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礦井提升運輸考試試卷

在線文檔 2012-01-12 0
軟件名稱: 礦井提升運輸考試試卷
文件類型: .doc
界面語言:
軟件類型: Doc
運行環(huán)境:
授權(quán)方式:
軟件大?。?/strong> 406.5 KB
軟件等級:
軟件登陸: admin
作 者 :
官方網(wǎng)址: 官方站
程序演示: 演示
解壓密碼:
整理時間: 2012-01-12
軟件簡介:

  礦井提升運輸試卷


  一.填空(10分)


  1.托輥按其槽形角的不同可分為槽形托輥和平行托輥兩種。


  2.膠帶的寬度要同時滿足輸送能力和貨載塊度的要求。


  3.按供電方式礦用電機車可分為架線式和蓄電池式兩大類。


  4.列車的組成計算要同時滿足的三個條件是電機車的粘著質(zhì)量,牽引電動機的允許溫升和列車的制動條件。


  5.軌道的坡度用高差和間距之比來表示。


  二.選擇題(10分)


  1.帶式輸送機中的承載機構(gòu)是(C)


  A托輥B機架C皮帶D驅(qū)動滾筒


  2.輸送帶限于運輸?shù)臈l件,出廠時一般制成(A)的帶段


  A100mB50mC150mD200m


  3.緩沖托輥用于輸送機的(A)


  A受料處B中間運輸部分C卸載處D隨便


  4.ISO標準要求膠帶在兩托輥間的垂度不能超過托輥間距的(C)


  A20%B10%C2%D1%


  5.窄軌運輸?shù)臉藴受壘嘀粸椋˙)


  A300mmB600mmC7200mmD960mm


  6.在列車運行的狀態(tài)中,電動機處于輸出牽引力的狀態(tài)是(A)


  A牽引狀態(tài)B慣性狀態(tài)C制動狀態(tài)


  7.不可能發(fā)生超前滑動的情況是()


  A提升重物減速階段B提升重物加速階段C下放重物減速階段


  8.鋼絲繩中股在繩中以左螺旋方向捻繞,絲在股中以右螺旋方向捻繞,則此繩為


  A右捻鋼絲繩B同向捻鋼絲繩C交互捻鋼絲繩


  9.膠帶機的相遇點張力




  ,分離點張力




  ,其正常工作的條件是(A)


  A




 ?。?/p>



  C




  D




  10.提升用鋼絲繩一般用(A)


 ?。羻卫@繩B雙繞繩C三繞繩D四繞繩


  三.判斷題(30分)


  1.減小托輥間距能減少輸送帶的運行阻力。(錯)


  2.制動器是供向下運輸?shù)妮斔蜋C停車用的。(對)


  3.多驅(qū)動的帶式輸送機采用幾個逆止器時,每個逆止器都必須能單獨承擔(dān)輸送機的全部逆止力矩。(對)


  4.帶式輸送機的閘瓦制動器失電時彈簧抱閘。(對)


  5.氣墊式帶式輸送機去掉了托輥,所以摩擦阻力大大減小。(對)


  6.電機車的牽引力僅受電機功率的限制。(錯)


  7.單繩標準普通罐籠可以不設(shè)放墜器。(錯)


  8.膠帶輸送機的彈性滑動只發(fā)生在主動滾筒上有張力差的那一段膠帶內(nèi)。(錯)


  9.鋼絲繩的安全系數(shù)是指鋼絲繩鋼絲拉斷力的總和與鋼絲繩的計算靜力之比。(對)


  10.當(dāng)列車運行阻力系數(shù)一定時,慣性狀態(tài)的減速度取決于軌道坡度的大小和上下坡(對)


  11.單繩提升鋼絲繩的選擇原則是:鋼絲繩的捻向應(yīng)與繩在卷筒上纏繞時的螺旋線方向一致。(對)


  12.多繩摩擦提升機選擇鋼絲繩時,一般選擇左右捻鋼絲繩各一半。(對)


  13.提升機的盤閘制動器是靠液壓力產(chǎn)生制動力,靠彈簧力松閘。(錯)


  14.繞經(jīng)卷筒的鋼絲繩彎曲應(yīng)力的大小取決于卷筒和鋼絲繩直徑之比,即比值越大,應(yīng)力也就越大。(錯)


  15.調(diào)繩離合器的作用是使活卷筒與主軸連接或脫開,使兩卷筒能相對轉(zhuǎn)動。(錯)


  四.簡答題(20分)


  1.分別簡述連續(xù)運行式和往返式運行式輸送機的特點。




  2.為了提高帶式輸送機傳動裝置的牽引力通??刹扇∧男┐胧??




  3.逐點計算法計算牽引機構(gòu)某一點張力的計算規(guī)則及公式。




  4.提升鋼絲繩選擇計算的原則是什么?




  五.計算題(30分)


  1.膠帶機驅(qū)動滾筒圍包角為240度,分離點張力為3500N,摩擦因數(shù)為0.2。為了提高牽引力,


  使摩擦因數(shù)提高到0.25,試問其最大牽引力將提高多少?




  2.某電機車同時服務(wù)于三個采區(qū),各采區(qū)生產(chǎn)能力分別為




  =186×




  t,




  =158×




  t,




  =220×




  t,相應(yīng)的運輸距離分別為




  =2200m,




  =1880m,




  =3320m,求電機車的加權(quán)平均運輸距離。




  3.一臺主井多繩摩擦提升設(shè)備,等重尾繩,其提升速度圖參數(shù)如下;




  =29s,




  =12.5s,




  =59s,




  =15s.




  =30s,




  =106519N




  =150356N




  =101280N




  =53164N




  =101280N,最大提升速度




  =8.76m/s,




  =12s,傳動效率




  =0.92,試計算電動機的等效功率。


 




 


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