采煤系統(tǒng)液壓泵站工技術(shù)比武資料
1、柱塞泵的柱塞和襯套的間隙不得大于（ ）。
答：0.02mm
2、曲軸表面不得有（ ）和明顯痕跡。
答：裂紋
3、柱塞表面應(yīng)無明顯劃痕，（ ）無脫落、起層等現(xiàn)象。
答：鍍絡(luò)層
4、安全閥應(yīng)按規(guī)定調(diào)整其壓力，保證關(guān)閉時不（ ），動作 靈活可靠。
答：漏液
5、卸載閥應(yīng)按規(guī)定（ ），且動作靈敏、準(zhǔn)確、可靠，不得有異常聲響。
答：自動卸載
6、壓力表動作靈敏，準(zhǔn)確可靠，刻度清晰，不得選用不完好或不合適的壓力計，按要求（ ）。
答：定期校驗
7、高壓過濾器工作可靠，磁過濾器完好，不得有（ ）或連接處（ ）等現(xiàn)象。
答案：堵塞，漏液
8、乳化液箱外觀無變型，內(nèi)部清潔作（ ），各連接口連接可靠。
答案：防腐處理
9、蓄能器氣囊應(yīng)完好不（ ），并按規(guī)定壓力充氣。
答案：泄漏
10、液壓泵組裝后按規(guī)定注油潤滑，先經(jīng)0.5h空載運行，再經(jīng)3h載荷試運，曲軸箱的溫度不得超過（ ），齒輪箱的溫度不得超過（ ）。
答案：70℃，75℃。
11、什么是泵站超載試驗？
答：超載試驗：在公稱轉(zhuǎn)速、最大排量下，逐漸加載至最高輸出壓力或額定壓力的125%，運轉(zhuǎn)1min以上，不得有異?，F(xiàn)象。
12、液壓泵聯(lián)軸器裝配有何規(guī)定？
答：泵半聯(lián)軸器與電機端聯(lián)軸器兩軸線偏差交角不大于2°，兩軸線偏移量不大于1mm，兩半聯(lián)軸器間距在12～36mm之間。
13、液壓泵管路有何一般要求？
答：高、低壓及吸液軟管長短合適，密封良好，外表無明顯傷痕，不得折疊，扭曲，管路排列整齊、合理。各連接處U形銷選用合適，螺紋連接的膠管應(yīng)連接緊固，不得松動。連接牢靠、無變形、不漏油。
14、液壓泵站整機運行應(yīng)當(dāng)滿足什么要求？
答：乳化液泵站應(yīng)運行平穩(wěn)，無震動和敲打聲；泵的柱塞密封處不得泄漏；管路接頭無泄漏；乳化液溫度應(yīng)保持在10～500C之間；柱塞溫度不得高于乳化液溫度200C；泵的各部溫升不得超過400C，最高溫度不得超過750C。
15、乳化液箱的工作過程是什么？
儲油腔內(nèi)有乳化油，供配液使用，當(dāng)液箱需要配液時，自動配液器工作，配制的乳化液（濃度可調(diào)）進入液箱的沉淀室，沉淀后進入過濾室，經(jīng)磁性過濾器和濾網(wǎng)后潔凈的乳化液直接進入工作室，供泵吸液用。
16、交替閥的作用是什么？
答：當(dāng)兩臺乳化液交替工作時，自動切斷高壓系統(tǒng)與備用泵的通路，或供兩臺泵同時使用。
17、交替閥的工作原理是什么？
答：它由兩組單向閥反向構(gòu)成，其工作原理：當(dāng)一端有高壓液體進入時，此端單向閥打開，而另一端單向閥在液壓力的作用下則關(guān)閉，從而切斷了高壓系統(tǒng)與備用泵的通道，當(dāng)兩端同時供液時，則兩單向閥同時開啟。
18、蓄能器作用和充氣要求？
答：補充高壓系統(tǒng)中的漏損，從而可減少卸載閥的動作次數(shù)，延長液壓系統(tǒng)中液壓元件的使用壽命，同時還能吸收高壓系統(tǒng)中的壓力脈動。蓄能器必須預(yù)先在膠囊內(nèi)充足氮氣。注意絕對禁止充氧氣和壓縮空氣，以免引起爆炸和膠囊老化。
19、乳化液箱的清洗要求是什么？
答：原則上（1）每周至少要清洗一次回液過濾器與平板濾網(wǎng)。
（2）每月要清洗高壓過濾器一次。
（3）每月要檢查一次蓄能器中膠囊內(nèi)的剩余氣體壓力。
（4）每季要清洗一次過濾室及沉淀室。視各使用場合，用戶也可根據(jù)具體條件確定強制清洗周期。
20、我礦乳化泵電能轉(zhuǎn)化為液壓能的過程是什么？
答：BRW400/31.5乳化液泵為臥式五柱塞往復(fù)泵，選用四極防爆電機驅(qū)動，經(jīng)一級齒輪減速，帶動五曲拐曲軸旋轉(zhuǎn)，再經(jīng)連桿、滑塊帶動柱塞往復(fù)運動，使工作液在泵頭中以吸排液閥吸入和排出，從而使電能轉(zhuǎn)換為液壓能，輸出高壓液體。
21、什么是安全閥？其調(diào)定壓力為多少？
答：安全閥是泵的過載保護元件，為二級泄壓直動式錐閥。調(diào)定壓力為泵公稱壓力的110%-115%。
22、卸載閥的構(gòu)成和工作原理是什么？
答：卸載閥主要由兩套并聯(lián)的單向閥、主閥和一個先導(dǎo)閥組成。
工作原理：泵輸出高壓液體進入卸載閥后，分成四條液路：
第一條：沖開單向閥向支架系統(tǒng)供液。
第二條：沖開單向閥的高壓液體經(jīng)控制液路到達(dá)先導(dǎo)閥滑套下腔，給閥桿一個向上的推力。
第三條：來自泵的高壓乳化液經(jīng)中間的控制液路和先導(dǎo)閥桿下腔作用在主閥推力活塞下腔，使主閥關(guān)閉。
第四條：經(jīng)主閥閥口，是高壓乳化液的卸載回液液路。
當(dāng)支架停止用液或系統(tǒng)壓力升高到先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時，作用于先導(dǎo)閥的高壓液體開啟先導(dǎo)閥，使作用于主閥推力活塞下腔的高壓液體卸載歸零，主閥因失去依托而打開，此時液體經(jīng)主閥回液箱，同時單向閥在乳化液壓力作用下關(guān)閉。單向閥后腔為高壓密封腔，從而維護閥的持續(xù)開啟，實現(xiàn)閥穩(wěn)定卸載狀態(tài)，泵處于低壓運行。
當(dāng)支架重新用液或系統(tǒng)漏損，單向閥后高壓腔壓力下降至卸載閥的恢復(fù)壓力時，先導(dǎo)閥在彈簧力和液壓力的作用下關(guān)閉，主閥下推力活塞下腔重新建立起壓力，主閥關(guān)閉，泵站恢復(fù)供液狀態(tài)。調(diào)節(jié)卸載閥的工作壓力時，需調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥調(diào)整螺套，即調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥蝶形彈簧作用力，其調(diào)定壓力出廠時為泵的公稱壓力。
23、五柱塞泵的主要構(gòu)成是哪些？
答：五柱塞泵主要有曲軸箱、高壓鋼套、泵頭等組件組成。泵的液力端采用五個分立的泵頭高壓出口相連而成，一側(cè)裝有安全閥，另一側(cè)裝有卸載閥。
24、泵站安裝后首次投入使用前應(yīng)做哪些工作？
答：首先仔細(xì)檢查潤滑油的油位是否符合規(guī)定，油位在泵運轉(zhuǎn)時不能低于游標(biāo)玻璃的下限或超過上限，以中位偏下為宜。各部位機件有無損壞，各緊固件不應(yīng)松動。各連接管道是否有滲漏現(xiàn)象，吸排液軟管是否有折疊。
在確認(rèn)無故障后，接通電源，將吸液腔的放氣堵擰松，把吸液腔空氣徹底放盡，待出液后擰緊。點的電源開關(guān)，觀察電機轉(zhuǎn)向與所示箭頭方向是否相同。
泵啟動后，從泵頭高壓腔放氣螺釘，放盡高壓腔內(nèi)的空氣（出液后即擰緊），空載運轉(zhuǎn)5-10分鐘后，泵應(yīng)沒有異常噪聲、抖動、管路泄露等現(xiàn)象，溫升正常。
25、泵使用N68#機械油，不應(yīng)使用更低粘度的潤滑油，潤滑油應(yīng)在運行150小時后換第一次油，同時清洗油池，加油必須在濾網(wǎng)口加入，嚴(yán)防煤粉矸石進入箱體。
26、啟動后無壓力的故障原因是什么？
答：（1）卸載閥主閥卡住，關(guān)不住。
（2）卸載閥中、下節(jié)流孔堵塞。
27、柱塞密封處泄露嚴(yán)重的原因有哪些？
答：（1）柱塞密封圈磨損或損壞。
（2）柱塞表面有嚴(yán)重劃傷、拉毛。
28、箱體溫度過高的原因有哪些？
答：（1）潤滑油過臟或不足。
（2）軸瓦損壞或曲軸徑拉毛。
（3）潤滑冷卻系統(tǒng)故障。
29、泵的壓力突然升高超限的原因有哪些？
答：（1）安全閥失靈。（2）卸載閥主閥芯卡住不動或先導(dǎo)閥有蹩卡。
30、支架停止供液時，卸載閥動作頻繁的原因有哪些？
答：（1）卸載閥單向閥漏液（2）去支架的輸液管漏液（3）先導(dǎo)閥漏液（4）蓄能器氮氣無壓力或壓力過高。
31、壓力脈動大，流量不足甚至管道振動，噪聲嚴(yán)重的原因有哪些？
答：（1）泵吸液腔氣體未排盡。（2）柱塞密封損壞，排液時漏液吸液時進氣。（3）吸液軟管過細(xì)過長.(4)吸排液閥動作不靈，密封不好。（5）吸排液閥彈簧斷裂。（6）蓄能器內(nèi)氮氣無壓力或壓力過高。
32、乳化液應(yīng)無析油、析皂、沉淀、變色、變味等現(xiàn)象。