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簡述泵箱及液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理?

作者:佚名 2012-06-14 20:48 來源:本站原創(chuàng)

簡述泵箱及液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理?

  答案:泵箱(液壓箱)由機(jī)械傳動和液壓傳動兩個(gè)部分組成。它們分別布置在液壓傳動箱的三個(gè)隔腔內(nèi)。左腔為電機(jī)腔,內(nèi)裝一臺100千瓦的電動機(jī);右腔為齒輪腔,內(nèi)裝五組傳動齒輪。電機(jī)通過齒輪把動力傳給右腔,即液壓傳動箱內(nèi)的主油泵和雙聯(lián)齒輪泵(輔助泵)。液壓傳動箱內(nèi)裝有大部分液壓元件,如主油泵、齒輪泵、手壓泵、閥塊、操縱機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)、精濾器、粗濾油器和管路系統(tǒng)等。齒輪傳動腔要求油位較低,最低油位為a窗有油顯示,最高油位不超過b窗口,以限制溫升,液壓傳動腔要求油位高,油質(zhì)好,以保證液壓系統(tǒng)的可靠性。 液壓傳動箱煤壁側(cè)有冷卻器、水分配閥;老塘側(cè)有調(diào)速手把、手壓泵手把、加油閥、透氣塞、油標(biāo)、液位溫度計(jì)、集成塊、連接塊、電磁閥腔,壓力表腔,粗精過濾器蓋和水閥等,閥塊的四個(gè)外接油口與液壓馬達(dá)油口相連,集成塊的八個(gè)油口分別與制動器、油馬達(dá)泄漏口以及調(diào)高閥供油、回油和控制右口相連,老塘側(cè)上部固定電纜槽、液壓傳動箱頂面開有三個(gè)蓋,用于液壓件和傳動件的安裝、調(diào)試。
 

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