運(yùn)輸區(qū)各工種操作規(guī)程
釘?shù)拦?a href=http://www.treasurewfy.com/czgc/ target=_blank class=infotextkey>操作規(guī)程 2
電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程 7
翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 10
推車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程 11
立井吊運(yùn)工操作規(guī)程 12
裝罐工操作規(guī)程 13
副井信號(hào)把鉤工操作規(guī)程 14
井口看岔工操作規(guī)程 16
斜井信號(hào)把勾工操作規(guī)程 17
摘掛鏈工操作規(guī)程 18
矸石山設(shè)備裝修工操作規(guī)程 19
矸石山信號(hào)工操作規(guī)程 20
下料工操作規(guī)程 20
清理斜巷工操作規(guī)程 21
巷道清理工操作規(guī)程 22
放煤工操作規(guī)程 23
礦車清理工操作規(guī)程 23
挖罐窩工操作規(guī)程 24
副井口安全作業(yè)操作規(guī)程 25
副井下鋼軌安全操作規(guī)程 27
電瓶車司機(jī)操作規(guī)程 28
電機(jī)車修理工操作規(guī)程 28
人車修理工操作規(guī)程 29
人車跟車工操作規(guī)程 30
調(diào)度員操作規(guī)程 30
小絞車司機(jī)操作規(guī)程 31
一般大絞車司機(jī)操作規(guī)程 32
充電工操作規(guī)程 34
絞車機(jī)修工操作規(guī)程 34
２JTP-1.6絞車操作規(guī)程 35
礦車修理工操作規(guī)程
１、礦車修理工必須熟悉礦車各部件的性能和作用以及各部的使用限度和檢查方法，熟悉礦車的完好標(biāo)準(zhǔn)、維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及“煤礦安全規(guī)程”的有關(guān)部分。
２、在現(xiàn)場(chǎng)檢修礦車時(shí)，一定要和電車司機(jī)、把勾工聯(lián)系好，要注意來(lái)往車輛，確保人身安全。在電車架線下檢查礦車（或人車）時(shí)要特別注意，不能觸及架線。檢查出來(lái)的問(wèn)題要及時(shí)處理，凡發(fā)現(xiàn)危及安全的缺陷（如：碰頭損壞連接裝置磨損超過(guò)原尺寸的１５％，插銷能夠自行脫落，底盤開焊和裂紋、軸彎、輪不轉(zhuǎn)）應(yīng)停止使用，進(jìn)廠修理。
３、吊運(yùn)拆修礦車時(shí)，應(yīng)首先檢查所使用的起重工具是否良好，是否有足夠的承載能力，起吊時(shí)必須平衡，吊起來(lái)的工作物下嚴(yán)禁站人。
４、使用大錘、手錘時(shí)，必須檢查錘頭、錘柄固定是否牢固。并注意周圍是否有人或障礙物。打錘時(shí)不準(zhǔn)戴手套，錘柄、錘頂不準(zhǔn)有油污。
５、在臺(tái)鉗上工作時(shí)，虎鉗卡的工作物要卡緊，虎鉗手柄不準(zhǔn)用錘子擊打或套上管子緊，并注意鉗柄夾手?；Q上夾持的工作物禁止用兩磅以上的錘敲擊。以免損壞鉗口，使用扁鏟時(shí)注意鏟頂端不要有油污，并隨時(shí)注意頂端產(chǎn)生的飛刺傷人。
６、使用鉚釘槍與甩鏟時(shí)，必須雙手操作。鉚鉚釘時(shí)，必須頭戴安全帽。防止鉚釘傷人。拿鉚釘人員頭部應(yīng)躲開鉚釘槍。投釘人員必須把氧化皮除掉后方可投釘，接釘人員要平接釘頭。
７、各種機(jī)械操作人員：氣焊電焊、鉆床、砂輪機(jī)、注油機(jī)、平車箱機(jī)、拆裝輪軸機(jī)、清洗軸承機(jī)、起重吊車等，都必須熟知機(jī)械使用性能，具備操作技能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
８、各種機(jī)械停止工作時(shí)，必須將所有開關(guān)與手把柄置于停止工作狀態(tài)的位置上。
９、必須嚴(yán)格遵守各部件的拆卸與組裝順序，正確地使用工具嚴(yán)禁使用重錘或其它硬質(zhì)金屬直接敲擊各接觸表面和用扁鏟松緊螺絲。
１０、拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，遇不得已時(shí)可用銅棒輕輕敲打。
１１、使用的滾動(dòng)軸承的間隙要符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，新舊軸承不得混合使用，用在同一車輪內(nèi)的舊軸承的徑內(nèi)間隙差應(yīng)小于0.1mm。
１２、礦車軸承箱應(yīng)注入SYB1401-62標(biāo)準(zhǔn)中II號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂，使用中的輪軸應(yīng)保持經(jīng)常潤(rùn)滑良好，應(yīng)建立定期注油制度。注油期最大不得超過(guò)６個(gè)月。
１３、車軸軸頸磨損后不允許滾花及鑲套，車軸應(yīng)用４５＃鋼材制造。
１４、修理礦車時(shí)禁止使用已磨損而未經(jīng)修復(fù)或不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零件。
１５、使用中的礦車保持完好狀態(tài)，檢修后的礦車要達(dá)到礦車維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
釘?shù)拦げ僮饕?guī)程
一、平巷、鋪道及維修
１、開工前首先要檢查工作現(xiàn)場(chǎng)和所用工具是否齊全完好。
２、在主要運(yùn)輸巷道或生產(chǎn)石門更換軌道或道岔時(shí)，要事先與調(diào)度站聯(lián)系好，方準(zhǔn)進(jìn)行施工。
３、用垛斧鏟螺絲、掌斧人和打錘人不準(zhǔn)站在一條線上，以防走錘傷人。
４、釘?shù)罆r(shí)，要先釘定軌距。釘定軌距就是要先固定與就曲部分外股鋼軌相聯(lián)接的直線軌道，然后再固定變曲部分的外股鋼軌。把軌距只放在一股鋼軌時(shí)上，使它和鋼軌的中心線成立直角，然后調(diào)整另外一股鋼軌，使軌距符合要求。
５、使用撬棍起道或釘?shù)罆r(shí)，不準(zhǔn)握滿把，以防壓手。
６、釘?shù)罆r(shí)，兩人為一小組，一人撬軌枕，一人釘?shù)溃數(shù)罆r(shí)，要挾正道釘，垂直的打到底不能偏斜。
７、為防止釘?shù)罆r(shí)木材軌枕發(fā)生破裂，可先在木軌枕上鉆孔，以增加道釘在軌枕里的抗擠和抗拔阻力。
８、彎道部分，在外邊釘兩個(gè)道釘，里邊釘一個(gè)；在里股鋼軌外邊釘一道釘，里面釘兩個(gè)，道釘位置應(yīng)是對(duì)稱“三角形”，以防鋼軌外移、直線部分，要在軌枕上對(duì)著鋼枕釘兩個(gè)道釘，里外各一個(gè)，其位置是斜對(duì)著的“六字形”以防軌枕破裂。
９、道釘應(yīng)緊緊地貼在軌底的邊緣，釘咀朝向鋼軌，兩面刃失道釘應(yīng)斜著釘；一面刃尖道釘應(yīng)距軌底邊留出半個(gè)釘桿厚的地方筆直地打進(jìn)。
１０、使用堅(jiān)向活動(dòng)螺栓，墊板放好，這時(shí)把手放的螺帽擰緊，螺栓上的螺帽都必須是兩個(gè)。
１１、住何軌枕都要使鋼軌向軌心保持一定的內(nèi)傾度一般內(nèi)傾度相當(dāng)于軌底的二十分之一。
１２、彎道接頭，兩邊接頭錯(cuò)開四分之一。
１３、四孔道夾板，中有兩孔螺帽裝在內(nèi)側(cè)，外端兩孔螺帽裝在外側(cè)，螺栓上油。
１４、搗固道碴時(shí)，要先用石塊，把軌枕擠在住或打上木撐，然后用木填刀在軌枕下將道碴填滿。再用夯道鎬同時(shí)從軌枕的兩面夯砸。夯砸的順序是從鋼軌下面的道碴和軌枕端頭的道查開始，然后移向軌枕正中間的道碴，夯砸時(shí)用力要狠，下鎬要猛、夯砸道碴的作業(yè)小組要由雙數(shù)（２、４、６、）人員組成，每?jī)蓚€(gè)有都站在斜對(duì)角位置，工作中要注意安全，協(xié)同動(dòng)作，起落鎬要一致。以防軌枕串動(dòng)。
１５、使用起道器起道時(shí)，必須隨起隨墊，防止起道器跑牙或歪斜傷人。
１６、校正軌道時(shí)，甲軌距尺檢查軌距；用水平尺檢查兩股鋼軌的平整度；用直角尺檢查接頭平直；用坡度器檢查鋼軌坡度；用軌道中心線和軌道腰線檢查軌道的位置和標(biāo)度。如發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整；調(diào)整后再填滿間隙里道碴，并夯實(shí)平整好，最后，使道碴為軌枕高度的二分之一到四分之三，這時(shí)，可以修整好軌道兩側(cè)零散道碴及清理道雜物，然后進(jìn)行試通車。
１７、鋪設(shè)彎道時(shí)規(guī)定：
SPV2
（１）外軌抬高： △H = ——
10R
（２）內(nèi)軌加寬： △ S P = K + F—SP
（３）F = C2 / 2R R = L2 / 8b
式中：△H—外軌抬高值：（m m）
SP—軌距；（m m）
V—行車速度； （m/s）
R— 曲線半徑；（m）
△SP— 內(nèi)軌加寬值；
K—輪對(duì)值，為常數(shù)；
F—矢距；
C２—礦車軸距；
L２—弦長(zhǎng)；
b—弦高。
墊度的方法由緩和彎道或直道起，就逐漸加高和減低道碴層。
（４）軌枕擺設(shè),軌枕方向要與彎道半徑方向一致。
（５）鋼軌加工，可在地面用樣板加工好,標(biāo)上記號(hào)，再到施工地點(diǎn)對(duì)接，以避免彎道器彎道容易產(chǎn)生較大誤差。
（６）加護(hù)輪軌。
（７）用彎道機(jī)彎道時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定：
a將所加工的鋼軌放平、放好，軌底向下；
b將螺絲鎬放平、墊好、牢固的卡住鋼軌；
c用釬子搬鎬時(shí)，必須插滿眼，以防滑釬傷人；
d用長(zhǎng)釬子搬鎬時(shí)，兩人用力要均勻，不準(zhǔn)用力過(guò)猛要握滿把，以免壓手；
e用釬子搬鎬時(shí)，要時(shí)刻注意上方的架空線，以防觸電（釬長(zhǎng)度不超過(guò)１．２米）
１８、在大巷工作時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定：
（一）嚴(yán)格執(zhí)行截車制度，截車人到工作地點(diǎn)不少于４０米；
（二）遇彎道時(shí)，截車人在直道部分；
（三）遇有交鋒車輛時(shí)，應(yīng)截住空車，等重車過(guò)后，再放空車。
（四）在日常維修和不停車修理的工作人員，在列車通過(guò)的時(shí)候，要及時(shí)躲閃在躲避峒內(nèi)或巷道較寬的安全地點(diǎn)，等車輛通過(guò)以后再工作。
（五）進(jìn)行維修的時(shí)候，不要使工具觸及架空線，電纜和信號(hào)線等。
（六）干完活后，要將軌道及兩側(cè)打掃干凈，搬走剩余材料以后，才可撤出工作人員。
１９、在井上、下裝卸及運(yùn)輸軌道器材時(shí)的規(guī)定：
（一）裝鋼軌要用專車或叉子車，２２kg/m和２４g/m鋼軌一車不得超過(guò)２５根，１８kg/m鋼軌一車不得超過(guò)３０根。；
（二）裝卸鋼軌、道岔、鋼筋混凝土軌枕及水溝蓋板時(shí)，要由一人指揮，聽齊口號(hào)，一頭先起或一頭先放。不準(zhǔn)猛放或亂扔。以免摔壞或折斷軌枕及蓋板。
（三）用電機(jī)車牽引裝軌車時(shí)要慢行，遇交鋒時(shí)，要先等交鋒車過(guò)后再開車嚴(yán)禁在彎道上交鋒。
（四）裝軌車上不準(zhǔn)坐人，裝軌車與機(jī)車之間最少用一個(gè)空車隔開。
（五）短距離用煤車運(yùn)軌時(shí)，車的四角要插好檔柱，鋼軌必須用繩栓牢，車的兩側(cè)不準(zhǔn)站人。
（六）使用人推車運(yùn)輸時(shí)，必須調(diào)度站同意方可進(jìn)行，推車時(shí)，車前５０m以外必須有探路人，車后有人放哨，嚴(yán)禁放飛車。
（七）裝卸前必須與調(diào)度站聯(lián)系好，說(shuō)明裝卸地點(diǎn)，占用時(shí)間；在架線巷道內(nèi)，必須派專人拉合分段開關(guān)，并掛有停電牌，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
２０、使用氧氣或電焊工具時(shí)，應(yīng)按電氣焊工操作規(guī)程執(zhí)行。
二、斜巷翻修，更換軌道
２１、開工前應(yīng)征得把勾工的同意，停止絞車作業(yè)，并將上部停車場(chǎng)擋車欄梁及絞車道上的安全檔都安全放下。
２２、斜巷上口要有專人負(fù)責(zé)看守，并將附近的物料清理干凈，以防墜落物傷人。
２３、清除斜巷中雜物應(yīng)及時(shí)裝凈運(yùn)走。
２４、工作時(shí)，必須由下而上進(jìn)行，上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。
２５、如果是雙軌線路，必須在每節(jié)鋼軌內(nèi)至少有兩根長(zhǎng)軌枕來(lái)聯(lián)接雙軌；巷通的傾角越大，則使用長(zhǎng)軌枕越多。
２６、當(dāng)傾斜巷道超２５度時(shí)，不許平整道床和擺設(shè)鋼軌平行作業(yè)。傾角超過(guò)３０度時(shí)，除停止運(yùn)輸外，還要在距離工作地點(diǎn)１０－１５米處設(shè)安全設(shè)施，防止?jié)L石打傷人員；鋼軌和軌枕都要用繩子拴住，防止滑脫造成危險(xiǎn)。工具要放到平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，放穩(wěn)、放牢；傳遞工具時(shí)，要互相叫應(yīng)好，不準(zhǔn)亂扔。
２７、斜巷維修或更換軌道需要運(yùn)料時(shí)，必須和上下車場(chǎng)把勾信號(hào)工及佼車司機(jī)聯(lián)系好。說(shuō)明卸件地點(diǎn)，行車速度要慢。
２８、施工地點(diǎn)的新軌道和舊軌道，都必須整齊的存放在寬闊地點(diǎn)，并用鐵絲或繩拴牢并固定好。
２９、跟料或卸料人員，將必須在車輛兩側(cè)的前方，到達(dá)地點(diǎn)時(shí)，必須事先用繩套將料車栓牢后，方可工作。
３０、卸車現(xiàn)場(chǎng)的材料必須放整齊，平穩(wěn)，并用檔板檔好。
３１、干完活后，將各種安全設(shè)施恢復(fù)到通車位置，人員撤到安全地點(diǎn)，與把勾信號(hào)工聯(lián)系試車驗(yàn)道，確無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可收工。
３２、新建斜巷軌道，除遵守以上操作規(guī)程外，還必須有防止軌道下滑的方法。如軌枕打眼埋鋼筋，擋住軌枕，超過(guò)２５度時(shí)，在每節(jié)鋼軌的上部和下部各澆灌一根鋼筋混凝土軌枕等。
架線工操作規(guī)程
架線工
１、開工前要檢查工具和護(hù)體設(shè)備，備齊各種器材。
２、開工前必須和調(diào)度站聯(lián)系好，說(shuō)明其工作地點(diǎn)，工作內(nèi)容，占用時(shí)間和影響區(qū)段。
３、維修架線時(shí)，要求停電作業(yè)，并掛停電牌。嚴(yán)格執(zhí)行停送制度，專人停送電。開關(guān)要上鎖，停送電步驟如下：一：停電；二、驗(yàn)電；三、接地。經(jīng)驗(yàn)正確無(wú)電后，按好地線方可進(jìn)行工作。
４、地線接法：先接地，后接架線；摘除時(shí)：先搞架線后搞地線。
５、工作完畢后，應(yīng)由本區(qū)段負(fù)責(zé)人，檢查線路，確認(rèn)問(wèn)題后，人員撤出，摘除接地保護(hù)。再合電，應(yīng)遵照拉合電規(guī)定。
６、查驗(yàn)、檢修不能停電時(shí)，必須穿好高壓絕緣鞋，帶好絕緣手套。如有破裂或絕緣失效不準(zhǔn)使用。
７、若同一線路，有幾個(gè)區(qū)段進(jìn)行作業(yè)時(shí)，各區(qū)段都要在本區(qū)段內(nèi)掛有停電牌及接地保護(hù)，工作完畢后送電時(shí)，應(yīng)由最后一組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，要和整個(gè)線路工作人員聯(lián)系妥后方準(zhǔn)送電。
８、接局部電纜時(shí)，先將電纜的完好性能進(jìn)行檢查，搖測(cè)有無(wú)漏電現(xiàn)象，不準(zhǔn)湊合使用。局部電纜要懸掛整齊，按規(guī)程規(guī)定設(shè)。
９、新鋪設(shè)架線時(shí)，巷道兩側(cè)的架線勾子，必須逐個(gè)進(jìn)行檢查,是否牢固，可靠，如有松勁或生根不牢固的勾子一定不能懸掛架線，必須與有關(guān)單位聯(lián)系，整改后方可吊線。
１０、新鋪設(shè)架線或緊線時(shí)，要掛好緊線器，使其牢固、可靠，將拉緊范圍的架線卡，逐個(gè)松開，調(diào)好位置后，再逐個(gè)緊上；在彎道處作業(yè)時(shí)，工作人員必須站在彎道的外側(cè)工作，以防架線崩人。
１１、拉緊或緊線用的緊線器在拉緊線后，必須將手柄摘下來(lái)，以防跑滑手柄傷人。
１２、在接送人車場(chǎng)。更換，安裝分段開關(guān)線岔或過(guò)線等導(dǎo)電設(shè)備時(shí)，要切斷電源完畢后要送電試車，確無(wú)問(wèn)題時(shí)方可離開崗位。
１３、架線維修、驗(yàn)線，禁止單人作業(yè)。
１４、架線距離及離度的要求：
（一）車場(chǎng)，行人巷通，運(yùn)輸?shù)澜徊娴攸c(diǎn)，架線高度不小于２米，非行人巷通的架線高度不小于１．９米。
（二）在井底車場(chǎng)內(nèi)，從井底到乘車場(chǎng)不小于２．２米。
（三）在地面，不同其它其它道路交叉的地方，不少于２．２米。
（四）架線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不可超過(guò)５米，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定曲線段不得超過(guò)。
電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
１、電機(jī)車司機(jī)必須熟悉電機(jī)車的結(jié)構(gòu)及技術(shù)特征，主要部件使用限度及檢查方法，機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)部分 。
２、電機(jī)車司機(jī)不準(zhǔn)私自將機(jī)車讓給他人駕駛，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)車，必須離開時(shí)，首先切斷電動(dòng)機(jī)的電源，取下控制手把，搬緊車，但不準(zhǔn)關(guān)閉車燈。開車前必須發(fā)出開車信號(hào)。車停在下坡時(shí)，必須可靠的制動(dòng)或打好掩。機(jī)車在運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，嚴(yán)禁在車外開車。
３、人車每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的聯(lián)接裝置，輪軸和車等。禁止同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車，除人車外其它車不準(zhǔn)乘坐，列車行車速度不得超過(guò)４米／秒；人員上下時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源；所攜帶的工具和物件不露出車外；列車行駛和尚未停穩(wěn)禁止人員上下和站立，機(jī)車或任何兩車箱之間，搭乘人員。
４、用機(jī)車運(yùn)送火藥時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第３１２條。
５、嚴(yán)格按照規(guī)定車數(shù)拉車，不準(zhǔn)多拉。
６、司機(jī)要嚴(yán)格按照規(guī)定行車信號(hào)行車。如笛聲，鈴聲信號(hào):一停，二進(jìn)，三退；二、固定信號(hào)燈:紅色燈表示禁止通行，綠色信號(hào)燈表示允許通行。三、礦燈綠灶光左右晃表示前進(jìn)，燈光劃圈表示后退燈光急速上下晃動(dòng)表示緊急停車；四、自動(dòng)信號(hào)；綠燈表示通行，紅燈為禁止通行，紅黃燈表示自己發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確本車可以通行，其它車不準(zhǔn)通行，開車、停車及調(diào)車信號(hào)要采用紅燈、綠燈或笛子、警鈴，不得以口頭命令代替。
７、司機(jī)必須熟悉工作區(qū)軌道，架線、道岔、信號(hào)及安全設(shè)施，設(shè)備等情況。
二、開車前的檢查
８、開車前應(yīng)按以下規(guī)定對(duì)電機(jī)車進(jìn)行檢查。
（一）切斷電源，架線電機(jī)車先落下電機(jī)車集電，再拉開電源開關(guān)。蓄電池電機(jī)車要拔下插銷，切斷電源。
（二）轉(zhuǎn)動(dòng)控制器，是否靈活。并試驗(yàn)各部接觸點(diǎn)，接觸是否良好，子起落是否靈活，照明燈、警鈴是否良好。
（三）檢查砂箱存砂是否干燥夠用，撒砂裝置的動(dòng)作是否良好。
（四）檢查制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)作是否靈活可靠，制動(dòng)瓦的厚度與車輪踏面間隙是否符合規(guī)定。
（五）檢查電機(jī)車各部位油量是否充足，聯(lián)接與碰頭，有無(wú)損壞，機(jī)車的機(jī)械部分的結(jié)合是否良好，各部有無(wú)松動(dòng)。
（六）蓄電池電機(jī)車還要檢查電池箱蓋是否完整蓋好，電池聯(lián)接線聯(lián)接是否良好。
（七）各部檢查完畢，應(yīng)作一次啟動(dòng)和一次制動(dòng)試驗(yàn)。
（八）在檢查中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)車的、燈、警鈴、連接和撤砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣课皇シ辣阅軙r(shí)，必須及時(shí)處理合格，否則不得使用。
三、機(jī)車的啟動(dòng)
９、司機(jī)在啟動(dòng)前必須檢查車前是否有車掩或其它障礙物。
１０、司機(jī)在接到開車信號(hào)應(yīng)按如下順序啟動(dòng)機(jī)車：
（一）合上總開關(guān)，將換向手把按上；推動(dòng)換向把至所需的位置。
（二）響鈴示警，然后將車松開。
（三）控制手把由零們推到一們，使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)，等全部車輛啟動(dòng)后，再將控制手把均衡的推到二、三、……等位置上，使車速達(dá)到正常運(yùn)行速度。
（四）除將控制器手把推到兩個(gè)電動(dòng)機(jī)串聯(lián)最后位置或并聯(lián)最后位置可以長(zhǎng)期停留外，其它位置不可停留過(guò)久。
（五）禁止將控制手把停留在兩個(gè)位置中間或推一個(gè)位置以上的方法加速。
（六）在啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)拉開總開關(guān)，找出原因，修好后再按順序啟動(dòng)，不得強(qiáng)制開車。
（七）如遇路軌太滑，坡度較大，不能啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)撒砂后再啟動(dòng)。
四、行車
１１、列車運(yùn)行時(shí)，機(jī)車上必須有射向前方的照明燈，在最后一輛車上要掛一紅色尾燈。
１２、機(jī)車在運(yùn)行中司機(jī)必須是手不離制動(dòng)手輪和控制手把精神集中，目視前方，加強(qiáng)望，時(shí)刻注意軌道，架線道岔，信號(hào)、行人及巷道等情況，注意機(jī)車各部運(yùn)行意聲音是否正?；蛴刑厥鈿馕?。
１３、蓄電池電機(jī)車在行車時(shí)，根據(jù)機(jī)車，動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)間牽引次數(shù)，照明燈亮度的強(qiáng)弱，判斷電池的放電情況，如放電達(dá)到規(guī)定限度，應(yīng)更換電池，不得過(guò)放電。在列換電池時(shí)司機(jī)與充電人員應(yīng)相互交待電池的充放電情況，并測(cè)定，電壓和檢查電池，作好記錄。
１４、兩機(jī)車或兩列車在同一條軌道上同向行駛時(shí)，必須保持不小于１００米的距離。
１５、列車的正常行車速度：運(yùn)送人車不得超過(guò)４米／秒，運(yùn)送大件時(shí)，必須有專人護(hù)運(yùn)，行車速度執(zhí)行措施規(guī)定。
１６、列車的制動(dòng)距離，運(yùn)送物料不得超過(guò)４０米，運(yùn)送人員不得超過(guò)２０米。
１７、電機(jī)車行駛到修理架線或軌道處，必須聽從修理人員的指揮。
１８、電機(jī)車有一個(gè)牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可用另一個(gè)完好的電動(dòng)機(jī)牽引，牽引車數(shù)應(yīng)減半。
１９、在行車中，總開關(guān)跳開時(shí)應(yīng)立即將控制手把拉回零位，重新合上，再行開車，第二次又跳開時(shí)，應(yīng)即停車檢查處理。
２０、在行車中遇停電，應(yīng)立即將控制手把拉回零位，并制動(dòng)停車等送電后再重啟動(dòng)。
２１、機(jī)車行駛在坡度較大的下坡道、彎通、交叉口、道岔或行人較多的地方，應(yīng)減速行車，并在４０米以外響鈴示警。
２２、機(jī)車雙軌行駛，兩列車將近交鋒時(shí)，空車司機(jī)要減速行車并響鈴。如發(fā)現(xiàn)對(duì)方車輛有不正常的情況司機(jī)應(yīng)用忽明忽暗的燈光顯示對(duì)方，嚴(yán)重時(shí)應(yīng)通知對(duì)方停車。
２３、單軌行駛兩車相匯，必須預(yù)先約好交匯地點(diǎn)空車讓重車先行。
２４、行車時(shí)凡發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車，處理好后方準(zhǔn)開車。
（一）架線或軌道有障礙特時(shí)。
（二）電機(jī)車掰弓子集電器跳脫架線。
（三）車輛脫勾或車輛掉通。
處理安裝電車弓子必須戴絕緣手套，車掉道不準(zhǔn)硬拉，應(yīng)采取措施，使車復(fù)軌。
２５、調(diào)整車速度時(shí)，應(yīng)用電動(dòng)機(jī)串聯(lián)、并聯(lián)及停送電的方法調(diào)整，不可利用車控制行車速度。
２６、電機(jī)車除調(diào)車或特殊情況準(zhǔn)許頂車外，平常運(yùn)行時(shí)不準(zhǔn)頂車。
２７、電機(jī)車所牽引的重車或材料車上，以及兩車之間禁止坐人。
２８、摘掛車時(shí)，司機(jī)必須將車停穩(wěn)把緊車，等掛車人員操作完畢，發(fā)出開車信號(hào)方準(zhǔn)開車。
２９、運(yùn)行時(shí)，熔斷器熔體熔斷，嚴(yán)禁用銅絲或其它不合格的材料代用，更換熔器，必須符合要求。
３０、車的正確使用：
（一）禁止使用車調(diào)整行車速度。
（二）制動(dòng)時(shí)必須先將控制手把轉(zhuǎn)回零位。
（三）制動(dòng)時(shí)，除特殊情況外，不準(zhǔn)突然給過(guò)緊，也不準(zhǔn)給過(guò)松，以防列車沖動(dòng)車輪滑走而過(guò)停車地點(diǎn)。
（四）機(jī)車速度較快或路軌較滑時(shí)，在制動(dòng)的同時(shí)要撒砂。
（五）緊急制動(dòng)。如有撞人、撞車等危險(xiǎn)情況先用電,隨后用手同時(shí)撒砂，三者缺一不可，以保證最短距離內(nèi)停車，平時(shí)停車只準(zhǔn)用手。
五、停車
３１、司機(jī)接到停車信號(hào)，在靠近停車地點(diǎn)，將控制手把拉回零位，利用慣性減速，并響鈴示警，在列車到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)施停車。
３２、絕對(duì)禁止以倒轉(zhuǎn)代替車停車，需要倒車時(shí)，必須等車停止后，再把動(dòng)換向手把換向啟車。
翻車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
１、翻車機(jī)司機(jī)必須熟悉使用設(shè)備的工作原理及技術(shù)特征。
２、上崗后第一次工作前要認(rèn)真檢查機(jī)械電氣設(shè)備及附屬設(shè)備是否正常，并進(jìn)行一次試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)誤后才可正常工作。
３、翻車機(jī)的操作：礦車裝進(jìn)后，如要翻車，按工作按鈕，翻車機(jī)翻轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)一圈后自動(dòng)停車。
４、裝車時(shí)必須等籠體站穩(wěn)對(duì)正再裝。車裝好后，要檢查本輛的位置是否合適，以免造成事故，損壞設(shè)備、影響工作。
５、翻籠在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，以及列車在運(yùn)行中，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入翻籠及竄車。
６、翻煤矸石時(shí)，司機(jī)要時(shí)刻注意車內(nèi)物品如有翻不出來(lái)的物品就應(yīng)通過(guò)，如遇超高，超度的物料，禁止進(jìn)行裝車。
７、在翻矸、煤的過(guò)程中，如遇車輛落，轍卡住翻籠以及翻籠出現(xiàn)故障礙時(shí)，必須首先切斷電源，采取可靠的安全措施后，方準(zhǔn)處理。
８、在翻籠進(jìn)車側(cè)應(yīng)留有一定的座底車。以免進(jìn)車時(shí)沖放翻籠造成事故。
９、在翻籠前后摘掛鏈時(shí)，要在停車時(shí)側(cè)身進(jìn)行操作，不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)或站在軌道中間把頭或手放在兩車之間操作。
１０每翻完一列車時(shí)，翻籠司機(jī)應(yīng)及時(shí)發(fā)出信號(hào)，電機(jī)車司機(jī)以便將車開出。
１１、翻籠在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)必須經(jīng)常與放車人及摘掛鏈人員聯(lián)系。
１２、翻帶水的車時(shí)，應(yīng)將車向下稍停一會(huì)，以免粘底大多。
１３、限位必須動(dòng)作良好，回校轉(zhuǎn)自動(dòng)限位保護(hù)裝置不準(zhǔn)不用。
１４、出車端放空車時(shí)，可設(shè)電鈴信號(hào)，以防碰到行人。
推車機(jī)司機(jī)操作規(guī)程
１、開工前首先將周圍打掃干凈。送上電，推車機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查各部分是否正常，確認(rèn)良好后，方可開車。
２、在推車之中，注意車輛是否完好，如發(fā)現(xiàn)在推車機(jī)上落轍等意外情況時(shí)，應(yīng)立即停車。
３、如發(fā)現(xiàn)車輛落道時(shí)，要停掉推車機(jī)電源，推開前后車輛后再進(jìn)行處理。抬車上道時(shí)，時(shí)刻注意安全，盡量使用抬車工具。
立井吊運(yùn)工操作規(guī)程
１、吊運(yùn)工必須熟悉起重工具的規(guī)格名稱，使用方法及起吊重量，應(yīng)了解井筒（包括缶道，缶道梁及梯子間等）情況。
２、吊運(yùn)前起重工必須對(duì)本班所使用的吊運(yùn)工具、設(shè)備、保險(xiǎn)裝置及安全設(shè)施進(jìn)行檢查，決不準(zhǔn)使用已損壞、有異狀、腐朽的吊運(yùn)工具和保險(xiǎn)設(shè)備。
３、吊運(yùn)物件裝車時(shí)，應(yīng)特別注意裝卸地點(diǎn)浮物清除，不準(zhǔn)猛放或亂扔，以免物件損壞，下松吊運(yùn)物件前，對(duì)井筒要自上而下檢查一遍，清除易墜物料，防止發(fā)生事故。
４、吊運(yùn)前，必須由有經(jīng)驗(yàn)的吊運(yùn)工在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮。
５、吊運(yùn)前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)指揮的吊運(yùn)工，與井口上下信號(hào)工和絞車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，確定使用那勾、走勾速度及時(shí)間，吊運(yùn)物件名稱，規(guī)格及重量等項(xiàng)工作，并詳細(xì)交待清楚。
６、凡是在井口及井筒內(nèi)操作人員，必須佩帶保險(xiǎn)帶，安全帽，保險(xiǎn)帶必須栓在牢固可靠地點(diǎn)，并檢查是否可靠和便于工作，經(jīng)檢查無(wú)誤后，方可工作。
７、吊運(yùn)器材設(shè)備，應(yīng)以通過(guò)井口鎖口梁尺寸和提升高度為標(biāo)準(zhǔn)，重量也不得超過(guò)規(guī)定，并時(shí)刻注意不準(zhǔn)碰觸井筒內(nèi)一切設(shè)備。
８、吊運(yùn)物件要設(shè)專人綁扎，栓繩套、纏捆之鋼絲繩與起吊套及栓物件的繩聯(lián)結(jié)牢靠，以防物料松散下串。用缶底吊運(yùn)時(shí)，鋼絲繩與栓吊之鐵梁接觸點(diǎn)，要用軟物，如木板膠皮等墊好，防止鋼絲繩受硬傷。
９、物件捆綁栓繩套及栓吊等操作完畢后，要有專人檢查，確無(wú)問(wèn)題后，開始起吊。
１０、起吊物件時(shí)，打開安全門井口必須有專人看管。
１１、起吊時(shí)，拉尾巴繩的人，應(yīng)注意尾巴繩不要纏在身上或腳上，以免拉倒或拉入井內(nèi)。
１２、吊運(yùn)物件時(shí)，吊起或?qū)⒅辆讜r(shí)，速度必須要慢，不準(zhǔn)猛提、猛松，否則發(fā)出停車信號(hào)。
１３、吊運(yùn)器材設(shè)備往下松時(shí)，或缶籠正在運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)意外問(wèn)題，井筒內(nèi)有導(dǎo)常響聲，應(yīng)立即停車，并回報(bào)采取措施。
１４、被吊運(yùn)物件上禁止跟人。
１５、吊運(yùn)物件將近井底時(shí)，井底起吊工應(yīng)預(yù)先通知下井口把勾人員注意，向上井口發(fā)信號(hào)時(shí)，應(yīng)由下井口專人指揮。
１６、接近井底打定點(diǎn)以后，用絞車或電車聯(lián)接尾巴繩向外牽引，牽引速度必須與缶下放速度相適應(yīng)，隨向外拉，待物件全部拉出后，摘掉繩套。
１７、向外牽引的物件放在平車上，放松后將尾繩拆除。
１８、吊運(yùn)物件裝車后，必須用繩鎖栓牢。
１９、嚴(yán)禁井口上下同時(shí)雙層作業(yè)。
２０、物料缶吊起，將繩套拉緊時(shí)，要詳細(xì)檢查物料是否正直，鋼絲繩有無(wú)打結(jié)、擰勁現(xiàn)象，鋼絲繩打結(jié)，物件不穩(wěn)不正不緊，必須進(jìn)行調(diào)整更換，吊運(yùn)物件確實(shí)不刮井筒設(shè)備。待物件停止后，去掉尾巴繩，方可發(fā)出開車信號(hào)，開始吊運(yùn)。
裝罐工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
１、裝卸工必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班人員必須向接班人員介紹本班情況和應(yīng)注意事項(xiàng)，開工前檢查罐籠阻車器，單雙道阻車器，軌道道岔等是否良好，工具是否齊全，并打掃周圍環(huán)境衛(wèi)生，準(zhǔn)備開工。
二、放車
１、要注意按規(guī)定車數(shù)放車，禁止擺放雙鉤車，單勾放車井口房?jī)?nèi)不得超過(guò)兩輛。
２、井口工作人員，在修復(fù)阻車器，或其它原因不得升時(shí)，應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)，不準(zhǔn)向井口房?jī)?nèi)放車，如井口房?jī)?nèi)有車，應(yīng)將車輛一律推回井口南門單道阻車器以外，或北門反向阻車器以北。
３、放車時(shí)，要互相聯(lián)系好，搬好道岔。
４、使用電車頂車，不得用力過(guò)猛，當(dāng)?shù)V車接近單道阻車器時(shí)，要提前吹哨，通知司機(jī)停車，以防頂壞阻車器或?qū)⒌V車擠掉道。
５、往推車機(jī)道上放車時(shí)，應(yīng)做到手持掩木，腳要站在軌道外側(cè)，側(cè)身徐徐放車。
６、發(fā)現(xiàn)超高、超長(zhǎng)、超寬及壞車等情況，要立即處理的，在工作中要經(jīng)常和井口及其它工作人員聯(lián)系好。
７、如裝車超過(guò)最大靜張力差，必須要有安全技術(shù)措施，否則不準(zhǔn)裝車。
８、如發(fā)現(xiàn)車輛掉道時(shí)，必須將上部車輛掩好后，再進(jìn)行處理，抬車上道時(shí)，時(shí)刻注意安全，盡量使用抬車工具，推車機(jī)道及阻車器，必須專人負(fù)責(zé)維修。
三、推車機(jī)裝車
１、推車機(jī)在換班或停工時(shí)，應(yīng)將開關(guān)拉開，切斷電源，等開工時(shí)再送電；
２、準(zhǔn)備開動(dòng)時(shí)，應(yīng)先合上開關(guān)手把，試驗(yàn)一次，是否靈活有效，如無(wú)故障，方可操作。
３、裝缶時(shí)遇有不安全情況，禁止裝車。
４、裝缶時(shí)要看清推車機(jī)的倒正按鈕，等大缶落平，停穩(wěn)，安全門拉開，缶擋起，放下?lián)u臺(tái)打開阻車器，再按按鈕裝車。
５、推車機(jī)如遇阻得不能前進(jìn)時(shí)，應(yīng)立即停止，不準(zhǔn)硬裝，并將推車機(jī)倒回，經(jīng)檢查處理好后，再行裝缶。
６、裝缶后如遇落轍及擋車器失效等故障需處理時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系后，方可處理。
７、裝缶后，及時(shí)將檔車機(jī)推爪拉回，關(guān)好阻車器及安全門。
８、每勾必須注意推爪是否頂住碰頭，項(xiàng)有問(wèn)題，及時(shí)糾正再裝卸。
９、在工作中應(yīng)注意保護(hù)機(jī)械，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)狀要及時(shí)匯報(bào)修理，不準(zhǔn)遷就使用。
四、人力裝卸
１、開工前在準(zhǔn)備好掩木，檢查道岔和阻車器是否靈活可靠。
２、裝缶時(shí)搬好道岔，搬開單道阻車器，一次放過(guò)所裝車數(shù)（此時(shí)雙道阻車器處天關(guān)閉狀態(tài)）等大缶到位停穩(wěn)后，拉開門，起缶擋，進(jìn)行裝缶。
３、裝缶后，如遇落轍等故障，需要處理時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系好后，方可處理。
４、裝缶時(shí)，精力要集中，放車要對(duì)勾，禁止擺放雙勾車。
副井信號(hào)把鉤工操作規(guī)程
１、副立井把鉤信號(hào)工，必須熟悉所操作信號(hào)系統(tǒng)工作原理，所使用設(shè)備作用和特征，并能分析檢查信號(hào)系統(tǒng)一般故障原因。
２、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
３、每次上崗后第一次操作信號(hào)前，必須對(duì)所用設(shè)備全面檢查并試驗(yàn)一次，確認(rèn)發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確才能正常工作。
４、副井信號(hào)應(yīng)能同時(shí)發(fā)聲發(fā)光，各信號(hào)裝置附近，還應(yīng)標(biāo)明信號(hào)的種類，除常用信號(hào)外，并必須有緊急信號(hào)和檢修信號(hào)。
５、必須裝有從井底把勾工發(fā)給上井口把勾信號(hào)工和從井口把色信號(hào)工發(fā)給絞車司機(jī)的信號(hào)裝置。井口的信號(hào)裝置必須同絞車的控制回路閉鎖，只有上井口把勾信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，才能開動(dòng)。井底車場(chǎng)和上井口之間，上井口和絞車司機(jī)之間，除上述信號(hào)處，還必須裝設(shè)直通電話。
６、正常使用的信號(hào)，應(yīng)是燈光保留聯(lián)鎖信號(hào)。備用信號(hào)應(yīng)處于良好狀態(tài)，緊急信號(hào)是發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí)緊急停車使用，一般情況絕對(duì)不準(zhǔn)使用。
７、把勾信號(hào)工在執(zhí)行任務(wù)時(shí)嚴(yán)守如下規(guī)定：
（１）不準(zhǔn)閱讀報(bào)或與他人閑談，更不準(zhǔn)打鬧，發(fā)送信號(hào)要清楚準(zhǔn)確響亮。
（２）應(yīng)經(jīng)常注意缶籠，勾頭有無(wú)特殊情況，如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)行，并立即匯報(bào)。
（３）缶籠停止運(yùn)行１５分鐘以上時(shí)或開始升降人員，均應(yīng)與絞車司機(jī)聯(lián)系好后，再發(fā)出信號(hào)。
８、使用聯(lián)鎖信號(hào)應(yīng)注意下列不正?，F(xiàn)象。
（１）缶籠在停止位置，上井口信號(hào)工如發(fā)現(xiàn)信號(hào)出現(xiàn)過(guò)早或鈴響燈不亮，或燈亮鈴不響。
（２）每提升一勾，罐籠在停止位置，打停點(diǎn)時(shí)，將按鈕刀按到底，發(fā)現(xiàn)保留信號(hào)仍不消除。
（３）在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)保留信號(hào)自然消除或不應(yīng)出現(xiàn)的突然出現(xiàn)。
出現(xiàn)以上不正?，F(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，上下井口聯(lián)系好，并通知司機(jī)，使用備用信號(hào)，然后找維修工修理并匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
９、使用一般信號(hào)，不論發(fā)出什么信號(hào)，只有缶籠按所發(fā)信號(hào)執(zhí)行后，信號(hào)才算發(fā)完，當(dāng)缶籠運(yùn)行方向與所發(fā)信號(hào)不同時(shí)應(yīng)立即發(fā)出停止運(yùn)行的信號(hào)。
１０使用多層缶籠升降人員、物料時(shí)，各層把勾信號(hào)工發(fā)送信號(hào)應(yīng)符合下列規(guī)定：
（１）下井口主信號(hào)工，必須等收齊各層信號(hào)報(bào)才許向上井口主信號(hào)工發(fā)出開車信號(hào)。
（２）上井口主信號(hào)工，必須等收齊各層信號(hào)，并接到下井口主信號(hào)工開車信號(hào)后，才許向車房發(fā)出開車信號(hào)。
１１、升降物料應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（１）升降物料時(shí)，所裝的車數(shù)及重量均不得超過(guò)規(guī)定，
（２）必須等缶籠停穩(wěn)，安全門打開，搖臺(tái)落下，缶門口的阻車器打開要裝的礦車不超高、超寬，封綁牢固才可裝缶。
（３）車裝好后，主把勾工必須看好缶門、罐檔、罐內(nèi)物料，阻車器都準(zhǔn)確無(wú)誤后，收齊各層信號(hào)、方準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
（４）禁止在同一層缶內(nèi)，人員物料混合提升，如果是多層缶籠，一層運(yùn)物料，其它層可乘人，但必須按升降人員發(fā)出信號(hào)。
（５）升降特殊物料必須停放穩(wěn)妥，除護(hù)送人員外，（特殊物料指針子、工具類），同一層缶內(nèi)不準(zhǔn)乘其它人員，如有人，可以乘其它層，要按升降人員發(fā)出信號(hào)。
（６）提升超過(guò)提升設(shè)備張力差的物料，必須加配重后才準(zhǔn)運(yùn)行。
（７）升降鐵件雜料時(shí)，車的兩頭必須打好車掩，并作推拉試驗(yàn)，確無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象后，方可發(fā)出信號(hào)。
１２、升降人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（１）缶籠內(nèi)所乘人數(shù)不應(yīng)超過(guò)規(guī)定。
（２）升降人員時(shí)，背炮藥等的人員不準(zhǔn)與其它人員同勾上下。
（３）必須等打停點(diǎn)，信號(hào)消除、缶籠停穩(wěn)，方準(zhǔn)上下人員，開車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁進(jìn)出缶籠。
（４）信號(hào)未發(fā)出前，必須檢查乘缶人員肢體或攜帶工具有無(wú)突出缶籠部分，如有突出部分，不準(zhǔn)發(fā)信號(hào)。
（５）主信號(hào)工在發(fā)出開車信號(hào)后，必須手不離停點(diǎn)，目視缶籠。以便及時(shí)處理突了事故等意外情況。
（６）正常升降人員時(shí)，上下井口單道阻道器以內(nèi)禁止存放車輛，并且單雙道阻車器均應(yīng)閉合。
１３、井筒內(nèi)運(yùn)送火藥，應(yīng)按《煤礦規(guī)程》３１１條執(zhí)行。
１４、占用缶籠吊運(yùn)及檢修時(shí)，應(yīng)遵守臨時(shí)安全措施和聽從工作負(fù)責(zé)人的指揮，工作開始及結(jié)束都要向調(diào)度回報(bào)。
井口看岔工操作規(guī)程
１、上下井口看岔工，必須交待現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班人要向接班人介紹本班使用情況和注意事項(xiàng)。
２、看岔人員要經(jīng)常保持工作范圍內(nèi)的整潔，工作時(shí)精力集中，不準(zhǔn)看書看報(bào)或干其它私活，不得擅自離開工作崗位。
３、開工前要注意檢查道岔，是否靈活可靠。
４、上下井口，進(jìn)出的各種物料，設(shè)備等車輛要分車分清不要混合，并注意掩車。
５、需要從出車一側(cè)進(jìn)車時(shí)，要提前通知信號(hào)工，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，經(jīng)同意后，方可裝缶，裝缶必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
６、工作范圍內(nèi)不準(zhǔn)有非工作人員進(jìn)入。
斜井信號(hào)把勾工操作規(guī)程
一、斜井把勾信號(hào)工，必須悉所操作信號(hào)系統(tǒng)的工作原理，所使用設(shè)備的作用和特征，并能檢查分析信號(hào)系統(tǒng)的一般故障,原因。
二、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度和安全規(guī)程的有關(guān)部分。
三、把勾信號(hào)工，必須悉斜井運(yùn)輸中所使用的安全設(shè)備和所設(shè)置的安全設(shè)施的作用和使用方法，（如軌道躲避洞、阻車器檔車欄行車時(shí)使用的保險(xiǎn)繩等）。
四、每次上崗后，第一次運(yùn)輸前要檢查，距勾頭１５米以內(nèi)的鋼絲繩鉤頭、鏈環(huán)、插銷、車場(chǎng)軌道、道岔、信號(hào)及安全設(shè)施是否正常完好，用信號(hào)聯(lián)系一次，確認(rèn)無(wú)誤才能正常工作。
五、信號(hào)應(yīng)能同時(shí)發(fā)聲、發(fā)光，信號(hào)發(fā)送要清楚、準(zhǔn)確、響亮。
六、運(yùn)送物料時(shí)，要遵守下列規(guī)定：
１、每次掛車時(shí)，必須檢查牽引車數(shù)和各車的聯(lián)接情況，各環(huán)節(jié)的聯(lián)接必須不能自行脫落，牽引車數(shù)超過(guò)或連接不良時(shí)，不準(zhǔn)發(fā)出開車信號(hào)。
２、必須正確地使用各種安全設(shè)施，不準(zhǔn)甩掉不用。
３、在底彎道摘掛鏈時(shí)，要在底彎道外摘掛，甩車時(shí)，必須發(fā)出甩車信號(hào)。
４車掛好后，連接牢靠無(wú)損，軌暢通，才能發(fā)出開車信號(hào)。
５、運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁登勾，行車時(shí)禁止行人。
七、斜井運(yùn)人進(jìn)應(yīng)遵守《煤礦安全規(guī)程》第３６７、３６８、３６９條及其它有關(guān)規(guī)程。
八、運(yùn)送特殊材料和大件應(yīng)遵守下列規(guī)定：
１、運(yùn)大件時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)指揮。
２、運(yùn)送前，把勾信號(hào)工必須和專職負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，確定物件的重量，關(guān)運(yùn)方法，使用信號(hào)，運(yùn)輸速度，占用時(shí)間，然后把勾信號(hào)工與絞車司機(jī)聯(lián)系以提醒注意。
３、在運(yùn)送時(shí)指定專人發(fā)送信號(hào)，必須聽從現(xiàn)場(chǎng)專職人員的指揮。其它人員無(wú)權(quán)指揮。
４、運(yùn)送物件栓牢，運(yùn)送過(guò)程中上口把勾工，信號(hào)工應(yīng)按要求使用安全設(shè)施，下口人員必須進(jìn)入躲避峒。
５、工作完畢，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要上下聯(lián)系好，并試車一次。
九、在斜井內(nèi)處理事故應(yīng)遵守下列規(guī)定：
１、發(fā)生事故時(shí)，把勾信號(hào)工必須用電話與各車場(chǎng)及司機(jī)聯(lián)系好，并把絞車停穩(wěn)，不得隨意開車。
２、離發(fā)生事故近的把勾信號(hào)工要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定事故的性質(zhì)及處理意見。
３、現(xiàn)場(chǎng)處理事故時(shí)，人員必須站兩旁或上方，首行打好車掩，檢查好各處的聯(lián)接裝置是否松動(dòng)失效，如有失效必須先處理好后，再進(jìn)行處理事故。
４、在處理事故時(shí)，上下井人員不得在斜井內(nèi)同時(shí)進(jìn)行任何工作，斜井內(nèi)禁止行人，以防發(fā)生意外。
５、事故處理完后，將斜井內(nèi)人員全部撤出，工作現(xiàn)場(chǎng)清理干凈，上下口聯(lián)系好，并做一次行車試驗(yàn)。
十、利用斜井運(yùn)送火藥，氧氣等易燃炸物品時(shí)，雷管和炸藥必須分開運(yùn)輸，運(yùn)輸速度不得超過(guò)每秒１米，須由專人護(hù)送。其它人員不準(zhǔn)跟隨，（非專運(yùn)人車運(yùn)送上述物品時(shí)，不準(zhǔn)跟人）。
摘掛鏈工操作規(guī)程
１、必須熟悉本工種所使用的設(shè)備情況及使用方法，信號(hào)的發(fā)送及用途，會(huì)檢查和鑒別所使用的設(shè)備是否符合要求。
２、掛車時(shí)，要邊檢查邊掛鏈，檢查車碰頭、插銷、鏈環(huán)、等不合格或磨損超限的，不準(zhǔn)使用，數(shù)準(zhǔn)車數(shù)不準(zhǔn)多掛，重車不準(zhǔn)超高、超寬、超重。
３、摘掛鏈時(shí)，不準(zhǔn)將頭伸在兩車之間，一定要側(cè)身作業(yè)。
４、掛鏈工必須經(jīng)常與調(diào)度取得聯(lián)系，有情況及時(shí)聯(lián)系匯報(bào)。
５、車輛通過(guò)道岔時(shí)，必須靠合嚴(yán)，方向準(zhǔn)確。
６、在調(diào)車和處理事故的情況下可以頂車，正常運(yùn)行不準(zhǔn)頂車、頂車時(shí)前面必須有人指揮，行車時(shí)不準(zhǔn)登車。
７、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)，橫過(guò)車輛，不準(zhǔn)踩車碰頭，不準(zhǔn)觸及架線。
８、摘車頭鏈時(shí)，列車停穩(wěn)，礦車打好掩，通知司機(jī)后進(jìn)行摘鏈，掛車頭鏈時(shí)，必須是機(jī)車與礦車靠到適當(dāng)距離，機(jī)車停止后，才準(zhǔn)掛鏈。
９、不準(zhǔn)摘掛走鏈，如遇特殊情況必須摘掛走鏈時(shí)，要制定安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。
１０、摘掛鏈時(shí)，與司機(jī)聯(lián)系，一律用信號(hào)，不準(zhǔn)口喊代替。
矸石山設(shè)備裝修工操作規(guī)程
一、起架頭
１、矸石山起架工作人員，要根據(jù)生產(chǎn)情況起架，保持架子平、順、正。使架子保持設(shè)計(jì)坡度，符合設(shè)計(jì)中線。
２、矸石山起架工作人員，要清楚起架機(jī)械的性能，結(jié)構(gòu)、工作原理及使用方法，防止誤操作傷人，并要愛護(hù)保養(yǎng)機(jī)器。
３、要統(tǒng)一指揮，分工明確，各負(fù)其責(zé)。
４、要有專人發(fā)送收聽信號(hào)，一定要熟悉所規(guī)定的信號(hào)，要求信號(hào)清晰，明確。
５、做好起架前的準(zhǔn)備工作，對(duì)所使用的工具要進(jìn)行全面檢查，達(dá)到牢固靈活，安全可靠。
６、起架前與提矸車房絞車司機(jī)聯(lián)系好，絞車停電，不準(zhǔn)開車并把車輛固定好。
７、架子上面掛滑子下面不得站人，禁止兩頭作業(yè)。
８、起吊時(shí)，梁下面不準(zhǔn)站人或干活。
９、起架時(shí)，隨著架頭抬高，道板垛必須隨著跟實(shí)，起架時(shí)，架頭下不準(zhǔn)站人，架頭下工作時(shí)，必須停穩(wěn)架頭，方可進(jìn)行工作。
１０、起架時(shí)要注意油泵的工作情況及壓力。
二、培架子培道：
１、培架子和培道時(shí)，首先和絞車機(jī)聯(lián)系好，嚴(yán)禁私自上架頭。
２、培架子時(shí)，要有專人監(jiān)護(hù)，把住信號(hào)以防萬(wàn)一。
３、培架子和培道時(shí)，道上矸子要清理干凈，培一勾清一次。
三、拉架子
１、正架子
①拉架子時(shí)要有專人指揮。
②要檢查所使用的工器具良好、靈活可靠。
③正架子時(shí)要按要求進(jìn)行。
２、走架子：
①走架子前，必須把架子起夠高度，好道板垛，拆開架子后端軌道。
②軌道底與道板垛的接觸面，必須塊背實(shí)。
③走架之前，拉架工作人員要互相聯(lián)系好。
④走架子時(shí)，開泵人員要一人操作、一人監(jiān)護(hù)、隨時(shí)注意現(xiàn)場(chǎng)情況，以防出現(xiàn)事故。
⑤走架時(shí)，架下嚴(yán)禁站人。
⑥起架時(shí)，要注意觀察，不得偏斜。
⑦走架到預(yù)定位置后，將架子后端鋼軌接好。
矸石山信號(hào)工操作規(guī)程
一、交接班
１、矸石山信號(hào)工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制。
２、提矸前，據(jù)交接班情況，對(duì)信號(hào)進(jìn)行試驗(yàn)、車房、架頭，觀察室、三處均認(rèn)為無(wú)問(wèn)題，則等候提矸。
二、信號(hào)使用規(guī)定：
１、信號(hào)規(guī)定：１停。２提３松（以北勾為準(zhǔn)）。
２、發(fā)出信號(hào)后，應(yīng)燈亮，鈴響，二者缺一不可，發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，不準(zhǔn)遷就使用。
３、發(fā)出定點(diǎn)后，要看清信號(hào)是否消除，不消除不得使用信號(hào)。
三、山上與山下信號(hào)聯(lián)系規(guī)定：
１、在山上發(fā)出松或提信號(hào)后，由山下向司機(jī)發(fā)相應(yīng)開車信號(hào)，定點(diǎn)信號(hào)應(yīng)由山上發(fā)出。
２、發(fā)信號(hào)人員，在運(yùn)轉(zhuǎn)中如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即發(fā)出定點(diǎn)信號(hào)，并通知車房，說(shuō)明停車原因，而后進(jìn)行處理。
四、注意事項(xiàng)：
１、提矸子前，應(yīng)檢查山上確無(wú)人檢東西，架子上，軌道上和地下室（翻籠下）確無(wú)其它人員工作，方可發(fā)信號(hào)開車。
２、矸石山如出現(xiàn)人員或機(jī)械事故，應(yīng)立即向礦及本單位匯報(bào)情況。
下料工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定：
１、裝料時(shí)必須按照地點(diǎn)，規(guī)格，數(shù)量完成任務(wù)。
２、裝車前檢查工具、車輛及聯(lián)接裝置，確認(rèn)良好，將車掩好，然后開始裝車。
３、架線電車頭不得進(jìn)入料廠。
４、裝料時(shí)，料不得超過(guò)車沿，不得超重，所裝物料不得超長(zhǎng)、超寬。否則必須制定安全措施。
二、卸料：
１、卸料前如需經(jīng)過(guò)上下山，用小絞車運(yùn)輸時(shí)必須按小絞車操作規(guī)程執(zhí)行，持有小絞車上崗證的人員開車，并正確使用上下山安全設(shè)施，使用合格的鏈銷。
２、人工推材料車時(shí)，推車人要注意安全，推車前要發(fā)出信號(hào)，推車時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第３６２條規(guī)定。
３、卸料前要清理現(xiàn)場(chǎng)雜物，防止阻塞運(yùn)輸，為防止材料泡水腐朽，要碼好垛底。
４、卸料時(shí)要等車停穩(wěn)，打好車掩。在電車架線下卸料，必須停電后工作。
５、裝卸大料時(shí)必須互叫互應(yīng)。
６、卸料時(shí)必須按材料的規(guī)格分類將料碼好，料垛要整齊，牢固可靠。
７、卸料時(shí)應(yīng)站在材料垛的兩端，材料垛距車邦不得小于２００毫米，以防材料滾動(dòng)傷人。
８、材料不準(zhǔn)卸在水溝里，嚴(yán)禁堵塞水溝。
９、卸料時(shí)嚴(yán)禁砸傷設(shè)備及管線。
１０、卸料時(shí)必須按用戶指定地點(diǎn)卸料。
１１、卸料人員不準(zhǔn)乘坐材料車，
１２、跟料車人員，要注意不得丟車丟料。
１３、卸完后，要將空車全部推出，不準(zhǔn)丟下不管。
清理斜巷工操作規(guī)程
１、開工前認(rèn)真檢查絞車，保險(xiǎn)繩，擋車器，聯(lián)系裝置，信號(hào)等是否齊全、完好、否則不準(zhǔn)開工。
２、清理前，必須與調(diào)度站取得聯(lián)系，以便供應(yīng)車皮。
３、絞車司機(jī)必須持有合格證，才能開車，未經(jīng)學(xué)習(xí)不得操作。
４、使用人力推車，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第３６２條規(guī)定。
５、絞車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，斜巷禁止人員上下、挖下倉(cāng)人員必須撤到扒煤絞車處，以防跑車發(fā)生事故。
６、每次提車或松車，都不得超過(guò)規(guī)定。
７、車輛在坡道上落轍時(shí)，應(yīng)及停車，處理落轍時(shí)，下方禁止站人，打點(diǎn)通知絞車司機(jī)將鋼絲繩接緊，掩好車并要有專人指揮。
８、挖下倉(cāng)使用潛水泵排水期間，下倉(cāng)內(nèi)不得有人，特水排完，切斷水泵電源后，人員方可進(jìn)入下倉(cāng)工作。
９、使用機(jī)械清理上倉(cāng)的規(guī)定：
①開工前必須檢查機(jī)械是否完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、故障時(shí)要及時(shí)處理，否則不得開工。
②機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)要隨時(shí)注意機(jī)械各部分的聲音及運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
③司機(jī)要隨時(shí)注意裝車地點(diǎn)的生產(chǎn)條件，其它人員不得靠近機(jī)械。
④每次清理完畢后，要保持工作地點(diǎn)的清潔，將軌面煤泥清理干凈，并注意保護(hù)好電纜。
巷道清理工操作規(guī)程
１、凡參加巷道清理的人員，必須遵守本規(guī)程。
２、開工前將工具準(zhǔn)備齊全，并檢查是否完好。
３、精力集中，注意來(lái)往車輛，過(guò)車時(shí)，提前躲至安全峒或站在巷道較寬的安全地點(diǎn)，躲開時(shí)嚴(yán)禁將工具放在軌道上，并將防礙行車的臟雜物清理到一邊。
４、在有直流架線區(qū)域內(nèi)工作，應(yīng)注意架線，有危險(xiǎn)時(shí)，必須先處理，無(wú)問(wèn)題后方可工作。
５、挖水溝時(shí)，人員要拉開一定距離，兩人同裝一車必須互相關(guān)照，并注意手腳。
６、注意保護(hù)水溝附近的鐵管，電纜、挖完水溝后應(yīng)將蓋板蓋好。
７、大巷回收舊料和設(shè)備，裝車時(shí)應(yīng)互叫互應(yīng)。
８、清理集中的煤泥和亂料應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)去，用矸石車裝運(yùn)亂料時(shí)，要碼好，不能超出車沿０．１米。
９、如遇水溝內(nèi)有沉積硬底，須用釬子打掉，打錘人和把釬人要站好位置，防止走釬傷人。
１０、巷道清理人員要保持水溝暢通，巷道內(nèi)無(wú)積水，無(wú)雜物，無(wú)淤泥，達(dá)到三無(wú)一通。
１１、清理人員推車或清理裝車占道時(shí)，要和調(diào)度站取得聯(lián)系，說(shuō)明清理巷道區(qū)及時(shí)間，保證正常運(yùn)輸。
１２、揭水溝蓋板時(shí)，要用鎬與釬子進(jìn)行，嚴(yán)防砸腳碰手，揭下的蓋板要放至妥善地點(diǎn)，不得影響運(yùn)輸。
１３、在彎道上清理巷道時(shí)，如需占用道軌，必須在距工作地點(diǎn)４０米以外的直道口截車，執(zhí)行截車制度。
１４、巷道清理人員，若遇有交鋒車時(shí)，人員事先躲至安全峒內(nèi)，如來(lái)不及躲避，應(yīng)先截住空車，等重車過(guò)后，再放空車。
放煤工操作規(guī)程
１、開工前要檢查工作地點(diǎn)及周圍環(huán)境是非曲直存在問(wèn)題，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)，處理。
２、檢查放煤漏斗是否完好，聯(lián)結(jié)螺栓是否緊固閘門及控制裝置是否可靠。
３、放煤前，要檢查煤倉(cāng)是否有水，有水要及時(shí)匯報(bào)采取措施進(jìn)行處理。
４、放水煤時(shí)在一個(gè)班內(nèi)必須有兩名放煤工工作，當(dāng)放煤時(shí)禁止人員在放煤咀附近停留。
５、當(dāng)放煤咀被大塊煤或矸石卡住時(shí)，在處理之前，應(yīng)有一人把住閘門、一人用釬子慢慢將大塊捅下來(lái)，禁止人員站在放煤嘴正下方。
６、放煤工應(yīng)隨時(shí)清理放煤咀附近的煤，矸。
７、煤咀被煤，矸或其它雜物堵塞卡住，在處理時(shí)，嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入煤倉(cāng)內(nèi)，如需放炮，必須經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)同意，由放炮隊(duì)進(jìn)行放炮處理。
礦車清理工操作規(guī)程
一、人力挖車
１、在架線巷道內(nèi)，當(dāng)車輛停穩(wěn)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)架線停送電，確認(rèn)無(wú)電后，方準(zhǔn)上車工作。
２、同一輛車內(nèi)，不準(zhǔn)兩人同時(shí)工作，以防碰傷。
３、挖車底時(shí)，車內(nèi)亂料及其它物品要揀出來(lái)，碼放整齊，不得隨地亂扔，影響運(yùn)輸。
４、清理完畢后，首先清點(diǎn)工具，拿出車外放至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。
二、清車機(jī)清理
１、司機(jī)應(yīng)熟知機(jī)械性能及使用方法。
２、清車工必須現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班人必須向接班人介紹本班情況及應(yīng)注意事項(xiàng)。
３、清車人員要經(jīng)常保持工作范圍內(nèi)的整潔，工作時(shí)，精力要集中，不得擅自離開工作崗位。
４、清車前，必須檢查清車機(jī)鏟頭、電機(jī)、油泵、油管、行程滑道，操作臺(tái)各手柄，按鈕是否在正常位置，有無(wú)問(wèn)題或障礙等，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，方準(zhǔn)進(jìn)行操作。
５、清車機(jī)要由專人操作，司機(jī)要和下口人員聯(lián)系好，得不到下口人員同意，不得給清車機(jī)送電操作。
６、在清車工作中，如發(fā)現(xiàn)油壓過(guò)高，油管漏油，電機(jī)聲音不正常等要立即停止清車進(jìn)行檢查，不準(zhǔn)強(qiáng)行使用。
７、有壞車輛時(shí)，不準(zhǔn)用清車機(jī)清理，應(yīng)推出整形修復(fù)后清理。
８、操作順序：
（１）聽到下口清車信號(hào)后，送上操作臺(tái)上空氣開關(guān)。
（２）按下油泵起動(dòng)按鈕，使油壓穩(wěn)在２０kg/cm2左右。
（３）操縱“橫向”“縱向”鏟頭開合手柄進(jìn)行清車。
（４）清車完畢，將鏟頭退回，切斷清車機(jī)電源。
挖罐窩工操作規(guī)程
１、開工前，上井口把勾人員必須將井口周圍內(nèi)清理干凈，并派人監(jiān)護(hù)，防止往井筒內(nèi)掉物傷人。
２、由下井做好信號(hào)準(zhǔn)備，（信號(hào)應(yīng)事先和司機(jī)、上井口聯(lián)好）。
３、待清挖缶窩一勾的缶籠上提，距井底鎖口以上３米處，用鐵道或其它設(shè)備將缶籠固定，做為清理人員的護(hù)頂盤使用。
４、一切準(zhǔn)備工作做好后，上下井口聯(lián)系好，方可入內(nèi)操作。
５、在挖缶窩工作時(shí)間內(nèi)，上下井口把勾工，分別負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)工作。防止任何東西墜入井眼，信號(hào)工不得擅離工作崗位。
６、更換清理另一缶窩時(shí)，必須按上述操作進(jìn)行。
７、當(dāng)清理完畢后，等人員和井口擋缶籠的鐵道或其它設(shè)施拆除后，方可動(dòng)缶。
８、全部缶窩清挖完畢后，要進(jìn)行試缶，并確認(rèn)無(wú)誤后，才能正常提升。
副井口安全作業(yè)操作規(guī)程
一、信號(hào)規(guī)定
以西缶為準(zhǔn)，一點(diǎn)停，二點(diǎn)運(yùn)物料，四點(diǎn)乘人
升落對(duì)缶信號(hào)：三點(diǎn)落，五點(diǎn)起。
緊急事故停車信號(hào)：拉響蜂鳴器
二、提升物料的作業(yè)程序及注意事項(xiàng)
１、上口的下層南門把勾工，必須在走勾紅燈息滅，缶籠停穩(wěn)后，才準(zhǔn)落下?lián)u臺(tái)搖臺(tái)落下之后，首先必須檢查缶的位置是否正確，是否需要升落缶對(duì)缶，如不需升落缶，再拉開安全門，打開缶內(nèi)阻車口,掀起缶擋。
２、上口的下層北門把勾工，拉開北門的安全門，南門放車工將入井的車輛推到電動(dòng)阻車器前。（注意壞車、叉車及超寬、超長(zhǎng)，沒(méi)有捆綁好的設(shè)備，材料車、沒(méi)有入井證的設(shè)備車等，不得推進(jìn)井口房?jī)?nèi)，每次只準(zhǔn)進(jìn)兩輛車，禁止用電車抵車過(guò)單道阻車器，禁止蓄電池機(jī)車，直接開入井口房?jī)?nèi)，更不允許直接開入缶內(nèi)）。
３、上口的南門把勾工，只有入井車輛到達(dá)缶外阻車器的推車機(jī)跑道上時(shí),才準(zhǔn)打開電動(dòng)阻車器，開動(dòng)推車機(jī)進(jìn)行推車，否則不準(zhǔn)提前打開電動(dòng)阻車器（即在紅燈未消除之前，缶未停段時(shí)），裝車之后要立即合上缶內(nèi)和缶外兩道阻車器，卡好缶擋，并檢查是否安全可靠。
４、上口的北門扒勾工，檢查裝車情況，確認(rèn)無(wú)誤后，拉上安全門，通知南門把勾工人北門作業(yè)已完成，再將已過(guò)搖臺(tái)的車輛遠(yuǎn)送。
５、上口的南門把勾工，只有接到北門完工的通知之后，才可搬起搖臺(tái)，關(guān)上安全門。
６、下口打點(diǎn)工，必須收到下口扒勾工發(fā)出的閉鎖信號(hào)，并要看到上層缶放下缶廉，關(guān)好安全門，送過(guò)閉鎖信號(hào)后，才準(zhǔn)向上口打點(diǎn)室發(fā)送走勾信號(hào)。
７、上口總打點(diǎn)工，必須收到下口的走勾信號(hào)，看到上口的上下兩層缶把勾工放好缶簾，拉好安全門發(fā)出閉鎖信號(hào)，即收齊三方的閉鎖信號(hào)后，才可向車房發(fā)出開車走勾信號(hào)。
８、升落對(duì)缶：把勾工落下?lián)u臺(tái)，合上缶內(nèi)阻車器，卡好缶擋，檢查確認(rèn)無(wú)誤后，關(guān)上兩頭的安全門，再通知打點(diǎn)工升落對(duì)缶，升落缶之前，上下口必須聯(lián)系清楚，并要用電話先給車房交待清楚，告訴司機(jī)需要升落的尺寸，再向車房送點(diǎn)，缶高低位置不正確，不準(zhǔn)向缶內(nèi)推車，要避免車輛落在搖臺(tái)上，推不動(dòng)，如遇車輛落轍在搖臺(tái)上時(shí)，禁止升落缶，要設(shè)法推動(dòng)車輛，抬起搖臺(tái)后，才能升落缶，要防止車輛墜入井筒。
９、用罐籠提升炸藥雷管等火工品時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第３１１條規(guī)定。
三、專門提升人員時(shí)的作業(yè)程序及注意事項(xiàng)
１、集中交窯提人時(shí)和專門提人時(shí)，必須將推車機(jī)的總電源切斷，嚴(yán)禁打開電動(dòng)阻車輛，井口房?jī)?nèi)不準(zhǔn)存放車輛。
２、候缶室的進(jìn)出品處，必須人專人清點(diǎn)人數(shù)，執(zhí)行驗(yàn)身制度。
３、上下兩層缶都必須派專人負(fù)責(zé)指揮出缶、進(jìn)缶人員的秩序，掀放缶簾開閉安全門，送閉鎖信號(hào)。下層缶北門的安全門，缶簾子必須關(guān)閉，派專人看管，不準(zhǔn)進(jìn)出人。
（注意：安全門不關(guān)，嚴(yán)禁送閉鎖信號(hào)，關(guān)好安全門，送過(guò)閉鎖之后，如有人要求出進(jìn)缶，必須得到把勾工和打點(diǎn)工的同意，消過(guò)點(diǎn)之后，才準(zhǔn)出進(jìn)）
４、下口打點(diǎn)工，必須收到上下層缶把勾工的作業(yè)已完信號(hào)，并看到上下兩層缶的缶簾，安全門關(guān)閉，送過(guò)閉鎖信號(hào)之后，才可向上口打點(diǎn)室發(fā)送走鉤信號(hào)。
５、上口的打點(diǎn)室總打點(diǎn)工，必須收到下口的走勾信號(hào)，看到上口的上下兩層缶的缶簾，安全門關(guān)閉，送出閉鎖信號(hào)，即收齊三方信號(hào)后，才可向車房送點(diǎn)走勾。
四、上口總打點(diǎn)工，收到下口的停車信號(hào)后，必須立即向車房發(fā)出停車信號(hào)，司機(jī)收到停車信號(hào)，必須立即停車，剎緊閘。
五、緊急事故停車信號(hào)，可以不經(jīng)過(guò)上口總打點(diǎn)工，而由下口打點(diǎn)工，直接發(fā)給車房。
六、搖臺(tái)缶內(nèi)阻車器和缶外阻車器，缶簾安全門，閉鎖信號(hào)，走勾紅燈，電話等安全設(shè)施，必須保持性能良好，可靠，否則不準(zhǔn)走勾。
七、兩缶配重差，上行不得超過(guò)３．４噸，下行不得超過(guò)２．５噸，否則必須采取措施加配重。
八、裝料不得超過(guò)高度１．７米，寬度１．１米，長(zhǎng)度４．３米，并不準(zhǔn)超出缶外。
九、上下大型設(shè)備如架線電機(jī)車等，上下長(zhǎng)料，如鋼軌管子等，必須有專門的安全措施。
十、如缶內(nèi)只裝一輛車時(shí)，必須用木楔楔牢，防止竄動(dòng)。
十一、安全門和缶外阻車器要常閉，只有在缶平后，裝車時(shí)才準(zhǔn)打開，裝車后應(yīng)立即合上阻車器，關(guān)好安全門。
十二、閉鎖信號(hào)禁止短接。
十三、上下口兩層缶的安全門，走勾中禁止隨意拉開，否則以違章論處，追究責(zé)任。
附：審批意見
１、付井上下口各工種必須主真學(xué)習(xí)其規(guī)程：
每個(gè)月要對(duì)作業(yè)人員，重復(fù)貫徹一次，每年都對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行一次學(xué)習(xí)該規(guī)程的考核。不合格的不準(zhǔn)上崗。
２、對(duì)新調(diào)入付井口只作業(yè)的人員，要學(xué)習(xí)該規(guī)程，否則不準(zhǔn)上崗作業(yè)。
副井下鋼軌安全操作規(guī)程
一、 作業(yè)順序及注意事項(xiàng)：
1、準(zhǔn)備工作：
提前檢查絞車的工作閘，缶道梁上的滑輪是靈活可靠，絞車的鋼絲繩有無(wú)問(wèn)題，固定滑淪用的鋼絲繩有無(wú)銹蝕，不合格時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修或更換，起吊勾和馬蹬不得有裂紋或變形，滑扣現(xiàn)象。
2、在付井上口西缶下層南頭裝一輛重車并用木楔固定，在付井下口下層缶內(nèi)裝入兩輛矸子車。
3、通知打點(diǎn)工與付井車房聯(lián)系，將西缶下落，使缶的上蓋與搖臺(tái)平推開西缶的上帽，卸去上口北門的安全門。
4、在鋼軌的一頭夾板孔內(nèi)裝好（2T）馬蹬，掛好起吊勾，并在鋼軌上拴好尾繩，人員離開，由施工負(fù)責(zé)人通知小絞車司機(jī)慢速提升，拉尾巴繩的人注意不要讓鋼軌和起吊勾碰撞馬頭門的梁，更不能讓鋼軌擺動(dòng)搖晃，提到合適高度后慢，速下落。
5、鋼軌裝入缶內(nèi)，必須用棕繩綁牢，才準(zhǔn)提升下一根鋼軌，裝入數(shù)量：24kg/m鋼軌，不要超過(guò)16根。保持兩缶配重差在下放時(shí)不超過(guò)2.5噸的規(guī)定。
6、全部裝完綁牢，經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查后，作業(yè)人員離缶，通知上下口打點(diǎn)工和絞車司機(jī)，勻速慢落，確認(rèn)無(wú)誤時(shí)，再每秒不超過(guò)3米的速度下落，落到合適位置時(shí)，由下口施工負(fù)責(zé)人通知下口打點(diǎn)工讓絞車停車。
7、缶停穩(wěn)后，拆除下口北門安全門，缶帽和缶內(nèi)的作業(yè)人員要互相配合好，將鋼軌根下落，松鋼軌時(shí)，下方不準(zhǔn)人員 靠近。
8、整理現(xiàn)場(chǎng)，將安全門、缶帽等恢復(fù)正常。
二、 安全注意事項(xiàng)：
1、小絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，合格者持證上崗操作。
2、下鋼軌時(shí)，特別是缶入井后，必須有專人看管井口，防止物件墜入井筒傷人。
3、在缶帽上部的作業(yè)人員，必須帶好安全帽，保險(xiǎn)代要系牢，工作時(shí)腳要站穩(wěn)。
4、下鋼軌時(shí)，必須由施工負(fù)責(zé)人或安排專人統(tǒng)一指揮。
5、起吊勾，馬蹬、滑輪、鋼絲繩、閘等與安全有關(guān)的設(shè)備，工具都必須認(rèn)真檢查，定期檢修更換，經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
6、下鋼軌時(shí)不允許人員隨缶上下，嚴(yán)禁混合提升。
電瓶車司機(jī)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，精心操作，持證上崗，按時(shí)現(xiàn)場(chǎng)交接班。酒后不得上崗，不開情緒車。
2、司機(jī)不得擅自離開機(jī)車，必須離開時(shí)，首先切斷機(jī)車電源，取下控制器手把、板緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
3、開車前認(rèn)真檢查電源裝置是否有電，機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)，撒砂裝置，燈、鈴等各零部件是否齊全，靈活可靠。
4、機(jī)車啟動(dòng)前必須檢查車前后是否有車掩或其它障礙物、響鈴示警，確定行駛方向，松閘按起動(dòng)順序開車。
5、機(jī)車行駛時(shí)，司貢必須是手不離制動(dòng)手輪，控制器手把，精力集中，目視前方，加強(qiáng)觀望，時(shí)刻注意軌道、道岔、交叉口、行人及巷道等情況，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外，嚴(yán)禁車外開車。
6、機(jī)車在行駛陡的下坡、彎道、交叉口、道岔、風(fēng)門及行人較多的地方應(yīng)減速行車，并在40米以外響鈴示警。
7、機(jī)車在回風(fēng)道中發(fā)生故障，應(yīng)切斷電源、送電修理峒室內(nèi)檢查修理，嚴(yán)禁在現(xiàn)場(chǎng)打開電器設(shè)備。
8、熔斷器燒壞后，嚴(yán)禁用鐵絲、銅絲或其它東西代替。
9、嚴(yán)禁以倒轉(zhuǎn)代替車閘停車，嚴(yán)禁過(guò)放電、超負(fù)荷運(yùn)行，按規(guī)定拉車。
電機(jī)車修理工操作規(guī)程
一、 一般規(guī)定
1、下電機(jī)車維修工和有關(guān)人員都要熟悉并嚴(yán)格遵守本規(guī)程。
2、電機(jī)車的維修和拆卸安裝，必須由維護(hù)電鉗工和得到許可的人在停電的情況下進(jìn)行。其它人員嚴(yán)禁拆卸電機(jī)車任何部件。
3、在有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井內(nèi)進(jìn)行電機(jī)車檢查時(shí)，只許在車庫(kù)內(nèi)，其余地點(diǎn)嚴(yán)禁拆檢。
4、工作中需要?dú)夂福姾傅茸鳂I(yè)時(shí)，必須制定安全措施，報(bào)礦長(zhǎng)批準(zhǔn)，符合《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定。
5、使用脈沖調(diào)速裝置的電機(jī)車，對(duì)該裝置的安裝、維護(hù)、檢修等工作按廠家說(shuō)明書的有關(guān)規(guī)定實(shí)施。
6、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電機(jī)車維修人員應(yīng)按每人0.9～1臺(tái)配備，架線維修人員按每人500m配備。
7、為保證合理使用電機(jī)車，應(yīng)根據(jù)牽引能力配掛適當(dāng)?shù)能嚁?shù)，不準(zhǔn)超載運(yùn)行。
二、 電機(jī)車的維護(hù)和檢修
1、電機(jī)車的維護(hù)和檢修內(nèi)容應(yīng)按計(jì)劃進(jìn)行，各部位檢修質(zhì)量要達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。
2、工作開始前，應(yīng)對(duì)起重工具，起吊梁進(jìn)行仔細(xì)的檢查。
3、起落車架時(shí)，應(yīng)有專人指揮，起吊時(shí)需待車上及四周人員全部停止作業(yè)后，方可進(jìn)行，并保證車架平穩(wěn)。
4、車架吊起后，應(yīng)放置穩(wěn)妥。
5、組裝車輪若遇吊碰軸箱，或其它物件時(shí)，要用撬棍撥弄，禁止用手和身體其它部位捅靠，防止意外傷人。
6、完成試車時(shí)，要清除現(xiàn)場(chǎng)障礙物，試車人員要進(jìn)入試車室，不得車外操作，以免跑龍?zhí)总囎踩恕?/p>
7、每日對(duì)電機(jī)車進(jìn)行，作如下檢查：車架、輪胎、軸箱、彈簧托架、制動(dòng)制置、撒砂系統(tǒng)機(jī)械部分及電機(jī)、插銷、蓄電池、油咀、蓄電池箱、控制器、接觸子、照明線路、信號(hào)、集電器，各連接導(dǎo)線等電氣部分。
8、修理檢查，在檢查的基礎(chǔ)上普遍檢查一般零部件，詳細(xì)檢查重要部件，每周進(jìn)行1次，每天3――4小時(shí)，
9、修理檢查的內(nèi)容有：
一、檢查電機(jī)車的全部操作裝置及操作部分的狀況和工作情況；
二、檢查電機(jī)車易損部件和零件并酌情更換；
三、 檢查各個(gè)摩擦部分，添加或更的潤(rùn)滑油；
四、 檢查調(diào)整保護(hù)裝置和閉鎖裝置；
五、 掃除電機(jī)車的污垢和塵埃；
六、 檢查電氣設(shè)備的防爆性能；
七、 檢查機(jī)車的制動(dòng)裝置和撒砂裝置；
10、電機(jī)車的中修和大修，應(yīng)按檢修規(guī)程的規(guī)定：中修半年1次，大修2年一次。
11、電機(jī)車的中修是對(duì)主要部件進(jìn)行解休檢修；
具體內(nèi)容是：
一、 更換成套部件，輪對(duì)、軸承箱、控制器、電動(dòng)機(jī)等。
二、 清洗復(fù)雜部位的機(jī)器零件，如各部齒輪，制動(dòng)系統(tǒng)的連接裝置；
三、 更換部分磨損超限的滾動(dòng)軸承和軸瓦及齒輪；
四、 更換電機(jī)個(gè)別線圈和部分絕緣，進(jìn)行必要的涂漆烘干；
12、電機(jī)車大修除中修各項(xiàng)外還有：
一、 修理整形整個(gè)機(jī)架并涂漆；
二、 更換或調(diào)整各機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)；
三、 更換或檢修電氣操作系統(tǒng)。
人車修理工操作規(guī)程
1、人車修理工必須熟悉人車各部件的性能和作用，以及各部件的使用限度和檢查方法，熟悉人車的完好標(biāo)準(zhǔn)維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和《煤安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、在現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢修斜井人車時(shí)，一定與絞車司機(jī)、信號(hào)把勾工聯(lián)系好，信號(hào)工與絞車司機(jī)同意后方可檢修。
3、凡檢查發(fā)現(xiàn)有危及安全的缺陷（包括手動(dòng)落閘不靈活可靠、連接裝置磨損超過(guò)原尺寸的15％，底盤開焊、裂紋、軸彎、輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活等）應(yīng)停止使用。
4、吊運(yùn)拆修時(shí)，首先檢查使用的起吊工具是否有足夠的承載能力，起吊時(shí)必須掌握平衡，物下嚴(yán)禁站人。
5、各種機(jī)械操作人員，都必須熟悉機(jī)械的使用性能，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6必須嚴(yán)格遵守各部件的拆卸和組裝順序，正確使用工具，嚴(yán)禁用大錘或其它硬質(zhì)金屬直接敲擊各觸面和扁鏟松緊螺栓。
7、拆卸滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)使用退卸器，遇到不得已時(shí)，可用銅棒輕輕敲打。
8、使用滾動(dòng)軸承的間隙要符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，新舊軸承不得混合使用。
9、修理人車時(shí)，嚴(yán)禁使用磨損而未經(jīng)修復(fù)或不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的零件。
10、使用中的斜井人車要保持完好，檢修后的斜井人車要達(dá)到檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
人車跟車工操作規(guī)程
1、跟車工必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真清點(diǎn)乘車人數(shù)、嚴(yán)禁超員乘車。
2、每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的聯(lián)結(jié)裝置、制動(dòng)裝置、防墜器。并做一次人車靜止人工落閘試驗(yàn)，做一次空車運(yùn)行試驗(yàn)，證實(shí)巷道不會(huì)引起掉道危險(xiǎn)，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)，方可運(yùn)送人員。
3、乘車人員上齊后，將門防護(hù)鏈掛好，跟車工上車坐穩(wěn)后，方可向絞車房發(fā)出開車信號(hào)：一聲停、二聲提、三聲松。信號(hào)發(fā)出準(zhǔn)確、清晰。響亮。
4、跟車人分別坐在頭車和尾車上，精力集中，目視前方，手不離防墜器手把和緊急信號(hào)裝置，無(wú)意外事故，不準(zhǔn)使用防墜器和中途發(fā)信號(hào)停車。
5、認(rèn)真現(xiàn)場(chǎng)交接班，不準(zhǔn)擅離崗位。
6、必須熟悉斜巷人車所使用的安全設(shè)施的作用和使用方法。
7、行車時(shí)嚴(yán)禁行人，行車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁放人乘車。
8、人車到終止位置時(shí)，跟車工發(fā)出停車信號(hào)。
9、跟車工乘坐位置。嚴(yán)禁他人乘座。
調(diào)度員操作規(guī)程
１、熟悉調(diào)度站使用的設(shè)備，載波電話、以及其它信號(hào)系統(tǒng)的基本原理，技術(shù)性能及操作方法。
２、熟悉礦井運(yùn)輸系統(tǒng)及各運(yùn)輸大巷的運(yùn)輸能力。
３、正確指揮生產(chǎn)，合理調(diào)度機(jī)車的運(yùn)行路線和合理調(diào)配各采區(qū)礦車，材料供應(yīng)，填寫好各種記錄。
４、當(dāng)班出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，做好事故記錄，并有一量發(fā)生事故如何進(jìn)行救援的準(zhǔn)備，制止違章作業(yè)。
５、在井下調(diào)度站進(jìn)行交接班，清點(diǎn)車輛，做好記錄，交清電機(jī)車、線路等情況，并交清存在的隱患及問(wèn)題。
６、搞好調(diào)度站內(nèi)外衛(wèi)生，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。
小絞車司機(jī)操作規(guī)程
１、開車前認(rèn)真檢查兩個(gè)剎車裝置是否靈活可靠，絞車固定裝置是否牢固可靠，電氣系統(tǒng)是否正常。
２、啟動(dòng)程序：
（１）聽清信號(hào)，確定旋轉(zhuǎn)方向。
（２）先將左手柄向后拉，剎緊滾筒，再將右手柄向前推，工作閘松開后，啟動(dòng)電機(jī)，待電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可驅(qū)動(dòng)滾筒工作。
３、運(yùn)轉(zhuǎn)中工作：
（１）認(rèn)真傾聽設(shè)備各部位工作的聲音。
（２）司機(jī)兩手不得離開兩剎車手柄。
（３）精力集中，不得與他人交談。
（４）運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整剎車裝置。
４、停車：
聽到停車信號(hào)后，先將左手柄向后接至滾筒，將要?jiǎng)x緊時(shí)，隨即向前推右手柄，松開工作閘，滾筒停止轉(zhuǎn)動(dòng)，切斷電源。
５、工作中注意事項(xiàng)：
（１）下降時(shí)要開啟電機(jī)，不許無(wú)電放滑車。
（２）兩剎車裝置不準(zhǔn)同時(shí)剎住。
（３）提升時(shí)嚴(yán)禁行人，下口人員要躲進(jìn)安全峒內(nèi)。
一般大絞車司機(jī)操作規(guī)程
１、開車前檢查：
（１）檢查限位過(guò)卷，緊急制動(dòng)等保險(xiǎn)閉鎖裝置是否完好、靈活、可靠。
（２）電控制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。
（３）滑潤(rùn)系統(tǒng)是否良好。
２、啟動(dòng)順序：
（１）聽清上提或下放信號(hào)，確定旋轉(zhuǎn)方向。
（２）啟動(dòng)制動(dòng)油泵、敞開緊急閘。
（３）操縱制動(dòng)手柄逐漸松閘，同時(shí)將控制器手柄，向前或向后推出，電機(jī)啟動(dòng)，逐漸切除電阻，絞車全速運(yùn)行。
３、運(yùn)行中工作：
（１）要時(shí)刻注意深度指示器指針移動(dòng)位置，傾聽設(shè)備各部位聲音，儀表指示是否正常，提升最后一圈繩時(shí)，要注意滾筒的止繩標(biāo)記。
（２）司機(jī)的兩手不得離開工作閘和操縱手柄。
（３）絞車運(yùn)轉(zhuǎn)中，司機(jī)要精力集中，不得與他人談話，他人不得進(jìn)入車房。
（４）在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得調(diào)整制動(dòng)閘和安全保護(hù)裝置。
４、停車：
（１）當(dāng)司機(jī)聽到警鈴信號(hào)后，作好停車準(zhǔn)備，逐步將制動(dòng)手柄緩慢拉到零位，同時(shí)操縱控制器手柄，均勻減速停車要穩(wěn)準(zhǔn)。
（２）停車后將制動(dòng)手柄放置于制動(dòng)位置，控制器手柄放置在零位。（３）在提升乘人車時(shí)，當(dāng)指針在深度指示器上移位快到乘人車停車位置時(shí)，開始均勻穩(wěn)妥減速，一旦聽到乘人車停車信號(hào)要立即把制動(dòng)手柄拉于制動(dòng)位置，控制器手柄置于零位，讓乘人車平穩(wěn)停車，防止上下緩沖。
開拓一區(qū)246軌道JYB40*1.25型絞車操作規(guī)程
1. 司機(jī)必須專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證，持證上崗。
2. 司機(jī)必須熟悉所使用絞車安全設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。
3. 認(rèn)真檢查絞車周圍頂板，巷幫支護(hù)必須安全可靠，無(wú)雜亂異物，便于操作和瞭望。
4. 認(rèn)真檢查絞車的安裝，固定必須牢靠。
5. 認(rèn)真檢查絞車的制動(dòng)閘離合閘必須符合規(guī)定，且手把工作行程不得超過(guò)行程的3/4即閘住。
6. 認(rèn)真檢查鋼絲繩應(yīng)無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕、斷絲和磨損不得超限，在滾筒上固定牢靠符合規(guī)定。纏繞長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車規(guī)定容繩量，且排列整齊，繩徑符合要求，摩擦圈不得少于10圈等。
7. 認(rèn)真檢查絞車控制開關(guān)、操作按鈕、組合信號(hào)等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象，且符合完好標(biāo)準(zhǔn)。信號(hào)必須聲光俱全、聲音清晰、準(zhǔn)確。
8. 聽到清晰準(zhǔn)確的信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開離合閘，按信號(hào)指令方向再啟動(dòng)絞車主電機(jī)空轉(zhuǎn)。
9. 下放礦車時(shí)，必須與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，嚴(yán)禁有余繩，嚴(yán)禁不帶電松車。
10. 工作中，禁止兩個(gè)閘把同時(shí)閘緊，以防燒壞電機(jī)。
11. 絞車運(yùn)行中，司機(jī)要集中精力，注意信號(hào)，觀察鋼絲繩情況，手不離閘把，收到不明信號(hào)，應(yīng)立即停車查明原因，
12. 必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。并按規(guī)定裝設(shè)走鉤警示紅燈。
13. 嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤頭、扒車。
14. 認(rèn)真執(zhí)行絞車崗位責(zé)任制和交接班制度。
充電工操作規(guī)程
一初充電：
１、認(rèn)真檢查電源裝置，所有零部件必須完整無(wú)損，蓄電池的正負(fù)極及引線不準(zhǔn)接反。
２、電解液灌入蓄電池內(nèi)靜止２小時(shí)，注入量應(yīng)高于防沫板15-20毫米，電解液溫度必須降到400 C以下方可充電。
３、開始由第一階段電流（２５－３０A）充電，當(dāng)蓄電池電壓升為2.4V以上時(shí)，改為第二階段電流（２０A）充電，當(dāng)電壓及電解液比重在３小時(shí)內(nèi)基本不再上升，電解液表面冒出大量均勻汽泡時(shí)，即可停止充電。
４、初充電后必須做恒流放電試驗(yàn)，蓄電池容量達(dá)不到設(shè)計(jì)不能使用。
二、日常充電：
１、首先檢查電源裝置極柱連線是否有損壞，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
２、把蓄電池表面用清水沖洗干凈，擦干，打開透氣蓋檢查電解液比重，溫度，液面高度，補(bǔ)充蒸溜水或帶比重的電解液。
３、必須使用電源，插銷接通電流源，嚴(yán)禁裸露，失爆充電，正負(fù)端的導(dǎo)線電壓降時(shí)，則將電流截半，當(dāng)電壓連續(xù)３小時(shí)不變，其日常充電完畢。
三、電解液的配制：
１、選用合格的硫酸和蒸溜水，耐酸器皿。
２、配制時(shí)要帶防護(hù)眼睛，耐酸皮手套，穿膠皮圍裙和膠皮靴。
３、應(yīng)將硫酸向盛有蒸溜水的容器中徐徐注入，同時(shí)用玻璃棒不斷絞拌，以便混合均勻，迅速散熱，并測(cè)量其比重和溫度，溫度過(guò)高需冷卻，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。
絞車機(jī)修工操作規(guī)程
１、絞車機(jī)修工應(yīng)了解本人所維護(hù)絞車的結(jié)構(gòu)性能，工作原理及維修技術(shù)，應(yīng)學(xué)習(xí)一般機(jī)械原理，機(jī)械零件基礎(chǔ)理論知識(shí)。
２、絞車主要機(jī)械部件（滾筒、減速箱、聯(lián)軸節(jié)、軸承、制動(dòng)系統(tǒng)、滑潤(rùn)系統(tǒng)），檢查項(xiàng)目及維修質(zhì)量要求，按《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
３、不準(zhǔn)對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的絞車檢查，調(diào)整。
４、凡作用于安全制動(dòng)的一切保護(hù)裝置發(fā)生故障時(shí)，必須停車找出故障原因，予以排除，不得帶病 轉(zhuǎn)或甩掉保護(hù)進(jìn)行提升，若一時(shí)不能修復(fù)，則必須向?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員匯報(bào)，可以其監(jiān)督下運(yùn)轉(zhuǎn)至某一提升地點(diǎn)處理。
５、絞車機(jī)修工均應(yīng)熟悉制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理，結(jié)構(gòu)，維修知識(shí)及液壓制動(dòng)系統(tǒng)的最大工作油壓，正常松閘油壓等主要參數(shù)。
６、檢查調(diào)整制動(dòng)機(jī)構(gòu)前，務(wù)必將提升物放到平衡位置，將滾筒鎖住后,財(cái)允許打開閘。
７、每天都要察看各個(gè)閘的最低松閘油壓、有無(wú)明顯降低，有則及時(shí)檢修問(wèn)題。
８、使盤形閘在全松閘狀態(tài)下，用塞尺檢查每個(gè)盤閘間隙，檢查同一付兩側(cè)間隙要相等，不大于２毫米。
９、制動(dòng)器更換閘木后，應(yīng)加強(qiáng)閘瓦間隙的檢查，研磨過(guò)程中及時(shí)調(diào)整，應(yīng)檢查調(diào)整拉桿端的絲桿，擰入活接頭的長(zhǎng)度不小于桿端絲扣部分的直徑長(zhǎng)。
１０、定期檢查閘輪的橢園度或剎車盤的偏擺情況，盤閘磨損接近產(chǎn)品規(guī)定允許厚度時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)檢查。
１１、經(jīng)常清洗網(wǎng)式濾油器，保持油質(zhì)清潔，管路暢通，發(fā)現(xiàn)油面有較多油沫及雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)換油，且保證油和油位在規(guī)定范圍內(nèi)。
１２、檢查盤形閘時(shí)，如發(fā)現(xiàn)松閘時(shí)間比往常延長(zhǎng)了，則可能聯(lián)結(jié)油壓站各盤形閘的管路中有空氣，需排氣。
１３、應(yīng)保證閘輪、閘盤、閘瓦清潔、無(wú)油污、以免影響磨擦系數(shù)。
１４、應(yīng)保證大軸兩端的良好潤(rùn)滑。
１５、油箱油位要經(jīng)常檢查，保證達(dá)到正常油位。
２JTP-1.6絞車操作規(guī)程
１、開車前的檢查：
（１）檢查限位過(guò)卷，緊急制動(dòng)等保險(xiǎn)閉鎖裝置是否完好，靈活可靠。
（２）電控及制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。
（３）潤(rùn)滑系統(tǒng)是否良好。
２、啟動(dòng)順序：
（１）聽清上提或下放信號(hào)，確定旋轉(zhuǎn)方向。
（２）啟動(dòng)油泵電機(jī)。
（３）將工作手柄緩緩?fù)瞥?，同時(shí)操縱主令控制器手柄即右手柄，逐級(jí)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，并松開工作閘，即可操作提升絞車進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
３、運(yùn)行中的工作：
（１）時(shí)刻注意深度指示器指針位置，傾聽設(shè)備各部聲音儀表指示是否正常。
（２）司機(jī)的兩手不得離開開作手柄和主令控制器手柄。
（３）絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)精力集中，不得與他人談話，他人不得進(jìn)入車房。
４、停車：
（１）當(dāng)司機(jī)聽到警鈴信號(hào)后，作好停車準(zhǔn)備，逐步將制動(dòng)手柄緩慢拉回零位，同時(shí)操作主令控制器手柄均勻減速停車要穩(wěn)。
（２）停車后將制動(dòng)手柄全部拉回，主令控制手柄放于中間零位。
（３）如停勾時(shí)間長(zhǎng)，則要切斷油泵電機(jī)電源。
５、調(diào)繩操作：
（１）將操作臺(tái)上的調(diào)繩轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到調(diào)繩位置，操縱制動(dòng)手柄使液壓站油壓３逐漸升高，將齒輪離合器完全脫開，然后便可開車調(diào)繩，調(diào)繩完畢要使內(nèi)外齒輪對(duì)位后停車，然后把調(diào)繩開關(guān)撥回到工作位置，讓離合器內(nèi)外齒嚙合，調(diào)繩工作即結(jié)束。
（２）調(diào)繩工作中絞車司機(jī)要聽從調(diào)繩負(fù)責(zé)人指揮，沒(méi)有得到允許，禁止隨意開動(dòng)絞車。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程掘進(jìn)部分
光爆打眼工
1、 打眼前要做好充分的準(zhǔn)備，以利安全、優(yōu)質(zhì)、高效低耗。
2、 要有光爆圖表、支護(hù)圖表、正規(guī)循環(huán)作業(yè)圖表。
3、 認(rèn)真敲幫問(wèn)頂，及時(shí)找掉浮矸活石，搞好臨時(shí)支護(hù)。
4、 檢查通風(fēng)和綜合防塵設(shè)施。
5、 檢查鉆眼工具，接好風(fēng)水管路。風(fēng)錘要注油試運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、 按中腰線及圖表規(guī)定劃線定眼位打眼。
7、 鉆眼必須保證質(zhì)量。做到準(zhǔn)、平、直、齊、準(zhǔn)確掌握打眼角度和深度。
8、 多臺(tái)風(fēng)錘打眼時(shí)應(yīng)分區(qū)作業(yè)。定人、定錘、定眼位、定責(zé)任、對(duì)號(hào)入座。
9、 操作風(fēng)錘要做到三要“準(zhǔn)、直、穩(wěn)”，三勤（勤看、勤聽、勤動(dòng)手）一集中（思想集中）打眼不規(guī)格，不準(zhǔn)裝藥。
10、 打發(fā)時(shí)、穩(wěn)釬人不準(zhǔn)帶手套，袖口要扎緊，風(fēng)錘前禁止站人，以防斷桿傷人。
11、 打眼時(shí)風(fēng)錘工要應(yīng)站正扶穩(wěn)，兩腿前后岔開，不得騎氣腿打眼。
12、 打完眼，盤好水管、風(fēng)管，定點(diǎn)存放，以備再用。
錨桿安裝工操作規(guī)程
1、 先檢查頂板情況，找掉活矸危矸，必要時(shí)應(yīng)先打點(diǎn)柱護(hù)頂。
2、 錨桿眼的方向、要巖層結(jié)構(gòu)不明顯時(shí)，可與巷道輪廓線垂直。眼向偏差不大于15度，層狀巖層頂部錨桿眼應(yīng)垂直巖石層理。其它錨桿應(yīng)與層面成75度斜向布置。
3、 錨桿眼的深度，應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度配套。打眼時(shí)應(yīng)在釬子上做好標(biāo)記。
4、 錨桿安裝前，應(yīng)將眼內(nèi)巖粉、積水清理干凈。
5、 安裝前，應(yīng)先檢查錨釬眼位，方向、深度、眼深、眼距、錨桿規(guī)格部件等均應(yīng)符合要求，否則應(yīng)重新補(bǔ)眼或更換合格錨桿。
6、 把錨桿眼口外找平，套上托盤，擰緊螺絲。
7、 錨桿安裝后，必須抽樣檢查錨固力。錨固力不得低于設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)加補(bǔ)錨桿。
三、噴漿工操作規(guī)程
1、 噴漿機(jī)由專職司機(jī)負(fù)責(zé)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和操作。
2、 噴漿前、應(yīng)當(dāng)對(duì)噴漿機(jī)、風(fēng)、電、管線進(jìn)行全面檢查和試運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理做到
3、 檢查噴漿機(jī)各部件是否齊全完好。料斗上要有料篩。
4、 檢查給料系統(tǒng)內(nèi)有無(wú)雜物和堵塞，出料彎頭是否暢通。
5、 各聯(lián)接裝置及摩擦板緊固好及送電、送風(fēng)，檢查噴漿機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況要達(dá)到：機(jī)子密封嚴(yán)密、任何處無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)方向?qū)︻^。機(jī)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一周12個(gè)孔排氣聲音正常，無(wú)堵眼現(xiàn)象。開始工作時(shí)，必須通知有關(guān)人員注意，確認(rèn)安全時(shí)才能開始正式運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、 操作時(shí)應(yīng)先送風(fēng)、再送電、然后給水，最后給料。結(jié)束時(shí)應(yīng)先停料，待料用完后停電，最后斷水、停風(fēng)，停風(fēng)前要開大壓風(fēng)閥門，將輸料管內(nèi)的存料吹凈。每次給風(fēng)下料，調(diào)節(jié)風(fēng)壓的大水要聽從噴漿手的指揮。
7、 作業(yè)中應(yīng)及時(shí)清除料斗中的雜物及固結(jié)物。
8、 經(jīng)常檢查各部件、螺絲、油位、保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，發(fā)現(xiàn)有不正常的聲音時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)檢查。
9、 施工中突然發(fā)生停風(fēng)、停電、停水不能繼續(xù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將噴漿機(jī)輸料管中的混合料及時(shí)清除干凈。
10、 工作完畢，應(yīng)將噴漿機(jī)進(jìn)行一次全面檢查、清掃。機(jī)體外殼，轉(zhuǎn)子進(jìn)風(fēng)眼出料眼都要用壓風(fēng)或壓風(fēng)加水吹洗干凈，保持清潔無(wú)積塵。出料彎頭內(nèi)壁發(fā)現(xiàn)積塊要立即清除保持暢通。非工作時(shí)間，摩擦板要解除壓緊狀態(tài)。機(jī)體低板周圍場(chǎng)地的雜物要清除干凈。磨損超限的清掃器，摩擦板失效的要及時(shí)更換。在噴漿過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)與噴射手密切配合，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整風(fēng)壓、水壓、下料、下速凝劑。
架棚工操作規(guī)程
1、 架棚前準(zhǔn)備好所用材料，先敲幫問(wèn)頂，找掉浮矸危石，然后按規(guī)程要求的規(guī)格材料架棚。
2、 架棚巷道應(yīng)打好前探梁進(jìn)行工作。
3、 放炮前加固迎頭棚子，放炮崩倒的棚子要及時(shí)扶好。
4、 架設(shè)金屬拱形支架，應(yīng)先串梁托住棚梁護(hù)好頂，再挖柱窩、卡子、扣上拉桿腰幫背頂剎緊壓實(shí)。
5、 梯形支架、應(yīng)先立柱柱腿，再上棚梁。
6、 嚴(yán)格按中腰線架棚，架棚前和架棚后均要找準(zhǔn)中腰線。
7、 柱窩必須夠深，挖至硬底，棚子扎角，棚距大小，均應(yīng)符合
