安全管理工程(基礎(chǔ)篇)
我國(guó)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
長(zhǎng)期以來,我國(guó)安全生產(chǎn)狀況令人擔(dān)憂,重特大惡性事故不斷發(fā)生 ,以煤礦行業(yè)為例:2001年1月至11月,全國(guó)煤礦共發(fā)生死亡事故3427起,死亡5791人,其中:
國(guó)有重點(diǎn)礦:事故485起,死亡862人,
國(guó)有地方礦:事故587起,死亡898人,
鄉(xiāng)鎮(zhèn)礦: 事故2355起,死亡403人.
我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
2002年6月20日,黑龍江城子河煤礦,瓦斯爆炸,124人遇難;
2003年1月14日,江西豐城建新煤礦,瓦斯爆炸,49人遇難;
2004年10月20日,河南鄭州大平煤礦,煤與瓦斯突出引起瓦斯爆炸,148人遇難;
2004年11月11日,平頂山新生煤礦南店非法礦井,瓦斯爆炸,33遇難;
2004年11月20日,河北沙河煤礦,瓦斯爆炸,68人遇難;
2004年11月23日,山西太原紅花溝煤礦,瓦斯爆炸,12人遇難;
2004年11月28日,陜西省銅川市耀州區(qū)廟彎鎮(zhèn)的銅川礦務(wù)局陳家山煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,166人死亡;
我國(guó)煤礦安全生產(chǎn)現(xiàn)狀
2005年2月14日15時(shí),遼寧省阜新礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司孫家灣煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,214人死亡;
2005年3月14日11時(shí)40分,黑龍江省七臺(tái)河精煤集團(tuán)公司新富礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,18人死亡;
2005年3月19日中午12時(shí),山西省朔州市平魯區(qū)白塘鄉(xiāng)細(xì)水煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,并波及相鄰的康家窯煤礦,72人死亡;
2005年5月19日,河北承德市暖兒河煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,51人死亡;
2005年7月11日,新疆阜康市神龍煤礦發(fā)生瓦斯爆炸事故,83人死亡;
2005年8月7日,廣東省梅州市興寧市黃槐鎮(zhèn)大興煤礦發(fā)生透水事故,123名礦工死亡;
2005年9月6日,呂梁地區(qū)中陽(yáng)縣枝柯鎮(zhèn)煤礦二坑發(fā)生瓦斯燃燒事故,17人死亡;
一起起發(fā)生在中國(guó)煤礦屢見不鮮的重大礦難令人觸目驚心!給國(guó)家造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,給死難家屬帶來無(wú)比的痛苦。
有人批評(píng)中國(guó)煤炭行業(yè)是個(gè)"要錢不要命"的行業(yè),"這個(gè)行業(yè)每天都在葬送著礦工的生命"。....
第一節(jié) 事故的致因理論
要預(yù)防事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),首先必須認(rèn)真掌握事故理論,了解生產(chǎn)中的危險(xiǎn)是怎樣
變成事故的。為了達(dá)到這一目的,需要了
解事故的涵義、分類及構(gòu)成要素;事故的
影響因素和原因;事故模式理論;事故發(fā)
展階段、特性、法則及預(yù)防原則。只有掌
握這種理論,才能進(jìn)一步掌握控制事故的方法和手段
一、事故
安全的目標(biāo)是要控制危險(xiǎn),消除事故,因此必須對(duì)事故進(jìn)行研究。
1.事故定義
事故是人們?cè)趯?shí)現(xiàn)其目的的行動(dòng)過程中,突然發(fā)生的、迫使其有目的的行動(dòng)暫時(shí)或永遠(yuǎn)終止的一種意外事件。這個(gè)定義有三重意思,一是講事故的背景,說“存在某種實(shí)現(xiàn)目的的行動(dòng)過程”。例如人們需要某種產(chǎn)品而開辦工廠進(jìn)行生產(chǎn),或者是人們?yōu)榱颂接H而去旅行等
二是說“突然發(fā)生了意想不到的事件” ,
五、事故模式理論
事故模式理論是人們對(duì)事故機(jī)理所作的邏輯抽象或數(shù)學(xué)抽象,是描述事故成因、經(jīng)過和后果的理論,是研究人、物、環(huán)境、管理及事故處理這些基本因素如何作用而形成事故造成損失的。目前,世界上有代表性的事故模式理論有十幾種,對(duì)我國(guó)影響較大的主要有如下幾種:(一)事故因果類型
反之,如果恰當(dāng)估計(jì)危險(xiǎn)顯現(xiàn)的可能,只要適當(dāng)采取措施,就能做到生產(chǎn)安全兩不誤。那就應(yīng)該盡可能避免生產(chǎn)遭受損失。當(dāng)因采取安全措施而可能嚴(yán)重影響生產(chǎn)時(shí),尤其應(yīng)取慎重的態(tài)度。
(四)軌跡交叉論
軌跡交叉論綜合了各種事故致因理論的積極方面。其基本思想是:傷害事故是許多互相關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果。這些事件概括起來不外乎人和物兩個(gè)發(fā)展系列。當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過程中(軌跡),在一定時(shí)間、空間發(fā)生了接觸(交叉),能量“逆流”于人體時(shí),傷害事故就會(huì)發(fā)生。而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)之所以產(chǎn)生和發(fā)展,又是受多種因素作用的 結(jié)果。
六、事故致因理論的應(yīng)用
(一)由事故致因理論得出的基本結(jié)論
(1)工傷事故的發(fā)生是偶然的、隨機(jī)的現(xiàn)象,然而又有其必然的統(tǒng)計(jì)規(guī)律性。事故的發(fā)生是許多事件互為因果,一步步組合的結(jié)果。事故致因理論揭示出了導(dǎo)致事故發(fā)生的多種因素,以及它們之間的相互聯(lián)系和彼此的影響。
(2)由于產(chǎn)生事故的原因是多層次的,所以不能把事故原因簡(jiǎn)單地歸咎為“違章”二字。
第二節(jié) 系統(tǒng)安全分析方法
系統(tǒng)安全分析是安全系統(tǒng)工程和安全管理的重要內(nèi)容,通過這個(gè)過程,人們可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行深入、細(xì)致地分析,充分了解、查明系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)性,估計(jì)事故發(fā)生的概率和可能產(chǎn)生傷害及損失的嚴(yán)重程度,為確定出哪種危險(xiǎn)能夠通過修改系統(tǒng)設(shè)計(jì)或改變控制系統(tǒng)運(yùn)行程序來進(jìn)行預(yù)防提供依據(jù)。系統(tǒng)安全分析法,目前提出的已有數(shù)十種之多,我國(guó)目前較常采用的有安全檢查表、事件樹、事故樹、故障類型影響分析和因果分析圖法(魚刺圖法)。
一、安全檢查表
根據(jù)有關(guān)安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度及其他系統(tǒng)分析方法分析
二、事件樹分析
事件樹分析法(EventTreeAnalysis,簡(jiǎn)稱ETA)是安全系統(tǒng)工程中重要的分析方法之一。它是建立在概率論和運(yùn)籌學(xué)的基礎(chǔ)上。在運(yùn)籌學(xué)中用于對(duì)不確定的問題作決策,故又稱為決策樹分析法(DecisionTreeAnalysis,簡(jiǎn)稱為DTA)。事件樹分析法是一種時(shí)序邏輯的事故分析方法。它是按照事故的發(fā)展順序,分成階段,一步一步地進(jìn)行分析,每一步都從成功和失敗兩種可能后果考慮,直到最終結(jié)果為止。所分析的情況用樹枝狀圖表示,故叫事件樹。
(一)理論依據(jù)
事件樹分析的理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)工程決策論,事件樹分析則是從決策樹引伸而來的分析方法
三、事故樹分析
事故樹分析(FaultTreeAnalysis,簡(jiǎn)稱FTA)是安全系統(tǒng)工程的重要分析方法,事故樹分析也稱故障樹分析。它是從一個(gè)可能的事故開始一層一層地逐步尋找引起事故的觸發(fā)事件、直接原因和間接原因,并分析這些事故原因之間的相互邏輯關(guān)系,用邏輯樹圖把這些原因以及它們的邏輯關(guān)系表示出來。事故樹分析是一種演繹分析方法,即從結(jié)果分析原因的分析方法。
(二)事故樹的構(gòu)成
事故樹是由各種事件符號(hào)和邏輯門組成的。
1.事件符號(hào)
1)矩形符號(hào)
矩形符號(hào)表示頂上事件或中間事件,也就是還需要往下分析的事 件
2)圓形符號(hào)
圓形符號(hào)用來表示基本原因事件,即最基本的、具體的、不再往下分析的事件。
3)屋形符號(hào)
屋形符號(hào)用來表示正常事件,即系統(tǒng)處在正常狀態(tài)。
4)菱形符號(hào):表示省略事件,即沒有必要詳細(xì)分析或其原因尚不明確的事件
2.邏輯門符號(hào)
邏輯門的應(yīng)用是事故樹作圖的關(guān)鍵,但邏輯門的種類又很多,主要有:或門、與門、非門、條件與門、條件或門、限制門、排斥門。
3.轉(zhuǎn)移符號(hào)
轉(zhuǎn)移符號(hào)的作用是表示部分樹的轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出。主要用在:事故樹規(guī)模很大時(shí),一張圖紙不能給出樹的全部?jī)?nèi)容,需要在其他圖紙上繼續(xù)完成的情況;或者整個(gè)樹中多處包含同樣的部分對(duì),為簡(jiǎn)化起見以轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出符號(hào)標(biāo)明其情況。常用的轉(zhuǎn)移符號(hào)有兩種,即轉(zhuǎn)入符號(hào)和轉(zhuǎn)出符號(hào)。
六、安全管理的基本原則
(一)、 管理方法的基本著眼點(diǎn)(212)
1、 掌握事故發(fā)生的狀況,是管理上的先決
條件;2、 要正確判斷所掌握的事故狀況及動(dòng)向與安
全管理的目標(biāo)或指標(biāo)有多大程度的偏差3、 根據(jù)事故統(tǒng)計(jì)資料了解事故的傾向,對(duì)制
定措施是必不可少的;4、 采取有效的安全措施時(shí),要激發(fā)全體工作人員在實(shí)踐中貫徹的愿望,得到他們的支持;
(二)、安全管理的基本原理
1、系統(tǒng)原理 為了達(dá)到現(xiàn)代化管理的優(yōu)化目標(biāo),就必須運(yùn)用系統(tǒng)理論,對(duì)管理進(jìn)行系統(tǒng)分析2、整分合原理 現(xiàn)代高效率的管理必須在整體規(guī)劃下明確分工,在分工基礎(chǔ)上進(jìn)行有效地綜合;3、反饋原理: 現(xiàn)代高效率的管理,必須有靈敏、正確、有力的反饋;
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