電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)題庫——選擇題、判斷題
選擇題
1、蓄電池機(jī)車電池組組每塊蓄電池的短電壓為（C）。
A、1.75v   B、2.5v   C、2v       D、1.5v
2、插銷連接器的插銷與插座的隔爆結(jié)合的間隙不得大于（D）。
A、0.5mm   B、1.5mm   C、1mm    D、0.6mm
3、電機(jī)車的照明燈齊全明亮，照明有效距離不得小于（D）。
A、20m   B、30m   C、50m    D、40m
4、酸性蓄電池的電解液液面高出極板高度應(yīng)為（A）。
A、10-20mm   B、20-30mm   C、5-10 mm    D、30-40mm
5、酸性蓄電池的電解液的溫度應(yīng)不超過（D）。
A、30℃    B、35℃     C、40℃     D、45℃
6、酸性蓄電池的電解液的比重應(yīng)為（A）。
A、1.23-1.27    B、1.20-1.26       C、1.0-1.23      D、1.0-1.28
7、閘瓦在剎緊狀態(tài)下與車輪接觸面積不得小于（B）。
A、50％    B、60％    C、70％    D、80％
8、列車的制動距離（C）至少測定一次。
A、半年    B、每季     C、一年    D、每月
9、電機(jī)車形式的巷道坡度一般限制在3‰—5‰之間，局部軌道坡度不得超過（A）。
A、3％     B、5％      C、7％     D、6％
10、運(yùn)行7T及以上機(jī)車或3T及以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（A）的鋼軌。
A、30 ㎏/m   B、24㎏/m      C、38㎏/m
11、在雙軌運(yùn)輸巷道中兩鋼軌中心之間的距離，必須是兩隊(duì)開列車追突出部位之間的距離不得小于（C）。
A、0.3m    B、0.5m     C、0. 2m     D、0.4m
12、井下電機(jī)車按供電方式分為（C）。
A、架線式和蓄電池式兩種     B、架線式、蓄電池式和膠輪柴油式三種
C、架線式、蓄電池式和復(fù)式能源式三種
13、掘進(jìn)的巖石巷道中，可使用（C）電機(jī)車。
A、礦用防爆特殊蓄電池　B、架線式　C、礦用防爆柴油機(jī)車
14、主要運(yùn)輸巷道軌道接頭間隙不得大于（D）mm。
A、2　B、3　C、4　D、515、主要運(yùn)輸巷道軌道高低和左右錯(cuò)差不得大于（A）mm。
A、2　B、3　C、4　D、5
16、列車牽引狀態(tài)，受機(jī)車牽引力、列車運(yùn)行動阻力和（B）。
A、基本阻力　B、運(yùn)行靜阻力　C、坡道阻力　D ：空氣阻力
17、列車制動時(shí)，所需制動力由（A）給出。
A、電機(jī)車 B、礦車　C、電機(jī)車和礦車
18、電機(jī)車司機(jī)交接班必須在 (B)。
A、井底　B、現(xiàn)場　C、充電室
19、列車行駛速度，運(yùn)人時(shí)不得超過(B)m/s。
A、2   B、4      C、6    D、8
20、車場調(diào)車時(shí)，車速不得超過(B)m/s。
A、1   B、1.5    C、2    D、2.5
21、電機(jī)車照明齊全明亮，照明有效距離不小于（A）。
A、20m   B 30m  C 40m  D  50m
22、直流電動機(jī)按勵磁方式可分為（C）種類型。
A、2    B、3     C 、4    D、5
23、煤礦用電氣設(shè)備分為礦用(A)兩類。
A、一般型、防爆型    B、一般型、安全型
C 、防爆型、特殊型   D、安全型、特殊型
24、目前電機(jī)車的制動方式一般有（B）種。
A、2    B、3     C 、4    D、5
25、集電弓按結(jié)構(gòu)形式可分為（B）三種。
A、單臂、雙臂、四臂    B、單臂、雙臂、菱形
C 、單臂、菱形、四臂、    D、菱形、雙臂、四臂
26、清除自動開關(guān)及消弧罩內(nèi)粉塵方法不正確的是（D）。
A、吸塵   B、吹風(fēng)   C 、清掃  D、水洗
27、下列選項(xiàng)中不會對電機(jī)車制動效果造成影響的因素是（D）。
A、操作因素 B、環(huán)境因素    C 、制動機(jī)構(gòu)故障   D、電壓過低
28、電機(jī)車大修周期為（D）年。
A、半年   B、一年   C 、兩年   D、四年
29、下列選項(xiàng)中（D）不會導(dǎo)致電機(jī)車在運(yùn)行時(shí)車體歪斜左右搖晃。
A、輪轂松脫 B、車體緩沖彈簧折斷  C 、機(jī)車斷軸   D、軌道一側(cè)高
30、煤礦必須對職工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。未經(jīng)（A），不得上崗作業(yè)。
A、安全教育培訓(xùn)     B、職業(yè)培訓(xùn)   C、文化教育培訓(xùn)
31、入井人員入井前嚴(yán)禁（B）。
A、吸煙     B、飲酒   C、運(yùn)動
32、入井人員入井嚴(yán)禁穿（C）衣服。
A、工作     B、棉麻   C、化纖
33、入井人員必須戴安全帽、隨身攜帶（A）和礦燈。
A、自救器     B、工具   C、身份證
34、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（A）。
A、安全第一、預(yù)防為主     B、安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)為了安全
C、安全生產(chǎn)人人有責(zé)
35、煤礦井口房和通風(fēng)機(jī)房附近(B)內(nèi)，不得有煙火或用火爐取暖。
A、10米    B、20米   C、50米
36、井下列車或單獨(dú)機(jī)車必須前有照明，后有(B)燈。
A、綠       B、紅     C、黃
37、骨折脫位、嚴(yán)重?cái)D壓傷及內(nèi)臟損傷屬于（A）。
A、危重傷員   B、重傷員   C、輕傷員
38、對窒息或心跳、呼吸停止不久的傷員必須（A）。
A、先復(fù)蘇后搬運(yùn)  B、先止血后搬運(yùn)   C、先固定后搬運(yùn)
39、血色鮮紅、血液像噴泉一樣射出，危險(xiǎn)性大，為（A）。
A、動脈出血   B、靜脈出血  C、毛細(xì)血管出血
40、蓄電池電機(jī)車開始放電時(shí)，電解液相對密度為（C）。
A、1.25       B、1.26      C、1.27
41、在充電過程中電解液的溫度不得超過（C）。
A、25℃    B、35℃    C、45℃
42、如果電池容量已低于額定容量的（B），此電池的壽命已終止。
A、90％    B、80％    C、70％
43、目前礦井架線電機(jī)車主要采用（A）作為集電器受電端。
A、硅鋁合金   B、紫銅   C 、碳素滑板    D、碳素滾
44、井下電機(jī)車一般受電端與架線的接觸壓力保持在（C）N。
A、19～29    B、29～39   C 、39～49  D、49～59
45、電機(jī)車撒沙的目的是增大電機(jī)車的(B)。
A、粘重      B、粘著系數(shù)  C、運(yùn)行
46、蓄電池能將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，又能將電能轉(zhuǎn)化成（A）儲存起來。
A、化學(xué)能    B、動能     C、物理能    D、熱能
47、電機(jī)車車架要求無裂紋或明顯變形，側(cè)板及端板凸凹深度不超過 (C)mm。
A、10   B、20   C、30
48、電機(jī)車緩沖裝置（碰頭）固定牢靠，彈簧伸縮長度不小于(B)mm。
A、20   B、30   C、40
49、規(guī)程規(guī)定新建或改擴(kuò)建的礦井，對運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及以下礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。
A、18   B、33   C、24
50、機(jī)車在運(yùn)送爆炸材料或大型物料時(shí)行駛速度不得超過(C)m/s。
A、3   B、5     C、2
51、換向器觸頭、連接線應(yīng)緊固，觸頭接觸面積不小于（C）。
A、50％  B、55％  C、60％
52、井下架線電機(jī)車的集電器與架線的接觸電壓力為（B）。
A、15-30N      B、39-49N     C、49-59N  
53、兩列車同軌道，同方向運(yùn)行時(shí)，必須保持不少于（B）的距離。
A、50m    B、100mm     C、150m
54、在冬季電機(jī)車的滑動軸承應(yīng)采用（A）進(jìn)行潤滑。
A、粘度較低的潤滑油   B、粘度較高的潤滑油  
C、鈣基潤滑脂     D、鋰基潤滑脂
55、有一物體扎入人員的身體中，此時(shí)救助者應(yīng)如何處理（C）。
A、拔出扎入的物體        B、拔出扎入的物體并實(shí)施加壓包扎
C、固定扎入的物體后送往醫(yī)院
56、礦用電機(jī)車兩臺電動機(jī)由串聯(lián)過渡到并聯(lián)的電路控制方法是（B）。
A、斷路法     B、短路法       C、電橋法
57、電機(jī)車實(shí)現(xiàn)電氣制動時(shí)，兩臺電動機(jī)采用了（C）接線方式。
A、串聯(lián)      B、并聯(lián)        C、交叉
58、牽引電動機(jī)的激磁繞組局部短路會造成（B）。
A、電動機(jī)起動速度慢     B、電機(jī)車起動速度快
C、對電機(jī)車車速無影響
59、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定井下架線電機(jī)車使用的直流電，不得超過（B）。
A、550V       B、600V       C、660V
60、各種車輛的兩端必須裝置碰頭，每端突出長度不得小于（A）。
A、100㎜   B、150㎜   C、120㎜
判斷題
1、從業(yè)人員有權(quán)拒絕違章指揮和違章作業(yè)。（√）
2、在發(fā)生安全事故后，從業(yè)人員有獲得及時(shí)搶救和醫(yī)療救治并獲得工傷保險(xiǎn)賠償?shù)娜?。?radic;）
3、安全生產(chǎn)教育，培訓(xùn)，應(yīng)堅(jiān)持“統(tǒng)一規(guī)劃，歸口管理，分級實(shí)施，分類指導(dǎo)，教考分離”的原則。（√）
4、煤礦企業(yè)要保證“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針的具體落實(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。（√）
5、過濾式自救器只能使用一次，用后就報(bào)廢。（√）
6、戴自救器脫險(xiǎn)時(shí)，在未達(dá)到安全地點(diǎn)前，嚴(yán)禁取下鼻夾和口具。（√）
7、溜煤眼可以兼做風(fēng)眼使用。（×）
8、瓦斯比空氣輕，易積聚在巷道頂部。（√）
9、井下發(fā)生火災(zāi)時(shí)，滅火人員一般是在回風(fēng)側(cè)進(jìn)行滅火。（×）
10、井下主要硐室和工作場所應(yīng)具備有滅火器材。（√）
11、矽肺是一種慢性疾病，患病后即使調(diào)離矽塵作業(yè)環(huán)境，病情仍會繼續(xù)發(fā)展。（√）
12、安全與生產(chǎn)的關(guān)系是，生產(chǎn)是目的，安全是前提，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。（√）
13、井下不得帶電檢修和移動電氣設(shè)備。（√）
14、煤礦三大規(guī)程是指《安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《保安規(guī)程》。（×）
15、對一般傷員，均應(yīng)先進(jìn)性止血，固定，包扎等初步救護(hù)后，再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。（√）
16、對被埋壓的人員，救出后應(yīng)首先清理呼吸道。（√）
17、對呼吸心臟驟停的病人，應(yīng)立即送往醫(yī)院。（×）
18、國家頒布的《安全色》標(biāo)準(zhǔn)中，表示禁止停止的顏色為黃色。（×）
19、溫度是影響蓄電池實(shí)際容量的因素之一。（√）
20、控制器觸頭燒損修復(fù)后余量不得小于原厚度的40﹪。（×）
21、制動手輪轉(zhuǎn)動靈活，螺桿、螺母配合不松動。（√）
22、蓄電池不滲漏電解液，注液孔蓋齊全完整，封蓋緊密，排氣良好。（√）
23、蓄電池如經(jīng)常用大于1h的放電電流放電，會加速蓄電池老化降低壽命。（√）
24、影響蓄電池實(shí)際容量的因素是放電電流。（×）
25、井下機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）
26、井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）
27、井下架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600V。（√）
28、井下大巷可以用材料車運(yùn)送人員。（×）
29、礦用電機(jī)車大多采用均衡托架。（√）
30、電機(jī)車的電氣制動可以將電機(jī)車完全停止。（×）
31、牽引電機(jī)車的轉(zhuǎn)矩通過齒輪傳動裝置傳遞給輪對。（√）
32、窄軌電機(jī)車不是礦山運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備。(×)
33、窄軌電機(jī)車主要在水平線路上牽引其他車輛。(√)
34、架線電機(jī)車一般使用交流電源。(×)
35、電機(jī)車的牽引力等于所有主動輪牽引力之和。(√)
36、電機(jī)車的牽引力應(yīng)大于電機(jī)車的粘著力。(×)
37、電機(jī)車的制動力可以無限增大。(×)
38、電機(jī)車的牽引力是由牽引電機(jī)提供的。(√)
39、電機(jī)車的牽引力等于所有主動輪牽引力之和。(√)
40、換向控制器手柄是可拆卸的。(√)
41、機(jī)車的控制器是操縱機(jī)車運(yùn)行的電氣裝置。(√)
42、機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。（×）
43、電機(jī)車電源電壓降低，將會影響電機(jī)車的運(yùn)行速度。（×）
44、電機(jī)車制動時(shí)，閘瓦將車輪抱死制動效果最好。（×）
45、電機(jī)車在運(yùn)輸爆破材料或大型設(shè)備時(shí)，速度不超過4m/s。（×）
46、電機(jī)車粘著重量等于該機(jī)車自身的重量。（×）
47、電機(jī)車牽引電動機(jī)是并激式直流電動機(jī)。（×）
48、直流電動機(jī)磁通量增加時(shí)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速會升高。（×）
49、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在道岔后部，兩股軌道結(jié)合的中間處。（√）
50、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于50m的距離。（×）
51、平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）
52、實(shí)際電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，各輪對粘重分配相等。（×）
53、蓄電池機(jī)車適用于瓦斯、煤塵積存多的巷道中。（√）
54、架空線與巷道頂棚之間的距離不得小于0.2m。（√）
55、懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)小于0.25m。（√）
56、架線電機(jī)車的受電端應(yīng)與架線保持一定的壓力。(√)
57、可以用電機(jī)車架空線作為井下照明用電。(×)
58、電機(jī)車的牽引力等于各主動車輪上的牽引力的總和。（×）
59、機(jī)車或列車發(fā)生脫軌故障時(shí)要立即停車。（√）
60、機(jī)車的前后均裝設(shè)連接裝置。（√)