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機電隊主井提升機司機操作規(guī)程

作者:佚名 2011-07-19 16:53 來源:本站原創(chuàng)

機電隊主井提升機司機操作規(guī)程
一、一般規(guī)定:
1、主井提升機必須配有正、副司機;每班不得少于2人。提升機司機不允許連班頂崗。
2、提升機司機必須經(jīng)過培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》及提升機車房各項規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
3、嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
4、上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時精神集中,不得干與本職無關(guān)的工作。
5、提升機司機上崗必須統(tǒng)一穿著工作裝并穿戴整齊,佩帶上崗證,方可上崗操作。
二、操作前的準(zhǔn)備:
1、司機接班后應(yīng)作下列檢查:
⑴、各緊固螺栓不得松動,聯(lián)接件應(yīng)齊全、可靠。
⑵、各種保護裝置及電氣閉鎖,必須完整無損;試驗過卷、2m/s限速、減速功能保護、信號閉鎖、急停保護,必須靈敏可靠。
⑶、 制動系統(tǒng)中,閘瓦、油路表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,液壓站油量充足、油溫正常。
⑷、盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。
⑸、各種儀表靈敏可靠。
⑹、信號系統(tǒng)是否正常。
⑺、檢查鋼絲繩及摩擦襯墊有無異常。
2、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時向?qū)X?zé)維護和隊值班人員匯報,并協(xié)助專責(zé)維護進行處理。處理符合要求后,方可正常開車。
三、操作:
1、司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。
⑴、沒有提升信號,司機不得動車。
⑵、當(dāng)司機所收信號不清或有疑問時,應(yīng)立即用電話與卸載信號工聯(lián)系,重發(fā)信號,再進行操作。
⑶、司機接到信號后因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知卸載信號工,申請原信號作廢,重發(fā)信號,再進行操作。
2、提升機起動前應(yīng)做以下工作:
⑴、起動輔助設(shè)備:
Ⅰ、檢查操作臺上的機工、電工的檢修牌是否撤掉。
Ⅱ、起動液壓站油泵。
Ⅲ、起動冷卻風(fēng)機。
Ⅳ、給勵磁柜送電。
⑵、觀察下列儀表指示是否準(zhǔn)確、正常。
Ⅰ、電壓表。
Ⅱ、油壓表。
Ⅲ、電流表。
Ⅳ、深度指示器及監(jiān)視電腦顯示器、后備保護。
⑶、司機操作臺各手柄、旋鈕位置是否處于“0”位。
3、提升機的起動與運行。
⑴、起動順序:
Ⅰ、接到開車信號后,根據(jù)信號對照深度指示器所顯示的容器位置核對正確的提升方向。核對無誤后,操作工作閘至松閘位置,將主令控制器逐漸推(或拉)開一定位置,開始起動。
Ⅱ、根據(jù)電流情況,操作主令控制器,使提升機均勻加速至規(guī)定速度,達到正常運轉(zhuǎn)。
⑵、提升機在起動和運行過程中,應(yīng)隨時注意觀察以下情況:
Ⅰ、電流、電壓、油壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。
Ⅱ、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。
Ⅲ、信號柜的信號變化情況。
Ⅳ、各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。
Ⅴ、各種保護裝置的聲光顯示正常。
4、正常(包括自動和手動)減速與停車。
⑴、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。
Ⅰ、在減速點確定動作后,將主令控制器推(或拉)至“0”位置,使提升機自動減速。
Ⅱ、若減速點不能自動減速應(yīng)手動將主令推(或拉)至“0”位強行減速,確保提升機正確減速。
⑵、根據(jù)終點信號,及時用工作閘準(zhǔn)確停車,同時將主令收至“0”位。
5、提升機運行過程中的事故停車。
⑴、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時,應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進行中途停車。
Ⅰ、電流過大,加速太慢,起動不起來。
Ⅱ、運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異常響聲或電動機溫升過高。
Ⅲ、出現(xiàn)情況不明的意外信號。
Ⅳ、過減速點不能正常減速。
Ⅴ、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正?,F(xiàn)象。
⑵、運行中出現(xiàn)下列情況之一時,應(yīng)立即緊急停車。
Ⅰ、接到緊急停車信號。
Ⅱ、工作閘操作失靈。
Ⅲ、接近正常停車位置,不能正常減速。
Ⅳ、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。
⑶、緊急停車后,應(yīng)立即上報隊里通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。
6、進行特殊提升時,其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
Ⅰ、人工驗繩的速度,一般不大于0.5米/秒。
Ⅱ、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在箕斗頂上工作時,箕斗的運行速度一般為0.3—0.5米/秒。最高不準(zhǔn)超過2米。
7、監(jiān)護司機的職責(zé):
⑴、監(jiān)護操作司機按規(guī)定速度操作。
⑵、及時提醒操作司機進行減速、制動和停車。
⑶、出現(xiàn)應(yīng)急停車而操作司機未操作時,監(jiān)護司機可直接操作緊急停車按鈕進行緊急停車。
8、提升機司機應(yīng)進行班中巡回檢查。
⑴、巡回檢查每小時一次。
⑵、巡回檢查按巡回檢查圖表規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時匯報和協(xié)助處理。
Ⅰ、司機能處理的問題應(yīng)立即處理。
Ⅱ、司機不能處理的,應(yīng)及時向隊值班人員匯報,并協(xié)助專責(zé)維護進行處理。
Ⅲ、對不會立即產(chǎn)生危害的問題,要進行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其發(fā)展情況。
Ⅳ、所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認真填入運行日志。
9、提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
⑴、司機操作時,手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再要電話。
⑵、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。
⑶、司機班中嚴(yán)禁睡覺、打鬧。
⑷、對監(jiān)護司機的示警性喊話,禁止對答。
⑸、司機應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時間一般不超過1小時,在操作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅持操作時,可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機代替。
10、提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負荷運行(電流不超限)。
⑵、非緊急情況運行中不得使用緊急制動。
⑶、司機不得擅自調(diào)整制動閘。
⑷、司機不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值。
⑸、檢修后必須試空車一個循環(huán),并做過卷試驗。
⑹、操作高壓電器時,應(yīng)戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護。
⑺、停車期間,司機離開操作位置時必須做到:
Ⅰ、將閘把移至施閘“0”位置。
Ⅱ、主令控制器手把置于中間“0”位。
Ⅲ、切斷控制回路和制動油泵電源。
事故停車后的注意事項:
Ⅰ、運行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。
Ⅱ、鋼絲繩如遭受卡箕斗緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待專責(zé)維護對鋼絲繩進行檢查無誤后,方可恢復(fù)運行。
Ⅲ、因電源停電停車時,應(yīng)立即將主令控制手把拉至“0”位,制動閘手把置于施閘位置。
Ⅳ、過卷停車時,如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,將過卷開關(guān)復(fù)位后,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,填寫運行日志。
Ⅴ、在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機房。檢修需要動車時,須由專人指揮。
四、收尾工作:
1、在檢修及處理事故后,司機會同檢修工認真檢查驗收,并作好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
2、搞好設(shè)備及機房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備品排列整齊和清點。
3、按有關(guān)規(guī)定,認真填好各種記錄。

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