大型設(shè)備司機(jī)考題
一、問(wèn)答題
1．提升機(jī)電氣設(shè)備火災(zāi)的防范措施有哪些?
答：(1)保持電氣設(shè)備的完好；
(2)機(jī)房通風(fēng)良好，避免設(shè)備溫升過(guò)高；
(3)保持電氣設(shè)備的清潔，電纜吊掛整齊；
(4)機(jī)房?jī)?nèi)不得存放易燃、易爆物品；
(5)按規(guī)定配備消防器材，并加強(qiáng)管理。
2．提升機(jī)司機(jī)交接班制度中“七交接”與“七不交接”的內(nèi)容是什么?
答：(1)交清當(dāng)班運(yùn)轉(zhuǎn)情況，交待不清不接；
(2)交清設(shè)備故障和隱患，交待不清不接；
(3)交清應(yīng)處理而未處理問(wèn)題的原因，交待不清不接；
(4)交清工具和材料配件情況，數(shù)量不符時(shí)不接；
(5)交清設(shè)備和室內(nèi)衛(wèi)生打掃情況，不清潔不接；
(6)交清各種記錄填寫情況，發(fā)現(xiàn)填寫不完整或未填寫時(shí)不接；
(7)交班不交給無(wú)合格證者或喝酒和精神不正常的人，非當(dāng)班司機(jī)交待情況時(shí)不接。
3．什么是提升機(jī)的預(yù)防性計(jì)劃維修?其主要內(nèi)容有哪些?
答：提升機(jī)的預(yù)防性計(jì)劃維修，是指針對(duì)提升設(shè)備的特點(diǎn)所制定出的以預(yù)防為主的強(qiáng)制性的維修制度。內(nèi)容包括：日檢、周檢、月檢、小修、中修、大修的檢修周期、內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。其中，日檢、周檢、月檢屬日常維護(hù)保養(yǎng)的范圍；小修、中修和大修則為提升機(jī)預(yù)防性計(jì)維修的主要內(nèi)容。
4．提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查內(nèi)容有哪些?
答：(1)檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng)，銷軸有無(wú)松曠；
(2)檢查各潤(rùn)滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無(wú)漏油現(xiàn)象；
(3)檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作閘和安全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求；
(4)檢查各種安全保護(hù)裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠；
(5)檢查各種儀表和燈光聲響信號(hào)是否清晰準(zhǔn)確；
(6)用罐籠提升，在升降人員前，必須試驗(yàn)過(guò)卷開(kāi)關(guān)，如不好使用時(shí)不準(zhǔn)提升；
(7)檢查主電動(dòng)機(jī)的溫度是否符合規(guī)定。
5．提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)有哪些?
答：(1)注意集中精力聽(tīng)清信號(hào)，信號(hào)不清不開(kāi)車；
(2)注意在操作時(shí)做到既穩(wěn)又準(zhǔn)，隨時(shí)注意信號(hào)盤的變化；
(3)注意機(jī)械和電氣各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及振動(dòng)情況是否正常；
(4)注意電動(dòng)機(jī)和各部軸承的溫升是否超過(guò)有關(guān)規(guī)定；
(5)注意觀察儀表和深度指示器的指示情況；
(6)注意提升鋼絲繩在滾筒上的排列要整齊，不反圈，不松動(dòng)；
(7)注意到達(dá)停車位置前要及時(shí)減速；
(8)注意運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常情況時(shí)，應(yīng)立即停車檢查。
6．提升機(jī)的安全保險(xiǎn)裝置有哪些保護(hù)?防過(guò)卷裝置應(yīng)符合什么要求?
答：提升機(jī)的安全保險(xiǎn)裝置共有以下八大保護(hù)裝置：
(1) 防過(guò)卷裝置；(2)防過(guò)速裝置；(3)過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置；
(4)限速裝置；(5)深度指示器失效保護(hù)裝置；(6)閘瓦過(guò)磨損裝置；
(7)松繩保護(hù)裝置；(8)滿倉(cāng)保護(hù)裝置。
防過(guò)卷裝置應(yīng)符合的要求是：當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車位置(或出車平臺(tái))0.5 m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
7．深度指示器巡回檢查的內(nèi)容有哪些?
答：(1)指針指示是否準(zhǔn)確；
(2)傳動(dòng)裝置是否靈活可靠；
(3)潤(rùn)滑情況是否良好，正常；
(4)各種保護(hù)是否準(zhǔn)確可靠；
(5)各種保護(hù)元件有無(wú)異常現(xiàn)象。
8．過(guò)卷開(kāi)關(guān)為什么每天都要檢查?當(dāng)過(guò)卷開(kāi)關(guān)失效時(shí)，該怎么辦?
答：如果過(guò)卷開(kāi)關(guān)動(dòng)作不靈活，或長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)作，其機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)可能被卡住或生銹而不能開(kāi)斷，那么在停車階段，司機(jī)稍有疏忽就會(huì)發(fā)生過(guò)卷事故，所以每天都應(yīng)檢查試驗(yàn)1次。如果在運(yùn)行中發(fā)生過(guò)卷而過(guò)卷開(kāi)關(guān)沒(méi)有動(dòng)作時(shí)，應(yīng)迅速實(shí)施安全制動(dòng)，使提升機(jī)實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)停車，防止事故的擴(kuò)大。
9．簡(jiǎn)述深度指示器的作用。
答：(1)指示容器在井筒中的實(shí)際位置；
    (2)減速開(kāi)始時(shí)發(fā)出減速信號(hào)；
    (3)配合實(shí)現(xiàn)超速、限速保護(hù)；
    (4)過(guò)卷時(shí)，斷開(kāi)安全回路，使保險(xiǎn)閘發(fā)生作用。
10．造成摩擦式提升機(jī)鋼絲繩張力不平衡現(xiàn)象的因素有哪些?
答：(1)各鋼絲繩的彈性模數(shù)不同，造成其彈性伸長(zhǎng)量不相等，導(dǎo)致鋼絲繩張力不平衡；
    (2)摩擦襯墊磨損不均，繩槽直徑發(fā)生差異，導(dǎo)致鋼絲繩張力不平衡；
    (3)各鋼絲繩所承受的載荷不均，造成其張力不平衡。
11．提升工作中應(yīng)做到“三知”和“四會(huì)”，具體內(nèi)容是什么?
答：“三知”：知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理。“四會(huì)”：會(huì)操作、會(huì)維修、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。
12．提升機(jī)的“三不開(kāi)”是指什么?
答：信號(hào)不明不開(kāi)；沒(méi)看清上、下鉤不開(kāi)；啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)。
13．礦井提升系統(tǒng)主要由哪幾部分組成?
答：礦井提升系統(tǒng)主要由礦井提升機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、提升信號(hào)系統(tǒng)、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載設(shè)備等組成。
14．監(jiān)護(hù)司機(jī)有哪些職責(zé)?
答：(1)監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
(2)及時(shí)提醒操作司機(jī)減速、制動(dòng)和停車；
(3)監(jiān)護(hù)觀察操作司機(jī)的精神狀態(tài)，出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)應(yīng)及時(shí)采取措施(腳踏緊急停車開(kāi)關(guān)或手按緊急停車按鈕)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行安全制動(dòng)。
15．絞車操作“五注意”的內(nèi)容是什么?
答：五注意：注意電壓表、電流表等指示是否正常；
注意制動(dòng)閘是否可靠；
注意深度指示器指示是否準(zhǔn)確；
注意鋼絲繩排列是否整齊，磨擦絞車鋼絲繩受力是否一致；
注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常。
16.通風(fēng)機(jī)反風(fēng)的方法有哪幾種？
 答：(1)地道反風(fēng)法；(2)利用備用主要通風(fēng)機(jī)作通路的反風(fēng)方法；(3)調(diào)整動(dòng)葉角度方法；(4)調(diào)整倒葉角度并反轉(zhuǎn)的方法；(5)反轉(zhuǎn)的方法。
 17.通風(fēng)機(jī)開(kāi)展經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)有何意義？
 答：主要通風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，功率大，所消耗的電力占礦井生產(chǎn)電耗比重很大，開(kāi)展經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)，可以節(jié)約大量能量。
18.從主要通風(fēng)機(jī)方面，節(jié)約能源從哪幾方面入手？
 答：(1)根據(jù)生產(chǎn)、建設(shè)發(fā)展，及時(shí)調(diào)節(jié)通風(fēng)量；(2)采用較為先進(jìn)的調(diào)節(jié)方法；(3)改造更新老舊的通風(fēng)機(jī)；(4)提高礦井電網(wǎng)功率因數(shù)；(5)加強(qiáng)維護(hù)，減少漏風(fēng)及不必要的摩擦阻力。
 19.簡(jiǎn)述軸流式通風(fēng)機(jī)壓力曲線的特點(diǎn)。
 答：軸流式通風(fēng)機(jī)壓力曲線的特點(diǎn)是有駝峰，通風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)如果在駝峰以左區(qū)域，則工作是不穩(wěn)定的，風(fēng)壓、流量發(fā)生波動(dòng)，此區(qū)域?yàn)楣ぷ鞑环€(wěn)定區(qū)。
 20.什么叫喘振？有何危害？
 答：當(dāng)軸流式通風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)移至左下部某一流量，風(fēng)壓、流量有激烈脈動(dòng)，并引起整個(gè)風(fēng)機(jī)裝置強(qiáng)烈振動(dòng)，這種現(xiàn)象叫喘振。喘振可能使風(fēng)機(jī)裝置破壞。
21.《規(guī)程》對(duì)主要通風(fēng)機(jī)有何規(guī)定？
 答：主要通風(fēng)機(jī)必須裝置兩套同等能力的通風(fēng)機(jī)，一套運(yùn)行，一套備用。備用通風(fēng)機(jī)必須能在10min內(nèi)開(kāi)動(dòng)。
22.主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中突然停電如何操作？
 答：（1）如電源停電后立即恢復(fù)，應(yīng)按啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)定重新啟動(dòng)主要通風(fēng)機(jī)，不必等主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）如需用備用電源，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行倒閘后，重新啟動(dòng)。
 23.礦井主要通風(fēng)機(jī)的任務(wù)是什么？
 答：向井下輸送新鮮空氣、稀釋和排出有毒有害氣體，調(diào)節(jié)井下空氣的溫度和濕度，創(chuàng)造良好的氣候條件，以保證井下工作人員的身體健康和安全生產(chǎn)。
24.主要通風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)可分幾種情況？
 答：(1)兩臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)在同一井口并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，即在中央并列式或中央邊界式通風(fēng)系統(tǒng)中，同一井口兩臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
 (2)在井田兩翼并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，即在對(duì)角式通風(fēng)系統(tǒng)中，兩個(gè)風(fēng)井的兩臺(tái)風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
25.在什么情況下在井田兩翼用兩臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)？
 答：如礦井采用對(duì)角式通風(fēng)系統(tǒng)，就必須采用在井田兩翼用兩臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)并聯(lián)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。
26.什么叫閘門調(diào)節(jié)?有何特點(diǎn)？
 答：閘門調(diào)節(jié)就是改變閘門的開(kāi)啟程度，不同程度地增加礦井阻力，形成人為地管網(wǎng)特性曲線，使工況點(diǎn)移動(dòng)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)通風(fēng)機(jī)風(fēng)量地目的。這種方法簡(jiǎn)單易行，調(diào)節(jié)準(zhǔn)確，但不經(jīng)濟(jì)。
 27.通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生局部振動(dòng)有哪些原因？
 答：（1）軸承座與蓋或軸承架的固定螺栓松動(dòng)；
 （2）聯(lián)軸器上的連接螺栓松動(dòng)；
 （3）大型離心式通風(fēng)機(jī)機(jī)殼或進(jìn)氣箱表面積大，鋼板厚度薄，受氣流影響，也會(huì)發(fā)出振動(dòng)何噪聲。
28.試論述通風(fēng)機(jī)產(chǎn)生局部振動(dòng)的原因及處理發(fā)方法。
 答：（1）軸承座與蓋或軸承架的固定螺栓松動(dòng)；緊固螺栓。
 （2）聯(lián)軸器上的連接螺栓松動(dòng)；緊固連接螺栓。
 （3）大型離心式通風(fēng)機(jī)機(jī)殼或進(jìn)氣箱表面積大，鋼板厚度薄，受氣流影響，也會(huì)發(fā)出振動(dòng)何噪聲；增加鋼板剛度，如加焊立筋。
29. 水泵軸向推力是如何產(chǎn)生的？有何危害？
答：離心式水泵產(chǎn)生軸向推力的原因主要是由于水流作用在葉輪前后蓋板上的力不平衡而引起的。
軸向推力使水泵的轉(zhuǎn)子向泵吸水口方向竄動(dòng)，造成葉輪與泵殼磨損，影響水泵使用壽命；降低了水泵工作效率；引起震動(dòng)，增加軸承負(fù)荷。
30.什么是水泵的必須汽蝕余量？
答：必須汽蝕余量是指水進(jìn)入水泵吸入口后，壓能繼續(xù)降低的那部份能量。它是反映水泵汽蝕性能的重要參數(shù)
31.如何確定水泵與電機(jī)聯(lián)軸器端面間隙的大??？
答：水泵與電機(jī)聯(lián)軸器端面間隙數(shù)值大小，應(yīng)根據(jù)設(shè)備廠家的制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝調(diào)整。如無(wú)要求時(shí)，一般規(guī)定為水泵最大竄量加2——3 mm。
32.防止水泵發(fā)生汽蝕可采用哪些方法？
答：(1)無(wú)底閥排水、(2)高水位排水、(3)正壓排水、(4)及時(shí)清理水倉(cāng)和吸水小井、(5)減少通過(guò)葉輪的流量、(6）增大吸水管直徑或減少吸水管局部阻力。
33水泵啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)哪些部位進(jìn)行檢查？
答：(1)各堅(jiān)固螺栓不得松動(dòng)。
(2)聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。
(3)軸承潤(rùn)滑油油質(zhì)合格，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、靈活；強(qiáng)迫潤(rùn)滑系統(tǒng)的油泵、站、管路完好可靠。
(4)吸水管道正常，吸水高度應(yīng)符合規(guī)定。
(5)接地系統(tǒng)應(yīng)符合規(guī)定。
(6)電控設(shè)備各開(kāi)關(guān)手把應(yīng)在停車位置。
(7)電動(dòng)機(jī)滑環(huán)與炭刷應(yīng)吻合良好。
(8)電源電壓應(yīng)在額定電壓的±５％范圍內(nèi)。
34.泵工應(yīng)嚴(yán)格遵守哪些安全守則和操作紀(jì)律？
答：(1)礦井泵工接班后不得睡覺(jué)，不得進(jìn)行與操作無(wú)關(guān)的事情。
(2)礦井泵工不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。
(3)操作高壓電器時(shí)：①１人操作，１人監(jiān)護(hù)。②操作者應(yīng)戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。③電器、電動(dòng)機(jī)必須接地良好。
(4)電壓表、電流表失靈的情況下，高壓電器、電動(dòng)機(jī)不得投入運(yùn)行。
(5)在處理事故期間，礦井泵工應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得離開(kāi)泵房。
35桿式空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作有那些？ 答： (1)必須確定電源電壓符合電動(dòng)機(jī)的要求，電源相序符合壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向要求，不允許反轉(zhuǎn)， 否則將造成壓縮機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞甚至報(bào)廢(反轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過(guò)3s)。 (2)確保壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)有規(guī)定容量的螺桿壓縮機(jī)油。 (3)打開(kāi)壓縮機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間的截止閥* (4)將手動(dòng)卸荷閥置于“空載”位置，并使系統(tǒng)壓力為零。 8、空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，司機(jī)定期巡回檢查的內(nèi)容有那些？ ①各發(fā)熱部位溫升情況，并記錄在運(yùn)行日志內(nèi)； ②記錄各風(fēng)壓、油壓、水壓、電壓、電流等數(shù)值； ②電動(dòng)機(jī)、壓縮機(jī)運(yùn)行情況； ④注油器、壓力調(diào)節(jié)器工作情況； ⑤冷卻系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)工作情況應(yīng)無(wú)嚴(yán)重的漏水、 漏風(fēng)、漏油現(xiàn)象； ⑥安全保護(hù)和自動(dòng)控制裝置動(dòng)作靈敏可靠。
36壓機(jī)出現(xiàn)那些情況時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)？ ①空壓機(jī)或電動(dòng)機(jī)有故障性異響、異振； ⑦冷卻水不正常，出口水溫超過(guò)規(guī)定； ②電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火； ④油泵壓力不足，潤(rùn)滑油中斷或壓力出現(xiàn)異常 ⑤保護(hù)裝置或儀表失靈； ⑥突然停電或電源回路故障停電； ⑦其他嚴(yán)重意外情況。
37壓風(fēng)機(jī)安全守則中有哪些情況禁止操作？ a．在各種保護(hù)裝置失靈時(shí)，禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行； b．在電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備接地不良情況下，禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行 c．在指示儀表?yè)p壞，不安全情況下禁止開(kāi)機(jī)或運(yùn)行； d．在設(shè)備運(yùn)行中，禁止緊田地腳螺栓； e氣缸、風(fēng)包有壓情況下，禁止敲擊和碰撞。
38排氣油水含量過(guò)多是什么原因？應(yīng)如何處理？ 答：1）原因：（1）油水分離器失靈，積存油水過(guò)多；（2）填料裝置的刮油環(huán)與活塞桿接觸不嚴(yán)密， 或刮油環(huán)的油孔被堵塞，以至將機(jī)身的潤(rùn)滑油帶入氣缸；（3）儲(chǔ)氣罐、中間冷卻器及后冷卻器未按 時(shí)排放油水。 2）處理方法：（1）檢修、清洗油水分離器；（2）檢修填料裝置的刮油環(huán)，或者更換刮油環(huán)外的 彈簧；（3）執(zhí)行規(guī)定，按時(shí)排放油水。

二、實(shí)操試題

礦井井筒維護(hù)工比武分項(xiàng)操作現(xiàn)場(chǎng)記錄評(píng)分表
操作項(xiàng)目 300×300×δ10鋼板氣割φ20孔并安裝 規(guī)定操作基準(zhǔn)用時(shí) 30分鐘
選手號(hào)碼  操作組別  鋼板編號(hào)  開(kāi)賽時(shí)間 
評(píng)分項(xiàng)目 分值 檢查結(jié)果（√－合格，
×－不合格） 得分 簡(jiǎn)單說(shuō)明
一、準(zhǔn)備工作 10    
1 勞保用品穿戴 4    
2 檢查瓦斯 3    
3 安全帶系好 3    
二、工   藝 60    
4 檢查鋼板尺寸 5    
5 劃線 10    
6 氣割孔 20    
7 φ20孔尺寸 15    
8 整形 5    
9 去毛刺 5    
三、安   裝 30    
10 將氣割好的鋼板安裝在指定位置 30    
 合計(jì) 100    

提升機(jī)司機(jī)實(shí)際操作試題
操作項(xiàng)目 實(shí)際操作 規(guī)定操作基準(zhǔn)用時(shí) 30分鐘
選手號(hào)碼  比賽用時(shí) 
評(píng)分項(xiàng)目 分值 檢查結(jié)果（√－合格，
×－不合格） 得分 簡(jiǎn)單說(shuō)明
一、一般規(guī)定 14   
1 主要提升機(jī)必須配有正副司機(jī)，每班不得少于2人 3   
2 提升司機(jī)必須嚴(yán)格按照本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作，掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理 3   
3 提升司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗 5   
4 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精力集中，不得干與本職工作無(wú)關(guān)的事，著裝符合要求 3   
二、操作前準(zhǔn)備 20   有一項(xiàng)未檢查不得分
5 機(jī)房設(shè)備各緊固螺栓不得松動(dòng)，連結(jié)件應(yīng)齊全緊固 2   
6 各聯(lián)軸器及閘瓦間隙應(yīng)符合規(guī)定，各防護(hù)設(shè)施應(yīng)牢固可靠 2   
7 制動(dòng)系統(tǒng)各液壓元件、管路及盤形閘無(wú)滲、漏油現(xiàn)象 2   
8 制動(dòng)系統(tǒng)中閘瓦、閘盤表面應(yīng)清潔無(wú)油污，液壓站油泵及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各閥組及電磁閥動(dòng)作靈活可靠 2   
9 檢查液壓站油箱油位不得低于油箱上油標(biāo)的最低油位線，油溫應(yīng)適中，不宜過(guò)高也不宜過(guò)低 2   
10 檢查大軸軸承、電機(jī)、變壓器、變流器溫度是否正常，冷卻系統(tǒng)工作是否正常，各單元設(shè)備是否有異味或異音 2   
11 各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖必須完整無(wú)損，屏顯、聲音信號(hào)和警鈴都必須靈敏可靠 2   
12 檢查上位機(jī)、PLC及其間的通訊是否正常，檢查故障報(bào)表中的所有故障是否已得到徹底解決，并要逐條落實(shí) 2   
13 各種儀表、屏顯參數(shù)及數(shù)碼管指示應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，信號(hào)系統(tǒng)工作應(yīng)正常 2   
14 在絞車運(yùn)行過(guò)程中，要認(rèn)真檢查鋼絲繩是否顫動(dòng)、打滑，繩槽及繩襯磨損是否超標(biāo) 2   
三、操作 56   
15 按照操作規(guī)程正常操作，少一項(xiàng)步驟扣1分 21   
16 熟悉司機(jī)操控臺(tái)各部件作用，有一項(xiàng)不熟悉扣1分 17   
17 特殊操作處理方式，有一項(xiàng)不清楚扣1分 13   
18 事故處理及注意事項(xiàng)，有一項(xiàng)不清楚扣1分 5   
四、收尾工作 10   
19 在檢修及處理事故后，司機(jī)會(huì)同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄 3   
20 搞好設(shè)備及機(jī)房?jī)?nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、備品排列整齊和清點(diǎn) 3   
21 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好各種記錄 4