第一章 概況

第一節(jié) 概述
一、巷道名稱
本《作業(yè)規(guī)程》維修的巷道為南北兩翼回風(fēng)巷（含兩翼回風(fēng)下山和兩翼總回風(fēng)巷）。
二、巷道維修的目的及用途：
因4.5 事故發(fā)生后全礦停止了井下作業(yè)活動，回風(fēng)巷出現(xiàn)折梁斷柱現(xiàn)象，底鼓嚴(yán)重，部分地段跨蹋，嚴(yán)重影響通風(fēng)安全，礦井通風(fēng)能力下降，給礦井排水、行人帶來極大安全隱患，為了保證井下巷道隨時保證通風(fēng)行人斷面及頂板符合《規(guī)程》要求，搞好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，必須對南北兩翼風(fēng)路進(jìn)行維修。
三、巷道工程量：
南北兩翼回風(fēng)巷總長度為480米。
四、預(yù)計開工時間和竣工日期：
計劃在得到批復(fù)后40個工作日完成。

第二節(jié) 編寫依據(jù)
一、根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)條款編寫。
二、實測的立坤煤礦《巷道布置圖》、《井上下對照圖》。

第二章 地面相對位置及水文地質(zhì)情況

第一節(jié) 地面相對位置
南北兩翼回風(fēng)巷地面相對位于礦工業(yè)廣場以西的荒坡，地面標(biāo)高+1100，+1190m。兩回風(fēng)路上部無村莊。

第二節(jié) 頂、底板及煤（巖）賦存特征
南北兩翼回風(fēng)下山在煤層中掘進(jìn)，兩翼總回風(fēng)在頂板巖石中布置，煤層厚度在1.2—1.7米之間，平均厚度1.4m。頂板為深灰色中厚層灰?guī)r，局部地段裂隙發(fā)育，穩(wěn)定性差，底板為灰白色粘土巖，遇水易膨脹。

第三節(jié) 地質(zhì)構(gòu)造
本區(qū)域位于洗馬向斜西翼，為單斜構(gòu)造。區(qū)內(nèi)地貌受地質(zhì)構(gòu)造及河流侵蝕而形成，故溝谷縱橫。煤（巖）層產(chǎn)狀271-291°，煤層傾角25-28°，直接頂為灰色中厚層生物碎屑灰?guī)r，厚度一般在6米左右，局部地段有泥巖偽頂，底板為灰白色泥巖，易膨脹。

第四節(jié) 水文地質(zhì)
南北兩翼回風(fēng)巷頂板部分地段有裂隙，并有少量裂隙水，兩側(cè)已沒有老空水。

第三章 巷道斷面要求及支護(hù)說明

第一節(jié) 巷道斷面要求
南北兩翼回風(fēng)巷維修后要達(dá)到上口凈寬1.8米，下寬2.2米，凈高1.8米的梯形斷面要求，采用木棚支護(hù)。

第二節(jié) 支護(hù)說明
1、回風(fēng)巷全部采用木棚支護(hù)，棚距0.8米，遇頂板破碎或裂隙時可縮小棚距。
2、廂木木材直徑不小于15cm，幫頂用串桿，批材等背實。
3、支架兩側(cè)腿子腳窩深度10-15cm。

第四章  施工工藝
 
 第一節(jié)  施工方法
 由于南北兩巷維修的主要工作是更換折梁斷柱和清理底鼓，因此無需放炮，采用長桿鐵釬處理頂板巖石手鎬除去底鼓。
 
 第二節(jié)  裝運煤（巖）方式
 維修巷道時采用人力裝煤（巖），礦車運輸，通過南北兩翼運輸平巷、主平硐、主提升運至地面。
 
第五章  勞動組織及主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

第一節(jié)  勞動組織
 南北兩巷均采用每天“三八”制（一天三班，每班八小時）組織生產(chǎn)，每班一個循環(huán)，循環(huán)進(jìn)尺4米。
 
第二節(jié)  循環(huán)作業(yè)
 為保證正規(guī)循環(huán)作業(yè)的完成，工作面施工必須根據(jù)勞動組織人員的配備，合理安排工序，各工種之間盡量做到相互配合作業(yè)，以充分的利用時間，提高工時效率。
 

第六章  各工種操作要求

第一節(jié)  挖掘工、支護(hù)工操作要求
 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的支護(hù)形式和巷道技術(shù)參數(shù)，施工中嚴(yán)格按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求操作，安全施工。
 2、挖掘工要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，頂板破碎的地段要和支護(hù)工一起打好臨時支護(hù)。
 3、施工中嚴(yán)禁使用不合格的材料，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
 4、支柱不得架在浮煤浮矸上。
 5、在傾斜巷道內(nèi)架棚，必須有一定的迎山角。迎山角符合作業(yè)規(guī)程要求，嚴(yán)禁支架后仰。
 6、遇頂板破碎地段和有冒落危險時，應(yīng)有長柄工具及時處理危巖、活石，以防滑落傷人。
 7、要背實支架頂、幫、打緊楔子，按照要求使用串桿。
 8、要做好收尾工作，對施工后的支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行驗收，不合格的應(yīng)推倒重來。

第二節(jié)  裝運工操作要求
 1、在本巷道的修復(fù)過程中，裝運工要和挖掘工積極配合，將挖掘工挖出的底鼓巖石和冒落的矸石及時運出。
 2、進(jìn)入工作面前先觀察工作面頂板情況及支護(hù)情況。
 3、空頂距離超過安全規(guī)程規(guī)定時要及時報告班長進(jìn)行支護(hù)，嚴(yán)禁在空頂在作業(yè)。
 4、往礦車裝煤矸時，不要裝得太滿，矸塊不超過車邦寬度，因為在維修巷傾角大于25°時，煤矸不得超過車沿。
 5、在平巷進(jìn)行裝卸時，必須先用木楔將礦車穩(wěn)??；在做斜巷道裝車時，不準(zhǔn)摘鉤，并打好護(hù)身木柱，防止斷繩跑車。
 6、推車工推車時必須注視前方，發(fā)現(xiàn)有行人及坡度較大的地方、轉(zhuǎn)角拐彎處等必須發(fā)出信號。
 7、推車應(yīng)勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁放飛車，不準(zhǔn)蹬乘礦車滑行。
 8、同方向推車時，兩車距離不得小于20米。
 9、停止作業(yè)時，空重車要分別放在空重車道上，不準(zhǔn)把礦車留在中途。
 10、沿途浮矸雜物應(yīng)清理干凈，以保持線路暢通。
 
 第三節(jié)  其它工種
 請按照《煤礦操作規(guī)程》中規(guī)定進(jìn)行操作。
 
第七章  風(fēng)量計算

 因南北兩翼回風(fēng)巷是礦井的主要通風(fēng)巷道，本次作業(yè)是維修，根據(jù)工作面實際工作人數(shù)計算工作面實際需要的風(fēng)量：
 Q維=4×N（m3/min）
 式中：N——維修回風(fēng)巷的人數(shù)，取14人
 Q維：4×14=56m3/min
 根據(jù)現(xiàn)在的實際測風(fēng)值，兩翼工作地點的風(fēng)量均能滿足要求。
 
第八章  安全技術(shù)措施

 1、嚴(yán)禁采用分段作業(yè)，巷道維修只能從外往里逐架進(jìn)行。
 2、作業(yè)前必須有長柄工具進(jìn)行敲幫問頂，找頂時必須有專人觀山，否則嚴(yán)禁進(jìn)行巷修作業(yè)。
 3、嚴(yán)禁單人單獨進(jìn)行作業(yè)。在巷修過程中必須加強(qiáng)自主保安和互助保安意識。
 4、在只有一個出口的巷道巷修時只能從外往里，并且巷修地點往里嚴(yán)禁有人，以防巷道冒頂“關(guān)門”。
 5、在主要巷道巷修時若有人員通行必須經(jīng)取得工作地點人員同意，并且確認(rèn)無安全隱患后方可通行，否則嚴(yán)禁通行。
 6、必須根據(jù)現(xiàn)場圍巖情況具體制定采用有效的超前支護(hù)措施作為臨時支護(hù)。在巷修過程中，必須加強(qiáng)工作面頂板管理，及時采取支護(hù)。遇到下列情況之一時，必須在巷修地點附近5米距離內(nèi)采取加強(qiáng)巷道支護(hù)措施：
 1）過地質(zhì)構(gòu)造帶。
 2）頂板有淋水；
 3）頂板壓力突然增大；
 4）頂板破碎；
 5）過老窯、老巷；
 6）片幫嚴(yán)重；過巷道布置集中帶；
 7）更換失效支護(hù)；
 8）過巷道布置集中帶；
 9）其他有頂板危害情形的。
 7、加強(qiáng)支護(hù)采用點柱支護(hù)時，點柱必須采用直徑大于150mm的圓木。
 8、進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)前必須用長柄工具進(jìn)行敲幫問頂，并且檢查周圍支護(hù)是否牢靠、穩(wěn)固，后方道路是否通暢無阻，確認(rèn)無安全隱患后方可進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)禁冒險蠻干。
 9、對局部損壞支護(hù)，必須及時更換原支護(hù)，新支護(hù)不得使用直徑小于150mm圓木。更換支護(hù)時必須采取先支后翻，嚴(yán)禁先翻后支。
 10、更換支護(hù)前必須對工作地點附近支護(hù)進(jìn)行檢查并采取加固措施。加固措施根據(jù)現(xiàn)場情況可打設(shè)臨時支護(hù)，打設(shè)臨時支柱時必須在有支架掩護(hù)的安全地點進(jìn)行并設(shè)有專人觀山。否則嚴(yán)禁進(jìn)行巷道作業(yè)。
 11、嚴(yán)禁大面積開挖，空頂，只能是挖剎出一架木棚的位置就必須架一架。
 12、架設(shè)支架時，后路支架必須完整無缺、牢固可靠，退路必須保持暢通無阻，架設(shè)支架時只能逐架進(jìn)行。
 13、架設(shè)支架時，迎頭必須是有經(jīng)驗的老工人作業(yè)，以2-3人為宜，并設(shè)有一名有經(jīng)驗的老工人觀山。
 14、在巷修時嚴(yán)禁將支護(hù)腿子刨虛腳，以防原有支護(hù)失效垮落傷人。
 15、在巷修時必須采取保護(hù)措施保護(hù)好工作地點附近風(fēng)、水管路、通訊、動力電纜及風(fēng)筒，以防巷修時矸石砸壞。
 16、在巷修地點巷修前，必須備有充足的支護(hù)材料，以便及時支護(hù)工作面，以防巷修頭空幫空頂，發(fā)生冒頂事故。若發(fā)生冒頂事故，處理冒頂必須另呈報安全技術(shù)措施。
 17、嚴(yán)格執(zhí)行支護(hù)工程質(zhì)量管理，幫頂必須插背嚴(yán)實，嚴(yán)防片幫、漏冒頂，頂空處必須用大料插背接頂；巷道高度、寬度及斷面必須達(dá)到規(guī)定要求；水溝暢通；巷道無雜物、無積水；電纜、風(fēng)水管路吊掛整齊。
 18、班末班長及安檢員必須嚴(yán)格對架設(shè)支架進(jìn)行工程質(zhì)量驗收，發(fā)現(xiàn)不合格品必須及時組織人員整改合格。
 19、進(jìn)行巷修作業(yè)時，必須確保巷道斷面的通風(fēng)面積不小于正常通風(fēng)面積的三分之一。
 20、在有坡度的巷道中，必須有防止矸石滾落的擋矸設(shè)施。
 21、作業(yè)地點無風(fēng)、微風(fēng)或瓦斯?jié)舛瘸^1%時，必須停止工作，撤出作業(yè)人員。
 22、必須加強(qiáng)勞動組織紀(jì)律管理，嚴(yán)禁人員在井下睡覺。
 23、本維修巷道巖石松軟，嚴(yán)禁放炮。
 24、其余未述部分嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
 
第九章  避災(zāi)路線
 
 第一節(jié)  火災(zāi)和瓦斯
 礦井發(fā)生火災(zāi)和瓦斯事故，在回風(fēng)路維修的工作人員應(yīng)逆風(fēng)流方向向下沿回風(fēng)巷通過聯(lián)絡(luò)巷到運輸下山，撤離到運輸平巷到主平硐井底車場通過主井升井。
 
 第二節(jié)  水災(zāi)事故
 若礦井發(fā)生水災(zāi)事故，在回風(fēng)路維修的工作人員應(yīng)沿回風(fēng)路向上迅速撤離通過南北兩翼總回風(fēng)到風(fēng)井，升至地面。
甕安縣立坤煤礦運輸平巷
巷
道
維
修
安
全
技
術(shù)
措
施

二OO七年四月十六日