五溝煤礦1013工作面掘進作業(yè)規(guī)程
作者：佚名
2011-11-02 21:39
來源：本站原創(chuàng)
方可開車；
（8）絞車運行時不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象，要求平穩(wěn)勻速；
絞車繩跑偏時應(yīng)一人開車一人處理爬繩，嚴禁司機一手開車一手處理爬繩。嚴禁不處理開車。當(dāng)絞車排繩亂，有繩扣等隱患時，應(yīng)先處理再使用，嚴禁冒險開車。
10、對于斜巷運輸，有下列情況之一者，不準(zhǔn)開車：1）、礦車未掛保險繩，2）、鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定，3）、制動閘制力不夠，4）、信號不通，5）、沒有保護板，6）、絞車生根繩，壓車柱不齊全，不可靠，7）、上下山無保險或防跑裝置。
4.把鉤工在工作中應(yīng)做到
（1）每次開車前應(yīng)仔細檢查擋車器、保險繩及連接裝置等的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得掛車起勾；
（2）需開車時，把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號，確保準(zhǔn)確無誤，并檢查鉤頭及保險繩是否掛好，檢查運輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴密，確認無誤后方可發(fā)出開車信號；
（3）鉤子、三環(huán)鏈、銷子應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)件，并經(jīng)過專門機構(gòu)試驗，合格后方可使用，嚴禁使用帶有裂紋的鉤子、三環(huán)鏈、銷子或其它東西代替；
（4）絞車運轉(zhuǎn)過程中，保險擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。拉車時，下口保險擋及時關(guān)閉，上口保險擋不得提前打開；松車時，上口保險擋及時關(guān)閉下口保險擋不得提前打開；
6、摘鉤頭，換鉤頭或停止卸料時，必須將車拉到水平巷道內(nèi)同時在前后設(shè)擋，嚴禁司機懸鉤離崗。
5.實行絞車司機與把鉤工崗位責(zé)任制，嚴禁竄崗、混崗；
6.平巷人力推車時，應(yīng)時刻注意前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道或風(fēng)門時，必須減速并發(fā)出信號，嚴禁低頭推車；
7.人力推車時，人員應(yīng)站在車的后方，嚴禁站在車兩側(cè)或?qū)⑹稚烊胲噹蛢?nèi)推車；坡度超過7‰時，嚴禁人力推車。
8.要求每天每班安專人對所有使用的絞車、無極繩、行車及安全設(shè)施等進行完好檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時匯報并停止使用，留有記錄備查。
十八、使用手拉葫蘆起吊大件的安全注意事項
1、所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重量的兩倍，并嚴格按說明書的規(guī)定進行使用，嚴禁破壞性使用；
2、所選用的拉葫必須完好，每次起吊前都必須仔細檢查拉葫的完好狀況，如出現(xiàn)傷鏈、不自保等現(xiàn)象嚴禁使用；
3、起吊鼻子如使用鋼絲繩制作，鋼絲繩徑應(yīng)不小于15.5mm,每次起吊前都必須根據(jù)起吊物體的重量合理選擇起吊繩鼻子并檢查繩鼻子的完好狀況，如出現(xiàn)斷絲、斷股、銹蝕或繩鼻子穿插不牢固等禁用；
4、如起吊繩鼻子使用鏈條制作，鏈子直徑應(yīng)不低于22mm，每次起吊前必須檢查鏈條或連接環(huán)的完好狀況，如出現(xiàn)傷痕或開焊等現(xiàn)象禁止使用；
5、錨網(wǎng)梁支護巷道，必須補打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿作為起吊工具生根點，且起吊錨桿必須進行全長錨固并進行拉拔試驗，合格后方可使用。嚴禁采用支護錨桿進行起吊。
6.每次起吊大件前，應(yīng)合理確定大件的起吊點，并采用打點柱、托棚等方式加固起吊地點的棚子，起吊時，應(yīng)先試吊，試吊高度為100mm-300mm,確認安全后方可正式起吊；
7.起吊大件的過程中，起吊人員必須遠離大件，嚴禁站在起吊點的正下方作業(yè)，在有坡度的地點起吊時，人員應(yīng)站在起吊點的斜上方起吊；
8.在任何情況下，嚴禁使用人體重量來平衡被吊重物，不得站在被吊物體上起吊，嚴禁用手直接校正已張緊的吊具；起吊過程中發(fā)現(xiàn)起吊用具、生根點等出現(xiàn)異常時，應(yīng)立即停止起吊，處理好后方可繼續(xù)起吊。
9.特殊情況下，使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，重物及索具的總重量不得超過較小一臺起吊設(shè)備額定負荷的兩倍；
10.特殊情況下，使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，現(xiàn)場必須安排一名施工負責(zé)人統(tǒng)一指揮，其他人員集中精力，聽從指揮，認真作業(yè)；
11. 特殊情況下，使用兩臺起重設(shè)備起吊同一臺物體時，兩臺起吊設(shè)備必須垂直起吊，嚴禁斜拉。
十九、無極繩絞車的使用及管理方法
1.絞車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉和了解該絞車的性能及操作規(guī)程；
2.開車前，絞車司機必須認真檢查絞車、尾輪及漲緊器基礎(chǔ)螺栓，梭車鉤頭的連接機構(gòu)及防跑車裝置的完好狀況。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車；
3.每班開工前，應(yīng)按專人對整個巷道的支護狀況、軌道、鋼絲繩、托繩輪、壓繩輪等進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得開車；
4.無極繩絞車牽引大件運行時，整個繩道內(nèi)除跟架人員外，其他人員嚴禁進入，在傾斜巷道運輸時，跟車人員只準(zhǔn)在大件車的斜上方行走，并保持不小于5m的安全距離；
5.堅持使用隨車移動的載波信號，信號不明嚴禁開車；
6.嚴禁人員乘坐無極繩絞車；
7.無極繩絞車運送礦車時只準(zhǔn)掛四車，嚴禁超掛車輛。
二十、絞車的選型與鋼絲繩校驗
一） 1013進架斜巷
1.相關(guān)參數(shù)：
1） 使用地點相關(guān)參數(shù)：
使用地點：1013進架斜巷
使用地點斜巷傾角（α） 16 度,使用地點斜巷長度（L）60m；
絞車使用時最大載重量（包括提升容器自身重量——W）5000kg；
2）選用絞車性能參數(shù)：
絞車型號JD-25 絞車額定牽引力（F）16KN；
絞車用鋼絲繩直徑（φ）21.5mm；
絞車用鋼絲繩每米重量（ q ） 1.66kg；
絞車用鋼絲繩最小總破斷力（Q） 298 KN。
2.選型計算
1）實際提升時最大靜拉力
Pmax=Wg(sinα+f1cosα)+qLg(sinβ+f2cosβ)
=5000×(sin160+0.15cos160) ×10+1.66×60×10×(sin160+0.015cos160)
=50000×(0.276+0.015×0.96)+1.66×60×(0.276+0.15×0.96) ×10
=14479.4N
=14.79KN<16KN
所選絞車合格。
式中W：繩端載荷（提升容器，礦車自身和載荷的質(zhì)量，應(yīng)取實測后的最大值），kg；
ｇ：重力加速度，m/s2；
α：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角（應(yīng)根據(jù)斜井坡度圖逐點計算后確定），度；
β：斜井中產(chǎn)生最大拉力處至絞車滾筒切點的平均傾角（一般取α＝β），度；
f1：礦車或其它種類容器在軌道上運行時的實測阻力系數(shù)，無實測值時可采用0.01-0.015；
f2：鋼絲繩在運行中的實測阻力系數(shù)。無實測值時可采用0.10-0.15；
q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，kg/m；
L：斜井中產(chǎn)生最大拉力處至滾筒切點的鋼絲繩長度，m。
2）鋼絲繩安全系數(shù)
k=Q（鋼絲繩最小總破斷力）/Pmax（實際提升時最大靜拉力）
=298/14.79
=20.15
3）判斷：
Q（鋼絲繩最小總破斷力）298KN Pmax（實際提升時最大靜拉力）14.79KN
K（鋼絲繩安全系數(shù)） > 6.5
4） 判斷結(jié)果
所選用鋼絲繩 合格
二）無機繩絞車選型與鋼絲繩校驗
