礦井提升絞車與礦用絞車
作者:佚名
2010-11-13 00:34
來源:本站原創(chuàng)
礦井提升絞車與礦用絞車
一、礦井提升絞車
礦井提升絞車又稱“礦用提升絞車”,是安裝于井下,借助于鋼絲繩帶動提升容器運行的提升機械,分為纏繞式提升絞車和摩擦式提升絞車。
二、礦用絞車
礦用絞車簡稱“小絞車”,用于礦山借助于鋼絲繩牽引以實現(xiàn)工作目的的設備。包括提升搬運絞車、調(diào)度絞車、無極繩絞車等。
井下常用的提升搬運絞車按卷筒直徑分有0.8米,1.2米和1.6米等;按卷筒個數(shù)分有單筒絞車和雙筒絞車;按傳動方式分有齒輪傳動絞車和液壓絞車,按防爆性能分有防爆絞車和非防爆絞車,煤礦井下主要使用防爆絞車。
調(diào)度絞車是用來調(diào)度車輛的一種絞車,也可用于斜巷作輔助運輸。調(diào)度絞車常采用內(nèi)嚙合圓柱齒輪和行星齒輪傳動,所以又常稱內(nèi)齒輪行星傳動絞車。
三、礦用絞車常見事故
礦用絞車常見事故包括設備事故和操作事故。主要設備事故如下:
1、制動裝置的事故。主要有:因制動帶磨損過大,制動力矩不足而剎不住車;制動裝置機構(gòu)不靈活;制動連桿被拉斷等。
2、減速器的事故。主要有:震動過大,響聲不正常、漏油、軸承發(fā)熱、齒輪磨損嚴重、齒輪牙齒斷裂等。
3、主軸裝置的事故。主要有:滾筒殼炸裂、滾筒有不正常響聲、輪轂松動、主軸彎曲、斷裂、軸承磨損嚴重有異響等。
4、天輪裝置的事故。主要有:天輪繩槽嚴重磨損,鋼絲繩跳出繩槽,天輪軸斷裂、軸承燒壞等。
造成上述事故的原因主要是產(chǎn)品和安裝質(zhì)量差、維修不周、潤滑油臟污等。
四、由于司機操作不當造成的操作事故
1、起動和減速不平穩(wěn)。起動和減速過猛容易造成車輛掉道,甚至斷繩跑車。
2、提升容器到井口未及時減速,甚至出井口還未減速而造成過卷。
3、運行中急剎車造成車輛中途掉道,或車輛中途掉道司機未發(fā)覺而繼續(xù)牽引礦車運行。
4、下放車輛不帶電,放飛車,結(jié)果造成車輛帶繩跑車。
造成上述事故的主要原因是司機開車精力不集中、司機操作不熟練或未經(jīng)訓練的工人隨意擅自開車、司機不按操作規(guī)程操作等。
思考題
礦用絞車常見事故有哪些?
一、礦井提升絞車
礦井提升絞車又稱“礦用提升絞車”,是安裝于井下,借助于鋼絲繩帶動提升容器運行的提升機械,分為纏繞式提升絞車和摩擦式提升絞車。
二、礦用絞車
礦用絞車簡稱“小絞車”,用于礦山借助于鋼絲繩牽引以實現(xiàn)工作目的的設備。包括提升搬運絞車、調(diào)度絞車、無極繩絞車等。
井下常用的提升搬運絞車按卷筒直徑分有0.8米,1.2米和1.6米等;按卷筒個數(shù)分有單筒絞車和雙筒絞車;按傳動方式分有齒輪傳動絞車和液壓絞車,按防爆性能分有防爆絞車和非防爆絞車,煤礦井下主要使用防爆絞車。
調(diào)度絞車是用來調(diào)度車輛的一種絞車,也可用于斜巷作輔助運輸。調(diào)度絞車常采用內(nèi)嚙合圓柱齒輪和行星齒輪傳動,所以又常稱內(nèi)齒輪行星傳動絞車。
三、礦用絞車常見事故
礦用絞車常見事故包括設備事故和操作事故。主要設備事故如下:
1、制動裝置的事故。主要有:因制動帶磨損過大,制動力矩不足而剎不住車;制動裝置機構(gòu)不靈活;制動連桿被拉斷等。
2、減速器的事故。主要有:震動過大,響聲不正常、漏油、軸承發(fā)熱、齒輪磨損嚴重、齒輪牙齒斷裂等。
3、主軸裝置的事故。主要有:滾筒殼炸裂、滾筒有不正常響聲、輪轂松動、主軸彎曲、斷裂、軸承磨損嚴重有異響等。
4、天輪裝置的事故。主要有:天輪繩槽嚴重磨損,鋼絲繩跳出繩槽,天輪軸斷裂、軸承燒壞等。
造成上述事故的原因主要是產(chǎn)品和安裝質(zhì)量差、維修不周、潤滑油臟污等。
四、由于司機操作不當造成的操作事故
1、起動和減速不平穩(wěn)。起動和減速過猛容易造成車輛掉道,甚至斷繩跑車。
2、提升容器到井口未及時減速,甚至出井口還未減速而造成過卷。
3、運行中急剎車造成車輛中途掉道,或車輛中途掉道司機未發(fā)覺而繼續(xù)牽引礦車運行。
4、下放車輛不帶電,放飛車,結(jié)果造成車輛帶繩跑車。
造成上述事故的主要原因是司機開車精力不集中、司機操作不熟練或未經(jīng)訓練的工人隨意擅自開車、司機不按操作規(guī)程操作等。
思考題
礦用絞車常見事故有哪些?
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