貴州松河煤業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司

　　1031瓦斯抽放上巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施

　　區(qū) 長

　　分管區(qū)長

　　機(jī)電區(qū)長

　　技術(shù)主管

　　編 制 人

　　編制時(shí)間：2012年01月18日

　　提報(bào)單位：采一區(qū)

　　會(huì) 審 意 見

　　會(huì)審地點(diǎn)會(huì)審時(shí)間2012年01月19日

　　參 加 會(huì) 審 單 位 及 人 員

　　通風(fēng)部機(jī)電副總工程師

　　機(jī)電動(dòng)力部總工程師

　　安監(jiān)部

　　總工室

　　1031瓦斯抽放上巷絞車安裝、使用安全技術(shù)措施

　　一、技術(shù)要求:

　　1.所選JD-1.6絞車技術(shù)參數(shù)：

　　電動(dòng)機(jī)額定功率：P=25kW;鋼絲繩直徑：Ф=16mm;

　　容繩量：L=400m;最小靜拉力：F=16kN;平均繩速：V=1.066m/s;

　　2.絞車基礎(chǔ)尺寸：長×寬×深=1600×1500×1500

　　3.絞車司機(jī)必須由經(jīng)過培訓(xùn)，取得合格證的人員擔(dān)任，并持證上崗。

　　4.軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和維修，加強(qiáng)對(duì)軌道的維護(hù)，定期檢修。

　　5.絞車所用的鋼絲繩安全系數(shù)不得低于6.5 ;使用中的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)，磨損面積與鋼絲繩總斷面面積之比不得超過10%;絞車鋼絲繩繩頭必須與卷筒牢固卡住。

　　6.絞車投入使用前，必須補(bǔ)打2棵戧柱和4棵壓柱，其木柱最小端直徑不得小于Φ200mm，每次使用絞車前必須檢查戧柱、壓柱是否牢固可靠。

　　7.在絞車前方1米處安設(shè)鋼筋防護(hù)網(wǎng)，防止鋼絲繩返彈傷人。

　　8.提放物料時(shí)，絞車滾筒上必須預(yù)留5圈以上摩擦繩。

　　9. 絞車基礎(chǔ)采用C30混凝土澆注，預(yù)埋地腳螺栓(M30×1200)，安設(shè)假底座，地腳螺栓必須與絞車假底座螺栓孔對(duì)齊。

　　10.根據(jù)驗(yàn)算(驗(yàn)算結(jié)果見后)，該絞車選用6×19-Φ16-1570鋼絲繩。

　　二、安全措施：

　　1. 電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象，否則嚴(yán)禁使用絞車。

　　2.在提放車前，絞車司機(jī)必須對(duì)絞車及開關(guān)附近的支護(hù)情況進(jìn)行詳細(xì)的檢查和確認(rèn)，有危及設(shè)備和人身安全隱患時(shí)，必須進(jìn)行處理，否則嚴(yán)禁提放車。

　　3.必須使用聲光雙向電鈴信號(hào)裝置(或防爆對(duì)講機(jī))，信號(hào)要靈敏可靠，聽不清信號(hào)不準(zhǔn)提放車。聯(lián)系信號(hào)規(guī)定如下：一次長鈴——停車;連續(xù)兩次鈴——提車;連續(xù)三次鈴——放車;嚴(yán)禁用“口喊”“晃燈”或其它方法代替信號(hào)。

　　4.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度。

　　5.每次只能提放一個(gè)車，嚴(yán)禁多掛車;

　　6.嚴(yán)禁用其它物件代替連接器或違章使用不合格的連接器。

　　7.每次提放車前，必須先對(duì)繩頭進(jìn)行檢查，繩卡要齊全緊固，首尾繩頭不得顛倒使用，嚴(yán)禁不掛尾繩進(jìn)行提放車。

　　8.每次提放車前，必須有專人檢查所提物件是否捆綁牢固可靠。

　　9.鋼絲繩繩頭采用插接型式時(shí)，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍;

　　10.用繩卡卡繩頭時(shí)，不得少于3個(gè)繩卡，鋼絲繩卡必須與對(duì)應(yīng)鋼絲繩直徑相符，鋼絲繩卡應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U 形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。鋼絲繩卡不得在鋼絲繩上交替布置，繩卡之間的距離約為鋼絲繩直徑的6～7倍。

　　11.絞車運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要處理時(shí)，必須將開關(guān)停電閉鎖，懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁送電”警示牌。

　　12.絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到五不開：絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開;安全設(shè)施和信號(hào)不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護(hù)危及運(yùn)行安全不開。

　　13.絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。

　　14.絞車運(yùn)行前，必須對(duì)軌道進(jìn)行檢查，軌道范圍內(nèi)不得有雜物，軌道必須完好，不得有浮枕。

　　15.跳道時(shí)，先將車穩(wěn)固，并按規(guī)定設(shè)置“十字木”，然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道。

　　16.處理跳道的注意事項(xiàng)：

　　1)處理跳道前，必須對(duì)事故現(xiàn)場巷道先進(jìn)行“敲幫問頂”，將幫頂活矸找凈;

　　2)起吊工具完好，起吊點(diǎn)必須牢固可靠，起吊工具和跳道車的連接必須牢固可靠;

　　3)礦車傾斜方向嚴(yán)禁站人，處理跳道車時(shí)嚴(yán)禁人員通過，無關(guān)人員撤到跳道車附近5m之外;

　　4)處理過程中需要向跳道車下塞入木料時(shí)，嚴(yán)禁任何人進(jìn)入跳道車之下塞墊木料，必須用長柄工具將木料塞入跳道車之下填實(shí);

　　5)處理過程中，絞車必須處于制動(dòng)狀態(tài);

　　6)跳道車未處理上道前，嚴(yán)禁推、拉跳道車;

　　7)跳道車處理完畢后，必須將該段軌道重新進(jìn)行調(diào)整、加固，避免礦車再次跳道。

　　17.嚴(yán)禁不帶電提放車，嚴(yán)禁放飛車。

　　18.絞車司機(jī)每提放一次車必須按《煤礦安全規(guī)程》對(duì)絞車鋼絲繩檢查一次，檢查結(jié)果記入鋼絲繩檢查記錄簿，如果鋼絲繩的斷絲面積與合格鋼絲繩的總斷面面積之比達(dá)到10%時(shí)，必須停止使用絞車，更換合格的新繩后方可使用。

　　19.電氣設(shè)備周圍20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，嚴(yán)禁提放車，應(yīng)立即將控制開關(guān)停電閉鎖，并進(jìn)行處理。

　　20.嚴(yán)禁在無風(fēng)和微風(fēng)的情況下進(jìn)行作業(yè)。

　　21.必須設(shè)專人站崗截人，提放車前必須做好站崗截人工作，提放車期間嚴(yán)禁人員通行。

　　三、絞車性能驗(yàn)算

　　1)鋼絲繩安全系數(shù)的驗(yàn)算

　　已知絞車提升的最重液壓支架質(zhì)量m1=20100kg，平板車質(zhì)量m2=1500kg，總質(zhì)量M= m1 + m2 =21600kg。

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選用6×19-Φ16-1570鋼絲繩，繩徑：d0=16mm，鋼絲繩的質(zhì)量：P=0.944kg/m;全部鋼絲破斷拉力總和：QP=133000N;鋼絲繩運(yùn)行長度：L=350m。

　　已知：此1031瓦斯抽放上巷絞車所提支架在該段最大坡度a=3°，絞車最小牽引力16kN，支架和平板車總重量：M=21600kg，平板車與軌道阻力系數(shù)f1=0.015。鋼絲繩運(yùn)行阻力系數(shù)f2=0.15，鋼絲繩牽引平板車運(yùn)行時(shí)所需要的最大靜拉力(向上運(yùn)行)Fmax:

　　Fmax=M(sina+f1cosa)g+PL(sina+f2cosa)g

　　=21600×9.8(sin3°+0.015cos3°)+0.944×350×9.8(sin3°+0.15cos3°)

　　=21600×9.8(0.0523+0.015×0.9986)+0.944×350×9.8(0.0523+0.15×0.9986)

　　=14241.618+654.351=14895.97N

　　Fmax=14.90kN

　　鋼絲繩安全系數(shù)ma為：

　　ma=QF/F=133000N/14895.97N=8.92>6.5

　　根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第400條規(guī)定，鋼絲繩專為升降物料時(shí)，安全系數(shù)最低值為6.5。ma=8.92>6.5,所以選用的鋼絲繩符合要求。

　　2)電機(jī)功率驗(yàn)算

　　已知絞車電機(jī)功率25kw，最大靜拉力Fmax=14895.97N;功率備用系數(shù)Kb,取1.1;減速器傳動(dòng)效率n, 取0.85;最大提升速度Vm,取1.399m/s

　　P=Kb FmaxVm/1000n=1.1×14895.97×1.399/1000×0.85 =19.5kw<25 kw

　　故絞車電機(jī)能滿足運(yùn)輸要求。

　　四、組織措施

　　1.為保證絞車安裝、使用期間安全，特成立指揮小組。

　　組長：陳有書

　　副組長：賈先鋒、李蘇貴

　　成員：當(dāng)班班隊(duì)長及施工人員、技術(shù)員、當(dāng)班安檢員、當(dāng)班瓦檢員等

　　指揮小組職責(zé)：

　　組長：對(duì)絞車安裝及使用期間負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮。

　　副組長：負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)范圍工作。

　　成員：安裝、使用隊(duì)組隊(duì)長對(duì)安全工作全面負(fù)責(zé)，對(duì)安裝絞車的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督;當(dāng)班班隊(duì)長負(fù)責(zé)當(dāng)班指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場安全工作,檢查好起吊工具和起吊點(diǎn)周圍支護(hù)完好情況以及對(duì)安裝、吊運(yùn)絞車過程進(jìn)行監(jiān)督;技術(shù)員對(duì)絞車安裝及使用期間的措施進(jìn)行編制及貫徹學(xué)習(xí);安檢員對(duì)現(xiàn)場的工作地點(diǎn)及工作過程進(jìn)行全程檢查監(jiān)督等工作，并對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員的安全進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù);瓦檢員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場及沿途巷道內(nèi)瓦斯情況實(shí)時(shí)跟蹤檢查。

　　2.所有施工人員必須學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施，并簽字存檔。