2011年搗固工技術(shù)比武復(fù)習(xí)題
一、填空題：
1、搗固煉焦的裝煤堆密度是常規(guī)頂裝爐煤料堆密度的 1.4        倍左右，而結(jié)焦時間延長為常規(guī)頂裝工藝的 1.1-1.2 倍。
2、堆密度提高,使焦炭的M40增加，M10降低。
3、煤餅搗實后堆密度可由散裝煤的 0.70—0.75 t/m３，提高到 1.0—1.15 t/m３ 。
4、嚴(yán)禁搗固機(jī)帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題，緊急停車，上報班長不得私自處理。
5、搗固機(jī)主要由走行機(jī)構(gòu)、搗固機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)機(jī)體架和調(diào)錘機(jī)構(gòu)五部分組成。
6、配合煤質(zhì)量指標(biāo)主要是指配合煤的 水份 、灰分、揮發(fā)份、硫分、膠質(zhì)層厚度、膨脹壓力、粘結(jié)性及細(xì)度 。
7、搗固錘由工字鋼和錘頭、摩擦板三部分組成。
8、三違”指的是：違章操作、違章指揮、違犯勞動紀(jì)律。“四五”指的是：管理無隱患、現(xiàn)場無隱患、行為無三違、安全無事故。
9、焦?fàn)t按裝煤方式可分頂裝焦?fàn)t和側(cè)裝焦?fàn)t。
10、準(zhǔn)時、清潔、標(biāo)準(zhǔn)、整理、安全、素質(zhì)是6S考核的基本內(nèi)容。
11、搗固作業(yè)中，不得用止錘器提錘。
12、搗固機(jī)電機(jī)溫度不超過 60 ℃ ，軸承溫度不超過 70 ℃。 
13、搗固轉(zhuǎn)動減速機(jī)用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 90# 。
14、搗固完畢，將搗固錘提升到規(guī)定位置，必須將安全鉤關(guān)好。
15、搗固機(jī)潤滑分干油和稀油兩種，干油冬季用 0#鋰基脂，夏季用 1#鋰基脂 。
16、搗固機(jī)檢修周期：大修 12個月（6個月，王莊世紀(jì)） ，中修 6個月（3個月，王莊世紀(jì)），小修 1個月。
17、用以評定推焦計劃實際情況的系數(shù)是推焦執(zhí)行系數(shù) K2。
18、摩擦板與錘桿連接方式采用鉚接和粘接兩種，粘接用膠 AB膠。
19、巡回檢查要求每班 3次，分別是接班一次，班中一次，交接班前一次。
20、調(diào)錘機(jī)構(gòu)由手動或電動裝置，通過絲桿螺母使緊張輪上下運(yùn)動，從而調(diào)節(jié)膠帶松緊程度的。
21、煤槽活動壁未關(guān)好，不得放煤搗固。
22、搗固要求用煤：含水最好控制在9％－11％之間。
23、對于搗固完成的煤餅，上部浮煤應(yīng)予拍實。
24、搗固機(jī)對位的標(biāo)準(zhǔn)是：煤槽中心線與搗固錘中心線一致。
25、安全生產(chǎn)的基本方針：安全第一、預(yù)防為主。
26、搗固過程中，不得用搗固錘推煤。
27、搗固機(jī)不允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過30 分鐘。
28、搗固機(jī)分為機(jī)械搗固和液壓搗固。
29、搗固煉焦是利用 高揮發(fā)分弱粘結(jié)煤的有效措施之一。
30、設(shè)備潤滑的目的是減少磨擦、防腐、冷卻、清洗、密封。
31、推焦串序為 9--2 串序。
32、各導(dǎo)向輥輪與搗固錘的間隙不大于 3mm ，各成對導(dǎo)向輥輪與搗固錘體的間隙總和不大于 6mm 。
33、各搗固錘高度方向重度偏差不大于 5mm 。
34、搗固錘錘桿厚度磨損量不得超過 8mm ，搗固錘桿在全長的彎曲變形不得超過 6mm 。
35、煤槽中心與搗固錘中心對位偏差不允許超過 10mm ，禁止打偏損壞搗固機(jī)。
36、搗固煤料水分一般應(yīng)控制在8%--11% 較為合理，最好控制在 9%--10% 。
37、細(xì)度小于3mm的煤應(yīng)控制在90%--93%，其中粒度小于0.5mm的應(yīng)在40%--50% 之間。
38、搗固機(jī)可分為可移動式的車式搗固機(jī)和固定位置連續(xù)成排       搗固機(jī)。
39、走行操作需要反向時，手柄必須在0位置停留 4--5 秒。
40、搗固一孔煤所用時間不少于 8  分鐘。
41、搗固煤餅高4000mm，寬 450mm，兩端不低于3600mm ，水平度不大于1000mm。
42、搗固煤的堆密度每十天測量一次。
43、搗固機(jī)行走速度不得超過0.3米/秒。 
44、搗固轉(zhuǎn)動減速機(jī)用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油 90# 。
45、搗固完畢，將搗固錘提升到規(guī)定位置，必須將安全鉤關(guān)好。
46、搗固機(jī)走行電機(jī)功率 5.5 kw，搗固提錘功率 22 KW。
47、搗固機(jī)操作盤用電為24V 。
48、偏心輪軸與傳動輪軸的中心線傾斜不得大于 0.3mm。
49、夾錘系統(tǒng)行程 200mm，其電液推桿用 32#抗磨 液壓油。
50、搗固錘重量是每個 400kg，單臺搗固機(jī)重量5800kg。
51、搗固頻率約 69 次/分鐘，高度不低于 400mm 。
52、搗固凸輪機(jī)構(gòu)由 20個 橡膠彈性元件組成， 三組 凸輪在一根，通軸上成 1200 度均勻分布。
53、搗固錘兩面的摩擦板 12mm，摩擦板與錘桿連接方式采用        鉚接和粘接兩種，粘接用膠 AB膠。
54、搗固軌距 200mm ，誤差不超正負(fù)10mm 。
55、搗固機(jī)整機(jī)電功率170KW（31.5千瓦,王莊世紀(jì)） ，電源電壓380V。
56、走行機(jī)構(gòu)安裝四個車輪，其中兩個為主輪， 兩個為從動輪。
57、對五于搗固機(jī)巡回檢查要求每3次 ，分別是接班一次， 班中一次， 交接班前一次。
58、停錘機(jī)構(gòu)采用弧線偏心輪式機(jī)構(gòu)，保證能夾住錘桿，采用電液推桿驅(qū)動，操作維護(hù)十分方便。
59、進(jìn)入崗位應(yīng)先了解設(shè)備運(yùn)行、檢修情況、遺留問題及本班注意事項。
60、各處極限開關(guān)、信號裝置、風(fēng)壓力表、電流表及各電器控制是否良好。
61、檢查提錘、停錘、安全擋各裝置的電動機(jī)、減速機(jī)、軸承座、支座等處的連接螺栓有無松動現(xiàn)象。
62、煤箱活動臂未關(guān)好時嚴(yán)禁放煤，搗固時應(yīng)在錘后放煤，不準(zhǔn)在錘 前放煤。
 63、當(dāng)裝煤推焦車進(jìn)入煤塔，協(xié)助推焦車司機(jī)在搗固機(jī)下對位，對位
 后檢查煤箱具備裝煤搗固條件，并確認(rèn)各方面無誤后，方可啟動給料
 機(jī)。
 64、搗固機(jī)先將底層煤搗固兩個循環(huán)，底層煤搗結(jié)實后，啟動給料
 機(jī)給煤，給煤厚度不超過 300 mm，搗固結(jié)實后，再啟動給料機(jī)給煤，
 再搗固，層層搗實，至煤餅高度達(dá)到 3900— 4100mm，為有利于裝煤，
 機(jī)焦兩側(cè)煤餅高度可略低，但不得少于3600mm，水平長度不得大于
 1000mm，搗煤餅時搗固機(jī)循環(huán)行走速度不得超過0.3米/秒。
65、裝煤搗固時要注意觀察搗固機(jī)操作情況和煤箱放煤情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況時，立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并向班長報告，查找原因，排除故障后，再恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
 66、搗固機(jī)司機(jī)要及時掌握原料煤水分及細(xì)度，發(fā)現(xiàn)影響煤餅質(zhì)量時，
 立即向班長反映，采取措施，確保煤餅質(zhì)量。
 67、安全擋收到位確認(rèn)無誤，后方可向裝煤推焦車司機(jī)發(fā)出“煤餅搗
 固完成”口令。并將煤箱頂部浮煤進(jìn)行平整拍實。
68、提錘機(jī)構(gòu)工作時，搗固錘不得產(chǎn)生打滑現(xiàn)象：如因搗固錘磨擦板磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整壓緊裝置，不能滿足要求時，則應(yīng)更換搗固錘 。
 69、搗固機(jī)每次大修后，新?lián)Q搗固錘桿都必須進(jìn)行重新調(diào)整彈性輪夾
 緊中心的對稱性，防止不對稱夾緊將搗固錘桿頂彎。
二、判斷題：
1、上崗作業(yè)必須穿好勞保用品，尤其是是戴好安全帽。（ V   ）
2、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下可以進(jìn)行小型維護(hù)。（X   ）
3、停車檢修時，操作工在維修工維護(hù)時可以離開現(xiàn)場。（  X ）
4、因工作需要用倒鏈拉錘桿或高空作業(yè)時，要采取必要的安全措施，要有車間領(lǐng)導(dǎo)或安監(jiān)員在現(xiàn)場統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以免發(fā)生事故。（ V   ）
5、操作搗固機(jī)時，只要人不離開，手可離開控制柜，讓搗固機(jī)自動行走搗固。（  X ）
6、放錘時，嚴(yán)禁將腳踏在煤箱邊上部。（V   ）
7、裝煤推焦車未對好位，不能啟動搗固機(jī)。（V   ）
8、搗完的煤餅頂面不需要平整。（ X  ）
9、搗固煤餅時，各部位應(yīng)用同一趟數(shù)才對。（ X  ）
10、檢修工在檢修時間檢修搗固機(jī)時，不需要通知搗固機(jī)司機(jī)。（ X  ）
11、搗固工應(yīng)熟悉設(shè)備性能和工藝，能夠獨(dú)立操作并經(jīng)崗前培訓(xùn)和安全知識教育，取得上崗證后方可上崗操作。（  v）
12、在搗固機(jī)安全檔壞的情況下，應(yīng)先出爐，后維護(hù)。（  X ）
13、嚴(yán)禁非搗固機(jī)司機(jī)操作搗固機(jī)。（ V  ）
14、搗固過程中有雜物掉入煤箱內(nèi)，不用觀察，也不用取出，可繼續(xù)搗固。（  V ）
15、搗固機(jī)搗固過程中，煤箱兩端平臺及附近地面不準(zhǔn)站人（   X）
16、搗固機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，無雜音，無卡阻現(xiàn)象。（V   ）
17、搗固機(jī)大修后，新?lián)Q搗固錘桿不必進(jìn)行重新調(diào)整彈性輪中心的對稱性，就可搗固。（  X ）
18、煤餅頂表面浮煤應(yīng)予以拍實。（V   ）
19、檢修工在檢修搗固機(jī)時，如用時間短，則不必掛檢修牌。（ X  ）
20、干油集中潤滑系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常檢查及時檢查，使油路暢通，各接頭處無泄漏，各潤滑點(diǎn)供油正常。（ V  ）
21、提錘機(jī)構(gòu)工作時，搗固錘不得產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，如因搗固錘磨擦板磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整壓緊裝置，不能滿足要求時，則應(yīng)更換搗固錘。（ V  ）
22、搗固結(jié)束，鎖錘完畢后，應(yīng)及時掛好搗固錘安全鉤。（ V ）
23、搗固機(jī)下部空間應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人員隨意通過。（ V  ）
24、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下不準(zhǔn)維修。（ V  ）
25、焦?fàn)t煙囪排出黑煙是正?，F(xiàn)象。（X）
26、煤槽中心線與錘頭中心線一致是對位的唯一標(biāo)準(zhǔn)。（ V  ）
27、搗固操作前，需對活動壁，前擋板等狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。
28、搗固煤餅時，同一部位搗固次數(shù)越多越好。（X）
29、若放煤不均，可用搗固錘輕輕推煤。（X）
30、煤槽中的煤有200-300mm厚即可開始搗固。（X）
31、不允許取下安全罩進(jìn)行搗固作業(yè)。（  V ）
32、搗固過程中搗固機(jī)司機(jī)互相配合，嚴(yán)禁單人操作。（   V）
33、對搗固機(jī)的一些小型維護(hù)，搗固機(jī)司機(jī)也應(yīng)通知檢修工來維護(hù)。（  X ）
34、在推焦車裝煤時，推焦車司機(jī)負(fù)責(zé)對位裝煤，搗固機(jī)司機(jī)不需觀察送煤。（ X  ）
35、搗固機(jī)循環(huán)行走速度應(yīng)當(dāng)越快越好，（ X ）
36、搗固煤餅前推焦車司機(jī)應(yīng)注意，煤槽前擋板和活動壁必須處于關(guān)閉位置，而搗固機(jī)司機(jī)不用檢查。                    （ × ）
 37、交班司機(jī)應(yīng)協(xié)同接班司機(jī)一起對設(shè)備進(jìn)行檢查試車。 （ ∨ ）
 38、如遇搗固裝煤時，突然停電，不必將操作臺開關(guān)打到“0”位，
 只要關(guān)閉電源開關(guān)就行。                              （ × ）
 39、如遇一臺搗固機(jī)有故障無法搗固時，可用一臺搗固機(jī)搗煤餅，搗
 煤餅時間相應(yīng)延長，兩邊搗固機(jī)都出故障時，通知班長及時處理。
 （ ∨ ）
三、選擇題：
1、下列那種煤可以單獨(dú)煉焦。（ B ） A、氣煤 B、焦煤 C、瘦煤
2、炭化室的寬度，焦側(cè)比機(jī)側(cè) （ B ） 。 A、窄 B、寬 C、一樣
3、搗固機(jī)電機(jī)溫度不超過  B ℃ ，軸承溫度不超過 70 ℃。
A、30  B、60  C、80
4、焦炭測得揮發(fā)分為3.65％，說明此焦炭（C ）。
A. 成熟  B、 過燒 C、.生焦
5、搗固煉焦，使焦炭M10（B ）。
A.增加  B、 降低 C、不變
四、問答題：
1、搗固焦?fàn)t搗固錘變形原因分析？
（1）搗固錘由于使用頻繁，摩擦片磨損嚴(yán)重，錘容易打滑，甚至錘提不起。在這種情況下有可能導(dǎo)致在煤箱里硬拖著走，由于煤的阻力，搗固錘會被拖變形。
(2)、大車煤塔下對位不正，搗固錘下落時，砸在煤箱的活動壁上，導(dǎo)致錘頭變形。 (3)、操作人員不細(xì)心，錘在往前往后運(yùn)動時，錘砸在煤箱的前后擋板上，導(dǎo)致錘變形；（4）、錘在運(yùn)動時，由于摩擦片原因，錘提不起，搗固人員未及時發(fā)現(xiàn)，硬拖著錘走，導(dǎo)致錘被拖變形； （5）、煤餅搗固完后，大車司機(jī)未得到搗固人員的通知，在錘沒收起前動車，導(dǎo)致錘被憋變形。
2、搗固機(jī)的工作原理及操作
搗固機(jī)主要由傳動機(jī)組、搗固錘、控制限位系統(tǒng)、自動（手動）操作盤、支撐架、保險杠、液壓系統(tǒng)組成。在裝煤車對好位之后，打開自動給料機(jī)下煤，大約20秒。給料機(jī)自動停止。準(zhǔn)備搗固。在開始搗固前，首先打開保險杠。因為保險杠處于搗固棰下方，是防止搗固錘在非工作情況下掉下傷人。手動打開搗固機(jī)，搗固機(jī)上部加緊瓣在液壓作用下打開，傳動機(jī)組帶動偏心輪旋轉(zhuǎn)，搗固錘落下，在偏心輪的帶動下，搗固錘上下往復(fù)運(yùn)動，（搗固錘在下降過程中全部靠重力作用，上升過程是偏心輪加緊搗固錘上的磨擦片帶動的）自動給料機(jī)在此過程中一直在加煤。搗固錘在工作5～7分鐘后，裝煤車內(nèi)的煤餅已基本到位，此時搗固機(jī)頂部的限位感應(yīng)器接到上升搗固錘的感應(yīng)信號，給料機(jī)、搗固機(jī)自動停止。等所有的搗固錘全部停下來后，搗固機(jī)上部加緊瓣自動加緊，搗固錘在偏心輪的帶動下上升，（加緊瓣是由約1/4圓的兩塊鋼件組成，一邊一塊，在搗固錘上升的過程中可以打開，而搗固錘在重力作用下要下落時，加緊瓣會自動加緊。）全部搗固錘收到位后，自動停止。放下保險杠。搗固完畢。
3、搗固機(jī)搗固前應(yīng)檢查哪些項目？
答:⑴檢查煤箱活動臂與前門是否吻合。
⑵檢查送煤板和后檔板是否在規(guī)定位置。
⑶安全鉤是否完好。
⑷煤箱與搗固錘是否對位。
⑸煤箱前后擋板是否變形托煤板是否變形。
⑹操作按扭是否靈活。
4、搗固機(jī)的巡查時間及巡查線路？
答：每班巡回檢查不少于三次，其時間為：接班時、每逢檢修時、交班前30分鐘，檢查線路：潤滑系統(tǒng)工程---配電系統(tǒng)---聯(lián)接緊固部位---煤箱前擋板---煤箱后擋板---托煤板---煤箱內(nèi)箱壁。
5、搗固煉焦的特點(diǎn)及效果？
答：⑴原煤范圍寬，可以配入高揮發(fā)分煤和弱粘結(jié)煤，利用搗固煉焦生產(chǎn)焦炭時，既可摻入焦粉和石油焦粉生產(chǎn)質(zhì)治金焦，還可利用高配比的高揮發(fā)分煤生產(chǎn)氣化焦等。⑵提高焦炭強(qiáng)度，由于搗固煉焦增在了煤料的堆密度，故可以提高焦炭的冷態(tài)強(qiáng)度和反應(yīng)后強(qiáng)度。⑶提高焦炭產(chǎn)量，搗固煉焦的裝爐煤堆密度是常規(guī)頂裝爐煤料堆密度的1.4倍左右,而結(jié)焦時間延長僅為常規(guī)頂裝工藝的1.1---1.2倍,所以焦炭產(chǎn)量增加,即搗固煉焦可以使焦?fàn)t的生產(chǎn)能力提高1/3以上。
6、搗固煉焦的要求及影響因素？
答：⑴水份控制：搗固煉焦的煤料水份是煤粒之間黏結(jié)劑，一般應(yīng)控制在8%--12%較為合理，最好控制在9%--11%，水份少，煤餅不易搗實，水份過高，會使煤餅強(qiáng)度明顯降低，對搗固、炭化均不利而且延長結(jié)焦時間。
⑵細(xì)度要求：細(xì)度小于3mm的煤應(yīng)控制在90%--93%，其中粒度小于0.5mm的應(yīng)在40%--50%之間,若細(xì)度低、需消耗較高的搗固功才能使煤餅達(dá)到一定的穩(wěn)定性，若細(xì)度高、會使堆密度和抗壓強(qiáng)度均降低，但會使抗剪強(qiáng)度提高。由于煤餅的穩(wěn)定性主要取決于抗剪強(qiáng)度，所以搗固煤餅料應(yīng)有較高的細(xì)度。
⑶增加瘦化組份：加入一定數(shù)量和品種的瘦化劑，可減少焦炭的裂紋。
7、配煤煉焦有什么好處？（1）節(jié)約優(yōu)質(zhì)結(jié)焦煤，擴(kuò)大煉焦煤源；（2）充分利用各單種煤的結(jié)焦特性，改善焦炭質(zhì)量（3）在保證焦炭質(zhì)量的前提下，增加煉焦化學(xué)產(chǎn)品的產(chǎn)率和煉焦煤氣的發(fā)生量。
8、搗固煉焦的缺點(diǎn)有哪些？
答：搗固煉焦也有缺點(diǎn)，主要是搗固機(jī)比較龐大，操作復(fù)雜，投資高由于煤餅尺寸小于炭化室，因此炭化室的有效率低，此外，由于煤餅與炭化室墻面有空隙，影響傳熱，使結(jié)焦時間延長。

9、簡述搗固操作規(guī)程？
答：（1）.應(yīng)先檢查煤箱活動臂與前門是否關(guān)緊吻合，檢查送煤板和后擋板是否在規(guī)定位置，檢查搗固錘安全鉤是否掛好。
（2）.將車開至煤塔下后，把煤箱對準(zhǔn)搗固錘，由一個人放煤，要均勻放煤。
（3）.當(dāng)?shù)谝慌悍藕煤?，迅速摘下?lián)v固錘安全鉤，操縱電液推桿，點(diǎn)動搗固電動機(jī)，進(jìn)行搗固。
（4）.在搗固時應(yīng)重點(diǎn)把煤餅兩頭搗實，以防在裝煤過程中煤餅出現(xiàn)掉頭現(xiàn)象。
（5）.搗完的煤餅頂面要平整。
（6）.搗固完畢后，應(yīng)清理干凈平臺，用鐵锨將煤餅表面壓實，不準(zhǔn)有浮煤。
（7）.搗固結(jié)束、鎖錘完畢后，應(yīng)及時掛好搗固錘安全鉤。
10、簡述搗固機(jī)搗餅的整個過程？
 答：⑴搗固煤水份8—12%，最佳9—11%，細(xì)度小于3mm 的90%以上。⑵搗固一孔煤所用時間不少于8分鐘。
⑶煤餅高度4000mm，寬450mm，干堆密度0.95—1.05噸/m3   
  ⑷不允許搗固連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過30分鐘，確保電機(jī)溫度不超過60℃，軸承溫度不超過70℃。
 ⑸煤槽中心與搗固錘中心對位偏差不允許超過10mm。
 ⑹每十天測一次搗固煤的密度。

11、搗固式焦?fàn)t加煤為什么會發(fā)生倒餅？
   倒餅是搗固式焦?fàn)t加煤時發(fā)生煤餅散落、坍塌而造成的加煤故障，煤焦的精煤有一項重要指標(biāo)是精煤的含水量，對于搗固式焦?fàn)t尤為重要。因為精煤含水量太低，煤的黏結(jié)性差，煤餅經(jīng)加煤推動時就會散落坍塌，含水量太高，雖然煤的黏結(jié)性有一定增加但是堆積強(qiáng)度降低，煤餅的高度一般都在4米以上，水分含量一高，下部煤餅受不住重壓，也就會坍塌下來。精煤在進(jìn)精煤塔前經(jīng)過粉碎，一方面是使煤顆粒減小，增加裝煤的密度，提高焦?fàn)t的生產(chǎn)能力，同時減小煤核之間的距離，增加黏結(jié)強(qiáng)度，也就是提高了焦炭的強(qiáng)度，對于搗固式煉焦來說，精煤的粒度太大，煤的孔隙率增加，堆密度降低，也就容易發(fā)生倒塌。搗固作業(yè)是保證煤餅質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，放煤時整車分層，任何一層搗固不足，都是倒餅的重要因素。當(dāng)煤質(zhì)不達(dá)標(biāo)時，除采取其他措施外，增加搗固分層，增加搗固次數(shù)量都是彌補(bǔ)這些不足的重要措施。炭化室內(nèi)游離炭太多，推煤時發(fā)生刮擦、碰撞也易引起倒餅。
12、搗固機(jī)操作過程有哪些注意事項？
答: ⑴搗固煤餅時發(fā)現(xiàn)雜物(特別是鐵)要立即停止搗固,用工具取出雜物;⑵煤箱后擋板不到位不準(zhǔn)放煤;⑶送煤時如出現(xiàn)橫裂紋上塌二分之一,應(yīng)將此煤餅所剩部分放到模擬炭化室底板上全部扒掉,重新?lián)v固。