發(fā)•生突發(fā)事故時，能緊急制動；(6)符合《規(guī)程》規(guī)定的其他要求。17. 絞車操作中除"一嚴、二要、三看"以外"四勤、五不走"的具體內(nèi)容是什么? 答:"四勤"是勤聽、勤看、勤檢查、勤維修。"五不走"是當(dāng)班情況交不清不走，任務(wù)完不成不走，設(shè)備和機房清潔衛(wèi)生搞不好不走，有故障能排除而未排除不走，未經(jīng)接班者簽字不走。18、簡述提升裝置必須裝設(shè)的保險裝置。
答：(1)防止過卷裝置；(2)防止過速裝置； (3)過負荷和欠電壓保護裝置；(4)限速裝置；(5)深度指示器失效保護裝置； (6)閘間隙保護裝置； (7)松繩保護裝置； (8)滿倉保護裝置； (9)減速功能保護裝置；立井、斜井纏繞式提升絞車應(yīng)加設(shè)定車裝置。19、《規(guī)程》對絞車安全使用保險閘和常用閘有何要求?
答：常用閘和保險閘共同使用1套閘瓦制動時，操縱和控制機構(gòu)必須分開。雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動裝置必須分開。對具有2套閘瓦只有1套傳動裝置的雙滾筒絞車，應(yīng)改為每個滾筒各自有其控制機構(gòu)的彈簧閘。20、絞車房發(fā)生電氣火災(zāi)，司機應(yīng)怎么辦?
答：(1)迅速配帶自救器，利用現(xiàn)有滅火器材進行滅火；(2)及時匯報，積極搶運易燃器材：(3)切斷硐室電源； (4)當(dāng)火勢不能撲滅時，應(yīng)立即撤出人員，關(guān)閉防火門，或在硐室內(nèi)外同時懸掛風(fēng)障。21. 引起瓦斯爆炸的三個基本條件是什么? 答:引起瓦斯爆炸的三個基本條件：（1）瓦斯?jié)舛仍诒ń缦迌?nèi)，一般為5％一16％；（2）混合氣體中氧氣的濃度不低于12％；（3）有足夠能量的點火源。22、絞車司機應(yīng)知應(yīng)會包括哪些內(nèi)容?
答：做到“三知”(知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理)、“四會”(會操作、會維修、會保養(yǎng)、會排除故障)。23. 什么是安全制動？ 答:安全制動是指當(dāng)提升機發(fā)生緊急事故時，能迅速且合乎要求地自動閘住提升機，保護提升系統(tǒng)的制動作用與方式。 24. 什么是斜井？ 答案:斜井是指直接通往地表的傾斜巷道。主要擔(dān)負煤炭提升任務(wù)的叫主斜井，主要用于行人、通風(fēng)、運料的叫副斜井。 25. 礦井提升機使用的電力拖動裝置有哪幾大類？ 答:礦井提升機使用的電力拖動裝置有交流繞線型感應(yīng)電動機、直流他激電動機和交流同步電動機三大類。
六、問答題：1. 提升機司機如遇信號異常怎么辦？ 答:如收到的信號不清或與事先聯(lián)系的信號不一致，不準開機，應(yīng)與信號工聯(lián)系核準后才準執(zhí)行運行操作。如正常運行中出現(xiàn)不正常信號，應(yīng)按要求用常用閘或保險閘制動停車，及時與有關(guān)人員取得聯(lián)系，查明原因。
2、絞車司機應(yīng)遵守哪些停電制度?
答：為防止觸電，絞車操作工應(yīng)嚴格執(zhí)行誰停電、誰送。電的停送電制度，中間不得換人。嚴禁約時停送電。送電時，先合操縱盤上的電源開關(guān)，后合操作開關(guān)及信號開關(guān)等，停電時則相反。同時將電源開關(guān)加以閉鎖，并在操作手柄上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標牌。
3、《規(guī)程》對各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)有什么要求?
答：各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)嚴禁超過 下列規(guī)定： (1)立井中升降人員或升降人員和升降物料的，1層；專為升降物料的，2層；(2)傾斜井巷道中升降人員或升降人員和物料的，2層；升降物料的，3層；(3)建井期間升降人員和物料的，2層；
4. 雙卷筒提升機在調(diào)繩前為什么要將提升容器卸空? 答:因為調(diào)繩時只有固定卷筒運轉(zhuǎn)，減少了1/2的制動力矩?！睹旱V安全規(guī)程》規(guī)定，雙卷筒提升機調(diào)繩時，制動力矩不得小于該卷筒所懸空容器與鋼絲繩所形成的靜力矩的1.2倍。因此卸空容器是為了減少靜力矩，防止制動力矩不足而造成事故。由于此時變?yōu)閱毋^提升，沒有另一容器平衡，卸空容器也是為了防止電動機過載。
5. 盤式制動閘與塊式制動閘相比有哪些優(yōu)點? 答:1、可靠程度高。盤式制動閘有多副閘瓦同時工作，即使其中有一副失靈，只喪失一小部分制動力矩，對整個制動裝置影響不大，仍然可以閘住提升機； 2、可以實行二級制動，其制動力矩及延時時間也可較準確地調(diào)節(jié)； 3、慣量小，動作快，靈敏度高。盤式制動閘沒有象塊閘那樣繁多的鉸接杠桿及笨重的制動梁，制動力是靠彈簧而不是靠重錘，因而制動系統(tǒng)慣量小，摩擦阻力小； 4、采用電液調(diào)節(jié)裝置，易于實現(xiàn)自動化。
6.提升機運轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容有哪些？答：(1)檢查各結(jié)合面部位螺栓是否松動，銷軸有無松曠；(2)檢查各潤滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無漏油現(xiàn)象；(3)檢查制動系統(tǒng)工作閘和安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；(4)檢查各種安全保護裝置動作是否準確可靠；(5)檢查各種儀表和燈光、信號是否清晰準確；(6)用罐籠提升，在升降人員前，必須試驗過卷開關(guān)，如不好使用時不準提升；(7)檢查住電動機的溫度是否符合規(guī)定。
7. 盤式制動閘有哪些優(yōu)缺點？ 答:盤式制動閘是利用碟形彈簧彈力緊閘、用液壓推力松閘的一種絞車制動裝置。 絞車盤形制動閘的優(yōu)點是多副制動閘同時作用，制動可靠性高；用電液調(diào)壓裝置來調(diào)節(jié)制動力矩，操作方便，可調(diào)性好；可實現(xiàn)二級制動，慣性小，動作快，靈敏度高，重量輕，外形尺寸??；適用性好等，因而目前應(yīng)用比較廣泛。缺點是制造精度高，密封要求嚴格，并要設(shè)置一套油壓系統(tǒng)等。 8. 什么是絞車的二級安全制動？有什么優(yōu)點？ 答:絞車二級安全制動是指絞車進行保險制動時所需的全部制動力矩分兩次投入，在保證制動力矩的前提下，先減速后制動，適當(dāng)延長制動時間，獲得較好的制動效果。二級制動可以用液壓系統(tǒng)節(jié)流孔大小來進行調(diào)節(jié)，也可以用延時繼電器調(diào)節(jié)。 當(dāng)絞車安全回路動作后，一組盤形閘立刻作用于閘盤，使絞車進行平穩(wěn)可靠地減速，實現(xiàn)一級制動；然后經(jīng)過一段時間的延時，另一組盤形閘再作用于閘盤，使絞車迅速停車，處于安全靜止的狀態(tài)，從而實現(xiàn)絞車的第二級制動。
9. 井架和天輪的作用是什么？ 答:井架是礦井地面的重要建筑物之一，它的作用是支撐天輪和承受全部提升重量，固定鋼絲繩罐道和卸載曲軌和架設(shè)普通罐籠。采用撓性罐道時，井架還承擔(dān)鋼絲繩罐道及其重錘的靜拉力。 天輪位于井架的天輪平臺上，作用是撐起連接提升機卷筒和提升容器的鋼絲繩，并引導(dǎo)鋼絲繩轉(zhuǎn)向。 天輪有游動天輪、井上固定天輪、鑿井及井下固定天輪三種。移動天輪可以沿軸移動，保證鋼絲繩偏角不大于1°30'的規(guī)定值，多用于井下暗斜井提升或上下山運輸；固定天輪不能沿軸向移動，主要用于大型提升設(shè)備。
10. 電氣系統(tǒng)的檢查內(nèi)容有哪些？ 答:電氣系統(tǒng)的檢查內(nèi)容包括以下六方面內(nèi)容：1、主電動機各部溫升是否超過規(guī)定；2、高壓開關(guān)柜儀表指示是否正常，上下隔離開關(guān)接觸是否良好，有無過熱現(xiàn)象；3、換向器磁力系統(tǒng)是否存在異常響聲或振動，固定引線的螺釘是否齊全緊固；4、磁力站各元件是否正常；5、電阻片有無發(fā)熱冒火現(xiàn)象，片間有無雜物或出現(xiàn)氧化；6、電氣制動電源裝置是否正常。 11. 機房出現(xiàn)電氣、油料火災(zāi)時，應(yīng)如何組織撲救？ 答:1、首先，盡快切斷電源，以防火災(zāi)蔓延，并且防止滅火時造成觸電。切斷電源時應(yīng)注意： （1）起火后絕緣降低，操作人員應(yīng)使用絕緣用具； （2）應(yīng)首先斷開負荷開關(guān)，若無法斷開時，應(yīng)設(shè)法剪斷線路。 2、火災(zāi)發(fā)生后，立即向礦調(diào)度室報告； 3、滅火時，嚴禁身體或手持用具觸及導(dǎo)線和電氣設(shè)備，防止觸電； 4、撲滅電氣火災(zāi)應(yīng)使用不導(dǎo)電的滅火器材。如：砂子及干粉滅火器、二氧化碳、四氯化碳滅火器等。 5、遇到油料著火時，不能用水直接滅火，只能使用砂子及滅火器滅火。使用滅火器滅火時，應(yīng)加強通風(fēng)，注意不同滅火器產(chǎn)生的對人身有害的氣體。
12. 絞車制動閘有什么作用？ 答:絞車制動閘又叫制動裝置，主要有塊式制動閘和盤式制動閘兩種，它在絞車安全運行中的主要作用是： 1、在減速階段和下放重物時參與絞車的速度控制； 2、提升容器到達終點停車位置或中途需停車時，能夠可靠地閘住滾筒； 3、突發(fā)事故時可進行緊急制動； 4、對于雙滾筒絞車在更換鋼絲繩和調(diào)繩需打開離合器時，能閘住游動滾筒。
13. 絞車保護回路動作后的恢復(fù)要注意哪些問題？ 答:絞車保護回路動作后，為使絞車恢復(fù)正常提升運行，必須注意以下幾點： 1、首先查明動作環(huán)節(jié)和發(fā)生的原因，及時匯報。 2、必須在事故排除并確認無誤后，方可恢復(fù)開車。 3、處理事故時服從統(tǒng)一指揮，司機、把鉤工、信號工應(yīng)當(dāng)相互配合，不得自行其事。 4、必須使臨時恢復(fù)開關(guān)解除，使原保護裝置投入使用，絞車方可投入正常運行。
14. 預(yù)防絞車運行事故的措施有哪些？ 答:1、絞車操作工、信號把鉤工在絞車運轉(zhuǎn)前，要對鋼絲繩、制動裝置、信號、接車裝置、連接裝置等作好全面認真地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 2、擋車裝置平時要常閉，放車后及時關(guān)好。 3、行車必須打開警示燈，嚴格執(zhí)行"行人不行車、行車不行人"的規(guī)定。 4、運行時要集中精力，注意觀察運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理，但盡量避免急剎車。 5、嚴禁違章超掛車、蹬鉤或跟車。 6、發(fā)現(xiàn)連接裝置或車輛裝載等不符合要求時嚴禁開車。
15. 什么叫跑車防護裝置？其相關(guān)要求有哪些？ 答:在斜巷內(nèi)安設(shè)的能阻擋住跑車的裝置叫做跑車防護裝置，也叫擋車裝置、擋車欄或擋車門等。 跑車防護裝置必須具備兩個功能： 1、識別功能。通過傳感器，能夠識別來自上方的車輛是正常運行，還是發(fā)生跑車事故； 2、防護功能。對正常運行車輛順利放行，對跑車事故車輛有效地阻擋防護。 對跑車防護裝置的基本要求是： 1、結(jié)構(gòu)要簡單，動作要可靠，維護檢查要方便； 2、阻擋跑車過程中不僅要有足夠的強度，而且要求緩沖效果好，把跑車造成的損失降到最低限度； 3、跑車事故結(jié)束后，跑車防護裝置要能及時復(fù)位，盡快恢復(fù)生產(chǎn)。