把人生奉獻給萬米大巷的電機車神醫(yī)—記同家梁礦礦優(yōu)秀人才次峰山

　　(同家梁礦 ：宿仕有)

　　次峰山同志，是同家梁礦運輸一區(qū)弱電組組長，中共黨員，從1985年從事井下機電維修至今已有26個年頭。在日常工作中他主要維護大巷安全警示信號，永濟變頻調(diào)速電機車的電器系統(tǒng)維護維修工作。26年如一日，在平凡中作出了不平凡的工作，近幾年他革新成功了電機車的電機吊掛裝置、電機車牽引逆變器的減震裝置、大巷人行車場的頂車語言聲光信號、革新了電機車逆變器主控板驅(qū)動電路等10多項成果，被礦工兄弟譽為弱電專家，經(jīng)他處理的弱電故障不計其數(shù)，他1998年晉升為機電技師，2006年被聘為我礦首席機電技術員工。2007年、2008年、2009、2010年連續(xù)四年被評為出席集團公司勞模;2009年、2010年被集團公司評為優(yōu)秀班組長。2010年被集團公司評為第六批優(yōu)秀人才。

　　刻苦鉆研 自學成才

　　次峰山從小就喜歡弱電技術，在小時候就愛擺弄家里的收音機、半導體。1975年參加工作了，他先在掘進、運輸養(yǎng)路組工作，后從事運輸機電工作到現(xiàn)在。他不管從事什么工作，干一行，愛一行，尤其是從事機電工作后，他如愿以償，一心撲在弱電技術鉆研上。先后訂閱了各種電子雜志和書籍，在不斷充實自己的理論知識的同時，學以致用，不斷實踐，積累了豐富的機電理論和實踐知識。我礦現(xiàn)有永濟變頻調(diào)速電機車22臺，是集團公司使用變頻調(diào)速電機車臺數(shù)最多的礦，也是使用廠家變頻調(diào)速電機車最大的用戶。次峰山就是這22臺電機車電控系統(tǒng)的維護、維修者，他面對這么多的電機車每天24小時的運行和頻頻出現(xiàn)的各類故障，沒有退卻，知難而上，憑著他精湛的技術，獨自挑起了這副重擔，他常常自費購買相關的技術書籍，查閱大量的資料和廠家溝通。幾年來，他靠著多年積累的實踐經(jīng)驗和學到的知識，保證了電機車的正常運轉(zhuǎn)。

　　學以致用 服務生產(chǎn)

　　2006年，該礦先后購買回6臺永濟變頻調(diào)速電機車，當時次峰山受礦黨政領導的委托，勇于挑起了維護、維修該車的重擔。在運行中，該車時常出現(xiàn)主控板電路故障，致使機車不能正常運行，為了不影響生產(chǎn)，他上了早班，上二班，有時還得上夜班，只要電機車出現(xiàn)故障，他不論什么時候，隨叫隨到。每次都能以最快的速度及時把故障處理好。每一次處理后他都要做好筆記，進行分析總結，找出故障發(fā)生原因，進行改進。一次在運行過程中，忽然出現(xiàn)多臺電機車頻繁報故障現(xiàn)象，不知什么原因，和廠家聯(lián)系也一時難下定論，領導急，他心里更急。他從早晨下井，跟著電車一趟一趟的跑，一邊觀察、一邊分析，最后鎖定是IGBT功率管保護電路的取樣電阻的阻值偏移造成的，最后把取樣電阻33K改為39K，改動后經(jīng)過試驗一切正常。2009年，大斗溝、馬脊梁礦把當時幾乎廢棄的永濟變頻調(diào)速電機車調(diào)撥給我礦，次峰山帶領著他的徒弟們精心修理，把看似一堆廢鐵的電機車，起死回生。多少年來，經(jīng)他修好的牽引“逆變器”就達20臺(每臺原價8.5萬元)。這些本應該返廠修理的設備，在他的精心修理下起死回生，沒有一臺返廠，僅此一項就為礦節(jié)約修理的運輸費用數(shù)160多萬元。而且，節(jié)省了時間、增加了開機率，為全面完成煤炭生產(chǎn)任務贏得了主動。

　　精心傳藝 強師高徒

　　次峰山已接近退休年齡了，他為了培養(yǎng)好接班人，把自己學到的知識和經(jīng)驗毫不保留地傳授給了他的徒弟們。次峰山在帶徒中，一有空閑，他經(jīng)常和徒弟們采用拉家常的形式，把理論知識形象地傳授給徒弟，特別是在發(fā)生故障處理過程中，他和徒弟們邊分析，邊處理，以理論指導實踐，以實踐結合理論，使徒弟們情緒高，接受快。從1996年他帶出徒弟20多人，徒弟們有的已走上了領導崗位，有的調(diào)到兄弟單位技術崗位上，有的在本礦獨擋一面。

　　宿仕有