第一篇第三章   裝載機械

第一節(jié) 耙斗式裝載機

      耙斗式裝載機（耙裝機）是我國煤礦巷道掘進的主要裝巖設備，該機具有結構簡制造和維修方便，便于搬運和操作簡便等特點。

一、總體結構及工作過程

     耙裝機主要由耙斗、絞車、臺車和料槽等部分組成。

二、主要部件的結構

   1.耙斗

          耙斗是耙裝機的工作機構，分為平板齒，梳齒兩種。

2.絞車

3.臺車

4.料槽

    由進料槽、中間槽

和卸料槽等部分組成。

第二節(jié) 鏟斗式裝載機

      鏟斗式裝載機是煤礦巖巷比較常用的一種裝載機，分為直接卸裝式，帶運輸機式和帶儲礦倉式三類。煤礦常用的主要是直接卸裝式。

鏟斗式裝載機又稱鏟裝機，主要用于井下巖巷掘進工作面裝載巖石，故又稱裝巖機。

優(yōu)點：其結構緊湊，尺寸小，機動靈活，適應性強，能在彎曲巷道中工作。鏟斗裝載機是利用鏟斗鏟取巖石，然后提升鏟斗將巖石卸入礦車或其他運輸設備，卸載后再將鏟斗放下進行第二次鏟取。由于其鏟裝過程為間斷式裝載過程，故適宜裝載較大塊度且堅硬的巖石。

一、后卸式鏟斗裝載機

  1.組成與工作原理

      它由工作機構、提升機構、回中機構、行走機構和操縱機構等構成。

2.主要部件結構

1）鏟斗工作機構

  其結構如右圖示

2）提升機構

3）穩(wěn)定鋼絲繩的工作情況

4）回中機構

5）行走機構

第三節(jié)   蟹爪式裝載機

一、組成：

       蟹爪工作機構、轉載機構、行走機構、動力裝置等。

二、傳動系統(tǒng)：

       傳動蟹爪的系統(tǒng)

       傳動刮板鏈的系統(tǒng)

       傳動履帶的系統(tǒng)

       傳動油泵的系統(tǒng)

三、主要優(yōu)點：

      是連續(xù)裝載，生產(chǎn)率高，工作高度很低，適合在較矮的巷道中使用。早期生產(chǎn)的蟹爪裝載機，因結構和材質(zhì)的原因只能用于裝煤或軟巖。近年米由于采用了合理的結構和優(yōu)質(zhì)材料，蟹爪裝載機亦可裝中硬以上的巖石。

第四節(jié)   其它裝載機（補充）

世界上最大的裝載機

    LeTourneau(勒圖爾勒)的輪式裝載機采用電傳動的形式，并且保持當前最大的紀錄。

    L-2350是目前世界最大的裝載機，有兩款柴油機可供選擇，Detroit series-4000(16缸渦輪增壓，排量65L)或Cummins QSK60(16缸渦輪增壓，排量60.2L)，油箱的容量為3975L，使用當前全球最大的70/70-57 82PR輪胎，最大行駛速度為16.9km/h，鏟斗放下時的長度為20.16m。L-2350還推出了加長臂型，比標準型重9.1噸，斗容減少了2.3m3，動力方面沒有改變。

主要技術參數(shù)：

整機質(zhì)量：262.2t

最大功率：1715kW(2333馬力)

鏟斗容量：40.5m3(72.6t)