注：5-1051巷支護及管線、設(shè)備斷面布置示意圖見附圖3

　　5-1052巷支護及管線、設(shè)備斷面布置示意圖見附圖4

　　第二章：采煤方法及回采工藝

　　第一節(jié)：采煤方法

　　一、名稱:5-105綜放工作面采用一次采全高綜采放頂煤走向長壁采煤法。

　　二、采高及層位控制：

　　根據(jù)煤層賦存情況、巷道掘進高度及采煤機與支架的配套關(guān)系，確定工作面采高為2.8m?；夭蓵r，一方面在保證采高的前提下留設(shè)一定厚度的底煤(200-400mm)，防止割破沙質(zhì)泥巖，另一方面保證有足夠的頂煤厚度，使采放比合理，減少丟煤。放頂煤厚度3.3m，循環(huán)進度0.8m，單向割煤，一采一放，使用單輪順序放煤方式，采放比1：1.18，割煤步距0.8m，放煤步距0.8m。

　　三、工作面正規(guī)循環(huán)生產(chǎn)能力

　　Q=L×S×H×R×C

　　式中：Q--割煤產(chǎn)量;

　　L--工作面長度;

　　S—采煤機截深;

　　H--煤層厚度;

　　R--煤的密度;

　　C--工作面煤炭回收率;

　　1、循環(huán)產(chǎn)量

　　1)工作面機采產(chǎn)量

　　170×0.8×2.8×1.51×0.95=546t

　　2)放頂煤產(chǎn)量

　　170×0.8×3.3×1.51×0.91=616t

　　循環(huán)產(chǎn)量=機采產(chǎn)量+放頂煤產(chǎn)量=530+635=1162t。

　　3)日循環(huán)產(chǎn)量(日循環(huán)個數(shù)為4.5個)

　　(546+616)×4.5=1165×4=5232t

　　4)月產(chǎn)量(按25天計算)

　　5232×25=130803t≈130000t

　　第二節(jié)：回采工藝

　　一、工藝流程：

　　MG400/930采煤機下端頭斜切進刀—→推前部輸送機—→上行割煤—→移架—→放頂煤—→拉后部輸送機—→采煤機返向下行清浮煤—→推前部輸送機機頭斜切進刀段—→下端頭斜切進刀。

　　二、工藝說明：

　　(一)采煤機進刀方式

　　采用端部斜切進刀單向割煤方式，如圖所示。其工序如下：采煤機完成端部斜切進刀后，將前部輸送機推向煤壁，采煤機向另一端正常割煤(圖a);采煤機到達工作面另一端割透煤壁后，立即反向跑空刀清理浮煤(圖b);在采煤機到達斜切進刀段以前，輸送機機頭已推向煤壁，此時采煤機即可順勢進行斜切進刀(圖c);采煤機斜切進刀完成后，反向向另一端割煤，開始下一個割煤循環(huán)(圖d)。

　　(d)采煤機反向割下一刀煤，輸送機全長推向煤壁

　　采煤機端部斜切進刀單向割煤

　　(二)移架

　　1、移架順序

　　由于工作面前后部輸送機機頭、機尾均采用平行布置方式，因此割煤時過渡支架無法及時移架支護，即采煤機割煤后，過渡架必須在前部輸送機機頭推移后才能移架，因此造成工作面的基本支架和過渡架不能順序前移，使得移架工序變得復(fù)雜，現(xiàn)將移架順序描述如下：

　?、俨捎米韵露享樞蛞萍?3#～111#架);

　?、谇安枯斔蜋C機頭、機尾推向煤壁后，將機頭1#～2#架、機尾112#～114#架前移。

　　2、移架方式

　　手工進行、本架操作，每個支架完成降、移、升動作后，應(yīng)將支架的升柱手把打在升的位置上保持一定的時間(3～5s)，以保證支架的初撐力。

　　1)工作面支架移架工藝

　　①正常情況下：

　　a、在操作前，人員應(yīng)站在支架前后立柱間，同時注意觀察動作部位情況。移架順序應(yīng)按照：收回護幫板→降后柱(100mm～200mm)→降前柱和前梁，操作推移手把通過推移千斤頂將支架向前推移0.8m步距，再升前柱，隨后升后柱，支架達到初撐力要求后，打出護幫板護幫。所有操作手把停止動作后，將操作手把打到“零”位。

　　b、移架時，滯后采煤機前滾筒兩架將支架的護幫板挑起，臨時支護頂板，滯后采煤機后滾筒兩架進行移架，盡可能要少降快拉，支架不得歪斜、咬架。移架后，支架成一直線，其前后偏差和支架中心矩要符合質(zhì)量標準要求。

　　c、支架頂梁與頂板接觸后，操作手把繼續(xù)供液3～5s，使支架初撐力達標，操作結(jié)束后及時將操作手把歸“零”位。

　?、陧敯迤扑閹Ъ懊罕谄瑤蛶У囊萍芄に嚕?/p>

　　a、工作面機組割煤后拉架實行追機作業(yè)，采煤機滾筒掃底刀通過，滯后采煤機前滾筒兩架移架，拉架工采用帶壓移架法，及時少降前梁帶負荷移架，及時支護，移至作業(yè)規(guī)程規(guī)定的最小控頂距。

　　b、頂板破碎帶采用超前帶壓擦頂移架的方式控制頂板，移架后將前梁插板伸出，打出護幫板護幫。

　　c、前梁插板與護幫板操作工藝：頂板破碎帶，在前梁插板伸出情況下拉架過程中，應(yīng)邊拉架邊收回前梁插板，支架前移后，將前梁插板完全伸出，打出護幫板護幫。

　　d、特殊情況下由于溜子下滑，導(dǎo)致機尾過渡支架無法與前部輸送機連接，采用單體支柱戧配合使支架前移時，在操作過程中，將單體支柱戧在后溜底座與支架四連桿卡槽內(nèi)，并使用8#鉛絲成雙股將單體支柱的柱頭、柱尾與支架連接，送液時，必須緩慢進行，確保在拉移支架過程中人員的安全。

　　備注：工作面支架前梁插板只能當做臨時支護使用，嚴禁在支架前梁插板未收回情況下拉移支架。

　　2)超前支架的組成及移架工藝

　　①副巷安設(shè)超前支架型號為：ZT2×3500/22/45，支架總長為60m，支護寬度為3.84m，中心距為2.2m，初撐力15Mpa。

　　該支架為左右兩架成一組使用，兩架之間由防倒千斤頂連接，每一架由前后兩節(jié)組成，前節(jié)的頂梁后部與后節(jié)的中間梁相連，前節(jié)的底座后部與后節(jié)的底座前部通過連接頭、移架千斤頂相連，前后節(jié)互為依托，達到移架的目的。

　?、谠撝Ъ苤饕身斄?、底座、前后連桿、掩護梁、中間梁組成。

　　③超前支架的移架工藝及注意事項：

　　a、超前支架操作為本架操作，在操作支架過程中，嚴禁無關(guān)人員站在所移支架內(nèi)及兩側(cè)。

　　b、支架前移時，先將兩側(cè)護板收回，降架時將同組中一側(cè)支架前、后立柱微降(即：頂板距超前支架頂梁50mm之內(nèi))。

　　c、利用支架操作手把通過前移千斤頂將超前支架前移。

　　d、支架移動到位后，操作手把將支架升起，使其初撐力達到規(guī)定值。

　　e、然后移設(shè)其它支架。同組中超前支架拉移工藝相同，在移架過程中嚴禁將伸縮梁伸出。

　　f、移架時，移架速度要快、穩(wěn)，并應(yīng)隨時調(diào)架，使移后的支架與頂?shù)装宕怪薄?/p>

　　g、移架時發(fā)現(xiàn)阻力過大，嚴禁硬拉，應(yīng)迅速查明原因，并采取相應(yīng)措施。

　　h、升柱時，同時操作本架前后立柱操作手把使前后立柱迅速升起支撐頂板，手把繼續(xù)供液3-5s，使支架完全接觸頂板，確保支架初撐力達標。

　　3)正巷端頭支架的移架工藝

　　正巷端頭采用一組ZFT25000/23/45端頭支架支護，頂梁長度12.5m，寬度3.5m。移架工藝及注意事項如下：

　　①先操作端頭支架的1#架，降1#架前、中、后立柱，使1#架離頂，通過與轉(zhuǎn)載機連接的推移千斤頂使1#支架前移一個步距(0.8m)，行走過程中為了防止支架倒架及歪斜，在支架前、中、后頂梁上設(shè)有防倒千斤頂以便及時調(diào)整，支架前移一個步距后，同時升前、中、后立柱及時支護頂板。

　　②操縱2#端頭架手把，降2#架前、中、后立柱使2#架離頂，通過2#架推移千斤頂使2#架前移一個步距(0.8m)，2#架在前移過程中，及時調(diào)整頂梁防倒千斤頂，使頂梁不歪斜，2#架到位后及時升前、中、后立柱及時支護頂板，完成端頭架前移，端頭架到位后打出端頭架側(cè)護板。

　　(三)放煤工藝

　　放煤工序滯后工作面移架工序進行，滯后距離為4架。

　　1、放煤工藝規(guī)程：

　　放煤工序為：采煤機割煤時，滯后移架工序4架的距離，開始放頂煤工序。以上行割煤為例：第一人先從機頭4#支架開始放煤，第二人滯后第一人30s進行5#架放煤，第一人在4#架放煤口放煤量明顯減小的情況下，關(guān)閉4#支架放煤口，進行6#支架的放煤工作;當5#架放煤口放煤量明顯減小并關(guān)閉后，放煤工進行7#支架放煤工作。如此往復(fù)，直至放到機尾剩余3架為止。

　　單輪放煤：5-105綜放面的頂煤厚3.3m，采用單輪放煤。

　　順序放煤：在工作面全長上應(yīng)從工作面一端開始，順序打開支架放煤口進行放煤，并和移架的順序相一致，一次最多同時開兩個相鄰支架放煤口。

　　均勻放煤：在每個輪次放煤時，每個放煤口的放煤量，應(yīng)近似相等，一般情況下，以放煤時間來控制，嚴禁降架放煤。

　　大塊破碎：放煤過程中如遇見大塊煤，應(yīng)及時用支架放煤機構(gòu)的破煤裝置將大塊破碎。對低位放頂煤支架而言，應(yīng)用尾梁將大塊擠碎或用插板將大塊煤搗碎。

　　見矸關(guān)門：放煤口出現(xiàn)冒落的直接頂矸石時，應(yīng)及時關(guān)閉放煤窗口。通常情況下，不一定見矸關(guān)門，這樣會丟失煤炭。根據(jù)煤質(zhì)要求，在有洗煤廠的情況下，可允許放出一部分矸石，以便放出更多的煤。通常情況下，可在放煤口出現(xiàn)明顯矸石時，關(guān)閉放煤口。

　　采放比確定：

　　設(shè)計割煤高度2.8m，放煤高度3.3m，故該面的采放比為：

　　采放比=2.8/3.3=1:1.18

　　2、 放煤口數(shù)量確定：

　　按后部輸送機能力確定放煤口數(shù)目。

　　單口放煤量：

　　qf=1.5×0.8×3.3×1.51×91%=5.44t

　　其中：1.5——單組支架寬度;

　　0.8——放煤步距;

　　3.3——頂煤厚度;

　　91%——頂煤回采率。

　　單口純放煤時間：單口純放煤周期設(shè)計為50s，連續(xù)放煤周期88s/架，為便于頂煤充分放出，提高回采率，取tf=100s。

　　每分鐘放煤量：Q=5.44×60/50=6.53t

　　同時放煤口數(shù)目的確定：

　　考慮2.0不均衡系數(shù)，同時應(yīng)滿足后部輸送機2000t/h的能力要求。同時放煤口數(shù)目最大值為：

　　Nf=2000/(6.53×60×2.0)=2.55(個)

　　由于移架后漏煤，因此取Nf=2(個)

　　放煤循環(huán)時間：

　　Tf=100/60×103/2

　　=86min

　　3、采煤機割煤速度的確定：

　　根據(jù)采放平行作業(yè)的要求，割煤循環(huán)時間和放煤循環(huán)時間應(yīng)相等，放煤工序循環(huán)時間為43min。

　　單向割煤時，采煤機割煤速度按Vg1=3.0～4.0m/min計，清煤速度按Vg2=5.0～6.0m/min計，由下式：

　　Tg1=200/Vg1=57.14 取Vg1=3.5m/min

　　Tg2=200/Vg2=36.37 取Vg2=5.5m/min

　　割煤周期Tg=Tg1+Tg2=57.14+36.37=93.51min

　　同時考慮推溜和輔助時間大約30min，整個循環(huán)周期應(yīng)為123min，和放煤周期大致相符，因此，本工作面采用一采一放單輪順序放煤方式是可行的。

　?、俪醮畏彭斆?/p>

　　工作面回采初期，頂煤比較完整，放煤困難，為提高初次放煤回收率及盡快達到放煤標準，采取以下措施：

　　A、放煤時，先收回支架放煤插板，并操作尾梁千斤頂，使尾梁擺到適當位置，以便能使頂煤直接流入后部輸送機。

　　放煤時，可多次反復(fù)擺動尾梁使大塊煤破碎，便于放盡;放煤時如遇大塊煤，應(yīng)用尾梁、插板進行破碎。

　　見矸時，升起尾梁、伸出插板停止放煤，完成放煤工作。

　　B、反復(fù)升降支架，迫使頂煤與直接頂離層，使頂煤破碎，從而通過后尾梁流入后溜中。

　　C、在反復(fù)升降支架時，必須密切注意支架前梁上部頂板狀況，升起架后，必須保證支架前梁接頂嚴密，初撐力達到要求，防止出現(xiàn)冒頂事故。

　　②正常放煤：

　　放煤操作：操作尾梁千斤頂，使尾梁收到適當位置，保證放出的煤流入后溜中，若大碳塊堵住，則可多次反復(fù)伸收尾梁使大碳破碎，放煤結(jié)束后，升起尾梁、伸出插板。

　?、鄯琶阂蠹白⒁馐马棧?/p>

　　A、工作面移架后，后部輸送機正常運轉(zhuǎn)時，方可進行放煤工作。

　　B、放煤范圍：除機頭、機尾及其相鄰的一組中間架外，其余中間架全部放煤。

　　C、工作面采用割放平行作業(yè)的工藝，放煤時，同時放煤的架數(shù)不得超過2架。

　　D、放煤時，必須密切注意放煤口涌出煤流及矸石的狀況，嚴防大塊矸石進入后溜。

　　E、放煤結(jié)束后，必須及時升起尾梁，將插板伸出進行擋矸，以免大塊矸石進入后溜，損壞后溜設(shè)備。

　　F、放煤工在伸出插板時，必須注意插板伸出狀況與后溜相對位置關(guān)系，嚴禁出現(xiàn)插板拌鏈的事故發(fā)生。

　　G、放煤工操作時必須站在支架踏板上操作。

　　H、嚴禁多段同時放煤，嚴禁留頂煤不放。

　　I、后溜司機必須觀察后溜煤量和電機負荷狀況，防止壓溜的事故發(fā)生。

　　J、工作面語音報警系統(tǒng)發(fā)出后溜過載預(yù)警時，放煤工要立即停止放煤。

　　K、放煤工責任心要強，嚴格控制每組支架的放煤時間及放煤量，嚴禁過量放煤或局部矸石提前竄入而影響回收率及煤質(zhì)。

　　L、放煤期間，派專人對放煤點以上5～10組支架及頂板狀況進行觀察，若支架松動下滑時要及時補液升緊。若頂煤垮落邊緣超過支架頂梁切頂線時，要立即停止放煤，關(guān)閉放煤口。每架支架放煤后及時重新補壓升緊，然后再對其它支架進行放煤。

　　M、放煤要在支架處于最小控頂距狀態(tài)下進行，煤質(zhì)松軟段，必須先加強支護后，方可開始放頂煤。放煤前要檢查支架防塵裝置并及時灑水降塵。

　　N、放煤時，嚴禁在放煤支架附近進行其它作業(yè)。

　　O、放煤結(jié)束后，將支架尾梁升起，然后伸出插板，且保證有足夠的過煤高度。

　　(四)推移前后輸送機

　　1、推移前部輸送機

　　工作面前部輸送機的推移，根據(jù)采煤機割煤方式的要求，分兩個階段進行：

　　①采煤機進刀后，向機尾割煤前，將前部輸送機推向煤壁;

　?、诜聪蛳蚬ぷ髅媪硪欢苏８蠲阂郧?，將前部輸送機機頭推向煤壁，溜子彎曲長度不少于15架。

　　2、清煤

　　前部運輸機移過后，開始清理工作面前溜與支架底座之間以及工作面架與架之間的浮煤，后部溜子與支架底座間的浮煤在生產(chǎn)過程中不清理。

　　3、拉后部輸送機

　　工作面后部輸送機在支架前移后處于放煤位置。滯后放煤支架10個支架拉后部輸送機，拉移步距為0.8m。同時要求相鄰5組支架順序逐步動作，輸送機彎曲段不小于15架，嚴禁出現(xiàn)急彎。

　　(五)轉(zhuǎn)載機的移設(shè)

　　轉(zhuǎn)載機的移設(shè)在后部輸送機前移后，由轉(zhuǎn)載機自移機構(gòu)自動前移。機身兩側(cè)安裝10個支撐千斤頂(千斤頂下安有滑輪裝置)，在轉(zhuǎn)載機過渡段凹槽處安設(shè)有兩個伸縮千斤頂。在轉(zhuǎn)載機機身兩側(cè)安裝有跑道裝置。

　　當推轉(zhuǎn)載機時，端頭工必須站在轉(zhuǎn)載機上操縱手把，把支撐千斤頂全部伸出，保證轉(zhuǎn)載機機尾段及破碎機架空。然后將伸縮千斤頂緩慢打出，帶動轉(zhuǎn)載機前移。轉(zhuǎn)載機推到位后，緩慢收回支撐千斤頂，待轉(zhuǎn)載機落在底板上、跑道離開底板后，將伸縮千斤頂收回，將跑道前移。跑道移出后，打出支撐千斤頂，將跑道落地。從而完成推移轉(zhuǎn)載機的全部過程。

　　推移轉(zhuǎn)載機時，必須有專人對液壓系統(tǒng)及周邊情況進行監(jiān)護。在推移轉(zhuǎn)載機過程中，轉(zhuǎn)載機司機必須看護好小跑車運行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，立即停止推移轉(zhuǎn)載機，待處理好后再繼續(xù)作業(yè)。

　　(六)設(shè)備列車的移設(shè)

　　1、組成部分：設(shè)備列車分為11節(jié)，從里向外依次為：①工具車②電纜車③電纜車④列車移動操作室⑤組合開關(guān)⑥移變⑦油脂車⑧組合開關(guān)⑨移變⑩電纜車⑾電纜車。每節(jié)車箱均由車箱底座和跑道組成，底座和跑道之間安裝有支撐千斤頂和伸縮千斤頂。工具車與前溜機尾之間安裝有80m電纜吊梁，吊梁在吊梁滑靴上固定，第一節(jié)吊梁滑靴與工具車底座以及各個吊梁滑靴之間均通過硬連接固定。設(shè)備列車移動時，帶動所有吊梁滑靴一并前移。

　　2、安裝地點：副巷正中，工具車距工作面煤壁80m。

　　3、移設(shè)工藝：

　　⑴移動設(shè)備列車時，列車司機必須在站列車移動操作室內(nèi)操縱手把，分別將1#、4#、7#、11#車箱的底座和跑道之間的支撐千斤頂全部升起，保證1#、4#、7#、11#車箱的底座架空。

　?、迫缓缶徛虺?#、4#、7#、11#車箱的伸縮油缸，帶動所有設(shè)備列車(除1#、4#、7#、11#車箱的跑道)及電纜吊梁底座前移。每次移設(shè)的距離一般以長余的二次纜線長度80m為宜。

　?、窃O(shè)備列車到位后，緩慢收回1#、4#、7#、11#車箱的支撐千斤頂，待車箱底座落到底板上、跑道離開底板后，收回伸縮千斤頂，將跑道前移。

　?、却艿酪瞥龊?，將支撐千斤頂打出，將跑道落地。從而完成移動設(shè)備列車的的全部過程。

　　(七)采空區(qū)處理

　　1、5-105綜放工作面采用全部跨落法管理頂板，隨著工作面推進，每循環(huán)老山頂板垮落一次。

　　2、提前在超前支架尾梁(切頂線)前拆卸一排墊片，待超前支架拉過后，使頂板自然跨落。

　　3、如在上、下隅角段頂板難以跨落時，必須制定專項措施，采取淺孔預(yù)裂爆破的方式強制放頂或使用無聲破碎劑使其破碎后跨落。

　　第三節(jié)：提高回采率措施

　　綜放工作面的頂煤損失由初采損失、末采損失、端頭損失、工藝損失和底煤損失組成，提高頂煤回收率的措施均是圍繞減少這幾方面的損失進行的。

　　初采損失為頂煤初次垮落以前頂煤無法回收以及直接頂垮落前頂煤只能回收一部分所造成的損失，無法回收。

　　因此，提高回采率的措施是減少綜放工作面的底煤損失、工藝損失和末采損失。

　　1、減少底煤損失

　　根據(jù)工作煤層賦條件，合理調(diào)整層位，盡可能不留底煤。

　　2、減少工藝損失的措施

　　放頂煤工藝損失發(fā)生在放頂煤過程中，合理的放頂煤程序，即按照冒落頂煤的移動規(guī)律進行放煤，就可以把工藝損失減少到最低限度。

　　當頂煤不能一次垮落時，采用多輪放煤可以給上位頂煤提供足夠的垮落空間和時間，從而可以保證頂煤充分垮落，不至于造成部分頂煤丟失在采空區(qū)。

　　順序放煤則要求放頂煤工作應(yīng)從工作面一端或中部按順序依次放煤，當單孔放煤量不能滿足放煤速度要求時，可以采用多孔同時放煤，如相鄰的2～3架同時打開放煤口進行放煤。

　　合理的放煤工藝是減少工藝損失的基礎(chǔ)，但要真正達到減小工藝損失的目的，還必須對放煤工進行專門培訓(xùn)，加強放煤管理。

　　3、減少末采損失

　　末采期間，為保證采場空間圍巖穩(wěn)定性及安全撤架，一般有兩種收尾方式。

　　一種是爬頂板回收方法，另一種是留頂煤收尾方法。爬頂板回收方法要求工作面在離停采線約50m時由煤層底板向頂板爬高，不放煤，工作面頂板為真頂板時再回收設(shè)備。

　　留頂煤收尾法，根據(jù)頂煤穩(wěn)定性，距停采線70～100m開始不放頂煤，以頂煤為頂板進行設(shè)備回撤。

　　當前國內(nèi)綜放工作面為提高頂煤回收率，一般均采用后一種工作面收尾方式。

　　第四節(jié)：提高煤質(zhì)措施

　　加強放煤工的責任心，見矸后必須馬上關(guān)閉放煤口，以防止大量矸石涌入后部輸送機。

　　(一)水分控制

　　1、開機前，必須將工作面積水排凈，否則嚴禁開機。

　　2、各轉(zhuǎn)載點噴霧、采煤機內(nèi)外噴霧、架間噴霧做到停機停水，開機開噴霧，以減少外在水分。

　　3、前、后部輸送機、轉(zhuǎn)載機、破碎機等設(shè)備的冷卻水，采用4寸軟管集中匯集至副巷水倉，再轉(zhuǎn)載排出，嚴禁進入煤流。

　　4、檢修時間，必須將各設(shè)備冷卻水關(guān)閉(檢查冷卻水系統(tǒng)除外)。

　　(二)灰分控制

　　1、采煤機司機要掌握好采高，禁止割破底板巖石，當工作面遇斷層時，嚴格按照過斷層專項措施控制好割巖量。

　　2、放煤工要嚴格執(zhí)行崗位責任制，嚴格按操作規(guī)程操作，見矸關(guān)閉插板，避免矸石流入煤流。

　　3、支架檢修工要檢修好支架，杜絕支架尾梁自降，使矸石滑落入后部輸送機。

　　4、放煤工放完煤后，及時升起尾梁，關(guān)閉插板。

　　5、各轉(zhuǎn)載點應(yīng)嚴格把關(guān)，出現(xiàn)大塊矸石或其它雜物必須停機處理。

　　(三)煤流雜物控制

　　1、切眼煤幫錨桿、金屬網(wǎng)，在回采前應(yīng)全部回收后方可割煤。

　　2、兩端頭提前兩排剪網(wǎng)回收錨桿。

　　3、采煤機在兩端頭割通后，端頭作業(yè)人員必須在停機狀態(tài)下及時將割出來的錨桿、墊片等清理干凈，放到指定地點派專人將回收材料出井，不得進入煤流。

　　4、每班交接班時必須檢查刮板緊固情況，螺絲松動時及時緊固，變型損壞的E型螺栓及刮板及時更換。

　　5、檢修班加強設(shè)備檢修，防止設(shè)備零部件松動掉入煤流。

　　6、兩巷廢舊鋼絲繩、網(wǎng)、棉紗、廢舊零件、包裝紙、班中餐食品袋、塑料袋等雜物垃圾必須清理干凈，嚴禁進入煤流。

　　7、檢修時必須將輸送帶兩邊較長的邊毛割下放置于垃圾袋中，以防進入煤流。

　　8、工作面的物料、設(shè)備配件、工具要分類碼放整齊，固定作業(yè)場所必須設(shè)置垃圾箱，并正常使用，定期處理。

　　第三章：頂板管理及支護

　　第一節(jié)：支架設(shè)計選型計算

　　5-105綜放工作面采用ZF6400/18/35型低位放頂煤液壓支架和ZFG6400/18/35型過渡支架進行頂板支護，其選型計算如下：

　　1、支架支護強度驗算：

　　Pc=72.3hm+4.5Lp+78.9Bc-10.24N-62.1

　　=72.3×6.3+4.5×20+78.9×4.766-10.24×0.43-62.1

　　=855.0242KN/㎡

　　Pc——額定支護強度下限，KN/㎡;

　　Hm——煤層采高，m;

　　Lp——基本頂周期來壓步距，m;

　　Bc——控頂寬度(端面距加頂梁長度);

　　N——直接頂充填系數(shù)(直接頂與煤層采高的比值);

　　2、工作面支架設(shè)計支護強度=設(shè)計工作阻力÷控頂面積

　　=6400KN÷[(4.4+0.366)×1.5]㎡

　　=6400KN÷7.149㎡

　　=895.23 KN/㎡

　　Pc<895.23 KN/㎡，因此支架能滿足該工作面頂板管理的要求。

　　第二節(jié)：頂板管理方法

　　5-105綜放工作面屬于中等易垮落性頂板，因此采用全部跨落法管理頂板，隨著工作面推進，每循環(huán)老山頂板垮落一次。如在上、下隅角段遇頂板不能順利跨落時，要制定專項措施，采取淺孔預(yù)裂爆破的方式強制放頂。

　　第三節(jié)：工作面機頭、機尾端頭支護、兩巷超前維護方式

　　一、上端頭支護方式

　　上端頭采用一組型號為ZT2×3500/22/45的超前支架，每架支護長度為6m，寬度為3.84m，初撐力15Mpa。當超前支架距上手幫0.7-1.0m時，順副巷方向采用0.6mπ梁配合單體支柱單梁單柱進行支設(shè)一排，單體柱間距0.8m;距離在1.0-1.5m時，采用3.2m對梁邁步方式進行支護，單體支柱頂蓋距π梁梁頭0.2m，π梁間距為0.8m，封口柱間距0.4m(封口柱與切頂線相齊)，支護的所有單體柱與π梁全部使用硬鏈接、卡環(huán)及防倒鏈進行防倒，π梁用3根8#鐵絲捆綁在頂板上。且單體支柱必須穿柱鞋，支柱的初撐力不低于11.5MPa。

　　當工作面加長時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時增加π梁或增加支架進行維護，回采過程中，必須根據(jù)該面的生產(chǎn)實踐，上、下端頭及出口的實際情況，及時地修改、補充加強工作面上、下端頭及出口支護的相關(guān)措施，確保安全生產(chǎn)。

　　二、下端頭支護方式

　　下端頭采用一組型號為：ZFT25000/23/45端頭支架支護，頂梁長度12.5m，寬度3.5m。當端頭支架距下手幫大于0.7m時，采用π梁及單體柱配合支護，支護方式與上端頭相同。

　　三、正巷超前支護方式

　　采用單體支柱配合4.0mπ梁垂直巷道一梁三柱支設(shè)(破碎機電機、轉(zhuǎn)載機機頭兩側(cè)采用一梁兩柱)。單體支柱頂蓋距π梁梁頭0.2m，排距0.8m，初撐力11.5Mpa，支護長度33m，單體柱與π梁全部使用防倒裝置，單體支柱全部穿柱鞋。

　　四、副巷超前支護方式

　　采用一組型號為ZT2×3200/22/45超前支架支護，支護寬度為3.84m，中心距為2.2m，支護總長60m，初撐力15Mpa。

　　五、安全出口的管理

　　兩巷安全出口不得低于1.8m，人行道寬度不得小于0.7m，單體液壓支柱行程不得小于150mm。工作面回出的錨桿、金屬網(wǎng)等一切雜物都要及時運出工作面超前支護段，并在兩巷超前支護外靠幫分類堆放整齊，定期出井回收。

　　六、支、回柱工藝

　　1、支設(shè)單體柱時，至少4人配完成，1人觀察頂板變化，2人扶梁，用8#鐵絲將梁兩端臨時固定在頂部網(wǎng)上后，再扶單體柱，1人操作注液槍，將單體支柱緩慢升起，且升柱時要將單體支柱三用閥嘴調(diào)整到指向老山方向。梁接觸到頂板時，操作注液槍的人員繼續(xù)操作，另2人撤到3m以外的安全地點，使單體柱逐漸達到初撐力。

　　2、回撤單體支柱前，要詳細檢查周圍的支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。并將端頭及超前范圍內(nèi)的物料擺放整齊，保證回撤路線通暢。回撤時，應(yīng)按照先里后外的原則進行，作業(yè)人員必須站在安全地點作業(yè)，并且3m范圍內(nèi)禁止其他人員停留，至少4人配合完成，1人觀察頂板變化，2人扶單體柱，1人放液，并安排有經(jīng)驗的老工人現(xiàn)場指導(dǎo)。兩巷放頂后，在后溜后方要多出1m控頂距，以免后方噴渣埋住后溜;下端頭放頂必須在轉(zhuǎn)載機溜尾拉移后進行。

　　3、人員抬、扛、運單體柱時，必須口號一致，并同起、同肩、同放。在平巷內(nèi)抬放3.2m以上的單體柱至少2人同時作業(yè)，在切巷內(nèi)抬放時至少4人同時作業(yè)。

　　七、機頭三架、機尾三架上網(wǎng)及注意事項

　　1、初次上網(wǎng)時嚴格按照3#、2#、1#順序依次落前梁上網(wǎng)，上網(wǎng)時微落3#架前梁，將網(wǎng)伸入前梁，升緊3#架前梁并打開護幫板，開始在2#及1#架上網(wǎng)，網(wǎng)與網(wǎng)搭接處采用雙股16#綁絲每200mm聯(lián)網(wǎng)一道，順時針旋轉(zhuǎn)三圈。

　　2、以后每割一刀煤聯(lián)一橫網(wǎng)。

　　3、安全注意事項：

　　1)上網(wǎng)時必須閉鎖溜子、轉(zhuǎn)載機，切斷機組電源，摘掉機組離合器，并懸掛停送電標志牌，并有專人看守。

　　2)初次上網(wǎng)時，先采用板梁及單體柱護幫，經(jīng)敲幫問頂確認頂板無活煤、活矸、煤壁無異常情況后，在專人監(jiān)護下方可作業(yè)。

　　3)上網(wǎng)時，嚴禁同時操作兩組架及兩組架以上支架。

　　4)機頭、機尾架上網(wǎng)前，必須先管理好三角區(qū)域煤壁、頂板后方可作業(yè)。

　　5)作業(yè)時必須由專人指揮，專人操作，整個作業(yè)過程由駐隊安全員現(xiàn)場指揮負責。

　　6)正常聯(lián)網(wǎng)時人員站在支架下作業(yè)。且必須保證網(wǎng)連接的牢固程度，防止網(wǎng)掉入溜子中。

　　7)機組割至機頭(尾)時，掌握好前滾筒高度，防止?jié)L筒割網(wǎng)。

　　8)拉架時，一定要隨時觀察支架與網(wǎng)之間情況，防止推網(wǎng)、掛網(wǎng)，必要時鋪設(shè)板梁。

　　八、防止支架、溜子上竄下滑技術(shù)措施

　　該工作面煤層傾角為18°～25°，為了保證生產(chǎn)期間工作面支架、輸送機不整體下滑，在生產(chǎn)過程中應(yīng)根據(jù)煤層傾角的變化調(diào)斜工作面(正巷超前副巷)，調(diào)斜角度依工作面傾角為主要依據(jù)，調(diào)斜角度一般為2°～8°。

　　1、在調(diào)面過程中，應(yīng)加強工作面的工程質(zhì)量,保證支架不歪、不咬、不擠，移架過程中及時調(diào)整支架。

　　2、嚴格按作業(yè)規(guī)程規(guī)定的循環(huán)進尺割煤，嚴禁多拉少拉，駐隊安全員嚴格把關(guān)。

　　3、調(diào)面時嚴格按隊內(nèi)設(shè)計的調(diào)面幅度、進刀位置及作業(yè)工序施工。

　　4、保持輸送機的平、直，嚴禁出現(xiàn)局部超前或滯后現(xiàn)象。

　　九、支架的防倒技術(shù)措施

　　1、支架頂梁上預(yù)留有安裝防倒千斤頂耳座，將頂梁用防倒千斤頂連接成一體，調(diào)整頂梁位置，以達到控制要求(十架一組,也可按現(xiàn)場情況確定)。

　　2、支架底座前、后部均有調(diào)架千斤頂預(yù)留孔，利用調(diào)架千斤頂將降柱的支架前、后部調(diào)正位置，也可安后調(diào)千斤頂，調(diào)整后部輸送機的位置(十架一組也可按現(xiàn)場情況確定)。

　　3、支架頂梁錯差嚴格控制，不得超過20cm。

　　4、支架前部位置靠輸送機位置確定。

　　5、機頭支架的防倒措施：割煤時要保證第一架底板平整，拉架前用調(diào)底座千斤頂和防倒千斤頂調(diào)正后升緊，以第一架為導(dǎo)軌拉2#、3#過渡架。

　　6、中間架的防倒：采取雙人或多人分組拉架，每組拉架由下向上順序，以下方支架為導(dǎo)軌前移，支架間距超過規(guī)定時，先調(diào)底座間距，然后再調(diào)傾斜度，調(diào)整以后再拉支架，防止個別支架下傾造成中部倒架。

　　7、處理倒架時必須制定專項安全技術(shù)措施。

　　注：端頭及超前支護示意圖見附圖5

　　第四節(jié)：初次來壓及周期來壓期間的頂板管理

　　1、工作面初采前，必須按規(guī)程要求支設(shè)好兩巷超前支護。

　　2、初采、初放期間，各有關(guān)部門要派專人到現(xiàn)場跟班盯崗，嚴把支護質(zhì)量和工程質(zhì)量關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　3、來壓期間，采高嚴格控制在2.6～2.7m，嚴禁超高回采。

　　4、必須保證泵站及支架液壓系統(tǒng)無跑冒滴漏現(xiàn)象，泵站壓力不低于30MPa，工作面支架初撐力不小于25Mpa，副巷超前支架的初撐力不小于15Mpa，單體支柱支護段支柱初撐力不小于11.5Mpa。

　　5、必須加強端頭及兩巷超前支護，保證安全出口暢通。

　　6、工作面支架要隨采煤機割煤后及時拉出，并保證前梁接頂嚴密，若煤壁片幫嚴重或頂板較為破碎，應(yīng)在前滾筒割煤后及時伸出伸縮梁護頂，追機打開護幫板護幫。必要時應(yīng)在割煤前超前拉架。如超前拉架后端面距仍超過規(guī)定，應(yīng)在支架前梁上挑棚板支護且在梁下支設(shè)貼幫柱。

　　7、來壓期間，應(yīng)積極組織生產(chǎn)，加快工作面推進度，盡快擺脫壓力影響。

　　8、必須保證工作面直線度，以防產(chǎn)生局部應(yīng)力集中。

　　第五節(jié)：最大、最小控頂距及放煤步距、排距的規(guī)定

　　工作面采用ZF6400/18/35型低位放頂煤液壓支架和ZFG6400/18/35型過渡支架進行頂板支護。工作面共布置5架過渡支架(機頭2架、機尾3架)和109架中間架。支架頂梁長度4.4m，端面距366mm，確定工作面最小控頂距4.766m，最大控頂距為5.566m。根據(jù)采煤機滾筒截深為0.8m，確定移架步距、放頂步距、超前支護排距為0.8m。

　　在正常情況下，隨著采煤機向前割煤，頂板或頂煤暴露，這時待采煤機向前行進3～5m時，應(yīng)立即移架,支護已暴露的頂板或頂煤。但當工作面局部發(fā)生頂板不穩(wěn)定，產(chǎn)生片幫、冒頂時，采煤機應(yīng)停止割煤，將支架護幫板打開，臨時支護好頂板，必要時應(yīng)采取其它臨時背板護幫措施，這樣不致使頂板事故繼續(xù)擴大,只有在事故處理好的安全條件下，才能繼續(xù)割煤。工作面兩巷超前支護選用單體液壓支柱配用π型梁支護，單體支柱具體規(guī)格根據(jù)巷道參數(shù)選定。為防止支柱鉆底，保證支柱初撐力，超前支護單體支柱要穿鐵鞋。此外，還需備用一定數(shù)量的柱帽、棚板、木梁、π型梁以備特殊支護用。

　　注：最大控頂距示意圖見附圖6

　　最小控頂距示意圖見附圖7

　　第六節(jié)：兩巷回收管理

　　1、兩巷幫錨桿、頂錨桿及錨索均由生產(chǎn)班負責回收，兩巷回采側(cè)的幫錨桿隨當班的推進度回收，也可超前1～2個循環(huán)回收。頂錨桿及非回采側(cè)的幫錨桿隨采空區(qū)處理一并回收，嚴禁超前回收，墊片、錨索、鋼板、鎖具回收率不低于80%。

　　2、副巷38kg/m軌道隨著工作面的推進及時回收(正常情況下超前設(shè)備列車6m回收)，回收率不低于90%。

　　3、正巷單軌吊梁隨著工作面的推進及時回收(正常情況下超前正巷的超前支護6m回收)?；厥蘸蟊仨殞⒖ㄜ壠靼苍O(shè)在最后一節(jié)單軌吊梁的末端。

　　4、巷道局部地段加強支護的鐵棚正常情況下要全部回收，若頂板較破碎時，可只回收棚腿?；厥展ぷ鞒肮ぷ髅娴木嚯x以保證超前支護長度為宜?；厥諘r應(yīng)先回收棚腿，然后回收棚梁。如遇頂板壓力較大且較為破碎時，先用木梁替換鐵棚維護頂板，梁間距等于鐵棚間距，梁下加單體支柱，一梁三柱?；厥者^程中必須三人協(xié)同作業(yè)?；厥砧F棚棚腿時，應(yīng)在棚腿上套好鏈環(huán)或繩套，再進行回收,不得用膠輪車等強拉硬拽。

　　第七節(jié)：支護監(jiān)測

　　一、礦壓觀測的內(nèi)容

　　5-105綜放工作面礦壓觀測的內(nèi)容主要有：支架初撐力、阻力觀測，兩巷超前支護范圍內(nèi)超前支架、單體液壓支柱初撐力、阻力觀測以及支護質(zhì)量動態(tài)監(jiān)測。

　　二、礦壓分析的目的

　　1、分析支架阻力變化規(guī)律，評價放頂煤液壓支架的適應(yīng)性，為以后放頂煤工作面布置及支架參數(shù)確定提供依據(jù)。

　　2、分析工作面頂板來壓規(guī)律。

　　3、分析工作面超前支承壓力影響范圍及應(yīng)力集中系數(shù)，確定超前支護距離及方式。

　　4、分析工作面兩巷側(cè)向支承壓力的分布規(guī)律，為以后工作面合理區(qū)段煤柱的留設(shè)的設(shè)計提供參考。

　　5、分析工作面兩巷受采動影響時的表面位移變化規(guī)律，評價巷道支護效果。

　　三、礦壓觀測方法

　　一)工作面的礦壓觀測

　　工作面每5架(5#、10#、15#、20#、25#、30#、35#、40#、45#、50#、55#、60#、65#、70#、75#、80#、85#、90#、95#、100#、105#、110#)安設(shè)一臺CDW-60支架工作阻力記錄儀(共23臺)，實時電腦記錄工作面推進過程中支架前、后柱的壓力變化情況。同時在支架每根立柱上安裝普通壓力表，達到工作面支架一柱一表的硬件要求。

　　二)巷道的礦壓觀測

　　兩巷超前單體支柱的初撐力及阻力觀測采用測力計進行監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)，工作面前方210m范圍內(nèi)的巷道內(nèi)，每隔30m設(shè)置1個測站，240m位置設(shè)置1個測站，每條順槽共設(shè)置8個測站，共設(shè)置16個測站。每個測站包括2臺鉆孔應(yīng)力計，兩順槽共需要32臺鉆孔應(yīng)力計。

　　四、支護質(zhì)量監(jiān)測

　　回采礦壓監(jiān)測組每班對工作面及兩巷支護質(zhì)量動態(tài)檢查，生產(chǎn)科負責對所匯報的數(shù)據(jù)進行分析處理，以報表形式報送礦分管領(lǐng)導(dǎo)、科室及隊組，隊組及時整改檢查中存在的問題。

　　監(jiān)測的內(nèi)容包括：支架的初撐力、煤壁的片幫情況、端面距、采高及端面冒高情況、兩巷單體支柱的初撐力、超前支護質(zhì)量等。

　　五、礦壓觀測時間要求

　　1、整個生產(chǎn)期間都要對工作面進行礦壓觀測。

　　2、整個生產(chǎn)期間都要對正副兩巷進行礦壓觀測。

　　3、整個生產(chǎn)期間都要對支護質(zhì)量進行監(jiān)測。

　　六、支護管理方法

　　1、泵站壓力確保不低于30 MPa，嚴禁隨意調(diào)整泵站壓力。

　　2、工作面支架的安全閥、液壓鎖、液控單向閥、平面截止閥及各種液壓管路(包括管路接頭及密封)必須完好，若損壞必須及時更換，液壓系統(tǒng)杜絕跑冒滴漏，確保完好。

　　3、每次升架后必須達到規(guī)定的充液時間，并進行二次補液，確保初撐力達到規(guī)定要求。

　　4、每班必須加強對支架初撐力的驗收管理，達不到要求的要嚴格考核落實。

　　5、每班隊組必須安排維護工對支護監(jiān)測設(shè)備進行完好檢查，監(jiān)測設(shè)備不完好或不能正常監(jiān)測，必須進行處理并進行專項匯報，確保支護監(jiān)測設(shè)備的正常使用。

　　6、礦、科管理人員必須不定期對支護監(jiān)測設(shè)備進行完好檢查，加大對支護監(jiān)測設(shè)備的管理力度。

　　第八節(jié)：過特殊地質(zhì)構(gòu)造帶期間的頂板管理

　　過斷層等特殊地質(zhì)構(gòu)造帶應(yīng)制定專項安全技術(shù)措施，并遵循以下要求：

　　1、根據(jù)斷層資料調(diào)整層位、坡度，刮板輸送機溜槽垂直彎角≤±3°，斷層面支架嚴禁放煤，以防冒頂。

　　2、嚴格控制采高，相鄰支架錯差小于側(cè)護板高度的1/3，以防擠架、咬架。

　　3、采煤機速度控制在2.0m/min以下，追機機組前滾筒帶壓擦頂割一架拉一架。移過的支架保證前梁接頂嚴密，保證初撐力，并及時升起護幫板。

　　4、采煤機司機站在距滾筒2.0m以外進行操作，無關(guān)人員不得在采煤機機身范圍內(nèi)逗留和作業(yè)。

　　5、頂板破碎時，應(yīng)采用超前帶壓擦頂移架的方式控制頂板，移架后將前梁插板伸出，打出護幫板護幫。在前梁插板伸出情況下拉架過程中，應(yīng)邊拉架邊收回前梁插板，支架前移后，將前梁插板完全伸出，打出護幫板護幫。片幫大于0.8m時在支架頂梁上鋪設(shè)走向梁，防止端面冒頂。

　　6、當煤壁片幫嚴重，頂梁有漏渣預(yù)兆時，必須進行停機處理，在支架頂梁上捆綁π梁，并制定專項安全技術(shù)措施。

　　7、過斷層期間，技術(shù)人員應(yīng)及時掌握斷層落差及延伸方向，并制定出臥底、挑頂尺度，指導(dǎo)安全生產(chǎn)。

　　8、加強支架、采煤機、輸送機、轉(zhuǎn)載機、皮帶機、液壓系統(tǒng)的檢修，嚴禁帶病作業(yè)，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

　　9、當斷層落差小于1.5m時，無巖石暴露時，工作面及時調(diào)整層位，落差大于1.5m，有巖石暴露時，必須采取放震動炮的方法通過，并嚴格執(zhí)行放炮管理制度。

　　10、若需要注漿時，則必須制定專項安全技術(shù)措施。

　　第九節(jié)：備用材料的管理

　　1、入井的備用材料必須符合規(guī)格要求，否則嚴禁下井。

　　

2、備用材料在巷道中必須擺放整齊。

 

　　3、所有備用材料必須掛牌管理，分類擺放，明確專人負責。

　　4、備用材料必須建立發(fā)放領(lǐng)用臺賬，嚴禁隨意丟失浪費。

　　5、工作面存放備用材料必須專材專用，在日常工作中嚴禁挪用備用材料。

　　6、駐隊安全員必須每班清點備用材料數(shù)量，因特殊情況經(jīng)隊領(lǐng)導(dǎo)許可使用的備用材料必須及時補充。

　　第四章：通風系統(tǒng)及管理

　　第一節(jié)：通風系統(tǒng)

　　一、新鮮風流：

　　主斜井、副斜井、行人斜井→910大巷→行人暗斜井→5-1051行人聯(lián)巷→5-1051巷→工作面

　　二、乏風風流：

　　工作面→5-1052巷→中部水泵房繞道→中部水泵房回風通道→回風暗斜井→總回風巷→回風立井→地面

　　注：通風系統(tǒng)圖見附圖8

　　第二節(jié)：風量、風速計算

　　一、工作面風量、風速要求

　　根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第101條有關(guān)規(guī)定要求，5-105綜放工作面風速控制在1-4m/s。

　　二、工作面配風量計算

　　根據(jù)霍煤電通字[2006]第196號文件下達《霍州煤電集團礦井風量計算細則與配風標準》的通知中有關(guān)規(guī)定，每個獨立通風的綜采工作面實際需要風量根據(jù)集團公司實際情況，按瓦斯(CO?)涌出量、工作面氣溫和風速分別計算后，取其中最大值。

　　工作面概況：采面長170m，采高2.8 m，工作面溫度18℃—20℃。根據(jù)預(yù)測該面平均絕對瓦斯涌出量0.8 m3/min，瓦斯涌出不均衡系數(shù)KCH取1.5。

　　1、按氣象條件計算

　　Q采=Q基本×K采高×K采面長×K溫

　　=60×(5.166×2.8×0.7×1)×1.5×1.1×1

　　=1002 m3/min

　　Q采——采煤工作面需要，m3/min;

　　Q基本——工作面平均空頂距×工作面實際采高×工作面有效斷面70%×適宜風速(取1 m/s);

　　K采高——回采工作面采高調(diào)整系數(shù);綜放面取1.5。

　　K采面長——回采工作面長度調(diào)整系數(shù);150-200m時取1.1。

　　K溫——回采工作面溫度調(diào)整系數(shù);<200C取1。

　　2、按瓦斯(CO?)涌出量計算

　　Q采=100×q采×K CH4

　　=100×0.8×1.5

　　=120m3/min

　　式中：Q采——回采工作面實際需要風量

　　q采——回采工作面瓦斯平均絕對涌出量，根據(jù)預(yù)測0.8m3/min

　　KCH4——回采工作面瓦斯涌出不均衡通風系數(shù)(1.2-1.6，取1.5)

　　3、按工作面最多人數(shù)和炸藥量計算：(本工作面不使用炸藥，因此可不按炸藥量計算)

　　Q采=4N=4×40=160m3/min

　　4—以人數(shù)為計算單位的供風標準，即按井下每人4m3/min的規(guī)定風量來計算。

　　N—工作面同時工作人數(shù)

　　4、按工作面氣溫計算

　　Q采 =60×V×S

　　=60×1×(5.566+4.766)÷2×2.8

　　=868m3/min

　　式中：V——回采工作面風速(按照規(guī)定17-22°之間長壁綜放對應(yīng)風速取1.0-1.3m/s，取1)

　　S——采煤工作面平均斷面積S=(5.566+4.766)÷2×2.8=14.46m2

　　5、按風速進行驗算：

　　(Q小)≤Q≤(Q大)

　　回采工作面最小風量應(yīng)滿足：

　　Q小 =60×H×L

　　=60×2.8×5.566

　　=935m3/min

　　按最高風速驗算：

　　回采工作面最大風量應(yīng)滿足

　　Q大=240×H×L

　　=240×2.8×5.566

　　=3741m3/min

　　式中：L——最大控頂距

　　因為Q小≤Q采≤Q大，工作面配風量取1002m3/min

　　第三節(jié)：瓦斯檢測、監(jiān)控儀表布置

　　5-105綜放工作面裝備完善的安全監(jiān)測系統(tǒng)。依據(jù)AQ1029-2007標準要求，監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計如下：

　　1、西區(qū)五聯(lián)巷風門外安設(shè)兩臺分站，一臺主要配置工作面瓦斯傳感器、上隅角CO傳感器，上隅角瓦斯傳感器和設(shè)備列車處的機組、前后工作溜子、破碎機、轉(zhuǎn)載機的開停傳感器，共5個;另一臺主要配置回風巷瓦斯傳感器、回風巷溫度傳感器。

　　正巷5-1051行人聯(lián)巷口安設(shè)一臺分站，主要配備5-1051巷皮帶開停、工作面饋電傳感器、皮帶機頭下風側(cè)安設(shè)1個煙霧傳感器、1個CO傳感器。

　　開停傳感器、饋電傳感器安設(shè)在各開關(guān)的負荷側(cè)，距出線口2m處。

　　煙霧傳感器、CO傳感器安設(shè)在膠帶運輸機輥筒下風側(cè)10—15m處。

　　2、工作面?zhèn)鞲衅鞯陌苍O(shè)標準

　　瓦斯傳感器T1：瓦斯報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥0.8%，復(fù)電濃度<0.8%。安裝位置：回風巷距機尾≤10m處的巷幫, 距頂不大于300mm，距幫不小于200 mm。斷電范圍為工作面及回風巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

　　3、上隅角傳感器的安設(shè)標準

　　1)、瓦斯傳感器T0：瓦斯報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥0.8%，復(fù)電濃度<0.8%。上隅角瓦斯傳感器安裝位置：切頂線處，靠巷幫的最后一根封口柱處，距頂不大于300mm，距幫不小于200 mm。斷電范圍為工作面及回風巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

　　2)、CO傳感器：。報警濃度≥24ppm，安裝位置：切頂線靠巷幫的最后一根封口柱處，距頂不大于300mm，距幫不小于200mm。斷電范圍為工作面及回風巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

　　4、回風巷傳感器的安設(shè)標準

　　1)、回風巷瓦斯傳感器T2：瓦斯報警濃度≥0.8%，斷電濃度≥0.8%，復(fù)電濃度<0.8%。安裝位置：距回風口10-15m,距頂不大于300mm，距幫不小于200mm。斷電范圍為工作面及回風巷內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。

　　2)、溫度傳感器T:報警值≥26º,安裝位置：距回風口10-15m,距頂不大于300mm，距幫不小于200mm。

　　5、監(jiān)控線路敷設(shè)嚴格執(zhí)行電纜懸掛的標準，懸掛在最上面的電纜鉤上，與其它電纜間距不得小于0.1m。監(jiān)控電纜線使用專用掛鉤，分別吊掛。

　　注：監(jiān)測監(jiān)控儀器布置圖見附圖9

　　第四節(jié)： 防塵、防滅火設(shè)施布置及要求

　　一、隔爆設(shè)施：

　　根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，為做到安全生產(chǎn)，隔絕瓦斯煤塵爆炸傳播，在工作面順槽要安裝隔爆設(shè)施。

　　1、工作面進回風順槽每間隔200m安設(shè)一組隔爆水棚，每組隔爆水棚長度不小于40m。進風順槽每組隔爆水棚的水量不少于3600L，回風順槽的水量不少 于3200L。

　　2、最后一組隔爆水棚距工作面的距離60-200m。

　　3、隔爆設(shè)施吊掛標準:

　　①隔爆水袋排距正巷為1.7m，副巷為2m，水袋距離巷道頂部及兩幫的間距不得小于100mm，距離巷道軌道面不小于1.8m，每處水袋高度應(yīng)保持一致。

　?、谒g的間隙與水袋同支架或巷道壁之間的間隙之和不得大于1.5m，特殊情況下不得超過1.8m。

　?、鄣鯍焖臋M梁均采用直徑1.5寸鋼管，并漆成綠漆。

　?、芩鼞?yīng)被自由吊掛在掛鉤上，掛鉤也應(yīng)自由地吊掛在支承構(gòu)件上，均不得捆扎綁死。水袋掛鉤位置要對正，每對掛鉤的方向要相向布置(勾尖與勾尖相對)，掛鉤用4—8mm的圓鋼，掛鉤角度為60±5°，彎鉤為25mm。

　?、菟鯍旌螅龅綑M豎成線，不準有參差不齊現(xiàn)象;隔爆水棚應(yīng)保持水量充足，外觀完好、干凈整潔，并在隔爆水棚的中部行人側(cè)吊掛管理牌板。

　?、拊诿颗鸥舯谝粋€與第二個水袋中間懸掛每排的說明牌，采用“白底紅字”，白底規(guī)格為長×寬=140×70mm，紅字規(guī)格為寬×高=40×60mm，編號在長方形中部。

　　二、工作面的防塵設(shè)施

　　1、在進回風順槽安設(shè)Φ89mm防塵管路，距工作面煤壁小于30 m。每隔50m設(shè)一個異徑三通閥門，每隔200m設(shè)一個管路閥門。防塵管路使用管路掛鉤懸掛，掛鉤間距3.2m，掛鉤采用專用花欄螺栓及吊鉤固定在頂錨桿上，管路吊掛高度距地板不得小于1.8m。

　　2、進風順槽設(shè)2道凈化水幕，位置在距進風口以里20-50m范圍內(nèi)，回風順槽設(shè)2道凈化水幕，位置在距工作面煤壁20-50m范圍內(nèi)。

　　3、采煤機必須安裝使用內(nèi)、外噴霧。要求噴霧完好不堵塞。內(nèi)噴霧水壓不小于2MPa，外噴霧水壓不小于1.5MPa;沒有內(nèi)噴霧時，外噴霧壓力不得小于4MPa。

　　4、每個支架上安裝1組前后自動噴霧，角度為迎風450。

　　5、上隅角安設(shè)朝老山側(cè)的噴霧裝置，噴嘴數(shù)不少于兩個。機組割煤、工作面移架時開啟噴霧。

　　6、皮帶機頭、溜頭、轉(zhuǎn)載點、卸載點安裝噴霧。其中皮帶機頭必須是自動噴霧。

　　7、凈化水幕、防塵管路等防塵設(shè)施安裝完畢，經(jīng)驗收合格交給隊組使用。隔爆水袋由通風區(qū)負責加水和移位。凈化水幕、防塵管路的的維修、移動，工作面及副巷設(shè)備車里的防塵工作由使用隊組負責。正巷防塵區(qū)域由通風區(qū)負責。

　　8、放炮必須按規(guī)定使用水炮泥，放炮前后沖洗放炮地點附近20m范圍內(nèi)的巷道。

　　注：綜合防塵布置圖見附圖10

　　三、煤體注水

　　由通風區(qū)負責開展煤體注水工作

　　一)注水方式及選擇

　　1、注水方式

　　5-105工作面煤層注水采取長孔向下注水方式。

　　2、注水方式選擇

　　注水設(shè)備選用KHYD155dIAB(7.5KW)注水鉆一臺，φ50mm鉆桿90根，φ60mm鉆頭2個。

　　注水鉆孔選在正常壓力帶，鉆孔深度為135m，鉆孔直徑為60mm，鉆孔角度為16°，鉆孔間距為20m，封孔采用封孔注水器，5-1052巷共打鉆孔100個。

　　二)注水工藝及參數(shù)確定

　　1、鉆孔直徑

　　鉆孔直徑由鉆機、鉆桿直徑?jīng)Q定，我礦采用φ50mm鉆桿和φ60mm鉆頭，鉆孔直徑為60mm。

　　2、鉆孔長度

　　L=L1×2/3=170×2/3=112m，實際鉆孔長度選擇112m

　　式中 L—鉆孔長度，m;

　　L 1—工作面長度，m;

　　3、鉆孔間距

　　鉆孔間距可根據(jù)煤層濕潤半徑計算，既：

　　B=R h =5×3.4=17m

　　式中 B—鉆孔間距，m;

　　R—濕潤半徑，m;

　　h—巷道凈高，(注水工作面、回風巷)，m。

　　我國礦井注水采用的鉆孔間距大多為10～25m，設(shè)計時我礦按20m考慮。

　　4、鉆孔角度

　　鉆孔角度原則上與煤層傾角保持一致，5-105工作面煤層傾角平均為18-25°，因此鉆孔角度取20°。開口位置在距頂板1m處。使鉆孔始終保持在煤層中，以免穿透頂?shù)装濉?/p>

　　5、封孔深度和封孔方式

　　我國煤礦中低壓注水封孔深度一般為2—5m，我礦封孔深度取3m。

　　封孔方式采取MZH-Ⅱ型煤層封孔注水器進行封孔。

　　6、注水系統(tǒng)及注水參數(shù)

　　1)注水系統(tǒng)

　　采取靜壓多孔注水系統(tǒng)，將每個注水管通過膠管和閥門連接在靜壓灑水管路上進行注水，并記錄每個注水鉆孔的注水流量，可在膠管中間安裝流量表。

　　2)注水壓力

　　5-1052巷的靜壓灑水管路的壓力為3Mpa，為中壓注水方式。

　　3)注水量計算

　?、巽@孔注水量(按水分增加量)。

　　Q=BLMr(W1-W2)K=20×170×6.1×1.51×(0.04-0.0114)×1.5=1267m3

　　式中 Q—1個鉆孔注水量，m3;

　　B—孔間距，m;

　　L—工作面長度，m;

　　M—煤層厚度，m;

　　r—煤容量，t/m3;

　　W1—注水后要求達到的水分，%;一般取4%;

　　W2—煤層原有水分，%;

　　K—考慮圍巖吸收水分、水的流失和注水不均勻系數(shù)，一般取1.5-2.0。

　?、阢@孔注水量(按噸煤注水量計算)。

　　Q=LBMrq=1170×20×6.1×1.51×0.03=886m3

　　式中 q—按噸煤注水量，它應(yīng)根據(jù)注水時的水分流失率，煤的孔隙率，及注水實踐中的經(jīng)驗確定，一般按0.03m3/t考慮;

　　Q、L、B、M、r等符號同上式。

　　經(jīng)計算鉆孔注水量取1267m3。

　?、鄣V井日注水量(按水分增加值計算)。

　　QH=K1G(W1-W2)=2×5232×(0.04-0.0114)=299m3/t

　　式中 QH—礦井日注水量，m3/t;

　　G—礦井計劃注水采煤工作面日產(chǎn)量，t/d;

　　K1—注水系數(shù)，一般取1.5-2.0;

　　W1、W2同上。

　?、艿V井日注水量(按噸煤注水量計算)。

　　QH=Gq=5232×0.03=157m3/t

　　式中 q—噸煤注水量;

　　QH、G同上式。

　　經(jīng)計算礦井日注水量取157m3。

　　4)注水流量

　　U=KPey=5×3×2.03=30.45L/h·m

　　式中 U—單位長度鉆孔的注水流量，L/h·m;

　　K—單位長度鉆孔的滲透系數(shù)，L/Mpa·m·h，取5L/Mpa·m·h;

　　Pe—注水有效壓力，Mpa;

　　y—鉆孔的滲透指數(shù)，為2.03，計算時可取2。

　　Pe=Pφ-Pω 取3Mpa

　　式中 Pφ—鉆孔內(nèi)水的壓力，Mpa;

　　Pω—煤層的瓦斯壓力，Mpa;

　　注水流量一般為1-31L/h·m。

　　5)注水時間

　　T=Q/V=1267÷30.45=42h

　　式中 T—注水時間，h;

　　Q—鉆孔注水量，m3;

　　V—注水流量，m3/h;

　　V=UL/1000=30.45×170/1000=4.96m3/h。

　　注：注水系統(tǒng)圖見附圖11

　　四、防滅火

　　1、在皮帶機頭5m范圍內(nèi)配備2臺滅火器、1個容積不小于0.2m3的沙箱、長度不小于20 m的消防軟管，一把消防鍬、一個消防鉤、一把消防斧;油脂庫配備2臺滅火器，1個容積不小于0.2m3的沙箱,一把鐵鍬。設(shè)備列車處配備2臺滅火器、1個容積不小于0.2m3的沙箱、一把消防鍬、一個消防鉤、一把消防斧。

　　2、由于5#煤層屬于二類易燃煤層，因此需要對煤炭自燃進行早期預(yù)測預(yù)報，防止發(fā)生重大火災(zāi)事故。

　　①現(xiàn)場人工檢測。工作面設(shè)專職瓦檢員，隨身攜帶CO檢測儀、光瓦，對工作面、回風巷及上隅角的CO、瓦斯進行檢測，并定時匯報。

　?、谠诰C放工作面設(shè)置2個束管監(jiān)測點。上隅角設(shè)置一個、回風巷設(shè)置一個。每班分析一次CO、CO2、CH4、C2H2等8種氣體濃度，每天出預(yù)測預(yù)報表。

　?、廴斯と由V分析。每5天在工作面回風巷、上隅角取樣，進行色譜化驗分析，分析內(nèi)容包括CO、CO2、N2、CH4、C2H2、C2H4、C2H6、O2。若發(fā)現(xiàn)其它成分發(fā)生變化，如CO呈上升趨勢時，可判斷有高溫點發(fā)生，就要每班監(jiān)測，并采取封堵下隅角、均壓通風、往上隅角導(dǎo)風等措施。

　?、茉谡镉沂謳途嗟装?00mm處安裝注氮管路(前600m范圍內(nèi)管路鋪設(shè)一趟，從600m處到切巷下端頭通過三通將管路分為兩趟)，管路選型為φ89mm無縫鋼管。在正巷口安設(shè)1個總閥門。發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生火災(zāi)的隱患后及時進行注氮。注氮系統(tǒng)：地面注氮機——行人斜井——南總回風巷——回風暗斜井——5-1051巷——5-105采空區(qū)。

　　3、防火門墻設(shè)置在回采面停采線附近，構(gòu)筑好防火門墻，并儲備足夠數(shù)量的封閉防火門的材料。

　　4、采煤工作面回采結(jié)束后，必須在45天內(nèi)進行永久封閉。

　　第五節(jié) ：瓦斯檢查

　　1、工作面設(shè)瓦斯檢查員巡回檢查，每班檢查2次，并及時向通風調(diào)度室匯報。

　　2、瓦斯檢查點的位置：

　　1)回風巷瓦斯檢查點位置：工作面回風口以里10-15m處。

　　2)工作面瓦斯檢查點位置：工作面范圍內(nèi)。

　　3)上隅角瓦斯檢查點位置：切頂線及其以里1.2m處。

　　4)工作面進風巷檢查點位置：進風巷距工作面煤壁0-20m處。

　　5)下隅角瓦斯檢查點位置：切頂線及其以里1.2m處。

　　6)瓦斯?jié)舛冗_0.8%時，通風科隊干部必須下井查明原因，進行處理。

　　第六節(jié) ：通風管理規(guī)定及措施

　　一、 通風系統(tǒng)

　　1、嚴禁在通風設(shè)施5m范圍內(nèi)存放物品。

　　2、通風系統(tǒng)需要改變時，由通風科負責編制通風設(shè)計以及安全技術(shù)措施。

　　3、測風員每5天對工作面的風量進行一次測定，并認真填寫測風牌板。

　　4、瓦檢員每班對瓦檢區(qū)域的通風設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

　　5、通風區(qū)、科干部下井進行不定時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時安排處理。

　　6、嚴禁人為破壞通防設(shè)施。

　　二、監(jiān)控系統(tǒng)

　　1、通風區(qū)監(jiān)測工嚴格按照設(shè)計進行安裝，安裝不合格，不予驗收。

　　2、每班必須有一名監(jiān)測工對該面監(jiān)控設(shè)施進行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、上報。

　　3、瓦檢員對檢查區(qū)域的監(jiān)控設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。通風區(qū)接到匯報后，必須安排監(jiān)測工及時處理，處理時間不得超過8小時。

　　4、傳感器必須按照設(shè)計位置進行懸掛。

　　5、瓦檢員每班使用光瓦與甲烷傳感器進行對照，并將結(jié)果寫在監(jiān)測管理牌板上，兩者誤差大于允許值時(0-1%，±0.1%;1%-2%，±0.2%;2%-4%，±0.3%)，先以讀數(shù)較大者為依據(jù)采取措施，并將結(jié)果匯報通風隊值班室。

　　三、瓦斯管理

　　1、必須確保上、下隅角空頂面積不超過10m2，防止瓦斯積聚。

　　2、瓦檢員必須按照瓦斯檢查計劃圖表規(guī)定時間、路線和內(nèi)容，對該工作面及其它作業(yè)地點的瓦斯、二氧化碳濃度及空氣溫度進行檢查，并認真填寫瓦斯圖表、牌板，每次檢查結(jié)果及時匯報通風調(diào)度。

　　3、瓦檢員監(jiān)督隊組嚴格執(zhí)行“一通三防”有關(guān)規(guī)定，當工作面出現(xiàn)瓦斯超限、煤塵堆積、電氣失爆、機組噴霧失效、放炮不使用水炮泥等重大通防隱患時，必須匯報礦調(diào)度室。

　　4、瓦檢員嚴格執(zhí)行班中、班后匯報制度，堅持井下交接班，杜絕空班漏檢。發(fā)現(xiàn)一次空班漏檢，予以開除。

　　5、瓦斯檢查必須做到“三對口”。

　　四、防塵管理

　　1、防塵管路及附件由準備隊負責管理。

　　2、準備隊管好用好工作面的防塵設(shè)施，發(fā)現(xiàn)損壞及時報告，并按通防部門的要求及時處理。

　　3、準備隊每班必須安排專人負責沖洗正副兩巷，工作面以及皮帶機頭，做到隨時檢查，隨時達標。

　　4、隊組必須嚴格執(zhí)行先開噴霧后開機制度，防止煤塵飛揚。保證采煤機的內(nèi)外噴霧覆蓋滾筒全斷面，使用正常。機組損壞時，立即停機進行處理。

　　5、拉架、推溜時必須使用架間噴霧;出煤時，必須使用轉(zhuǎn)載點噴霧，并保證噴霧的完好。

　　6、工作面作業(yè)人員必須佩帶防塵口罩，進行個體防護。

　　7、爆破作業(yè)必須使用濕式打眼，使用水泡泥;爆破前后對放炮地點20米范圍內(nèi)，進行沖洗。

　　五、放炮管理

　　1、隊組必須嚴格執(zhí)行放炮及火工品管理有關(guān)規(guī)定，嚴格火工品領(lǐng)退庫手續(xù)，防止丟失。

　　2、隊組嚴格執(zhí)行“一炮三檢”及“三人聯(lián)鎖”放炮制度。

　　3、隊組嚴格按照爆破說明書進行打眼、裝藥。

　　4、嚴格遵守處理瞎炮的以及放炮五不準的規(guī)定。

　　5、放炮員親自到工作面連接放炮母線，并最后撤離工作面。

　　6、放炮時，提前安排專人對附近設(shè)備進行保護，執(zhí)行過斷層措施規(guī)定。

　　7、嚴禁坐在火藥箱上裝配引藥，火藥箱必須存放在頂板完好、無淋水、遠離機電設(shè)備的位置。

　　第五章：生產(chǎn)系統(tǒng)

　　第一節(jié)：運輸系統(tǒng)

　　一、運煤系統(tǒng)

　　工作面MG400/930型采煤機割下的煤經(jīng)前部SGZ800/750刮板機運至SZZ1000/375型橋式轉(zhuǎn)載機;支架后部所放的頂煤經(jīng)后部SGZ800/750刮板機運至轉(zhuǎn)載機。前后部刮板機最大中心距(放頂煤中心距)為5675mm，最小中心距(后部刮板機收回后)為4875㎜。運至轉(zhuǎn)載機的煤經(jīng)PCM-200破碎機,破碎后運至DS-1200/150/2×400可伸縮帶式輸送機。該皮帶機采用自移機尾，每次伸縮距離為2.7m，滿足綜放工作面三刀一推的作業(yè)方式。皮帶機上的煤經(jīng)溜煤眼(帶扇形閘門)到西區(qū)強力皮帶進入西區(qū)煤倉，經(jīng)主井強力皮帶運至地面。

　　二、運料系統(tǒng)

　　(一)正巷輔助運輸系統(tǒng)

　　正巷采用DX80型蓄電池電牽引單軌機車進行輔助運輸;

　　1、車選用型號 DX80型蓄電池電牽引單軌機車，配用6TC型起吊梁。

　　2、吊軌系統(tǒng)的設(shè)計：

　?、俚踯壍倪x擇：選用I140E型，3m/根。

　　②吊掛方式：選用ø22mm×2.5m吊掛，每吊掛處用兩根錨桿。如果遇頂板破碎處，則使用錨索吊掛。

　?、鄣踯壴谙锏赖牟贾梅绞剑旱踯壘嘞聨偷膬艟嚯x為1100mm，距皮帶架的距離不小于900mm,吊掛高度可調(diào)整吊掛鏈。

　　3、運輸能力的計算

　?、贆C車的牽引能力的計算

　　根據(jù)公式F=(P+Q)(SINθ+μCOSθ)：式中P為牽引機車的重量，Q為機車攜帶重物的重量16t，θ為巷道的傾角最大為10°，F(xiàn)為牽引力最大為80KN，機車重量10t，μ為吊軌與承載輪之間的摩擦系數(shù)0.08，代入數(shù)據(jù)得，F(xiàn) =87.038KN，機車牽引力滿足要求。

　?、阱^桿錨固力的計算

　　采用6TC型起吊梁進行起吊時的受力分析如下:

　　A、當1

　　3TB1=3500×(3-x)

　　3500×(X-1)=3TB2

　　TB=TB1+TB2=3500×(3-x)÷3+3500×(X-1)÷3=2333kg

　　B、當x小于或等于1，但大于或等于0時

　　3TB=3500×(3-x)，0時，TA最大，為3500kg

　　式中x為安全系數(shù)，取三倍的安全系數(shù)，3×3500=10500kg，要求固定吊掛板的兩根錨桿的錨固力和不小于10500kg。

　　4、單軌吊充電硐室位于四聯(lián)巷運輸聯(lián)巷，規(guī)格為長×寬=4400mm×5300mm，吊軌為中心線兩側(cè)分別為2650mm.,硐室鋪設(shè)24Kg/m道軌，軌枕間距為700mm，道軌規(guī)矩為1750mm，單軌吊吊軌底面距地軌軌面的高度不低于1.9m。

　　(二)副巷運料系統(tǒng)

　　1、運輸路線：地面→副斜井→910大巷→井下3米車場→軌道暗斜井→三車場→5-1052巷→工作面

　　2、運輸方式：采用2臺WC22RE型膠輪車配合38kg/m道軌牽引料車運輸;膠輪車與料車采用專用連接桿連接。

　　3、運輸線規(guī)定

　　副巷鋪設(shè)38Kg/m軌道，采用水泥軌枕，軌枕間距800mm，軌道每50m及曲線段設(shè)置軌距拉桿，底板采用水泥、砂、石子硬化，配比為水泥：砂：石子=1：2：2，石子規(guī)格φ20-40 mm。

　　4、WC22RE機車牽引支架計算：

　　按兩臺WC22RE膠輪車牽引27t重物(支架按25t計算，平板車按2t計算),5-1052巷最大坡度為10°。膠輪車自重7.5t，柴油機功率75kW，膠輪車牽引力60kN，制動力65kN，滾動摩擦系數(shù)按0.04計算，滑動摩擦系數(shù)按0.6計算。

　　車輛自重：7.5×2=15t

　　滾動摩擦阻力：F滾動摩擦阻力=(27+15)×0.04=1.68t

　　膠輪車牽引力：F牽引力=2×60kN/g=2×60kN/10=12t

　　膠輪車制動力：F制動力=2×65kN/g=2×65kN/10=13t

　　①按10°斜坡牽引支架上坡時：要使膠輪車牽引支架上坡，必須滿足兩個條件：①膠輪車牽引力大于支架的下滑力和滾動摩擦力之和②膠輪車滑動摩擦阻力大于支架的下滑力和滾動摩擦力之和。

　　下滑力：F下滑力=(27+15)× sin10°=7.2t

　　膠輪車滑動摩擦阻力：F滑動摩擦阻力=cos5°×(7.5×2)×0.6=8.91t

　　支架下滑力+滾動摩擦力=F下滑力+F滾動摩擦阻力=7.2t+1.68t=8.88t

　　F牽引力=12t>(F下滑力+F滾動摩擦阻力)=8.88t; F滑動摩擦阻力=8.91t>(F下滑力+F滾動摩擦阻力)=8.88t

　　所以兩臺膠輪車在10°斜坡上可以牽引一架支架正常上坡。

　　②按10°斜坡牽引支架下坡時：要使膠輪車牽引支架正常下坡，必須滿足兩個條件：①膠輪車的制動力大于支架與膠輪車總重量的下滑力。②膠輪車滑動摩擦阻力大于支架與膠輪車總重量的下滑力。

　　下滑力：F下滑力=(27+15)× sin10°=7.2t

　　膠輪車滑動摩擦阻力：F滑動摩擦阻力=cos10°×(7.5×2)×0.6=8.86t

　　膠輪車制動力F制動力=13噸>F下滑力=7.2t，膠輪車滑動摩擦阻力F滑動摩擦阻力=8.86噸>F下滑力=7.2t

　　所以兩臺膠輪車在10°斜坡上可以牽引一架支架正常下坡。

　　綜上計算結(jié)果，兩臺WC22RE膠輪車完全可以滿足牽引27t重物順利通過5°上坡和10°下坡。而且計算過程是比較保守的：滾動摩擦系數(shù)正常情況0.02-0.04，現(xiàn)按0.04計算;滑動摩擦系數(shù)0.6按平整水泥路面，5-1052巷底板為粗糙硬化面，其滑動摩擦系數(shù)應(yīng)大于0.6，牽引力6t是最小保證值，實際測量結(jié)果在7t。

　　三、運輸管理方法

　　1、在進出料運輸期間嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度，在使用膠輪車或者單軌吊運輸過程中必須嚴格執(zhí)行膠輪車、單軌吊運行制度。

　　2、膠輪車在運行過程中，嚴禁相向行駛，在同向行駛過程中，車與車間距保持在50m。

　　3、必須正確使用擋車器等各種保護措施，只能在掛好鉤頭銷子、正確使用保險繩后方可發(fā)出啟動信號。摘鉤時必須打好擋車器。

　　4、在斜巷中間停車卸料時，車后要安設(shè)臨時擋車器，同時要有可靠的聯(lián)絡(luò)方式與絞車司機聯(lián)絡(luò)。

　　5、裝卸料時，號令必須一致，防止擠手、砸腳;單人抬重物必須看好腳下周圍環(huán)境。

　　6、行人不準跨越運行中的鋼絲繩，如工作需要跨越，一定等車停穩(wěn)，經(jīng)把鉤工同意后方可跨越。

　　7、所有絞車必須執(zhí)行“停車停電”制度，司機在離開崗位時，必須切斷電源。

　　8、裝運備件、單體液壓支柱或其他物體時，必須用鋼絲繩封車，封車一般不少于兩道，封車牢固可靠，否則不準運輸。

　　9、嚴禁超掛、超載，嚴禁蹬鉤、扒車。

　　注：運輸系統(tǒng)圖見附圖12

　　第二節(jié)：機電管理

　　一、供電設(shè)備配置及布置說明：

　　1、5-105綜放工作面主要電器設(shè)備有采煤機1部、前部刮板機1部、后部刮板機1部、轉(zhuǎn)載機1部、破碎機1部、乳化液泵2臺、1.2m皮帶1部以及潛水泵4臺。

　　2、各主要設(shè)備負荷分配：采煤機、前部刮板機由1臺2000KVA移動變電站供給，電壓等級3300V;后部刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機由1臺1600KVA移動變電站供給，電壓等級3300V;順槽1.2m皮帶由1臺移動變電站供給，電壓等級1140V;回柱車、潛水泵等其它設(shè)備利用原工作面掘進時的660V低壓線路進行供電，在此不再計算本綜放工作面的660V負荷。

　　3、綜放工作面的設(shè)備布置：本設(shè)計總體考慮將綜放面組合開關(guān)、移動變電站等安設(shè)在設(shè)備列車上隨工作面的推進而整體移動。將設(shè)備列車安設(shè)在副巷，設(shè)備列車從里往外依次為電纜車、電纜車、移動變電站、8組合開關(guān)(3300V)、油脂車、2000KVA移動變電站、8組合開關(guān)(3300V)、1600KVA移動變電站、操作控制箱、電纜車、電纜車、低壓開關(guān)車、工具車等。

　　二、設(shè)備及電纜選型：

　　一)、選擇移動變電站：

　　1、1#移動變電站(采煤機及前部刮板機)的選擇：

　　采煤機及前部刮板機統(tǒng)計功率為1680KW。

　　根據(jù)公式：S=KxΣPn/cosΦ 1-----1

　　其中：S—所計算的電力符負荷總視在功率，KVA;

　　ΣPn—參加計算的所有用電設(shè)備的額定功率之和，KW;

　　CosΦ—參加計算的電力負荷的平均功率因數(shù)，取0.70;

　　Kx------需用系數(shù)，Kx=0.4+0.6Pmax/ΣPn =0.4+0.6×800/1680=0.69。 (式中：Pmax-----參加計算的用電設(shè)備中最大功率設(shè)備的功率，KW;ΣPn-------由變 電站(變壓器)供電的所有用電設(shè)備額定功率之和，KW。)

　　S=KxΣPn/cosΦ=0.69×1680/0.70=1656KVA。

　　根據(jù)計算結(jié)果選用1臺KBSGZY—2000/6/3.45移動變電站供電。

　　2、2#移動變電站(后部刮板機、轉(zhuǎn)載機及破碎機)的選擇：

　　后部刮板機統(tǒng)計功率為1325KW。

　　根據(jù)公式1—1可得：S=KxΣPn/cosΦ=0.75×1325/0.70=1419KVA(Kx取0.75、 CosΦ取0.70)。

　　根據(jù)計算結(jié)果選用1臺KBSGZY—1600/6/3.45移動變電站供電(同時該移動變電站可作為采煤機及前部刮板機的后備變電站)。

　　3、3#移動變電站(乳化液泵)的選擇：

　　乳化液泵負荷統(tǒng)計功率為500KW。

　　根據(jù)公式1—1可得：S=KxΣPn/cosΦ=0.65×500/0.70=464KVA(Kx 取0.65、 CosΦ取0.70)。

　　根據(jù)計算結(jié)果選用1臺KBSGZY—630/6/1.14移動變電站供電?？紤]其它因數(shù)，利用原5-1052掘進工作面掘進機1140V電源。

　　4、4#移動變電站(順槽皮帶機)的選擇：

　　順槽皮帶機負荷統(tǒng)計功率為800KW。

　　根據(jù)公式1—1可得：S=KxΣPn/cosΦ=0.65×800/0.70=742KVA(Kx 取0.65、 CosΦ取0.70)。

　　根據(jù)計算結(jié)果選用1臺KBSGZY—1000/6/1.14移動變電站供電?？紤]其它因數(shù)，將該變電站放置在5-1051機頭適當位置。

　　二)、高壓開關(guān)及電纜截面的選擇：

　　綜放工作面各移動變電站的高壓電源將從西區(qū)中部變電所直接供給。

　　1、1#移動變電站由1臺高壓開關(guān)1趟高壓電纜供電：

　　1#移動變電站統(tǒng)計總功率為1680KW。

　　根據(jù)公式：I=Kx∑Pn/√3UcosΦ 1----2

　　式中：I-------工作面最大長時工作電流， A

　　ΣPn---工作面用電負荷總功率， KW

　　Kx—需用系數(shù)，取0.75

　　U--額定電壓等級，KV

　　CosΦ—加權(quán)平均功率因數(shù)，取0.75

　　I=0.75×1680/√3×6×0.75=162A。因此高壓開關(guān)到移動變電站的電纜選擇截面為70mm2的UGSP-6/6-3×70型電纜，其長時載流量為215A。選擇300A高壓開關(guān)，考慮開關(guān)及保護本身誤差等因素，開關(guān)過載整定為180A，短路整定為900A。

　　2、2#移動變電站用1臺高壓開關(guān)1趟高壓電纜供電：

　　2#移動變電站統(tǒng)計總功率為1325KW。

　　根據(jù)公式1--2：I=Kx∑Pn/√3UcosΦ=0.7×1325/√3×6×0.75=119A(其中Kx取0.70、CosΦ取0.75)。因此高壓開關(guān)到移動變電站的電纜選擇截面為70mm2的UGSP-6/6-3×70型電纜，其長時載流量為215A。選擇200A高壓開關(guān)，高壓開關(guān)過載整定為140A，短路整定為600A。

　　3、4#移動變電站用1臺高壓開關(guān)1趟高壓電纜供電：

　　4#移動變電站統(tǒng)計總功率為800KW。

　　根據(jù)公式1--2：I=Kx∑Pn/√3UcosΦ=0.75×800/√3×6×0.75=77A(其中Kx取0.75、CosΦ取0.75)。因此高壓開關(guān)到移動變電站的電纜選擇截面為70mm2的UGSP-6/6-3×70型電纜，其長時載流量為215A。選擇100A高壓開關(guān)，高壓開關(guān)過載整定為80A，短路整定為500A。

　　4、其余660伏負荷的高壓開關(guān)選擇：

　　660V負荷將與其它工作面負荷共用1臺高開，將結(jié)合其它工作面負荷一并進行考慮，在此不對其進行專門選擇。

　　三)、3300V及以下電纜截面及其開關(guān)選擇：

　　1、綜放工作面采煤機及前部刮板機使用1臺KJZ3—1500/3300組合開關(guān)控制;后部刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機使用1臺KJZ3-1500/3300組合開關(guān)控制;1.2m皮帶機由變頻起動器(電壓等級1140V)控制;乳化液泵由400A防爆電磁起動器(電壓等級1140V)控制，利用原1052掘進工作面掘進機電源系統(tǒng);其余660V供電利用原有660V供電系統(tǒng)。

　　礦用橡套電纜的長時允許載流值：

　　主芯線截面(mm2)4610162535507095

　　長時允許載流值(A)36466485113138173215260

　　2、采煤機、前部刮板機組合控制開關(guān)電源、負荷電纜截面及開關(guān)選擇：

　　根據(jù)公式：I=Kx∑Pn/√3UcosΦ 1----2

　　式中：I-------該線路最大長時工作電流， A

　　ΣPn---該線路用電負荷總功率， KW

　　Kx—需用系數(shù)，取0.69

　　U--額定電壓等級，KV

　　CosΦ—加權(quán)平均功率因數(shù)，取0.70

　　I=0.69×1680/√3×3.3×0.75=270A。

　　根據(jù)計算結(jié)果到采煤機、前部刮板機移動變電站到組合開關(guān)的電源電纜選用2趟MYP-1.9/3.3-3×95+1×25橡套電纜(電纜長時載流量260A)，控制開關(guān)選用KJZ3—1500/3300組合開關(guān)(電壓等級3300V)，能夠滿足要求。

　　1)、采煤機負荷電纜截面及開關(guān)的選擇：

　　根據(jù)公式：I=KfPn/η√3U cosΦ 1----3

　　其中 I------設(shè)備長時工作電流，A

　　Kf----設(shè)備負荷系數(shù)，取0.8

　　Pn---設(shè)備的額定功率，KW

　　η-----設(shè)備的效率，取0.95

　　U-----設(shè)備的額定電壓等級，KV

　　CosΦ—用電設(shè)備的功率因數(shù)，取0.75

　　I=0.80×930/0.95×√3×3.3×0.75=182A

　　根據(jù)計算結(jié)果選取MCPJ--1.9/3.3--3×95+1×25橡套電纜，開關(guān)選用組合開關(guān)，對應(yīng)的起動開關(guān)整定值190A。

　　2)、前刮板機負荷電纜截面及開關(guān)的選擇：

　　前刮板機電機為雙速電機，高速/低速：375/188KW，額定電流84.7/54.8A。

　　刮板機高速時的負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.75×2×375/√3×0.95×3.3×0.75=139A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　刮板機低速時的負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.75×2×188/√3×0.95×3.3×0.75=69A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，前刮板機高速電纜選取MCP--1.9/3.3--3×70+1×25橡套電纜，低速選用MCP--1.9/3.3--3×50+1×16橡套電纜，開關(guān)選用組合開關(guān)，對應(yīng)的高速起動開關(guān)整定值2×80A(即單臺起動器整定值為80A)，對應(yīng)低速起動開關(guān)整定值2×40A(即單臺起動器整定值為40A)。

　　3、后部刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機組合控制開關(guān)電源、負荷電纜截面及開關(guān)選擇：

　　根據(jù)公式：I=Kx∑Pn/√3UcosΦ

　　I=0.69×1325/√3×3.3×0.75=216A。

　　根據(jù)計算結(jié)果到后部刮板機、轉(zhuǎn)載機、破碎機移動變電站到組合開關(guān)的電源電纜選用2趟MYP-1.9/3.3-3×70+1×25橡套電纜(電纜長時載流量215A)，控制開關(guān)選用KJZ3—1500/3300組合開關(guān)(電壓等級3300V)，能夠滿足要求。

　　1)后部刮板機電機為雙速電機，高速/低速：375/187KW，額定電流84.7/54.7A。

　　刮板機高速時的負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.75×2×375/√3×0.95×3.3×0.75=139A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　刮板機低速時的負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.75×2×187/√3×0.95×3.3×0.75=69A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　2)轉(zhuǎn)載機電機為雙速電機，高速/低速：375/187KW

　　轉(zhuǎn)載機高速時的負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.75×2×375/√3×0.95×3.3×0.75=139A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　刮板機低速時的負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.75×2×187/√3×0.95×3.3×0.75=69A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　3)破碎機電機單速電機，功率200KW

　　破碎機負荷進行計算，根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3U cosΦ=0.9×200/√3×0.95×3.3×0.75=44A(其中Kf取0.9、CosΦ取0.75)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，后刮板機高速電纜選取MCP--1.9/3.3--3×70+1×25橡套電纜，低速選用MCP--1.9/3.3--3×50+1×16橡套電纜，開關(guān)選用組合開關(guān)，對應(yīng)的高速起動開關(guān)整定值2×80A(即單臺起動器整定值為80A)，對應(yīng)的低速起動開關(guān)整定值2×40A(即單臺起動器整定值為40A);轉(zhuǎn)載機高速電纜選取MCP--1.9/3.3--3×70+1×25橡套電纜，低速選用MCP--1.9/3.3--3×50+1×16橡套電纜，開關(guān)選用組合開關(guān)，對應(yīng)的高速起動開關(guān)整定值80A，對應(yīng)的低速起動開關(guān)整定值40A;破碎機電纜選用MCP--1.9/3.3--3×50+1×16橡套電纜，開關(guān)選用組合開關(guān)，對應(yīng)的組合開關(guān)整定值40A。

　　4、1.2m皮帶電源及負荷電纜截面及開關(guān)的選擇：

　　1.2m皮帶為2×400雙電機驅(qū)動，電源、負荷電纜截面及開關(guān)的選擇：

　　根據(jù)公式1--2：I=Kx∑Pn/√3UcosΦ=0.7×800/√3×1.14×0.75=378A(其中Kx取0.75、CosΦ取0.75)?？刂崎_關(guān)選用2臺QJZ—400/1140本安型電磁起動器(跟電機一對一控制，并配備變頻器)，移動變電站到起動控制開關(guān)各選用1趟MYP-1.14-3×95+1×25橡套電纜(電纜長時載流量260A)，控制開關(guān)到電機的負荷選用MYP-1.14-3×95+1×25橡套電纜。控制開關(guān)過載整定值260A。

　　5、乳化液泵站負荷電纜截面及開關(guān)的選擇：

　　根據(jù)公式1--3：I=KfPn/η√3UcosΦ=0.75×250/√3×0.95×1.14×0.75=134A(其中Kf取0.75、CosΦ取0.75)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，乳化液泵站電纜選取MCP--1.14--3×70+1×16橡套電纜。

　　6、660V低壓線路電纜及開關(guān)的選型：

　　1)、正副巷低壓總開關(guān)及電源電纜截面選擇：

　　a、根據(jù)公式1—2：I=0.4×547/√3×0.66×0.75=255A(Kx取0.4、CosΦ取0.75)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，移動變電站至正副巷總開的電源電纜選取UY 3×95+1×25橡套電纜，正副巷低壓總開選取400A真空開關(guān)。開關(guān)過載整定為290A，短路整定為1200A。

　　b、正巷低壓電纜總干線截面及低壓開關(guān)的選擇：

　　根據(jù)公式1—2：I=0.5×51/√3×0.66×0.75=30A(Kx取0.5、CosΦ取0.75)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，到正巷的電源干線選取UY 3×25+1×10橡套電纜，正巷低壓開關(guān)選取200A真空開關(guān)。開關(guān)過載整定為40A。

　　c、副巷低壓電纜總干線截面及低壓開關(guān)的選擇：

　　根據(jù)公式1—2：I=0.4×496/√3×0.66×0.75=231A(Kx取0.4、CosΦ取0.75)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，到副巷的電源干線選取UY 3×70+1×16橡套電纜，副巷低壓開關(guān)選取400A真空開關(guān)。開關(guān)過載整定為260A、短路整定為1040A。。

　　d、正副巷水泵控制開關(guān)及電纜截面選擇：

　　根據(jù)公式1—3：I=0.7×5.5/0.94×√3×0.66×0.75=5A(Kf取0.70、CosΦ取0.75、η取0.94)。

　　根據(jù)計算結(jié)果，選取UYQ 3×2.5+1×1.5橡套電纜，開關(guān)選取30A或80A真空開關(guān)。開關(guān)過載整定為6A。

　　以上設(shè)計已經(jīng)考慮電壓損失等各種因素，開關(guān)、變壓器、電纜基本上都有較大的余量，整定時也充分考慮保證開關(guān)起動的基礎(chǔ)上盡量降低其整定值，整定值選取較小，故不在進行校驗。

　　注：5-1051巷供電系統(tǒng)圖見附圖13

　　5-1052巷供電系統(tǒng)圖見附圖14

　　斷電接線圖見附圖15

　　三、液壓系統(tǒng)：

　　一)供液方式：5-105綜放工作面用液采用地面乳化液配液站集中向井下供液的方式供液。供液站液箱2個，容積為各2.5m3 ，入井管口流量為24m3/h。

　　二)供液路線：地面乳化液配液站→行人斜井→南總回風巷→回風暗斜井→五聯(lián)巷→5-1052繞巷→5-105綜放工作面泵站→工作面

　　三)供液要求：

　　1、泵站放置在5-1052繞巷拐彎處上手幫。

　　2、采用BRW400/31.5型乳化液泵站及RX-2000/2500型乳化液箱供液，設(shè)計按兩泵一箱配備。

　　3、由于該型號泵站為兩進一回設(shè)計，因此液壓系統(tǒng)管路設(shè)計采用兩進一回。兩趟進液管路(Φ51無縫鋼管)及一趟回液管(Φ89無縫鋼管)均采用配套的雙密封快速接頭連接，三趟管路安裝各1300m。

　　4、管路吊掛：

　　1)副巷壓風、灑水及乳化液管路安裝標準：吊掛均采用可調(diào)節(jié)升降的特制管路五聯(lián)鉤懸掛，距幫150mm，最下一鉤距底板1800mm。

　　2)五聯(lián)鉤管路順序為(從上往下)：第一鉤懸掛Φ108mm壓風管路，第二鉤懸掛Φ89mm灑水管路，第三鉤懸掛Φ89mm泵站回液管。第三鉤、第四鉤懸掛Φ51mm泵站兩趟進液管路。

　　四、機電管理：

　　一)設(shè)備配備表

　　注：設(shè)備布置圖見附圖16

　　二)機電管理

　　1、各種機電設(shè)備必須有專人包機負責維護，任何人不準亂動與本工種無關(guān)的機電設(shè)備。

　　2、各種機電設(shè)備要定期檢修，嚴格按機電設(shè)備質(zhì)量標準進行檢修，保證所有電氣設(shè)備完好，無失爆，做到“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”、“十不準”即：三無—無“雞爪子”、無“羊尾巴”、無“明接頭”。

　　四有——有過電流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置。

　　兩齊——電纜懸掛整齊，設(shè)備列車清潔整齊。

　　三全——保護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。

　　三堅持——堅持使用檢漏繼電器、堅持使用煤電鉆、堅持照明和信號綜合保護。

　　十不準——不準帶電檢修或搬遷電氣設(shè)備;不準甩掉無壓釋放裝置和過流保護裝置;不準甩掉檢漏繼電器、煤電鉆、照明、信號綜合保護;不準明火操作、明火打點、明火爆破;不準用銅鋁、鐵絲等代替熔斷器中的熔體;工作面停風、停電未檢查瓦斯不準送電;失爆設(shè)備和失爆電器不準使用;不準在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準強行送電;電氣設(shè)備的保護裝置失靈不準送電。

　　3、材運兩巷電纜要吊掛整齊，且嚴禁用鐵絲吊掛電纜或在電纜上吊掛其它設(shè)施;材料巷電纜車內(nèi)電纜要盤成“8”字型。

　　4、嚴禁帶電檢修和搬遷電氣設(shè)備，有故障嚴禁強行送電，嚴禁明火操作。

　　5、各種機電設(shè)備的保護設(shè)施要齊全、可靠、動作靈敏，嚴禁甩掉各類保護，嚴禁隨意調(diào)整各類保護的整定值。

　　6、機電設(shè)備檢修驗、放電時，作業(yè)電工必須佩帶便攜式瓦檢儀，檢查作業(yè)地點附近20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛?，只有瓦斯?jié)舛仍?%以下時方可作業(yè)。

　　7、嚴格執(zhí)行停電掛牌、誰停電誰送電的停送電制度。

　　8、各工種人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，由取得合格證的人員擔任，操作人員要嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，不得違章操作。

　　9、發(fā)現(xiàn)設(shè)備事故隱患時，必須立即停機處理，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。

　　10、嚴把設(shè)備入井關(guān)，杜絕不完好設(shè)備入井。

　　11、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，將設(shè)備運行狀況、出現(xiàn)的故障、存在的問題給下一班交待清楚。

　　12、井下應(yīng)備有設(shè)備常用配件，并分類存放好，以備急用。

　　13、各種電氣開關(guān)要放在支護完好且無淋水的地點。如有淋水，必須用防水布遮好。

　　14、變頻開關(guān)、PLC軟啟動開關(guān)檢查時，嚴禁使用普通指針表檢測，必須用數(shù)字式萬用表檢測，檢測電機時，必須把外接電源甩開，才能使用普通指針表檢測。

　　五、油脂管理

　　1、下井的油指必須經(jīng)過化驗，符合標準方可下井。

　　2、認真執(zhí)行油脂管理制度。向工作面運送油脂要有專人負責，使用專用容器及工具，油桶要嚴格密封，不準敝口。巷道內(nèi)必須設(shè)專用油脂庫，將不同型號的油分類密封儲存，并掛牌管理。向工作面運送油脂應(yīng)使用密封塑料桶，桶上應(yīng)有明顯的標記，并寫清油號，不同牌號、不同種類的油桶嚴禁混用。

　　3、井下存放油脂應(yīng)在煤塵小、不淋水、安全妥善地點，不得把油脂容器放在電氣設(shè)備附近。

　　4、所有的油脂必須符合各項要求，不合格的油堅決不能使用，使用時，不得任意更換油的品種或混用不同牌號不同品種的油脂。

　　5、使用油脂必須嚴格過濾，換油時要徹底清洗液壓系統(tǒng)，做到“無油垢、無水分、無銹蝕、無金屬雜質(zhì)”。

　　6、油脂要設(shè)專人管理，注油時要清洗注油器及注油地點，防止煤粉進入機體，同時對不同牌號的油要有專用抽油器，抽油器用完后要及時分類碼放在桶內(nèi)。

　　7、油脂應(yīng)定期化驗，發(fā)現(xiàn)油質(zhì)指標不符合規(guī)定要求或工作過程中發(fā)現(xiàn)油脂分油、變色、發(fā)臭等異?，F(xiàn)象時必須立即查明原因，更換新油。

　　8、更換下來的舊油及時出井交油庫，嚴禁潑灑丟棄。

　　9、油脂庫應(yīng)設(shè)有可靠的滅火器材，如砂箱、干粉滅火器等。

　　10、認真填寫加油、換油記錄。

　　11、給設(shè)備加油時，設(shè)備一定要停止運轉(zhuǎn)且停電閉鎖，并及時檢查維護好工作地點附近支架、頂板煤幫，加油時附近嚴禁進行對加油有安全威脅的工作。

　　第三節(jié)：供水、壓風、排水系統(tǒng)

　　一、供水系統(tǒng)

　　1、正巷：行人暗斜井φ159mm無縫鋼管→5-1051行人聯(lián)巷φ89mm無縫鋼管→5-1051巷φ89mm無縫鋼管(供正巷灑水、采煤機、前后部溜子機頭、轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶機)，管路長度1450m，每200m安裝一個閥門，50m安裝一個異形三通(管路末端安裝一個閥門)。

　　2、副巷：西區(qū)行人暗斜井φ159mm無縫鋼管→五聯(lián)巷φ89mm無縫鋼管→5-1052繞巷φ89mm無縫鋼管→5-1052巷φ89mm無縫鋼管(供副巷灑水、前后溜機尾、支架噴霧、乳化液泵站)，管路長度1500m，每500m安裝一個閥門，200m安裝一個異形三通(管路末端安裝一個閥門)。

　　注：供水系統(tǒng)圖見附圖17

　　二、壓風系統(tǒng)：

　　1、正巷：行人暗斜井φ219mm無縫鋼管→5-1051行人聯(lián)巷φ108mm無縫鋼管→5-1051巷φ108mm無縫鋼管，管路長度1450m。

　　2、副巷：行人暗斜井φ219mm無縫鋼管→5-1031巷φ108mm無縫鋼管→5-1052繞巷φ108mm無縫鋼管→5-1052巷φ108mm無縫鋼管，管路長度1500m。

　　注：壓風系統(tǒng)圖見附圖18

　　三、排水系統(tǒng)：

　　1、工作面涌水量情況

　　水文地質(zhì)概況：5-105工作面水文地質(zhì)條件簡單，頂板主要含水層為上覆二疊系砂巖裂隙水及第三系沙礫層孔隙水。底板主要含水為石炭系上統(tǒng)太原組灰?guī)r巖溶裂隙含水巖組。

　　涌水量預(yù)計：考慮到東部5-103工作面采空區(qū)積水受采動影響順裂隙會流入巷道內(nèi)，涌水量會逐漸增大，預(yù)計該工作面正常涌水量為15-30m3/h，最大涌水量為45-60m3/h，5-105工作面副巷比正巷高，排水系統(tǒng)以正巷為主。

　　2、排水系統(tǒng)選型設(shè)計

　　1)對排水泵的選型設(shè)計

　　QB=24/20Qmax=1.2×60m3/h=72m3/h

　　式中：QB ---工作水泵必須的排水能力，m3/h;

　　Qmax ---工作面最大涌水量，m3/h;

　　根據(jù)上式計算工作面選用額定排水量不小于72m3/h排水泵方能滿足5-105工作面正常涌水排水量。

　　由于工作面最大涌水量為60 m3/h，根據(jù)排水泵額定排水量必須大于工作面最大涌水量2倍的設(shè)計要求，工作面選用額定排水量不小于120m3/h排水泵方能滿足5-105工作面最大涌水排水量。

　　2)對于排水管路選擇：

　　根據(jù)上式計算工作面選用一趟φ159mm的排水管路能夠滿足5-105面最大涌水量。

　　故5-105工作面設(shè)計選用BQS180-50/45型水泵(額定流量180m3/h，揚程50m，功率45KW)及φ159mm排水管路能滿足最大涌水量排水要求。

　　3、排水系統(tǒng)：

　　根據(jù)正、副巷實際標高，工作面副巷比正巷平均高60m，故預(yù)計工作面回采期間大部分積水從正巷排出。

　　1)正巷排水系統(tǒng)：

　　水倉情況：正巷共施工3個水倉，距巷口690m處為1#水倉，距巷口880m處為2#水倉，距巷口1110m處為3#水倉。

　　排水管路：在正巷鋪設(shè)一趟pvc管(φ159mm)與回風暗斜井的φ219mm主排水管路接通。

　　水泵型號：1#水倉：BQS50-20-7.5型污水泵兩臺(一用一備)、2#水倉：BQS70-90-37型污水泵兩臺(一用一備)、3#水倉：BQS180-50-45型污水泵兩臺(一用一備)。

　　排水方式：各個水倉內(nèi)的排水泵通過逆止閥分別與巷道內(nèi)的φ159mm排水管路接通，各個水倉內(nèi)的積水通過φ159mm排水管路直接排到回風暗斜井φ219mm主排水管路內(nèi)。

　　排水路線：5-1051巷→回風暗斜井φ219mm管路→440軌道巷排水溝→440水倉。

　　2)副巷排水系統(tǒng)：

　　水倉情況：副巷共施工4個水倉，距離副巷后150m處為1#水倉，距副巷口300m處為2#水倉，距副巷口600m為3#水倉，距副巷口1000m為4#水倉

　　排水管路：在副巷鋪設(shè)一趟pvc管(φ159mm)直接到五聯(lián)巷排水溝。

　　水泵型號：1#水倉：BQS50-100-25型污水泵兩臺(一用一備)、2#水倉：FQW20-50型風動污水泵兩臺(一用一備)、3#水倉：FQW20-50型風動污水泵兩臺(一用一備)、4#水倉：BQS80-50-18.5型污水泵兩臺(一用一備)。

　　排水方式：各個水倉內(nèi)的排水泵通過逆止閥分別與巷道內(nèi)的φ159mm排水管路接通，各個水倉內(nèi)的積水通過φ159mm排水管路直接排往五聯(lián)巷排水溝內(nèi)。

　　排水路線：5-1052巷→5-1052繞巷→五聯(lián)巷排水溝→行人暗斜井排水溝→440軌道巷排水溝→440水倉。

　　注：壓風系統(tǒng)圖見附圖19

　　三、管理要求：

　　1)維護工要每班對供排水管路、潛水泵進行完好檢查，保證供排水的正常運轉(zhuǎn)。

　　2)每班安排專人對正副巷水溝進行清理，防止積水亂流，保證水溝的暢通。

　　3)當管路出現(xiàn)事故，需要處理時，及時匯報調(diào)度室、機電科。

　　4)相關(guān)科室人員要積極檢查，杜絕事故的發(fā)生。

　　第四節(jié)：通訊照明系統(tǒng)

　　一、通迅布置：

　　1、正巷

　　皮帶機頭、轉(zhuǎn)載機機頭處各安設(shè)一部礦用隔爆型電話。

　　2、副巷

　　超前支護、設(shè)備列車、急救硐室、乳化液泵站處各安設(shè)一部礦用隔爆型電話。

　　3、皮帶機頭、機尾、轉(zhuǎn)載溜子與工作面溜子搭接處及工作面安設(shè)架間通訊系統(tǒng)一套。

　　二、照明設(shè)計及布置

　　因5-105工作面順槽長度為1450m，為減少照明綜保的投用數(shù)量及減少維護量，因此選用4臺容量為10KVA照明綜保為5-105正、副巷及工作面提供照明(考慮壓降及信號等因素)。

　　單臺照明綜保負荷能力為：

　　根據(jù)公式：S =Kx*ΣP/cosΦ

　　得ΣP= S *cosΦ/Kx

　　S----綜保干變視在功率

　　Kx---需用系數(shù)，取1

　　ΣP---綜保滿負荷功率

　　cosΦ—功率因數(shù)，取0.8

　　因此，ΣP=10*0.8/1=8KW

　　每盞燈的功率為13W，因此單臺照明綜保滿負荷功率時照明燈數(shù)為N=8/13*1000=615。

　　1、照明綜保布置：正巷機頭一臺，巷道1000m位置一臺;副巷布置為5-1052巷口一臺，巷道1000m位置一臺。

　　2、照明燈具選用高亮度、低功耗13W防爆節(jié)能燈。

　　3、燈具布置間距：正巷(除皮帶機頭照明)及工作面為15m一盞，總計109盞;副巷(除泵站處照明)為15m一盞，總計88盞。

　　正巷機頭段考慮良好視線及照明，采用雙排照明，布置長度為18m(從皮帶卸載滾筒處算起)，雙排照明橫向間距為3m，縱向間距為3m，總計布置12盞照明燈，機頭開關(guān)硐室布置3盞照明燈。

　　副巷乳化液泵站處布置5盞照明燈，間距為3m。

　　工作面照明布置為15m一盞，總計13盞。

　　4、工作面照明系統(tǒng)：

　　工作面正副巷照明各用兩臺ZXB-4照明綜保開關(guān)提供照明電源，正、副巷照明吊掛至巷道頂板正中間位置;照明燈每15m一盞;工作面照明燈選用架間照明，每15m吊掛一盞。

　　注：正規(guī)循環(huán)圖表見附圖20

　　第七章　　安全技術(shù)措施

　　第一節(jié)：工程質(zhì)量要求

　　一、一般規(guī)定

　　1、所有上崗人員，必須認真學(xué)習并嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》和《5-105綜放工作面作業(yè)規(guī)程》，經(jīng)考試合格方準上崗。

　　2、所有人員必須持證上崗，并嚴格執(zhí)行崗位責任制、現(xiàn)場交接班制度、工程質(zhì)量驗收制度等各項規(guī)章制度。

　　3、工作面工程質(zhì)量要嚴格按照《煤礦安全質(zhì)量標準化標準及考核評級辦法》的各項要求進行治理，做到動態(tài)達標。

　　4、工作面的安全監(jiān)控系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、防塵系統(tǒng)、通訊照明系統(tǒng)等各系統(tǒng)，必須處于完好狀態(tài)，并正常使用。嚴禁任何人破壞系統(tǒng)中的各項設(shè)施。

　　5、工作面使用的單體液壓支柱必須使用卡環(huán)、防倒鏈、硬連接等可靠聯(lián)鎖，防止倒柱傷人，繩兩頭必須牢固固定并張緊，鐵絲必須有足夠強度且保證一扣三圈。

　　二、工作面各工序質(zhì)量要求

　　第二節(jié) ：設(shè)備檢修安全技術(shù)措施

　　一、一般要求

　　1、在設(shè)備檢修期間，必須執(zhí)行“誰停電、誰送電”的制度，不準他人送電，嚴禁約時停、送電。

　　2、停電檢修時，先停低壓、后停高壓。

　　3、電器設(shè)備檢修時，必須停電，并將開關(guān)閉鎖，掛上“有人工作，嚴禁送電”的警示牌，無人值班的地方必須派專人看管好停送電的開關(guān)，以防他人送電。環(huán)形供電和雙路供電的設(shè)備必須切斷所有相關(guān)電源，防止反送電。

　　4、一臺總開關(guān)向多臺設(shè)備和多地點供電時，停電檢修完畢，需要送電時，必須與所供電范圍內(nèi)的其他作業(yè)人員聯(lián)系好，確認所供電范圍內(nèi)無其他人員工作后，方可送電。

　　5、機電設(shè)備要定期檢查和維修。嚴禁帶電工作和帶電移動設(shè)備。檢修電氣設(shè)備時，瓦檢員必須檢查附近瓦斯，瓦斯?jié)舛炔怀迺r，方可開蓋檢修。

　　6、檢查高壓設(shè)備時，必須執(zhí)行工作票制度，切斷上一級電源開關(guān)。

　　7、使用手拉葫蘆等工具起重設(shè)備時，不得超負荷起吊。

　　8、高空作業(yè)時，必須遵守下列規(guī)定，必須遵守下列規(guī)定：

　?、俑呖兆鳂I(yè)時必須使用登高工具和安全帶。

　?、谑褂锰葑訒r，梯腿接地必須牢固，并有防滑措施。

　?、蹏婪牢矬w墜落，嚴禁上下拋擲工具和器材。

　　二、采煤機檢修安全措施

　　1、檢修采煤機前，應(yīng)閉鎖溜子，摘掉滾筒離合器，切斷采煤機電源，“掛停電牌”并有專人看護。

　　2、檢修采煤機時，要將采煤機停放在頂、幫完整的的地點，對該段范圍內(nèi)的支架進行補液復(fù)升，確保初撐力達標，不得有卸載支架，支架前梁接頂嚴密。并且在檢修機組作業(yè)中嚴禁操作前后6組支架。

　　3、作業(yè)地點如有片幫現(xiàn)象時，用長3.0m板梁對煤壁背幫，板梁間距0.5m，用護幫板支撐。

　　4、設(shè)備起吊用符合噸位的手拉葫蘆、鋼絲繩，嚴禁使用開口鉤。

　　5、作業(yè)人員嚴禁站在起吊設(shè)備的正下方和設(shè)備滑落可能波及到的范圍。

　　6、使用單體支柱時，必須將柱頭柱尾戧在牢靠位置，并用8#鐵絲捆綁牢固，防止滑脫傷人。

　　7、作業(yè)時，必須有一名駐隊安全員或隊干在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。

　　三、前部刮板輸送機檢修安全措施

　　更換機頭、機尾電機、減速器及處理其它事故時的安全技術(shù)措施：

　　1、將機組停放在距機頭、機尾20m范圍以外，摘掉滾筒離合器，切斷電源。

　　2、閉鎖溜子機頭、機尾、轉(zhuǎn)載機電源，掛“停電牌”并有專人看護。

　　3、對機頭、機尾5組支架進行復(fù)升，確保初撐力，前梁接頂嚴密，端面距不超規(guī)定，作業(yè)中嚴禁操作支架。

　　4、作業(yè)地點用長3.0m板梁對機頭、機尾5架煤壁進行背幫，板梁間距0.5m，用護幫板支撐。

　　5、檢查端頭、超前頂板支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，管理好端頭三角區(qū)。

　　6、設(shè)備起吊用符合噸位的手拉葫蘆、鋼絲繩懸掛、捆綁在安全、牢靠的位置，嚴禁使用開口鉤。

　　7、作業(yè)人員嚴禁站在起吊設(shè)備的正下方和設(shè)備滑落可能波及的范圍。

　　四、后溜檢修安全措施

　　1、閉鎖后部溜子、轉(zhuǎn)載機電源，掛“停電牌”并有專人看護。

　　2、對工作面所有支架進行復(fù)升，確保初撐力，支架尾梁、插板護頂嚴密，并通知所有人員嚴禁操作支架。

　　3、人員進入后溜后，在作業(yè)地點前后5m范圍內(nèi)用板梁、單體支柱對老山進行支護，確保安全后方可作業(yè)。

　　4、必須有一名駐隊安全員或隊干在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮，隨時注意頂板及老山幫變化，若有異常情況及時撤離人員。

　　5、在放煤過程中老山冒落大塊矸石時，人工用大錘搗碎，嚴禁放炮。

　　五、轉(zhuǎn)載機檢修安全措施

　　1、閉鎖轉(zhuǎn)載機、皮帶機、工作溜子電源，掛“停電牌”并有專人看護。

　　2、檢查作業(yè)地點10m范圍內(nèi)頂板支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　3、更換電機、減速器時，必須支設(shè)兩架3.6m棚梁，一梁四柱。

　　4、起吊電機、減速器等設(shè)備時，嚴禁人員站在設(shè)備正下方和可能滑脫波及到的范圍。

　　5、必須有一名駐隊安全員或隊干在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。

　　六、支架檢修安全措施

　　一)更換立柱

　　1、將機組停放在作業(yè)地點以下20m范圍外，摘掉滾筒離合器，閉鎖溜子，切斷機組電源，掛“停電牌”并有專人看護。

　　2、對作業(yè)地點上下5組支架進行復(fù)升，確保初撐力達標。

　　3、拆卸前，先用符合噸位的手拉葫蘆拴住立柱，捆綁牢靠，吊掛在支架頂梁上。

　　4、微落前柱(或后柱)100mm，將立柱頂銷拆掉，然后升起支架接頂，手把打在零位。

　　5、關(guān)閉本架進液截止閥，將前柱(或后柱)的另一根立柱液壓管拆除，用堵頭封堵。

　　6、打開本架進液截止閥，操作手把，使立柱上腔進液收縮立柱。

　　7、關(guān)閉本架進液截止閥，拔開接頭，拆除底銷，拆下立柱。

　　8、作業(yè)時，人員嚴禁站在立柱滑脫可能波及到的范圍。

　　9、安裝新立柱時，先安裝底銷，然后將液壓管接在立柱下腔，打開本架進液截止閥，升起立柱，再安裝頂銷。

　　10、關(guān)閉本架進液截止閥，把本架立柱液壓管接好，打開本架進液截止閥。

　　11、必須有一名駐隊安全員或隊干在現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮。

　　二)更換支架液壓零部件時，先關(guān)閉本架進液截止閥，更換后再打開進液截止閥。

　　三)更換支架前梁、插板、立柱等大型部件時，必須編制專項措施。

　　七、皮帶輸送機檢修安全措施

　　閉鎖皮帶機電源，掛“停電牌”并有專人看護。

　　一)更換電機、減速器

　　1、必須施工專用錨桿進行起吊。

　　2、起吊時，使用符合噸位的手拉葫蘆。

　　3、捆綁、吊掛必須牢靠。

　　4、人員嚴禁站在起吊設(shè)備的正下方和滑脫可能波及到的范圍。

　　二)更換皮帶各種滾筒

　　1、把滾筒從皮帶機上拆下，用手拉葫蘆配合繩套把滾筒緩慢吊起，放到安全地點。

　　2、把新滾筒吊到安裝位置，用撬棍安裝好新滾筒;更換機尾滾筒時先拆卸防護攔拖出舊滾筒，安裝好新滾筒后再安裝好防護攔。

　　3、作業(yè)時，人員嚴禁站在起吊設(shè)備的正下方和滑脫可能波及到的范圍。

　　第三節(jié)：防瓦斯、煤塵、防火安全管理技術(shù)措施

　　綜放工作面防瓦斯、防煤塵、防火必須制定一通三防專項措施，并遵守以下主要措施：

　　一、防治瓦斯安全技術(shù)措施:

　　1、當工作面風流中瓦斯達1%時，必須停止使用一切電器設(shè)備;當達到1.5%時必須停止工作，撤出所有人員，切斷電源進行處理;當瓦斯?jié)舛冉档?%以下時，方可人工送電。

　　2、當工作面風流中CO2濃度達到1.5%時，必須停止工作，撤出所有人員，查明原因進行處理，報礦總工程師批準進行處理。

　　3、由于臨時停電或其它原因，在恢復(fù)通風前，首先必須檢查瓦斯，確保停風區(qū)內(nèi)瓦斯不超過1%或CO2濃度不超過1.5%，且局扇及開關(guān)地點附近10m內(nèi)風流中瓦斯不超過0.5%時，方可人工啟動局扇，恢復(fù)通風。

　　4、工作面發(fā)現(xiàn)下列異常情況時，必須停止作業(yè)，切斷電源及時匯報：

　?、俟ぷ髅鎵毫υ龃?，幫部外鼓、噴巖、煤粉時;

　　②溫度異常，忽大忽小，空氣發(fā)冷發(fā)悶時;

　　③工作面出現(xiàn)煤炮聲及瓦斯溢出聲時;

　?、苊簩咏Y(jié)構(gòu)發(fā)生變化，層理紊亂，由硬變軟，由濕變干時;

　?、莅l(fā)現(xiàn)有突出預(yù)兆時，要立即組織人員按避災(zāi)路線撤離，撤退過程中切斷工作面電源，把有突出征兆的地點匯報調(diào)度室。

　　二、防治煤塵安全技術(shù)措施

　　1、噴霧灑水。對工作面產(chǎn)塵點進行噴霧灑水，以捕獲浮塵和濕潤積塵。

　　3、通風除塵：控制合理的風速，稀釋和排除作業(yè)地點浮塵，防止過量積塵。

　　3、凈化風流：在含塵空氣流經(jīng)的巷道設(shè)置水幕設(shè)備，減少浮塵。

　　4、清除積塵：必須及時清除巷道中的浮煤，清掃或沖洗沉積煤塵。

　　5、在特殊情況下需要放炮時，使用水炮泥封堵炮眼，利用氣化凈塵。

　　三、防火安全技術(shù)措施

　　1、在皮帶機頭、泵站、油脂庫、設(shè)備列車各配備2臺滅火器、1個容積不小于0.2m3的沙箱、長度不小于20m的消防軟管，一把鐵鍬。

　　2、由于5#煤層是自燃煤層，因此需要對煤炭自燃進行早期預(yù)測預(yù)報，防止發(fā)生重大火災(zāi)事故，5-105綜放工作面早期預(yù)測預(yù)報方法有3種：

　　1)現(xiàn)場人工檢測。工作面設(shè)專職瓦檢員并隨身攜帶CO檢測儀，在檢測瓦斯的同時，對工作面、回風巷及上隅角的CO、瓦斯進行檢測，并定時匯報。

　　2)在工作面安設(shè)3個束管監(jiān)測點，上隅角設(shè)置一個、工作面設(shè)置一個、回風流設(shè)置一個，對工作面的CO、CO2、CH4、C2H2等8種氣體濃度變化情況進行連續(xù)監(jiān)測。

　　3)人工取樣色譜分析。定期在工作面回風巷、上隅角取樣，進行色譜化驗分析，分析內(nèi)容包括CO、CO2、CH4、C2H2、C2H4、O2等。若發(fā)現(xiàn)有異常情況時，如出現(xiàn)CO并呈上升趨勢時，可判斷有高溫點發(fā)生，就要每班監(jiān)測，并采取封堵下隅角、均壓通風、往上隅角導(dǎo)風等措施。

　　4)在正巷安設(shè)1趟φ89mm注氮管路。發(fā)現(xiàn)有可能發(fā)生火災(zāi)的隱患后及時進行注氮。

　　3、回采工作面結(jié)束后，一個月內(nèi)封閉采空區(qū)，分別在正副兩巷巷口處施工防火墻。

　　第四節(jié) ：防治水安全技術(shù)措施

　　1、回采期間應(yīng)加強涌水量監(jiān)測，如遇涌水量突然增大，超過預(yù)計最大涌水量時，應(yīng)立即停止生產(chǎn)，加強工作面排水，并通知調(diào)度室，如果水量持續(xù)增大，應(yīng)立即組織人員撤離。

　　2、加強工作面水文地質(zhì)資料的收集，對收集資料進行分析，并提供給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及科室，以便指導(dǎo)生產(chǎn)。

　　3、加強工作面排水系統(tǒng)管理，排水設(shè)備備用到位，并明確專人負責，對設(shè)備不定期檢查及維護，對工作面水倉定期進行清倉，確保水倉有效倉容。

　　4、在雨季汛期，加強地面檢查及井下涌水量變化情況，并建立臺賬及時填寫。

　　5、由地測科每月進行不少于三次的涌水量觀測，并做好記錄，出現(xiàn)異常情況及時匯報調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　6、其它執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及《防治水管理規(guī)定》中的有關(guān)規(guī)定。

　　第五節(jié)：其它安全技術(shù)措施

　　一、軌道運輸安全技術(shù)措施：

　　1、絞車司機必須持證上崗，嚴禁無證人員開絞車。

　　2、責任區(qū)域范圍內(nèi)的所有絞車實行掛牌制度，檢修班電工負責電器部分的檢查和檢修;運輸工負責對所有絞車的完好、絞車固定、鋼絲繩及所有安全設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

　　3、絞車司機、掛鉤工嚴格按照操作規(guī)程、崗位責任制作業(yè)，開車前與把鉤工進行信號聯(lián)系，回信號后方可啟動絞車。

　　4、絞車運行期間，必須有專人在各個岔口放警戒，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。

　　5、在操作過程中，絞車司機一定要集中精力，觀察運行狀況、鋼絲繩在滾筒上的纏繞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進行處理。

　　6、要正確使用各種擋車設(shè)施。

　　7、行人不準跨越運行中的鋼絲繩，如工作需要跨越，一定等車停穩(wěn)，經(jīng)把鉤工同意后方可跨越。

　　8、在斜巷中間停車卸料時，車后要打上擋道器，同時要有可靠的聯(lián)絡(luò)方式與絞車司機聯(lián)絡(luò)。

　　9、調(diào)度絞車不能當作回柱絞車使用。

　　10、電動機在不啟動的情況下不得松閘下放重物。

　　11、操作小絞車時，司機必須在護身板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴禁一手開車，一手處理繩。

　　12、嚴禁超掛、超載，嚴禁蹬鉤、扒車。

　　13、車輛掉道時，必須使用手拉葫蘆、起道器等工具進行人工上道，嚴禁使用絞車強行上道。

　　14、所有絞車必須執(zhí)行“停車停電”制度，司機在離開崗位時，必須閉鎖開關(guān)。

　　15、平巷人力推車時執(zhí)行：

　?、?次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m。

　?、谕栖嚂r必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。

　?、巯锏榔露却笥?‰時，嚴禁人力推車。

　　二、裝、卸車安全技術(shù)措施：

　　1、裝卸料時，所有人員口號必須一致，防止擠手、砸腳;單人抬重物必須看好腳下周圍環(huán)境。

　　2、較大設(shè)備在裝車時要注意前、后、左、右均勻，不得偏重、超高，防止在運輸過程中由于偏重，造成礦車運行失穩(wěn)、掉道。裝車后捆綁結(jié)實牢靠，并仔細進行檢查，確保無問題后準予掛鉤。

　　3、使用平板車裝車時，捆綁鋼絲繩直徑不得小于Ø18.5mm，捆綁時縱、橫方向都不得小于兩道，并用專用絞捆或2寸管子攔腰絞實，然后用8#鐵絲將絞捆或管子與鋼絲繩上牢固，并仔細逐一進行檢查。

　　4、捆綁時必須抓緊絞棍，以防絞棍反彈回來傷人。對易滑動部位要用雙股8#鐵絲對設(shè)備進行定位捆綁。

　　5、裝運工具、材料、單體液壓支柱或其它物體時，必須用鋼絲繩封車，封車一般不少于兩道，封車必須牢固可靠。

　　6、裝卸物體時必須在支護完好的地點作業(yè)。

　　7、平巷人力推車時執(zhí)行：

　?、?次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m;坡度大于5‰時，不得小于30m。

　　②推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。

　　③巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

　　三、起吊安全技術(shù)措施：

　　1、起吊大件設(shè)備時，起吊錨索、錨桿必須是另行施工的專用錨索、錨桿，嚴禁使用其它錨索、錨桿代替。

　　2、起吊過程中，要由專人對起吊工具、用具、起吊時連接處、受力處進行嚴密監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè)進行處理。

　　3、起吊過程中，無關(guān)人員嚴禁靠近起吊設(shè)備，嚴禁在起吊設(shè)備周圍5m進行其它作業(yè)。

　　4、起吊時，必須確保人員站位安全，且由專人嚴密監(jiān)視設(shè)備起吊后的重力傾斜方向，確保人員安全。

　　5、設(shè)備起吊后，嚴禁人員站在設(shè)備下方或?qū)⑹只蚰_伸到設(shè)備下方，若要在設(shè)備下方進行其它作業(yè)時，必須用道木墊實，防止重物突然掉落傷人。

　　6、起吊、拖拉設(shè)備時要選擇符合要求的起吊、拖運工具和索具。

　　7、用導(dǎo)鏈起吊重物時，其噸位必須大于重物重量的1.5倍，且嚴禁摘掉導(dǎo)鏈自帶的導(dǎo)向鉤。起吊時，要先試吊高度100—200mm，無誤后再起吊。

　　8、起吊大件時，所用的多臺導(dǎo)鏈的受力必須均勻。

　　8、設(shè)備在起吊過程中，如遇特殊情況需要停止作業(yè)進行處理時，則在設(shè)備下方必須用道木墊實，或?qū)⒃O(shè)備重新放置在底板上。

　　9、對重心高的設(shè)備，應(yīng)采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重機械或索具。

　　四、設(shè)備列車移設(shè)安全技術(shù)措施：

　　1、移動變電站前，派專職電工將斷路開關(guān)停電閉鎖掛牌并有專人看管。

　　2、派專人檢查各節(jié)車箱之間的連接裝置及沿途的電纜管線等，清除障礙物，并將設(shè)備車全部停電，確保無隱患后方可下達拉移命令。

　　3、拉移時要由機電隊長或機電班組長統(tǒng)一指揮，各相關(guān)崗點人員必須持證上崗，分工合理。

　　4、移設(shè)過程中，嚴禁人員站在1#、4#、7#、11#車箱的兩側(cè)。

　　5、移設(shè)時，必須由專人觀察電纜的富余情況，防止將電纜接頭從接線盒內(nèi)拉出。

　　6、列車移動較困難或不動時，不得反復(fù)操作手把強行移設(shè)，應(yīng)停止作業(yè)進行檢查，問題處理后方可繼續(xù)作業(yè)。

　　7、遇巷道頂板有淋水時，電氣設(shè)備上方應(yīng)安設(shè)防淋水裝置。

　　8、移動完畢后，將電纜管線等重新吊掛整齊，重新接好各設(shè)備接地極。

　　五、爆破安全技術(shù)措施：

　　1、所有電器設(shè)備必須完好，無失爆。

　　2、嚴格執(zhí)行《火工品管理措施》中的規(guī)章制度。

　　3、放炮員必須由專職爆破工擔任。

　　4、爆破作業(yè)嚴格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖”制度。

　　5、上、下隅角放炮時，放炮警戒距離巖巷、半煤巖巷不得小于100m;煤巷不得小于75m;如遇拐彎地點放炮時，放炮點距拐彎處≥30m時，可在拐彎后20m處放設(shè)警戒，若放炮點距拐彎處小于30m時，嚴格執(zhí)行巖巷、半煤巖巷或煤巷的直線距離放設(shè)警戒;長壁回采工作面警戒距離不得小于20m。

　　6、爆破前，班組長必須親自安排專人在可能進入爆破地點的所有通路上布置警戒。

　　7、爆破工必須最后離開爆破地點，并在警戒線外的安全地點起爆。

　　8、爆破前，必須保護好爆破地點20m范圍內(nèi)的電纜管線、機電設(shè)備、支架、單體柱等，采煤機停到距爆破地點20m范圍外。

　　9、爆破前，爆破地點附近20m內(nèi)風流中瓦斯達到1.0%不能放炮。

　　10、放炮前后，對放炮地點20m范圍內(nèi)必須灑水滅塵，放炮必須使用水炮泥。

　　11、火藥、電雷管必須分別存放在專用的材料箱內(nèi)，并上鎖。

　　12、當班剩余的炸藥、雷管下班時必須交回炸藥庫，嚴禁丟失火工品。

　　13、工作面爆破工作必須由駐隊安全員、班組長現(xiàn)場指揮進行。

　　六、支護材料回收安全技術(shù)措施：

　　1、拆卸墊片、鋼板時，嚴禁人員站在空頂下或可能片幫、冒頂?shù)牡囟巫鳂I(yè)。

　　2、回收過程中，必須有專人觀察頂、幫情況，發(fā)現(xiàn)有異常情況立即撤人，根據(jù)現(xiàn)場情況采取措施進行處理。

　　3、若頂板或煤幫不好時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對部分支護材料進行回收即可。

　　4、撿掉入轉(zhuǎn)載機或皮帶上的支護材料時，必須停止設(shè)備的運轉(zhuǎn)。

　　5、回收出的支護材料應(yīng)及時裝車出井交供應(yīng)科，不得在巷道內(nèi)或上、下端頭存放。

　　七、防爆柴油機膠輪車使用安全技術(shù)措施：

　　1、膠輪車司機必須經(jīng)過理論培訓(xùn)、實踐操作，經(jīng)相關(guān)部門考核合格后，方可持證上崗。

　　2、司機作業(yè)時必須遵照《操作規(guī)程》作業(yè)，并落實安全生產(chǎn)責任制。

　　3、司機每班操作時，必須攜帶便攜式瓦檢儀。

　　4、防爆柴油機膠輪車用于坡度不大于14°的順槽巷道運輸作業(yè)。機車運行巷道區(qū)域內(nèi)必須安裝照明。

　　5、車輛的制動距離不大于8m，并且每年由廠家或礦有關(guān)部門至少測定一次，并符合操作說明書的要求。

　　6、當瓦斯?jié)舛瘸瑯藭r(達到1%)，應(yīng)立即熄火停機，查明原因，待有害氣體不超限時(≤1%)，方可開車運行。

　　7、當班安全員必須正確執(zhí)行調(diào)度指令，裝載點和卸載點的警戒人員必須通過電話聯(lián)系保證警戒的放設(shè)可靠。

　　8、車輛?？浚很囕v必須?？吭谙锏赖钠蕉蝺?nèi)，如運輸途中須要停車時，必須制動鎖車、熄火、亮燈，嚴禁中途在斜巷段停車。

　　9、開車前必須仔細觀察車體兩旁，前后無人時，方可鳴笛前行。沒有特殊情況，司機不準離開駕駛室，不準熄火。

　　10、車輛經(jīng)過巷道硐室、巷道岔口、噪聲較大的地點時，必須慢行、鳴笛，提前做好路況觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時停車。

　　11、隊組管理人員要注意定時檢查5-105工作面正、副巷的支護情況，出現(xiàn)網(wǎng)包、漏頂、巷道回縮量增大、礦壓增大或支護損壞等安全隱患時，要及時匯報礦調(diào)度室、生產(chǎn)科、安全科，并停止膠輪車運行，采取措施進行處理。

　　12、膠輪車在井下運行速度不得超過30km/h，嚴禁超速行駛。

　　13、車輛在行駛過程中必須前有照明，后有紅尾燈，嚴禁在沒有照明、紅尾燈的情況下啟動車輛。

　　14、開車前必須按響喇叭，提醒其他人員，嚴禁喇叭末鳴的情況下就啟動車輛。

　　15、膠輪車通過巷道的安全距離：距兩側(cè)附著物突出部分不得少于0.5m，或低于0.5m時，車輛運行速度不得超過10 km/h，距頂板吊掛物突出部分不得少于0.3m。

　　17、上車后任何人不得將身體的任何部位伸出車廂外，未發(fā)出開車信號或車未停穩(wěn)時，嚴禁隨意打開車廂門上下人員。

　　18、乘坐膠輪車時，隨身攜帶的工具，必須放在腳下或采取安全措施，尤其是帶尖、帶刺的工具，嚴禁在身體的任何位置攜帶。

　　19、超長工具，嚴禁放在車內(nèi)和隨車行駛，應(yīng)由專人步行帶到工作地點。

　　20、膠輪車運行區(qū)域內(nèi)嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的管理制度。

　　21、其它方面參照我礦制定的《膠輪車安全運行管理制度》、《防爆柴油機膠輪車燃油使用規(guī)定》和《防爆柴油機膠輪車使用管理考核規(guī)定》及《煤礦安全規(guī)程》等管理制度。

　　八、單軌吊使用安全技術(shù)措施：

　?、濉㈤_車前的準備：

　　1、檢查各機械轉(zhuǎn)動部位的潤滑情況，各承載輪、驅(qū)動輪及軸承有無損壞、各部位機械連接銷是否完好，不完好不能運行。

　　2、檢查各馬達、驅(qū)動輪及制動閘皮的磨損情況，磨損超限時應(yīng)及時更換，否則司機不得啟動機車。

　　3、檢查單軌吊各種指示儀表(加緊壓力表、制動壓力表、系統(tǒng)壓力表)及電氣設(shè)備是否正常。

　　4、檢查各種液壓管路，電器控制線路有無損壞、螺栓有無松動、變形，液壓快速接頭是否漏液等。如有問題，先處理再運行。

　　5、檢查機車喇叭等通訊設(shè)施是否完好，如有問題嚴禁運行。

　　㈡、起吊物料：

　　1、使用機車專用集裝箱起吊時，集裝箱吊掛牢固，長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊。起吊物件距地面100mm以上。

　　2、嚴禁超高(1.70m)、超寬(1.4m)、超長(5m)、超重(16t)以上的物料運輸;

　　3、起吊物料必須使起吊梁載荷均勻，并且高低水平一致。

　　4、起吊載荷要符合起吊馬達噸位要求，嚴禁超載起吊。

　　5、起吊大型設(shè)備必須懸掛專用起吊鉤頭，吊運時必須吊掛牢固，承載起吊臂必須均勻分配。起吊大件設(shè)備不得超高、超寬，離地面高度大于100mm，起吊后物料底面與巷道底板平行、運行速度控制在1.2m/s內(nèi)。

　　6、卸放物料時，周圍不得有閑雜人員;所卸物料必須緩慢放下，防止傾倒傷人、損壞物料。

　　㈢、運行：

　　1、單軌吊司機必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有效合格證上崗作業(yè)。主司機在前進方向駕駛機車，負責觀察機車進行情況，防止物料碰撞造成故障。

　　2、操作時，司機保持正常自然姿勢，坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，手握控制操作手把，嚴禁將頭或身體探出車外。

　　3、開車時先用鳴笛聯(lián)系開車準備情況，打開機車前燈和尾燈，用電笛鳴號發(fā)出開車警號：一聲停車，兩聲開車，長鳴急停。

　　4、操作手把時，司機應(yīng)注意觀察駕駛室內(nèi)系統(tǒng)壓力表的指示，確認指示正常。

　　5、機車過彎道、硐室、交岔點等特殊地點時，應(yīng)提前30m減速運行(并在該處超前50m設(shè)置警示牌或者紅綠燈)，速度限制在中低速(經(jīng)驗速度0.3m/t)，并間有規(guī)律隔鳴笛示警，副司機必須下地站立在安全位置跟車指揮。

　　6、在機車運行時，必須將起吊梁上的工作鏈收回，以防機車運行時擺動撞擊巷道內(nèi)的設(shè)施造成事故。

　　7、司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩(wěn)車時離開司機室。司機暫時離開機車前，必須關(guān)閉控制電路，拔出鑰匙。

　　8、機車運行期間，必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。遇人員行走時，機車必須減速鳴笛，確定行人處于安全位置(躲入硐室或聯(lián)巷內(nèi))，方可向前低速運行，嚴禁機車運行及人員從機車下通過。遇人員行至巷道無躲避硐室處，必須提前停車，先讓行人安全通過后再運行。

　　9、機車在直巷道正常運行期間，速度控制在1.2m/s，爬坡段速度控制在0.6m/s。

　　10、機車在平巷正常停車時，操作主令手柄減速停車，盡量避免在斜坡段或段停車。

　　11、緊急情況，應(yīng)按下急停按鈕停車，非緊急情況下，嚴禁使用緊急制動停車。

　　㈣、人員運載安全技術(shù)措施：

　　1、行車前，必須先檢查人行車的連接裝置、吊掛裝置、制動系統(tǒng)及車體安全的可靠程度，確保無問題后方可開車。

　　2、人員運輸必須有押車工，司機開車前必須得到押車工的準確指令，否則不準開車。

　　3、押車工坐在人行車尾部外側(cè)第一個座位上，通過觀察窗隨時觀察運行前方情況，用觀察窗處的電笛開關(guān)打信號與司機聯(lián)系。

　　4、司機與押車工采用機車電笛作為行車、停車信號。

　　5、乘車人員坐穩(wěn)后，押車工通知司機可以行車，當司機聽到可以行車的信號，回復(fù)信號并鳴笛后方可運行機車。

　　6、到達目的地后，押車工用電笛告知司機停車，當機車停穩(wěn)后，押車工才能通知乘車人員下車。

　　7、當押車工發(fā)現(xiàn)有異常情況無法繼續(xù)前行時，要立即發(fā)出緊急停車信號。

　　8、押車工負責維持乘人秩序，乘車人員必須在指定的候車區(qū)域內(nèi)乘車，機車未停穩(wěn)時，嚴禁人員走出候車區(qū)域。

　　9、人車每排乘坐兩人，不得超員乘車，押車工負責清點人數(shù)。

　　10、乘車人員在乘坐單軌吊人行車時，不得攜帶超長、超重、利器等物品上車。身體不得探出車外。

　　11、人員要在車輛停穩(wěn)后先下后上。

　　12、嚴禁人員和物料混合運輸。

　　九、其它安全技術(shù)措施：

　　1、嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度和先支后回原則，嚴禁空頂作業(yè)。

　　2、隊組要加強本工作面的礦壓觀測工作，掌握工作面頂板活動規(guī)律，正確指導(dǎo)生產(chǎn)。

　　3、嚴格執(zhí)行交接班制度。進入工作面前，班組長、驗收員首先檢查工作面頂板、設(shè)備及安全設(shè)施，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，否則職工有權(quán)制止作業(yè)，杜絕帶隱患開工。各崗點按照設(shè)備完好要求進行交接班，交班人員必須向接班人員詳細交接設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。

　　4、兩端頭切頂線處懸掛醒目的“嚴禁入內(nèi)”標志牌，所有人員嚴禁進入切頂線以里作業(yè)。

　　5、要有專人經(jīng)常檢查兩巷支護情況，發(fā)現(xiàn)支架及巷道變形嚴重，必須及時采取加強支護措施。

　　6、容易碰到的外露的機械轉(zhuǎn)動部位及溜煤眼周圍必須安設(shè)可靠的防護欄。

　　7、在高空作業(yè)時，必須搭設(shè)工作平臺，并系好保險繩。

　　8、人員在機道作業(yè)時，必須停止采煤機并閉鎖工作面刮板輸送機，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，并有專人監(jiān)護頂板，以防發(fā)生傷人事故。

　　9、獨自作業(yè)工種，如開泵工、文明衛(wèi)生清潔工、防塵工等人員要熟悉作業(yè)地點的安全注意事項，做好自主保安，嚴禁從事超出自己工作范圍以外的工作，當發(fā)現(xiàn)解決不了的問題或隱患時，及時向管理人員匯報，另行采取措施。

　　10、任何進入作業(yè)場所的人員，都應(yīng)先觀察好作業(yè)周圍的環(huán)境，確保安全后再作業(yè)。

　　11、在人員經(jīng)?？缭降倪\輸設(shè)備上(包括轉(zhuǎn)載機和帶式輸送機)要安設(shè)牢固的行人過橋，兩側(cè)扶手必須安全可靠，并有專人維護。

　　12、作業(yè)人員需在皮帶上工作時，必須將皮帶開關(guān)閉鎖、掛停電牌并有專人看管。

　　13、各部運輸設(shè)備在停工前必須拉空，以防重載啟動造成事故。

　　14、前、后溜運行時，若出現(xiàn)大塊矸石卡鏈，造成溜子運行較困難或無法運行時，不得用放炮的方法處理，必須用風鎬等工具進行人工處理。

　　15、現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患必須及時處理，若處理不了應(yīng)及時匯報當班管理人員，另行采取措施。

　　16、工作面過斷層、陷落柱等特殊地質(zhì)構(gòu)造確需爆破時，編制專項措施并經(jīng)審批后嚴格執(zhí)行。

　　17、工作面過斷層、無炭柱等地質(zhì)構(gòu)造時，另行編制專項措施。

　　18、在兩巷超高段及工作面冒頂后需構(gòu)頂時，要編制專項安全技術(shù)措施。

　　19、其它未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》、《機電設(shè)備操作規(guī)程》、《崗位作業(yè)標準》及其它方面的有關(guān)規(guī)定。

　　第六節(jié)：避災(zāi)措施及避災(zāi)路線

　　一、瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)避災(zāi)措施

　　1、最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員，應(yīng)盡量弄清火災(zāi)的性質(zhì)，地點和范圍，并迅速報告礦調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。如果火勢不大，并確認非電氣著火，應(yīng)立即用滅火器、水和砂子等直接滅火。若是電氣設(shè)備著火，則應(yīng)首先切斷電源，然后直接滅火。在切斷電源前，只準使用不導(dǎo)電的滅火器進行滅火。如果火勢較大，無法直接滅火，則應(yīng)組織人員迅速按避災(zāi)路線撤離。

　　2、最先聽到爆炸聲，嗅到爆炸味，或發(fā)現(xiàn)瓦斯燃燒的人員應(yīng)盡量弄清情況，有明火的盡量撲滅火源。不能及時撲滅的應(yīng)立即報告調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)并迅速撤離災(zāi)區(qū)。

　　3、撤退一般原則：當發(fā)生瓦斯、煤塵及火災(zāi)爆炸事故時，位于事故區(qū)進風側(cè)人員應(yīng)迎風退出，位于回風側(cè)人員，應(yīng)迅速佩戴自救器，通過附近風門應(yīng)盡快進入新鮮風流中，如果回風路線較長，可能遇到爆炸波或火焰的威脅時，則應(yīng)臥倒或潛伏于水溝中，以減輕有毒氣體的侵蝕和火焰燒傷。當遇到通路冒頂阻塞，被高溫火區(qū)隔離，有毒氣體濃度大而無法撤退時，應(yīng)利用硐室或獨頭巷道作為避難硐室等待救援。

　　二、水災(zāi)避災(zāi)措施

　　當工作面發(fā)生透水時，應(yīng)立即按照防突水預(yù)案，由跟班隊干或當班駐隊安全員立即向調(diào)度室匯報井下突水情況。若水勢較大時，應(yīng)迅速組織搶救，盡可能就地取材，堵住出水點，防止事故擴大。如果水勢較猛無法搶救，則應(yīng)組織人員迅速按避災(zāi)路線撤往安全地點。萬一未能及時撤退而被堵在上山獨頭巷時，被困人員應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，避免體力過度消耗，等待救援。

　　三、發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸及火災(zāi)時避災(zāi)路線

　　5-105工作面→5-1051巷→5-1051行人聯(lián)巷→行人暗斜井→910行人巷→行人斜井→地面

　　四、發(fā)生水災(zāi)時避災(zāi)路線

　　5-105工作面→5-1052巷→三車場→五聯(lián)巷→行人暗斜井→910行人巷→行人斜井→地面

　　注：避災(zāi)路線圖見附圖21