空壓機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
試車、開機(jī)與停機(jī)
接上電源線及接地線,測試主電壓是否正確,三相電源是否無誤。
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煤礦機(jī)電設(shè)備技術(shù)操作規(guī)程

作者:佚名 2011-08-17 23:06 來源:本站原創(chuàng)


空壓機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
 試車、開機(jī)與停機(jī)
 接上電源線及接地線,測試主電壓是否正確,三相電源是否無誤。
 檢查油桶內(nèi)油位是否在H.L之間。
 用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓機(jī)數(shù)轉(zhuǎn),防止起動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒損,請?zhí)貏e注意不可讓異物掉入壓縮機(jī)機(jī)體,以免損壞壓縮機(jī)機(jī)體。
 按下啟動(dòng)后幾秒內(nèi),立即按“緊急停止”鈕,檢查轉(zhuǎn)向是否正確(如箭頭方向),若轉(zhuǎn)向不對(duì)請將三條電線中任意兩條線調(diào)換即可。
 按下啟動(dòng)鈕空壓機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),在空載延時(shí)結(jié)束后,按下“加載/減載”按鈕,顯示器顯示“加載”狀態(tài)。
 觀察顯示器指示是否正常,若有異常聲音、振動(dòng)、漏油,立即按“緊急停止”停機(jī)檢查。
 排氣溫度保持在75℃—100℃之間。
 按下“停機(jī)”鈕后10—15秒,智能控制器按預(yù)編程序進(jìn)行停車。電動(dòng)機(jī)才會(huì)停轉(zhuǎn),這是為了避免空壓機(jī)在重負(fù)狀況下直接停機(jī)。
 開機(jī)前之檢查
 開機(jī)前確實(shí)執(zhí)行檢查是避免壓縮機(jī)發(fā)生重大故障,提高使用效益所必須做的工作。
 打開油桶及水分離器之手動(dòng)泄水閥,將停機(jī)時(shí)之冷凝水排除,若忽略此工作,則潤滑油使用壽命會(huì)縮短,容易造成軸承燒損。請注意在有油泄出時(shí)立即關(guān)閉泄油閥。
 檢查油位是否在H.L之間,潤滑油不可太多,亦不可太少,不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)充之。禁止混用不同牌號(hào)之潤滑油,補(bǔ)充潤滑油時(shí)應(yīng)確定系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)沒有壓力時(shí)方可打開加油口蓋。
 觀察油位應(yīng)在停機(jī)后十分鐘,在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位可能較停機(jī)時(shí)之油位稍低。
 運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
 當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
 運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力,不可松開管路或栓塞,以及打開不必要之閥門。
 在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中若發(fā)現(xiàn)油位計(jì)上的油不見,且排氣溫度過高時(shí),應(yīng)立即停機(jī),停機(jī)十分鐘后觀察油位,若不足時(shí)待系統(tǒng)內(nèi)部沒壓力時(shí)再補(bǔ)充潤滑油。
 后部冷卻器及旋風(fēng)分離器內(nèi)會(huì)有凝結(jié)水,應(yīng)每天定時(shí)排放。否則水分會(huì)被帶到系統(tǒng)中。
 運(yùn)轉(zhuǎn)中每2小時(shí)檢查儀表記錄、電流、氣壓、排氣溫度、油位等,供日后檢修參考。

 

水泵工安全操作規(guī)程
 熟悉水泵運(yùn)轉(zhuǎn)知識(shí),掌握設(shè)備性能,搞好自主保安,對(duì)所在崗位的安全工作負(fù)責(zé)。
 交按班時(shí),要交清接明,共同對(duì)水泵、配電設(shè)備、安全保護(hù)裝置、電器防爆、管路、閘閥、籠頭、儀表以及水位等進(jìn)行檢查并簽字。
 啟動(dòng)水泵要做好準(zhǔn)備工作,并與配電房聯(lián)系,啟動(dòng)時(shí),首先關(guān)閉出水閘閥,檢查真空度,盤動(dòng)聯(lián)軸器。無誤后,方可啟動(dòng)。
 當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí),緩慢打開出水閘閥,并觀察漏水及水路通過情況。
 運(yùn)行中,要對(duì)儀表、溫度、振動(dòng)、聲響和水位等進(jìn)行檢查,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)異常,停泵處理。
 檢查發(fā)現(xiàn)籠頭堵塞,要及時(shí)進(jìn)行處理并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
 突然停電,迅速關(guān)閉出水閘閥,拉開操作開關(guān),觀察水位變化,及時(shí)與配電房聯(lián)系。
 發(fā)生突水災(zāi)變,必須堅(jiān)守崗位,密切觀察水位變化及籠頭淤塞情況,并向調(diào)度室匯報(bào),按命令做好增開水泵準(zhǔn)備工作。
 停、送電、倒泵和檢修時(shí),操作電器設(shè)備按《操作電器設(shè)備安全行為規(guī)范》進(jìn)行。
 井下搬遷設(shè)備或新增、維修設(shè)備時(shí),必須切斷電源,不允許帶電操作,要切斷電源的同時(shí)要加上鎖蓋或派專人看守。
 起動(dòng)水泵時(shí)應(yīng)做好以下工作:
 先用手盤動(dòng)聯(lián)軸器,是否有無阻力和其它響聲。
 打開放氣閥,灌滿引水,待空氣排完后,再關(guān)放氣閥,關(guān)好出水閥。
 起動(dòng)電機(jī)后,觀察啟動(dòng)轉(zhuǎn)向是否正常,再緩慢打下出水閥。
 水泵的響聲振動(dòng)是否正常,水泵是否上水正常。
 停機(jī)時(shí)要先把水閘閥關(guān)閉到1/3以上時(shí),再停電源,然后再將閘閥關(guān)緊。檢查水泵的發(fā)熱情況是否正常。要按時(shí)給水泵、電機(jī)加油和清洗工作,保證水泵的壽命時(shí)間。
 做好各種臺(tái)帳記錄以備查證。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
絞車機(jī)司安全操作作業(yè)規(guī)程
 一、開車前的檢查
 首先檢查絞車附近有無影響工作的東西。
 絞車壓柱是否牢固可靠,防護(hù)罩是否完好。
 手閘是否靈活、可靠、完好無損。
 信號(hào)是否清晰,可靠。
 檢查鋼絲的磨損、斷絲情況,繩根在滾筒上卡固。是否牢固可靠;鉤頭卡子是否緊固。
 檢查道繩輪是否完好,轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,固定是否可靠擋車器是否有效。
 各按鈕、開關(guān)是否靈活、可靠、合乎要求。
 絞車附近電纜懸掛是否整齊,有無破口。
 二、起動(dòng)操作
 把制動(dòng)閘手把拉到緊閘位置離合器手把松開。
 合上電源開關(guān),按下起動(dòng)按鈕,設(shè)備起動(dòng)。
 若轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)時(shí),應(yīng)先按下停止按鈕,重新啟動(dòng)。
 三、運(yùn)行操作
 1、絞車啟動(dòng)后,先將制運(yùn)閘手把松開,后將離合器手把壓緊,設(shè)備開始運(yùn)行。
 2、減速度的控制可用離合器手把,制動(dòng)閘手把上下來回交替操作進(jìn)行。
 四、停止操作
 松開離合器手把,同時(shí)壓緊制動(dòng)閘手把。
 按下停止按鈕。
 第五條:開車前的注意事項(xiàng)
 司機(jī)必須持證上崗,否則不予操作。
 必須執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。
 司機(jī)必須對(duì)有關(guān)部門進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。
 沒有開車信號(hào),司機(jī)決不允許開車,凡未聽清的信號(hào),都作停車信號(hào)處理。
 開車時(shí)應(yīng)先松離合器手把而后送電,送電后要注意絞車的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。
 第六條:運(yùn)行中的注意事項(xiàng)
 司機(jī)應(yīng)注意絞車有無顫動(dòng)現(xiàn)象,響聲是否正常。
 繩在滾筒上纏繞時(shí),要按順序排齊,做多層纏繞時(shí),繩距卷筒邊緣高度至少應(yīng)為繩徑2.5倍。
 發(fā)現(xiàn)鋼絲繩猛烈受拉、擠、壓時(shí),應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。
 絞車放繩后、滾微上應(yīng)保留3圈以上的根繩。
 嚴(yán)禁車軋等損壞鋼絲繩的情況發(fā)生。
 絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)禁用手或腳拔動(dòng)鋼絲繩和觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部分。
 礦車掉或卡時(shí),應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。
 處理故障時(shí)要把手閘壓緊,以免跑車。
 絞車運(yùn)行時(shí),不得同時(shí)將離合器手把制動(dòng)閘手把壓緊。
 嚴(yán)禁不用電回車和打開離合器回車。
 嚴(yán)禁超負(fù)荷開車。
 巷道有人時(shí),嚴(yán)禁開車。
 定期檢查絞車軸承,電機(jī)的溫升情況,不得超規(guī)定值。
 時(shí)刻注意絞車各部轉(zhuǎn)動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
 要主動(dòng)接受有關(guān)人員檢查。
 不得上離工作崗位。
 吊灌時(shí),司機(jī)不得離開載車位置。
 第七條:停止注意事項(xiàng)
 工作完畢,把繩纏繞在滾微上,避免繩受水淋。
 把開關(guān)手把打到“0”位,閉鎖。
 清理設(shè)備各部及其附近衛(wèi)生。
 把本班情況向下班司機(jī)交待清楚,為下班工作做好準(zhǔn)備。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 機(jī)電工安全技術(shù)操作規(guī)程
 礦井安裝電器設(shè)備必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及《電氣設(shè)備防爆規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定。
 安裝前熟悉圖紙資料,安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)安全技術(shù)措施。
 遵照各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)守工作崗位,堅(jiān)持交接班制度,認(rèn)真履行電工職責(zé),極積鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)。
 負(fù)責(zé)井下地面的機(jī)電修理、安裝、井下排朋,電纜線的理順架設(shè),確保井下地面的電器設(shè)備的安全正常運(yùn)轉(zhuǎn),做到每天每班隨時(shí)要有人到,如出現(xiàn)電器事故,找不到人員,按損失費(fèi)的20%扣機(jī)電人員。
 對(duì)該范圍內(nèi)的設(shè)備性能的完好情況,要能準(zhǔn)確、及時(shí)的判斷處理一些小型故障的排除。
 每天每班在保證隨時(shí)有兩個(gè)在廠值班。井下故障排水人員負(fù)責(zé),地面由機(jī)修人員負(fù)責(zé)(白天兩人,夜間一人)。
 交接班時(shí)要交清接明共同對(duì)水泵、管理路、閘閥、水倉、線路的良好情況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,對(duì)井下的水溝、水倉周圍污泥清理工作。
 要有足夠的防護(hù)、絕緣用具,非專職或值班電氣人員,不得擅自操作電氣設(shè)備,操作人員必須戴絕緣手套,絕緣鞋或站在絕緣臺(tái)上,等備好一切用具,方可操作,操作時(shí),嚴(yán)禁在任何地點(diǎn),任何情況下帶電作業(yè)。
 架設(shè)電纜時(shí),一定要參照電器的負(fù)荷參數(shù),選擇配套電纜,采用配套的合格接線盒由外向里逐段進(jìn)行架設(shè),并按規(guī)程規(guī)定、動(dòng)力電纜掛左,間掛距離30公分,信號(hào)電纜架右,而在上、間距10公分,并做到不缺螺,不少件,不失爆,堅(jiān)持做到“三無、四有、三全、二堅(jiān)持”的原則。如有電纜穿過墻壁部分應(yīng)用套管保護(hù),并嚴(yán)密封堵管口,電纜與電氣設(shè)備的連接,必須用與電氣設(shè)備性能相符合的接線盒,電纜線必須使用齒形壓線板(卡瓜)或線鼻子與電氣設(shè)備進(jìn)行防爆連接,不同型號(hào)的電纜之間,嚴(yán)禁直接連接,必須經(jīng)過符合要求的接線盒,連接器或母線盒進(jìn)行連接。
 檢查、檢修、維護(hù)和調(diào)整電氣設(shè)備時(shí),必須設(shè)置專職人員看守,供電房或掛牌,禁止標(biāo)記。然后電氣、電纜及設(shè)備的構(gòu)造、布置進(jìn)行合理地維修、檢查、調(diào)整、檢查和調(diào)整結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)記錄備案。
 停、送電時(shí),可根據(jù)書面申請,或其他可靠的聯(lián)系方法,得到批準(zhǔn)后,由專職操作人員執(zhí)行,方可停送電工作。
 認(rèn)真做好記錄。
 
 
 
 充燈工安全操作規(guī)程
 礦井完好的礦燈總數(shù),至少應(yīng)比經(jīng)常或經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多10%。
 礦燈應(yīng)集中統(tǒng)一管理,每盞礦燈編號(hào),經(jīng)常使用礦燈人員,必須專人專燈。
 礦燈應(yīng)保持完好,出現(xiàn)電池漏液,亮度不夠、電線破損、燈鎖失效、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭圈松動(dòng)、玻璃破裂等情況時(shí),嚴(yán)禁發(fā)放。發(fā)出的礦燈,最低應(yīng)能連續(xù)正常使用11小時(shí)。
 嚴(yán)禁使用礦燈人員拆開、敲打、撞擊礦燈,人員出井后(地面領(lǐng)用礦燈人員,在下班后)必須立即將礦燈交還燈房。
 在每天換班2小時(shí)內(nèi),燈房人員必須把沒有還燈人員的名單報(bào)告給線路副礦長。
 礦類必須裝有可靠的短路保護(hù)裝置。
 充燈人員隨時(shí)隨地保持礦房的清潔衛(wèi)生。
 充燈架保持干凈,礦燈電液流出,必須用潮毛巾刷干凈。
 每次充燈前,必須用清水把礦燈的殘泥清洗干凈,才能充燈。

 配電房安全操作規(guī)程
 配電房內(nèi)必須保持清潔、衛(wèi)生。
 配電房內(nèi)必須有兩個(gè)配電板,配電板上必須掛有說明,那一個(gè)配電板供地面,那一個(gè)配電板供井下。
 礦井備有井上、下配電系統(tǒng)圖,井下電氣設(shè)備布置示意圖和電力、電話、信號(hào)等線路平均輻射示意圖,并隨著情況變化定期填繪。(圖中應(yīng)說明)。
 電動(dòng)機(jī)、變壓器、配電設(shè)備、信號(hào)裝置、通信裝置。
 每一設(shè)備的型號(hào)、容量、電壓、電流種類及其它技術(shù)性能。
 饋出線的短路,過負(fù)荷保護(hù)的整定值,熔斷器、熔體的額定電流值以及被保護(hù)干線和支線最遠(yuǎn)點(diǎn)兩相短路作流值。
 線路電纜的用途、型號(hào)、電壓、截面和長度。
 非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。
 操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí),操作人員必須戴絕緣手套,并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上。
 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分,必須有良好絕緣。
 配電室必須掛有牌子(工作重地,閑人免進(jìn)。)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 主扇司機(jī)安全操作規(guī)程
地面主扇機(jī)的安裝,使用和維修管理必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定及要求。
主扇風(fēng)機(jī)司機(jī),必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),取得安全資格證的人員擔(dān)任。
回風(fēng)井口的主扇風(fēng)機(jī)必須安設(shè)反風(fēng)設(shè)施,并且能在十分鐘內(nèi)改變巷道內(nèi)的風(fēng)流方向,當(dāng)風(fēng)流方向改變后,主扇風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量,不得小于正常供風(fēng)量的40%,新型軸流式(或軸流對(duì)旋式)主扇風(fēng)機(jī)可不設(shè)置反風(fēng)道或反風(fēng)設(shè)施,但反風(fēng)風(fēng)量須符合本條規(guī)定。
主扇風(fēng)機(jī)每日由礦機(jī)電部門檢修一次,每季由礦通風(fēng)部門測定一次外部漏風(fēng)風(fēng)率,無提升設(shè)備時(shí)不超過5%,有提升設(shè)備時(shí)不超過15%。
主扇風(fēng)機(jī)房內(nèi)必須配電和安裝水柱計(jì)、電流表、電壓表、功率表、軸承溫度計(jì)等儀表。應(yīng)有通到礦調(diào)度室操作規(guī)程,主扇風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。
主扇風(fēng)機(jī)因故檢修,停電或其它原因需停風(fēng)時(shí),必須由礦領(lǐng)導(dǎo)制定停風(fēng)措施,報(bào)礦總工程師批準(zhǔn),按規(guī)程安全操作執(zhí)行。
主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守崗位,不準(zhǔn)擅離崗位或做無關(guān)的事,并按規(guī)定認(rèn)真做好一切記錄和交接班工作,機(jī)房清潔,儀表設(shè)備完好、清潔、整齊。
機(jī)房重地20米內(nèi)禁止種地、明火、堆放易燃物品。
接班時(shí)要嚴(yán)格檢查各部螺絲、銷子、機(jī)桿、機(jī)座及潤滑部位油量等,如有問題及時(shí)處理。
經(jīng)常查看電壓表、電流表、水柱計(jì)的指數(shù),發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象及時(shí)報(bào)告。
未經(jīng)礦長及主管安全的領(lǐng)導(dǎo)同意,在無重大事故的情況下,不準(zhǔn)私自停機(jī),遇有重大事故先停機(jī),并迅速報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。
運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)全部軸承溫度不提超過60 ℃電機(jī)不超過名牌規(guī)定的溫度,皮帶要保持平穩(wěn)松緊適宜。

 

 

 

鎦子工技術(shù)操作規(guī)程
鎦子工在機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下工作,對(duì)本臺(tái)鎦子的運(yùn)行及安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。
必須熟悉本臺(tái)鎦子的性能,認(rèn)真維修保養(yǎng)勤加油,隨時(shí)監(jiān)測設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,嚴(yán)格執(zhí)行本操作規(guī)程,堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離開。
上班前必須完好檢查本臺(tái)鎦子的電纜,設(shè)備完好情況,是否缺螺少件,底槽是否有堆基現(xiàn)象否則必須清除,確認(rèn)無誤后方可起動(dòng)。
鎦子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須隨時(shí)清除鎦子底槽浮煤保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
嚴(yán)格交接班制度,認(rèn)真填寫好管理牌板交清接朋,不能隱滿隱患,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理,難于處理的必須向機(jī)電主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)處理。
必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須通知前面和后面的鎦子工同時(shí)停止,以防止造成超負(fù)荷運(yùn)行操壞設(shè)備。
嚴(yán)禁無煤時(shí)鎦子空轉(zhuǎn)運(yùn)行。


 猴車安全操作規(guī)程
 操作人員必須經(jīng)過相關(guān)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格,否則不得從事架空乘人索道的操作管理工作。
 每次開車前必須進(jìn)行一次常規(guī)檢查,具體檢查內(nèi)容:
 各部位連接螺栓是否松動(dòng),防爆設(shè)備是否能可靠防爆。
 減速機(jī)潤滑油、制動(dòng)器液壓油是否足量,有無漏油和滲油現(xiàn)象。
 制動(dòng)器的制動(dòng)閘是否在正常位置上,摩擦表面是否完好、有無油污,制動(dòng)襯墊厚度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。
 啟動(dòng)系統(tǒng),檢查制動(dòng)器,電動(dòng)機(jī)及減速機(jī)等設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的響聲是否正常,各種安全保護(hù)設(shè)施及信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)是否安全可靠。
 開車前,應(yīng)確認(rèn)索道運(yùn)行區(qū)內(nèi)無任何影響索道正常運(yùn)行的不良因素,如無行人或其它障礙物等。
 選擇索道的運(yùn)行方式和運(yùn)行時(shí)間。
 以上準(zhǔn)備工作就緒后,等待開車指令,準(zhǔn)備開車運(yùn)行。
 開車時(shí)的操作
 接到開車指令后,首先按下“開車預(yù)警”按鈕,電鈴警示準(zhǔn)備開車。
 5秒后,電氣閉鎖解除,按下與所選運(yùn)行方式相應(yīng)的啟動(dòng)接鈕(如“連接啟動(dòng)”或“間斷啟動(dòng)”按鈕)。預(yù)警15秒后制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),制動(dòng)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)5秒后索道電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),此時(shí)預(yù)警鈴聲停止,同時(shí)顯示窗口索道運(yùn)行方式及相應(yīng)的參數(shù)。
 操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等索道運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。
 索道運(yùn)行中
 在索道運(yùn)行的過程中,若要短時(shí)停止索道運(yùn)行,可按下“停止”按鈕,索道停止運(yùn)行。
 在索道運(yùn)行的過程中,要隨時(shí)注意索道的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)索道運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止索道運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟運(yùn)索道運(yùn)行。
 操作人員須離崗位查找故障時(shí),必須按下控制臺(tái)上的“急停、禁啟”按鈕,并掛上“有人工作、不準(zhǔn)送電”的警示牌,并向上級(jí)主管部門報(bào)告。
 當(dāng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修時(shí)必須斷開總電源開關(guān),掛上“有人工作、不準(zhǔn)送電”的警示牌,并派專人監(jiān)護(hù)。
 6、值班人員應(yīng)及時(shí)做好索道運(yùn)行記錄,交接班向接班人員交底,并作好交接班記錄。
 二○○六年三月

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