煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題題庫(kù)帶答案
煤礦窄軌電機(jī)車司機(jī)復(fù)習(xí)題
一、模擬填空題
1、氣動(dòng)系統(tǒng)中的調(diào)壓器是自動(dòng)控制 運(yùn)行的氣壓開關(guān)。它可以使氣壓系統(tǒng) 的工作壓力。
答:空壓機(jī)電機(jī);保持某一范圍
2、操縱脈沖調(diào)速電機(jī)時(shí),在電機(jī)車未停穩(wěn)前禁止將
擋位。
答:換向手柄置于反向
4、脈沖調(diào)速主電路中的換流電容和電感元件組成
回路,用于完成晶閘管導(dǎo)通后的 。
答:換流振蕩;關(guān)斷
5、脈沖調(diào)速電機(jī)車,當(dāng)晶閘管控制電路無(wú)觸發(fā)脈沖時(shí)電機(jī)車將 ;當(dāng)晶閘管被擊穿損壞后,起動(dòng)電動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn) 現(xiàn)象。
答:不能起動(dòng)運(yùn)行;車速過高。
6、《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:不回流的軌道的架線電機(jī)車回電軌道之間,必須 。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在 ,第二絕緣點(diǎn)設(shè)在 ,其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須
。
答:加以絕緣;兩種軌道連接處;不回電的軌道上;大于一列車長(zhǎng)度
7、電機(jī)車架空線和巷道頂或棚梁間的距離不得小于 。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離,每側(cè)不得超過
。
答:0.2m; 0.25m
8、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,控制器的觸頭接觸不小于寬度的 ,其接觸壓力為 ,觸頭相互錯(cuò)位不大于 。
答:75%; 15~30N; 2mm
9、電機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),牽引電機(jī)處于 狀態(tài);電氣制動(dòng)時(shí)處于 狀態(tài)。
答:電動(dòng)運(yùn)行;發(fā)電運(yùn)行
二、模擬選擇題(只填代號(hào))
1、脈沖調(diào)速主電路中,在電動(dòng)機(jī)兩端并聯(lián)一只二極管,它的作用是( )。
A、對(duì)脈沖電流進(jìn)行整流;
B、為換流元件提供充電回路;
C、為電動(dòng)機(jī)上的反電勢(shì)提供續(xù)流回路
答:(C)
2、空氣壓縮機(jī)符號(hào)中箭頭所指的主向是( )。
A、進(jìn)氣方向;B、排氣方向;C、進(jìn)、排氣方向
答:(B)
3、電機(jī)車是采用( )方法來(lái)改變牽引電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向的。
A:改變電源的極性;
B:改變激磁繞組內(nèi)的電流方向;
C:改彎電樞內(nèi)的電流方向
答:(B)
4、酸性蓄電池的初充電一般采用( )階段性恒流方式充電。
A:一個(gè);B:二個(gè);C:三個(gè)
答:(B)
5、牽引電動(dòng)機(jī)的激磁繞組局部短路會(huì)造成( )。
A:電動(dòng)機(jī)起動(dòng)速度慢;
B:電動(dòng)機(jī)起動(dòng)速度快;
C:對(duì)電機(jī)車速度無(wú)影響
答:(B)
6、3Z--0.4/10型空氣壓縮機(jī)型號(hào)中0.4表示排氣量為( )。
A:0.4m3/S;B:0.4m3/min;c;0.4m3/h
答:(B)
7、當(dāng)列車運(yùn)行在長(zhǎng)距離下坡路線時(shí),司機(jī)可以采用( )來(lái)限制加速度運(yùn)行。
A:施閘方式;B:控制手柄回零位;C:電氣制動(dòng)
答:(A;C)
8、井下電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:大巷采用電機(jī)車運(yùn)煤的年產(chǎn)120萬(wàn)t及以上的礦井,應(yīng)采用( )。
A:監(jiān)控系統(tǒng);B:集控系統(tǒng);C:自動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)
答:(B)
9、瓦斯礦井的主要回風(fēng)巷風(fēng),應(yīng)使用( )的電氣設(shè)備。
A:礦用一般型;B:增安型;C:防爆特殊型;D:隔爆型
答:(C;D)
10、左手定則可以判斷通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中( )。
A:電流方向;B:磁場(chǎng)方向;C:受力方向
答:(C)
11、粘著系數(shù)是根據(jù)電機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)選取的,電機(jī)車處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)粘著系數(shù)應(yīng)選取( )。
A:0.12; B:0.17; C:0.24
答:(B)
12、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定電機(jī)車制動(dòng)閘瓦厚度不得小于( );同一制動(dòng)桿兩閘瓦的厚度差不得大于( )。
A:5mm; B:10mm; C:15mm; D:20mm
答:(B;B)
13、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定電機(jī)車軸承箱與導(dǎo)向板的總間隙,沿行車方向?yàn)? );沿車軸方向?yàn)? )。
A:3mm; B:5mm; C:7mm; D:9mm
答:(A;C)
14、礦用電機(jī)車兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)由串聯(lián)過渡到并聯(lián)的電路控制方法( )。
A:斷路法; B:短路法; C:電橋法
15、ZK10--6/250型電機(jī)車的軌距是( );固定距是( )。
A:550mm; B:600mm; C:680mm; D:1100mm
答:(B;D)
16、電機(jī)車實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)時(shí),兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)采用了( )連接方式。
A:串聯(lián); B:并聯(lián); C:交叉
答:(C)
17、牽引電動(dòng)機(jī)的激磁繞組與電樞繞組的電氣連接方式是( )。
A:并聯(lián);B:串聯(lián);C:不聯(lián)接;D:串、并聯(lián)
答:(B)
二、模擬是非題(對(duì)的畫√,錯(cuò)的畫×)
1、牽引電機(jī)車的電磁轉(zhuǎn)矩的大小與其拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載無(wú)關(guān),( )
答:(×)
2、直流串激電動(dòng)機(jī)不允許空載運(yùn)行。( )
答:(√)
3、晶閘管相當(dāng)于電子開關(guān)。( )
答:(√)
4、晶閘管具有反向阻斷性。( )
答:(√)
5、逆阻型晶閘管導(dǎo)通后,撤掉控制極電壓就會(huì)關(guān)斷。( )
答:(×)
6、同一零件在不同視圖中被剖視,剖面線的主向和間隔應(yīng)一樣。( )
答:(√)
7、3Z--0.4/10型空氣壓縮機(jī)的壓力為10Mpa。( )
答:(×)
8、壓縮空氣系統(tǒng)中有了調(diào)壓器可以不設(shè)安全閥。( )
答:(×)
9、脈沖調(diào)速主電路電源側(cè)的濾波電感可以阻止載波信號(hào)進(jìn)入電路。( )
答:(√)
10、列車勻速運(yùn)行時(shí),沒有慣性力產(chǎn)生。( )
答:(√)
11、進(jìn)行牽引電機(jī)溫升校驗(yàn)時(shí),電動(dòng)機(jī)通過的電流平均值為:不超過牽引電機(jī)的小時(shí)制電流。( )
答:(×)
12、電機(jī)車制動(dòng)時(shí)閘瓦將輪抱死制動(dòng)效果最好。( )
答:(×)
13、堿性蓄電池的初充電電流與常規(guī)充電電流值相同。( )
答:(√)
答:(√)
14、大修后的電機(jī)車,應(yīng)根據(jù)《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》來(lái)對(duì)其起進(jìn)行驗(yàn)收。( )
答:(√)
15、井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備,可以在入風(fēng)大巷打開檢修。( )
答:(×)
16、在生產(chǎn)礦井中行駛8t及以上電機(jī)車的軌道,應(yīng)采用產(chǎn)低于24㎏/m的鋼軌。( )
答:(√)
17、用于電機(jī)車運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)信號(hào)系統(tǒng),屬于“信、集、閉”系統(tǒng)。( )
答:(×)
18、檢修后的電機(jī)車應(yīng)進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn),時(shí)間不少于1h。( )
答:(√)
四、簡(jiǎn)答題:
答:《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動(dòng)法》、《礦山資源法》。
2、礦井運(yùn)輸提升系統(tǒng)包括哪幾部分?
答:運(yùn)煤系統(tǒng)、排矸系統(tǒng)、材料運(yùn)輸系統(tǒng)、架線電機(jī)車運(yùn)輸及調(diào)車系統(tǒng)。
3、煤礦瓦斯爆炸極限范圍是什么?
答:5%~16% 。
4、礦井電機(jī)車按供電方式可分為哪三種:
答:架線式、蓄電池式、復(fù)式能源式三種。
5、司機(jī)離開座位時(shí)必須遵守什么?
答、必須切斷電源,將控制手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
6、采用機(jī)車運(yùn)輸,列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有什么?后有什么?
答:前有照明,后有紅燈。
7、同一區(qū)段軌道上,不得行駛非機(jī)動(dòng)車輛,如果行駛時(shí),必須經(jīng)什么部門同意?
答:井下運(yùn)輸調(diào)度室同意。
8、兩機(jī)車或兩列車在同一軌道、方向行駛時(shí),必須保持不少于多少米的距離?
答:100米。
9、列車的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定幾次?運(yùn)送物料時(shí)不得超過多少米?運(yùn)送人員時(shí)不得超過多少米?
答:1次:40米:20米。
11、架線電機(jī)車使用的直流電壓不得超過多少伏。
答:600伏。
12、用車輛運(yùn)送人員時(shí),列車行駛速度不得超過多少?
答:4米/秒。
13、雙軌巷道乘車必須設(shè)置什么?人員上下車時(shí),嚴(yán)禁其它車輛怎樣?
答:信號(hào)區(qū)間閉鎖;進(jìn)入乘車場(chǎng)。
14、井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電器設(shè)備,測(cè)定電壓時(shí),必須在揭開電池蓋的多長(zhǎng)時(shí)間后進(jìn)行?
答:10分鐘。
15、井下礦用防爆蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備,只允許在什么地方打開檢修?
答:車庫(kù)內(nèi)。
16、井下用機(jī)車運(yùn)送爆材料時(shí),列車的行駛速度不得超過多少?
答:2米/秒 。
17、機(jī)車軸承箱的作用是什么?
答:是車架與輪對(duì)聯(lián)接作用。
18、自動(dòng)開關(guān)的作用是什么?
答:是機(jī)車的電源開關(guān),主回路過負(fù)荷和短路時(shí)起自動(dòng)保護(hù)作用。
19、電機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)有幾部分?
答:有手動(dòng)和電器制動(dòng)裝置兩部分。
20、礦用電機(jī)車的制動(dòng)方式有幾種?分別是?
答:三種。電氣制動(dòng)、機(jī)械制動(dòng)、壓氣制動(dòng)。
21、為什么不使用交流電作為電機(jī)車拖動(dòng)電源?
答:采用直流電機(jī)牽引動(dòng)力在同樣運(yùn)轉(zhuǎn)條件和電樞電流的情況下電機(jī)轉(zhuǎn)矩大,過負(fù)載能力大,牽引電網(wǎng)電壓變化時(shí)對(duì)電機(jī)工作影響不大;直流電機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,體積和重量較小,直流電機(jī)具有軟特性,各電機(jī)之間的負(fù)荷分配較均勻。
22、在礦用電機(jī)車上應(yīng)用較多的電氣制動(dòng)為動(dòng)力制動(dòng),其優(yōu)點(diǎn)是什么?
答:優(yōu)點(diǎn):是不從電網(wǎng)吸取電能,線路比較簡(jiǎn)單,生產(chǎn)的機(jī)械沖擊不大。缺點(diǎn):是電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過程中有電流流過,因此電動(dòng)機(jī)繞組的溫度要增高。
23、窄軌電機(jī)車的軌距有幾種?
答:三種:600毫米、762毫米、900毫米
24、什么是機(jī)車的動(dòng)力制動(dòng)?
答:動(dòng)力制動(dòng),又稱為能耗制動(dòng),其原理是切斷牽引電機(jī)電源,以發(fā)電方式運(yùn)行,將其能量消耗于電阻器中,從而產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)矩使電機(jī)車制動(dòng)。
25、在煤與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中,如果在全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷內(nèi)使用機(jī)車運(yùn)輸,有何規(guī)定?
答:必須使用防爆特殊型蓄電池機(jī)車或礦用防爆型柴油車。
26、目前改變電機(jī)車(架線式)車速的方法有哪些?
答:(1)串聯(lián)電阻法;(2)串并聯(lián)(電動(dòng)機(jī))法;(3)晶閘管脈沖調(diào)速法。
27、什么是電機(jī)車的粘著重量?
答;電機(jī)車輪軸加在軌道的總正壓力。
28、電機(jī)車的連接裝置有幾種?
答:有兩種:一是裝有彈簧的彈性連接裝置,另一種是沒有彈簧的剛性連接裝置。
29、電機(jī)車的電氣設(shè)備包括哪些內(nèi)容?
答:有受電器、自動(dòng)開關(guān)、控制器、牽引電機(jī)和照明,蓄電池電機(jī)車還有電源裝置、插銷連接器等。
30、試敘述特殊防爆型電機(jī)車的防爆原理?
答:特殊防爆型電機(jī)車防爆結(jié)構(gòu)與一般安全型和普通防爆型機(jī)車大致相同,電機(jī)主體、控制器等主要部件為隔爆型,電源裝置采用了焊接工藝,運(yùn)行中不產(chǎn)生火花,電弧等情況,提高了安全運(yùn)行程度。
31、電機(jī)車使用的電阻器其作用有哪些?
答:(1)串聯(lián)在牽引電機(jī)車電樞回路中,起降壓和限流作用;供電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和能耗制動(dòng);(2)作降壓照明。
32、電機(jī)車用的直流串聯(lián)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
答:(1)有較大的啟動(dòng)力矩和過載能力;(2)轉(zhuǎn)矩隨運(yùn)輸線路條件的變化而變化,但從牽引網(wǎng)路上所取用的電功率則變化甚小;(3)轉(zhuǎn)速隨電源電壓變動(dòng)時(shí),牽引力不變;(4)在并聯(lián)工作的牽引電機(jī)之間,負(fù)載分配比較均衡。
33、蓄電池式電機(jī)車的電源裝置有幾種?是什么?
答:有三種:安全型、防爆特殊型、隔爆型。
34、電機(jī)車的接線圖有幾種?各是什么?
答:有兩種,分別是:原理接線圖、安裝接線圖。
35、空重車在道岔附近相遇時(shí),司機(jī)應(yīng)如何做?
答:空車應(yīng)讓重車先行,自動(dòng)道岔應(yīng)注意信號(hào)指示。
36、雙軌行車兩列車將近會(huì)車時(shí)司機(jī)應(yīng)怎么辦?
答:要減速并發(fā)出信號(hào),如發(fā)現(xiàn)對(duì)方車輛有不正常情況時(shí),應(yīng)設(shè)法通知對(duì)方司機(jī)進(jìn)行及時(shí)處理。
37、在行車中如果自動(dòng)開關(guān)跳閘,司機(jī)應(yīng)如何操作?
答:應(yīng)將控制手把回到零位,再次送電,如連續(xù)跳開二次,應(yīng)檢查處理后方可送電。
38、電機(jī)車使用的潤(rùn)滑材料有幾類?各是什么?
答:有兩類:一類是潤(rùn)滑油;一類為潤(rùn)滑脂。
39、電機(jī)車控制器閉合后,起動(dòng)速度快,主要原因是什么?
答:就電阻調(diào)速而言,原因有(1)起動(dòng)電阻短路,(2)牽引電機(jī)激磁繞組中某線圈短路等。
40、控制器閉合后,自動(dòng)開關(guān)跳閘,主要原因是什么?
答:(1)控制器凸輪接觸器觸頭接地;(2)控制器換向部分觸頭接地;(3)啟動(dòng)電阻接地;(4)牽引電機(jī)內(nèi)部線路接地。
41、電機(jī)車脈沖調(diào)速裝置常見的失控現(xiàn)象有哪些?
答:(1)起動(dòng)失控;(2)加速調(diào)整過程中失控;(3)減速調(diào)整過程中失控。
42、什么是礦井“信、集、閉”系統(tǒng)?
答:它是礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào),集中控制和閉塞的簡(jiǎn)稱。
43、電機(jī)車上采用的直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁空載運(yùn)行,一般條件下,輕載運(yùn)行的最小負(fù)荷不得低于額定負(fù)荷的多少?
答:25%~30%。
44、礦井運(yùn)輸?shù)啦碛袔追N?是什么?
答:有三種:手動(dòng)道岔、彈簧道岔、電動(dòng)道岔。
45、列車運(yùn)行的三種狀態(tài)是什么?
答:(1)牽引狀態(tài)(2)慣性狀態(tài)(3)制動(dòng)狀態(tài)。
46、列車的基本阻力包括哪些?
答:包括:輪對(duì)的軸頸與各軸承間的摩擦阻力、車輪在軌道上的滾動(dòng)摩擦阻力、輪緣與軌道間的滑動(dòng)摩擦阻力以及列車在軌道上運(yùn)行時(shí)沖擊震動(dòng)引起的阻力等。
47、脈沖調(diào)速斬波器的三種工作方式是什么?
答:定頻調(diào)寬、定寬調(diào)頻、變頻調(diào)寬。
48、機(jī)車司機(jī)應(yīng)做到“五不”的內(nèi)容是什么?
答:(1)班前不喝酒(2)不擅離工作崗位(3)不任意交給他人開車(4)運(yùn)行中集中精神不打瞌睡(5)不準(zhǔn)非工作人員上車。
49、蓄電池電機(jī)車司機(jī)在接班時(shí)應(yīng)對(duì)電機(jī)車做哪些檢查?
答:(1)蓄電池箱蓋是否蓋好、箱蓋與車架是否牢固、銷子是否插好,(2)蓄電池與各回路的連接是否良好,(3)要根據(jù)交班司機(jī)交代的情況,判斷蓄電池的電壓是否達(dá)到放電允許數(shù)值。
50、電機(jī)車碰頭固定伸縮量不小于多少?
答:30毫米。
51、電機(jī)車連接裝置可靠,碰頭銷孔、連接銷的磨損量有何規(guī)定?
答:不超過原尺寸的20%。
52電機(jī)車車輪踏面磨損余厚、踏面凹槽深度有何規(guī)定?
答:余厚不小于原厚度的50%、凹槽深度不超過5毫米。
53、完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電機(jī)車輪緣有何規(guī)定?
答:其高度不超過30毫米、厚度磨損不超過原厚度的30%。
54、對(duì)車軸的完好標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答:車軸不得有裂紋,劃痕深度不超過2.5毫米,軸頸磨損量不超過原直徑的5%。
55、標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)機(jī)車閘瓦的磨損有何規(guī)定?
答:磨損余厚不小于10毫米、同一制動(dòng)桿兩閘瓦的厚度差不大于10毫米。
56、在完全松閘狀態(tài)下,閘瓦與車輪踏面間隙是多少?
答:3~5毫米。
57、完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)車撒砂裝置有何規(guī)定?
答:靈活可靠、砂管通暢,管口對(duì)準(zhǔn)軌面中心,砂子干燥充足。
58、完好標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)電機(jī)車控制器的觸頭接觸面積及壓力有何規(guī)定?
答:接觸面積不小與60%,接觸壓力為15~30牛頓。
59、電阻器接線牢固無(wú)松動(dòng),絕緣電阻不低于多少?
答:0.5兆歐。
61、對(duì)于蓄電池機(jī)車,其單只蓄電池的端電壓有何要求?
答:酸性不低于1.75伏、堿性不低于1.1伏。
62、電機(jī)車照明有效距離不小于多少?
答:40米。
63、機(jī)車警鈴音響距離不小于多少米?
答:40米。
65、電機(jī)車減速器中潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂的油量有何規(guī)定?
答:潤(rùn)滑油面超過大齒輪直徑約1/3,軸承潤(rùn)滑脂占油腔的1/2~1/3。
66、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中,大巷電機(jī)車完好率必須達(dá)到多少?否則不得分?
答:90%。
67、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中,蓄電瓶機(jī)車行車保護(hù)內(nèi)容是什么?
答:(1)蓄電池機(jī)車應(yīng)有容量指示器及漏電監(jiān)測(cè)保護(hù)。防爆特殊型電機(jī)車必須裝備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。
68、礦井電機(jī)車運(yùn)輸燈光信號(hào)包括哪些?
答:(1)專用色燈信號(hào)(2)紅色防追尾信號(hào)燈(3)用礦燈代用信號(hào)燈(臨時(shí)信號(hào))。
69、礦井電機(jī)車響音信號(hào)包括哪些?
答:(1)電鈴信號(hào)(2)口哨信號(hào)。
70、直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式分為幾種?是什么?
答:4種;分別是它勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)。
71、什么是電機(jī)車的反接制動(dòng)?有何規(guī)定?
答:反接制動(dòng),即倒轉(zhuǎn),使電機(jī)車反轉(zhuǎn),這種情況毀車嚴(yán)重,只有在十分緊急狀態(tài)下才允許使用,平時(shí)應(yīng)嚴(yán)加禁止。
72、什么是再生制動(dòng)?
答:把電動(dòng)機(jī)暫作發(fā)電運(yùn)轉(zhuǎn),將發(fā)生的電能反饋于牽引電網(wǎng)上,由于串激發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不穩(wěn)定,故礦用電機(jī)車不采用此制動(dòng)方式。
73、直流電動(dòng)機(jī)有哪幾種起動(dòng)方式?
答:(1)直接起動(dòng)(2)變阻起動(dòng)(3)降壓起動(dòng)。
74、試敘述特殊防爆型電機(jī)車的防爆原理?
答:特殊防爆型電機(jī)車防爆結(jié)構(gòu)與一般安全型和普通防爆型機(jī)車大致相同,電機(jī)主體、控制器等主要部件為隔爆型,電源裝置采用了焊接工藝,運(yùn)行中不產(chǎn)生火花,電弧等情況,提高了安全運(yùn)行程度。
75、什么是牽引電機(jī)的小時(shí)容量?
答:是指在電動(dòng)機(jī)繞組絕緣不超過溫升的條件下,電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)所能輸出的最大功率,小時(shí)容量是電動(dòng)機(jī)的額定容量。
76、炸藥和電雷管不得在同一列車內(nèi)運(yùn)輸,如果用同一列車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)如何做?
答:裝有炸藥和電雷管的車輛之間以及炸藥或電雷管的車輛同電機(jī)車之間,都必須用三個(gè)空車隔開。
77、乘車人員必須遵守哪些規(guī)定?
答:(1)聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮,開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。(2)人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。(3)列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí),禁止上、下車和在車內(nèi)站立。(4)嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之間搭乘。(5)嚴(yán)禁超員乘坐。(6)車輛掉道時(shí),必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。
78、用車輛運(yùn)送人員時(shí),必須遵守哪些規(guī)定?
答:(1)每班發(fā)車前,應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘。(2)禁止同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易然性的后腐蝕性的物品或附掛物料車。(3)列車行駛速度不得超過4m/s。(4)人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明,架空線必須安設(shè)分段開關(guān),人員上下時(shí),必須切斷該區(qū)段架空線電源。(5)雙軌巷道乘車場(chǎng)必須設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上、下車時(shí),禁止其它車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。
80、大巷人力推車必須遵守哪些規(guī)定?
答:(1)1此只能推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。
(2)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎度、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)。
(3)嚴(yán)禁放飛車。
巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
83、井下平巷運(yùn)輸超過多少米必須采用機(jī)械運(yùn)送人員?
答:1.5km。
85、我國(guó)規(guī)定通過人體的極限安全電流為多少毫安?
答: 30毫安。
86、蓄電池式機(jī)車按其安全性能可分哪四種?
答:一般型、增安型、防爆特殊型、隔爆型。
87、電機(jī)車上采用的直流串勵(lì)電動(dòng)機(jī)嚴(yán)禁空載運(yùn)行,一般條件下,輕載運(yùn)行的最小負(fù)荷不得低于額定負(fù)荷的多少?答:25%~30%。
88、直流電機(jī)車改變電動(dòng)機(jī)端電壓調(diào)速,其方法有三種,是什么?
答:串聯(lián)電阻法;電機(jī)串并聯(lián)法;可控硅脈沖調(diào)速法。
89、煤礦井下人員使用的自救器分有哪兩型式?
答:過濾式、隔離式。
90、防爆特殊型蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備均為隔爆型,其防爆標(biāo)志為什么?
答:Exdi 。
91、低瓦斯礦井進(jìn)風(fēng)(全風(fēng)壓通風(fēng))的主要巷道內(nèi)可使用架線式電機(jī)車,但巷道必須使用什么材料支護(hù)?
答:不燃性材料。
92、列車制動(dòng)距離是指在列車運(yùn)行過程中,當(dāng)機(jī)車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物或機(jī)車發(fā)生故障及其它必須緊急制動(dòng)停車的情況時(shí),從司機(jī)開始反應(yīng)剎車道列車完全停車是,列車通過的全部路程,這種說法對(duì)嗎?
答:對(duì)。
93、蓄電池電機(jī)車插銷連接器徐動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是什么?
答:拔開插銷時(shí),通過徐動(dòng)裝置的徐動(dòng)延時(shí),來(lái)保證插銷的斷電隔爆功能。
94、雙電動(dòng)機(jī)牽引的電機(jī)車其兩個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)分別是什么?
答:一是兩個(gè)電動(dòng)機(jī)串聯(lián),二是兩電動(dòng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行。
95、酸性蓄電池能承受過放電,堿性蓄電池也能承受過放電,這種說法對(duì)嗎?
答:不對(duì)。
96、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)列車的制動(dòng)距離有明確規(guī)定,如何保證列車在規(guī)定距離內(nèi)停車?
答:(1)、按規(guī)定數(shù)量牽引礦車,不超載行駛;(2)、不超速行駛,不開飛車;(3)、保證電機(jī)車完好,特別是制動(dòng)裝置要符合完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;(4)、操作中嚴(yán)格按操作規(guī)程規(guī)定操作。
97、機(jī)車在什么情況下禁止使用?
答:①缺少緩沖器或緩沖器損壞;②連接裝置不符合完好標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;③制動(dòng)系統(tǒng)不完好,制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定要求;④撒砂裝置損壞或砂箱內(nèi)無(wú)砂時(shí);⑤前后照明燈不亮?xí)r;⑥警鈴不良,整定、閉鎖不合格時(shí);⑦機(jī)車上的防爆電器設(shè)備失去防爆性能時(shí),車載瓦斯檢測(cè)儀顯示巷道內(nèi)存在瓦斯爆炸危險(xiǎn)情況時(shí);⑧遇有其它可能危及行車安全。
99、試解釋電機(jī)車CDXT-12J各數(shù)字、字母的意義。
答:C為機(jī)車類;D直流電器產(chǎn)品;X表示為蓄電池式,T表示隔爆特殊型;12表示機(jī)車自重為12噸;J表示帶有甲烷自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置。
100、窄軌電機(jī)車的用途是什么?
答:主要是在水平線路上牽引其它車輛運(yùn)送煤炭、物料及人員。它是礦山運(yùn)輸主要設(shè)備之一。
101、列車的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定幾次?運(yùn)送物料時(shí)不得超過多少米?運(yùn)送人員時(shí)不得超過多少米?
答:1次:40米:20米。
102、井下蓄電池充電室內(nèi)必須采用礦用防爆型電器設(shè)備,測(cè)定電壓時(shí),必須在揭開電池蓋的多長(zhǎng)時(shí)間后進(jìn)行?
答:10分鐘。
103、井下礦用防爆蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備,只允許在什么地方打開檢修?
104、為什么不使用交流電作為電機(jī)車拖動(dòng)電源?
答:采用直流電機(jī)牽引動(dòng)力在同樣運(yùn)轉(zhuǎn)條件和電樞電流的情況下電機(jī)轉(zhuǎn)矩大,過負(fù)載能力大,牽引電網(wǎng)電壓變化時(shí)對(duì)電機(jī)工作影響不大;直流電機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,體積和重量較小,直流電機(jī)具有軟特性,各電機(jī)之間的負(fù)荷分配較均勻。
105、在礦用電機(jī)車上應(yīng)用較多的電氣制動(dòng)為動(dòng)力制動(dòng),其優(yōu)點(diǎn)是什么?
答:優(yōu)點(diǎn):是不從電網(wǎng)吸取電能,線路比較簡(jiǎn)單,生產(chǎn)的機(jī)械沖擊不大。缺點(diǎn):是電動(dòng)機(jī)在制動(dòng)過程中有電流流過,因此電動(dòng)機(jī)繞組的溫度要增高。
106、蓄電池式電機(jī)車的電源裝置有幾種?是什么?
答:有三種:安全型、防爆特殊型、隔爆型。
107、電機(jī)車的接線圖有幾種?各是什么?
答:有兩種,分別是:原理接線圖、安裝接線圖。
108、電機(jī)車脈沖調(diào)速裝置常見的失控現(xiàn)象有哪些?
答:(1)起動(dòng)失控;(2)加速調(diào)整過程中失控;(3)減速調(diào)整過程中失控。
109、什么是礦井“信、集、閉”系統(tǒng)?
答:它是礦井電機(jī)車運(yùn)輸信號(hào),集中控制和閉塞的簡(jiǎn)稱。
110、“信、集、閉”的作用是什么?
答:它是實(shí)現(xiàn)井底車場(chǎng),生產(chǎn)石門主要運(yùn)輸巷道內(nèi)行車指揮自動(dòng)化的重要方式,通過它可以對(duì)全井底車場(chǎng)、各生產(chǎn)石門及主要運(yùn)輸巷道的進(jìn)路、信號(hào)及道岔,由一個(gè)控制中心集中控制和監(jiān)督。
111、脈沖調(diào)速斬波器的三種工作方式是什么?
答:定頻調(diào)寬、定寬調(diào)頻、變頻調(diào)寬。
112、蓄電池電機(jī)車司機(jī)在接班時(shí)應(yīng)對(duì)電機(jī)車做哪些檢查?
答:(1)蓄電池箱蓋是否蓋好、箱蓋與車架是否牢固、銷子是否插好,(2)蓄電池與各回路的連接是否良好,(3)要根據(jù)交班司機(jī)交代的情況,判斷蓄電池的電壓是否達(dá)到放電允許數(shù)值。
13、對(duì)于蓄電池機(jī)車,其單只蓄電池的端電壓有何要求?
答:酸性不低于1.75伏、堿性不低于1.1伏。
114、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中,蓄電瓶機(jī)車行車保護(hù)內(nèi)容是什么?
答:(1)蓄電池機(jī)車應(yīng)有容量指示器及漏電監(jiān)測(cè)保護(hù)。防爆特殊型電機(jī)車必須裝備車載式甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀。
114、直流電動(dòng)機(jī)按勵(lì)磁方式分為幾種?是什么?
答:4種;分別是它勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、復(fù)勵(lì)。
115、什么是電機(jī)車的反接制動(dòng)?有何規(guī)定?
答:反接制動(dòng),即倒轉(zhuǎn),使電機(jī)車反轉(zhuǎn),這種情況毀車嚴(yán)重,只有在十分緊急狀態(tài)下才允許使用,平時(shí)應(yīng)嚴(yán)加禁止。
116、什么是再生制動(dòng)?
答:把電動(dòng)機(jī)暫作發(fā)電運(yùn)轉(zhuǎn),將發(fā)生的電能反饋于牽引電網(wǎng)上,由于串激發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作不穩(wěn)定,故礦用電機(jī)車不采用此制動(dòng)方式。
117、直流電動(dòng)機(jī)有哪幾種起動(dòng)方式?
答:(1)直接起動(dòng)(2)變阻起動(dòng)(3)降壓起動(dòng)。
2010.8.2