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紅柳煤礦施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書

作者:佚名 2012-05-13 17:49 來(lái)源:本站原創(chuàng)

  目 錄

  一、工程概況……………………………………………………………………2

  二、施工總體安排…………………………………………………………… …2

  三、施工工序……………………………………………………………………3

  四、工程質(zhì)量和工期的保證措施………………………………………………3

  五、主要分項(xiàng)工程施工工藝……………………………………………………4

  六、安全、文明施工方案………………………………………………………6

  一、工程概況

  1、工程概況

  紅柳煤礦原路面為30cm厚鋼筋混凝土路面,由于原水泥路面施工平整度差,現(xiàn)路面沿縱橫向凹凸不平,造成行車顛簸,影響車輛正常行駛,現(xiàn)需要在原鋼筋混凝土路面上加鋪4+6cm瀝青混凝土路面(其中下面層為6cm厚的整平層,工程量按11cm計(jì))。

  設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)度為3230.4m,包括副斜井井筒長(zhǎng)3112.5m,14個(gè)調(diào)車硐室長(zhǎng)117.9m。

  2、主要工程量

  瀝青混凝土路面、玻纖格柵、清洗原砼路面各15874m2,粘層油31748m2(共兩層,每層15874m2),井口路面現(xiàn)澆50cmC30水泥砼路面1004m2,30cm砂礫墊層1004m2,安裝6cm厚大理石磚36.4 m2,橫向截水槽35處共長(zhǎng)197.75m,頂部防水12處,膨脹鍍鋅螺栓3442個(gè)。

  二、施工總體安排

  1、人員、設(shè)備管理

  我公司參加本合同段施工的工程技術(shù)及管理人員已按工程需要進(jìn)行精心組織和編排,準(zhǔn)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。本工程的所需設(shè)備和人員,也已準(zhǔn)備就緒,以確保按時(shí)、保質(zhì)、保量地完成工程施工任務(wù)。

  2、人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)

  施工人員、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)后,施工駐地、臨時(shí)設(shè)施、所用材料主要在當(dāng)?shù)夭少?gòu),水泥由寧夏賽馬集團(tuán)水泥有限股份公司訂購(gòu)并進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),瀝青采用克煉AH-90#A級(jí)瀝青。本工程施工前期工作所需的人員、設(shè)備和材料在進(jìn)場(chǎng)3天內(nèi)完成,按期投入施工生產(chǎn)。

  三、施工工序

  1、測(cè)量放線:對(duì)整個(gè)路段進(jìn)行每20米一個(gè)斷面三個(gè)點(diǎn)的測(cè)量,以便真實(shí)的反映原路面的情況,為攤鋪工程量提供技術(shù)依據(jù)。

  2、機(jī)械鑿毛、路面沖洗:采用小挖機(jī)夜間作業(yè),將原路面鑿毛,以增加原路面的摩擦力,隨后將路面進(jìn)行沖洗。

  3、原路面找補(bǔ):將清洗后的路面,依據(jù)測(cè)量成果,撒布粘層油,用粗粒式瀝青混凝土進(jìn)行找補(bǔ)。

  4、安裝角鋼:依據(jù)巷道的現(xiàn)狀,進(jìn)行路面兩側(cè)放線,采用10#鍍鋅角鋼,用膨脹螺栓進(jìn)行固定。

  5、撒布粘層油、鋪設(shè)玻璃纖維格柵:道路每15米鋪設(shè)1米寬玻璃纖維格柵,粘層油采用小型灑布機(jī)機(jī)進(jìn)行噴灑。

  6、底層瀝青混凝土攤鋪:采用大功率攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪。

  7、面層瀝青混凝土攤鋪。

  四、工程質(zhì)量和工期的保證措施

  制定行之有效的施工計(jì)劃(見(jiàn)附件:施工進(jìn)度計(jì)劃)

  項(xiàng)目經(jīng)理部按照施工圖設(shè)計(jì)要求,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的具體情況,在總工期不變的情況下制定出詳細(xì)全面的實(shí)施性施工組織計(jì)劃、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃書和相關(guān)的作業(yè)指導(dǎo)書。在編制施工計(jì)劃中,力求精益求精,做到:

  1、保持工程施工的連續(xù)性,使各工序在時(shí)間上緊密銜接,不發(fā)生不合理的中斷現(xiàn)象;

  2、加強(qiáng)施工過(guò)程中各工序之間的協(xié)調(diào),使各個(gè)階段、各工序之間在能力上保持一定的比例關(guān)系,各施工環(huán)節(jié)的勞動(dòng)力、生產(chǎn)效率、設(shè)備數(shù)量相互協(xié)調(diào),不發(fā)生脫節(jié)和比例失調(diào)現(xiàn)象;

  3、保持施工過(guò)程的均衡性,使各施工隊(duì)的負(fù)荷保持相對(duì)穩(wěn)定,不發(fā)生時(shí)緊時(shí)松、前松后緊現(xiàn)象,采用晚間、白天同時(shí)作業(yè),各工序既交叉又互相不干擾,既省時(shí)又安全。

  經(jīng)優(yōu)化的施工組織設(shè)計(jì)報(bào)請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理部門批準(zhǔn)后,項(xiàng)目經(jīng)理部將具體內(nèi)容分解到下屬3個(gè)施工隊(duì)(即施工準(zhǔn)備隊(duì)、角鋼安裝隊(duì)、瀝青攤鋪隊(duì)),并由施工隊(duì)根據(jù)批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)制定出詳細(xì)的月、旬作業(yè)計(jì)劃,并逐項(xiàng)下達(dá)各班組,各施工隊(duì)隨時(shí)檢查各班組的進(jìn)度情況,找出影響進(jìn)度的因素,每10日對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。項(xiàng)目經(jīng)理部按月檢查總體計(jì)劃的執(zhí)行結(jié)果,及時(shí)解決設(shè)備、人員、資金等方面存在的問(wèn)題。

  4、項(xiàng)目部設(shè)置四格施工班組,即:施工準(zhǔn)備班組、角鋼安裝班組、瀝青混凝土攤鋪班組、排水溝施工班組,每一個(gè)班組設(shè)置一名專職安全員。

  5、制定保證質(zhì)量的控制措施

  嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范,以招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)方面的技術(shù)要求為依據(jù),科學(xué)組織施工,在施工過(guò)程中經(jīng)常檢查施工方案和組織設(shè)計(jì)落實(shí)情況,以確保施工的正常進(jìn)行。保證工程材料按質(zhì)按量按時(shí)地供應(yīng)。每道工序操作及竣工交驗(yàn)要有完整的檢查記錄,每道工序操作直至該項(xiàng)工程竣工交驗(yàn)期間的每一環(huán)節(jié)都要進(jìn)行自檢。

  6、積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝:引進(jìn)了阻燃材料技術(shù),保證工程的設(shè)計(jì)及使用要求。

  五、主要分項(xiàng)工程施工工藝

  1、原路面鑿毛:在夜間用小型挖掘機(jī)進(jìn)行原路面鑿毛,保證路面的摩擦力,并及時(shí)進(jìn)行清掃、沖洗。

  2、對(duì)原路面進(jìn)行勘測(cè),對(duì)平整度及坡度達(dá)不到瀝青攤鋪厚度要求的地方,進(jìn)行瀝青混凝土找補(bǔ),原路面破損嚴(yán)重的地方將原路面混凝土拆除,用5%水泥穩(wěn)定砂礫進(jìn)行修復(fù)。

  3、粘層油施工工藝

  瀝青選擇:粘層瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青,瀝青稠度由試驗(yàn)確定。

  粘層油的澆灑:基層表面由于蒸發(fā),表面過(guò)分干燥時(shí),將基層清掃干凈后,在其表面少量灑水,待表面稍干后,使用手工瀝青灑布機(jī)噴灑透層油,其用量和稠度由試驗(yàn)確定。

  粘層瀝青澆灑的質(zhì)量要求及注意事項(xiàng):澆灑瀝青時(shí),將基層清掃干凈,并采取防護(hù)措施防止污染,灑布的粘層瀝青將摻透到基層一定深度,不在表面流淌,不形成油膜,氣溫低于10 ℃時(shí),不進(jìn)行灑布,在灑布時(shí),按規(guī)定的瀝青用量一次澆灑均勻,當(dāng)有遺漏時(shí),用人工灑布,澆灑粘層瀝青后,嚴(yán)禁車輛、行人通行,在鋪筑瀝青面層時(shí),當(dāng)局部地方有多余的粘層瀝青未滲入基層時(shí),或有剝落時(shí),進(jìn)行修補(bǔ),透層瀝青灑布后,并在其充分滲透后,及早鋪筑瀝青路面,在變坡、拐彎處加設(shè)玻璃纖維格柵。

  4、瀝青砼施工工藝

  面層用碎石、細(xì)集料、阻燃劑、防靜電及填縫料等改性材料。

  按照規(guī)范要求對(duì)混合料組成進(jìn)行設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后實(shí)施。采用產(chǎn)量為60 t/h的間歇式瀝青砼拌和機(jī)進(jìn)行拌和,瀝青加熱采用導(dǎo)熱油加熱。拌和時(shí)按照混合料重量比嚴(yán)格控制各種集料及瀝青用量,瀝青加熱溫度控制在140-160℃,礦料的加熱溫度控制在150-180℃,混合料的出廠溫度控制在125-160℃,成品料拌和均勻一致,無(wú)離析、花白現(xiàn)象。

  在正式鋪筑面層前7天,鋪筑200m試驗(yàn)路,以檢查測(cè)試在材料準(zhǔn)備、拌和、攤鋪、壓實(shí)過(guò)程中的設(shè)備能力、確定虛鋪厚度及壓實(shí)遍數(shù)以及施工方法的可靠性。

  運(yùn)輸車輛底板要求平整光潔,并有足夠的車輛保證均衡連續(xù)運(yùn)輸,混合料運(yùn)輸時(shí)采取遮蓋措施防止氣候等對(duì)混合料的影響及對(duì)環(huán)境的污染,確?;旌狭线\(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于120-150℃。為了保證材料的及時(shí)及安全,巷道內(nèi)采用煤礦專用運(yùn)輸車輛進(jìn)行瀝青混凝土運(yùn)輸。采用攤鋪機(jī)在不低于110-130℃溫度下全幅攤鋪,攤鋪速度保證在3m/s。

  用1臺(tái)10-12t雙輪鋼筒壓路初壓,用16T的膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓和終壓,對(duì)拐彎及角鋼邊緣處采用小型壓路機(jī)及夯實(shí)工具進(jìn)行壓實(shí)。開始碾壓溫度控制在110-120℃,碾壓終了的控制溫度不低于70℃。碾壓順序?yàn)椋合容p后重,由低到高。初壓時(shí)不得出現(xiàn)推移、發(fā)裂現(xiàn)象。

  拌合場(chǎng)拌合的混合料每天按規(guī)范取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),攤鋪好的路面面層要及時(shí)對(duì)其實(shí)測(cè)項(xiàng)目按規(guī)范進(jìn)行檢查,其結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。

  六、安全、文明施工方案

  1、安全生產(chǎn)目標(biāo):杜絕任何安全事故。

  2、建立健全安全施工保證體系:嚴(yán)格遵守《煤礦安全操作規(guī)程》及《公路工程安全操作規(guī)程》施工。因巷道施工的特殊性,項(xiàng)目部成立現(xiàn)場(chǎng)安全指揮小組,在入口處設(shè)置安全檢查及調(diào)度員2名,巷道內(nèi)設(shè)置安全巡視員5名,攤鋪工作面處設(shè)置車輛指揮員2名,機(jī)械碾壓處設(shè)置安全員2名,所有現(xiàn)場(chǎng)工作人員全部配置安全帽、反光背心、穿戴礦用服裝及勞保用品用具,所有安全小組人員均由專職安全巡視員監(jiān)督執(zhí)行。簽訂本項(xiàng)目工程安全責(zé)任書;項(xiàng)目部建立健全安全崗位責(zé)任制,在制定崗位責(zé)任制的同時(shí)狠抓落實(shí),采?。?/p>

  進(jìn)行崗前安全教育,實(shí)行層層安全技術(shù)交底,每天交底2次,施工現(xiàn)場(chǎng)安排最具有較強(qiáng)責(zé)任心且經(jīng)驗(yàn)最豐富的施工人員擔(dān)任專職安全巡視員,負(fù)責(zé)事故預(yù)防及安全檢查,檢查所有安全小組人員的工作執(zhí)行情況,嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行施工,確保安全生產(chǎn)。

  3、做到“縱向到底,橫向到邊,對(duì)重要工序?qū)嵭许?xiàng)目部、施工隊(duì)、班組層層承包制,責(zé)任到人、責(zé)任到施工的每道工序。

  4、建立安全生產(chǎn)定期和不定期的檢查、例會(huì)制度,每周召開一次安全生產(chǎn)例會(huì),真正把安全責(zé)任落到實(shí)處。

  5、在施工區(qū)段內(nèi)設(shè)置安全標(biāo)志,由專職安全員監(jiān)督落實(shí)。

  6、文明施工:在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置150cm×75cm規(guī)格統(tǒng)一標(biāo)牌,并標(biāo)明合同段名稱、構(gòu)造物樁號(hào)、構(gòu)造形式、單位名稱、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人以及監(jiān)理工程師等有關(guān)必須明確責(zé)任的人員。

  7、要求施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員一律佩證上崗,并書明姓名、職務(wù),上崗期間一律穿著整齊。

  8、對(duì)施工機(jī)械設(shè)專人指揮、管理

  9、建立各種規(guī)章制度和明確的交接班制度,使各項(xiàng)工作緊而有序,忙而不亂。

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