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紫金行人斜井鋪底施工安全技術(shù)措施補(bǔ)充措施

作者:佚名 2012-01-16 16:40 來(lái)源:本站原創(chuàng)

  紫金行人斜井鋪底施工安全技術(shù)措施補(bǔ)充措施

  1、隨鋪底的上行根據(jù)每班的鋪底長(zhǎng)度拆除風(fēng)水管路及軌道:1)運(yùn)輸壓風(fēng)管、排水管及水管時(shí)放入箕斗內(nèi),鋼管下口墊設(shè)道木確保鋼管上口的高度不超過(guò)1.8m,在向箕斗內(nèi)裝鋼管時(shí)箕斗兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人及干其他工作;2)裝鋼管時(shí)箕斗內(nèi)提前進(jìn)入一人做好接應(yīng)工作,裝鋼管時(shí)人員分散開動(dòng)作統(tǒng)一由專人指揮,防止鋼管滾落傷人;3)運(yùn)輸軌道時(shí)軌道裝在箕斗的兩側(cè),用8#鐵絲綁扎牢固,綁扎鐵絲每側(cè)不低于4道,并用Ф15.5mm的鋼絲繩分別在軌道下方道眼中穿過(guò),使用配套的U型卡子不少于3副與箕斗連接,防止軌道下滑,每次每側(cè)只能綁扎一根,運(yùn)輸鋼管及軌道時(shí)應(yīng)提前與絞車房聯(lián)系;4)卸鋼管時(shí)箕斗兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人及干其他工作,由專人指揮防止鋼管滾落傷人,嚴(yán)禁向下拋鋼管;5)卸軌道時(shí)箕斗兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人及干其他工作,由專人指揮,卸之前用Ф15.5mm的鋼絲繩分別在軌道上側(cè)道眼中穿過(guò),使用配套的U型卡子不少于2副與地面棧橋立柱連接,防止軌道下滑及滾落傷人;6)運(yùn)送軌道時(shí)下方嚴(yán)禁站人及干其他工作,由專人指揮動(dòng)作統(tǒng)一,慢慢移動(dòng),防止軌道向下竄出傷人。

  2、在鋪底施工前根據(jù)中腰線提前挖毛水溝,并根據(jù)腰線對(duì)底板進(jìn)行整平,并在拆除軌道前將多余矸石清理干凈,根據(jù)每班澆筑施工任務(wù)拆除軌道及風(fēng)水管路,拆一段澆筑一段,然后穩(wěn)水溝及臺(tái)階模,再進(jìn)行澆筑。工藝流程:

  交接班——整平底板、清理——拆除軌道、風(fēng)水管路——穩(wěn)水溝模、臺(tái)階模——澆筑——抹面

  3、因無(wú)猴車安裝圖紙,不考慮猴車的安裝。

  4、隨鋪底的上行,箕斗信號(hào)、電話、語(yǔ)音報(bào)警裝置及時(shí)上移,每班安排專職信號(hào)把鉤工,每班拆除軌道后及時(shí)通知絞車房做好標(biāo)記,下過(guò)卷保護(hù)同時(shí)改變位置,提升機(jī)司機(jī)每班交接班時(shí)必須交接清楚提升容器終端位置。

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