達竹公司近日成功實施了阻燃整芯輸送帶硫化膠接新工藝。

該礦主運輸過橋皮帶機阻燃整芯輸送帶原采用金屬扣接頭，導(dǎo)致皮帶秤傳感器誤差、測量不準確，影響原煤計量，針對這一情況，該礦進行了技術(shù)攻關(guān)，通過劃線、切割、打磨、清洗、膠接、加溫加壓等工序，攻克了加壓時膠接兩端易跑偏的難題。經(jīng)過廠家專業(yè)技師檢查阻燃整芯輸送帶接頭，在自然狀況下和受力狀況下或試運行情況下檢查接頭質(zhì)量和運行情況，均符合技術(shù)要求和工藝要求。