第一章   排水設(shè)備

§1-1   礦山排水設(shè)備的選擇

一、主水泵的選擇

     1.  涌水量：包括礦井在開采過程中的地下涌水和地面涌入礦井的水（即地表水）。

           涌水量分為：正常涌水量

                            最大涌水量

      2.主水泵的選擇：

   

①工作水泵的能力：應(yīng)能在20h內(nèi)排出礦井24h的正常涌水量。

②備用水泵的能力：應(yīng)不小于工作水泵能力的70％。

③檢修水泵的能力：應(yīng)不小于工作水泵能力的25％。

二、水泵房

1.水泵房的安裝位置：

2.對水泵房的要求：主要泵房至少有2個出口，一個出口用斜巷通到井筒，并應(yīng)高出泵房地板7m以上；另一個出口通到井底車場，在此出口通路內(nèi)，應(yīng)設(shè)置易于關(guān)閉的既能防水又能防火的密閉門。

三、排水系統(tǒng)

1.組成：由水泵、電動機、起動設(shè)備、管路和管路附件等組成。

 2.工作原理：

§1-2 水倉

一、水倉的作用

1.儲水：解決涌水與排水的矛盾。

2.沉淀：去出水中的雜質(zhì)。

二、水倉的設(shè)置

水倉分主倉和付倉。

新建、改擴建礦井或生產(chǎn)礦井的新水平：

1.正常涌水量在1000m³/h以下時：

      主要水倉的有效容量應(yīng)能容納8h的正常涌水量；

2.正常涌水量大于1000m³/h時：

      主要水倉的有效容量可按下式計算：

              V＝2（Q＋3000）

三、水倉的要求

       每年雨季前必須清理1次水倉

另外每年雨季前需要完成的工作：

　　設(shè)備必須全面檢修1次，水倉必須清理1次并且對全部工作水泵和備用水泵進行1次聯(lián)合排水試驗。

§1-3 探放水

一、探放水原則

       有凝必探，先探后掘。

二、探水線

    （一）接近水淹或可能積水的井巷、老空或相鄰煤礦時。

    （二）接近含水層、導(dǎo)水?dāng)鄬?、溶洞和?dǎo)水陷落柱時。

    （三）打開隔離煤柱放水時。

    （四）接近可能與河流、湖泊、水庫、蓄水池、水井等相通的斷層破碎帶時。

（五）接近有出水可能的鉆孔時。

（六）接近有水的灌漿區(qū)時。

（七）接近其他可能出水地區(qū)時。

  經(jīng)探水確認無突水危險后，方可前進。

第二章    通風(fēng)設(shè)備 

 §2-1    主要通風(fēng)機

 一、通風(fēng)機的安裝和使用       

  根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：

         礦井必須采用機械通風(fēng)。

主要通風(fēng)機的安裝和使用應(yīng)符合下列要求：

（一）主要通風(fēng)機必須安裝在地面。

（二）必須保證主要通風(fēng)機連續(xù)運轉(zhuǎn)。

（三）必須安裝2套同等能力的主要通風(fēng)機裝置，其中1套作備用，備用通風(fēng)機必須能在10min內(nèi)開動。

(四）嚴禁采用局部通風(fēng)機或風(fēng)機群作為主要通風(fēng)機使用。

（五）裝有主要通風(fēng)機的出風(fēng)井口應(yīng)安裝防爆門，防爆門每6個月檢查維修1次。

 （六）至少每月檢查1次主要通風(fēng)機。

 （七）新安裝的主要通風(fēng)機投入使用前，必須進行1次通風(fēng)機性能測定和試運轉(zhuǎn)工作，以后每5年至少進行1次性能測定。

 

 二、通風(fēng)機的分類    

   1、離心式通風(fēng)機的特點：    

結(jié)構(gòu)簡單、噪音小，但體積龐大，通風(fēng)機的風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍小，只能采用反風(fēng)道反風(fēng)。

   2、軸流式通風(fēng)機的特點：

      通風(fēng)效率高，風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍大，可采用反風(fēng)道，也可以采用風(fēng)機倒轉(zhuǎn)反風(fēng)。

但噪音大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

三、通風(fēng)機的調(diào)節(jié)

     

隨著巷道的不斷延深，需要的風(fēng)量逐漸加大，開采初期的風(fēng)量以不能滿足要求，這時，就需要對通風(fēng)機的風(fēng)量進行調(diào)節(jié)。

調(diào)節(jié)的方式分為：

1、通風(fēng)機的調(diào)節(jié)：

在通風(fēng)機的調(diào)節(jié)中又分為：

（1）離心式通風(fēng)機的調(diào)節(jié)：

         a.  更換皮帶輪的大??；

         b.  改變電動機轉(zhuǎn)速。

（2）軸流式通風(fēng)機的調(diào)節(jié)：

         a.  改變?nèi)~輪個數(shù)

         b.  改變?nèi)~片片數(shù)

        c.  改變?nèi)~片安裝角

        d.  改變電動機的轉(zhuǎn)速

2、改變風(fēng)道的風(fēng)量調(diào)節(jié)：

          采用風(fēng)門調(diào)節(jié)

 四、通風(fēng)機的反風(fēng)

       當(dāng)井底車場附近發(fā)生火災(zāi)時，為了避免火勢順著風(fēng)向漫延到采區(qū)工作面，所以有需要反風(fēng)。

反風(fēng)的方式有：     

         ①反風(fēng)道反風(fēng)

        ②風(fēng)機倒轉(zhuǎn)反風(fēng)

      離心式風(fēng)機只能采用反風(fēng)道反風(fēng)。

      軸流式風(fēng)機既能采用反風(fēng)道反風(fēng)，也可采用風(fēng)機倒轉(zhuǎn)反風(fēng)。如果采用風(fēng)機倒轉(zhuǎn)反風(fēng)，風(fēng)機反轉(zhuǎn)的風(fēng)量必須達到正常風(fēng)量的40％。

        根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，生產(chǎn)礦井主要通風(fēng)機必須裝有反風(fēng)設(shè)施，并能在10min內(nèi)改變巷道中的風(fēng)流方向，當(dāng)風(fēng)流方向改變后，

主要通風(fēng)機的供給風(fēng)量不應(yīng)小于正常供給風(fēng)量的40％。

       每季度應(yīng)至少檢查1次反風(fēng)設(shè)施，每年應(yīng)進行一次反風(fēng)演習(xí)，礦井通風(fēng)系統(tǒng)有較大變化時，應(yīng)進行1次反風(fēng)演習(xí)。

 §2-2    局部通風(fēng)機

  安裝和使用局部通風(fēng)機和風(fēng)筒應(yīng)尊守下列規(guī)定：

（一）局部通風(fēng)機必須由指定人員負責(zé)管理，保證正常運轉(zhuǎn)。

（二）壓入式局部通風(fēng)機和啟動裝置，必須安裝在進風(fēng)巷道中，距掘進巷道回風(fēng)口不得小于10m，全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須大于局部通風(fēng)機的吸入風(fēng)量，局部通風(fēng)機安裝地點到回風(fēng)口間的巷道中的最低風(fēng)速必須符合本規(guī)程第一百零一條的有關(guān)規(guī)定。

（三）高瓦斯礦井、煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井、低瓦斯礦井中高瓦斯區(qū)的煤巷、半煤巖

。

巷和有低瓦涌出的巖巷掘進工作面正常工作的局部通風(fēng)機必須配備安裝同等能力的備用局部通風(fēng)機，并能自動切換。正常工作的局部通風(fēng)機必須采用三專（專用開關(guān)、專用電纜、專用變壓器）供電，專用變壓器最多可向4套不同掘進工作面的局部通風(fēng)機供電；備用局部通風(fēng)機電源必須取自同時帶電的另一電源，當(dāng)正常工作的局部通風(fēng)機故障時，備用局部通風(fēng)機能自動啟動，保持掘進工通風(fēng)。

（四）其他掘進工作面和通風(fēng)地點正常工作的局部通風(fēng)機可不配備安裝備用局部通風(fēng)機，但正常

第三章    空氣壓縮設(shè)備

§3-1    空壓機的設(shè)置與任務(wù)

一、空壓機的任務(wù)

      煤礦上空壓機的任務(wù)：是將日常呼吸的一個大氣壓的氣體，通過空壓機壓縮     變成7、8個大氣壓的壓縮氣體。

二、空壓機站的設(shè)置

     空壓機站的設(shè)置：空壓機站可設(shè)在地面，也可設(shè)在井下。

①設(shè)在地面的空壓機站，產(chǎn)生的壓縮空氣，要用無縫鋼管送到井下采掘工作面，這樣輸送距離較

長，成本也就很高。

 ②也可設(shè)在井下，而設(shè)在井下的空壓機站的設(shè)置有要求：

a.  必須是低瓦斯礦井 ；

b.  空壓機的臺數(shù)不超過三臺，每臺的排氣量不超過20m³/min. 由于受條件的限制，很多礦井的空壓機站不能設(shè)在井下。

三、空氣壓縮機風(fēng)包的設(shè)置

①在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處；

②在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機和風(fēng)包應(yīng)分別設(shè)置2個硐室內(nèi)。

 §3-2    空壓機的工作原理

一、空壓機的組成

     由缸體、活塞、活塞桿、吸氣閥、排氣閥組成。

二、空壓機的工作原理

      當(dāng)活塞桿帶動活塞從左向右運動時，活塞腔的體積增大，壓力降低，吸氣閥打開，開始進氣，當(dāng)活塞從右向左運動時，活塞腔的體積減小，壓力增大，從而打開排氣閥，進行排氣。

 活塞式空壓機的一個工作循環(huán)包括：

吸氣過程、壓縮過程、排氣過程。

空壓機的活塞式缸體分為：

    單作用缸體和雙作用缸體。 由于一級壓縮的氣體壓力達不到煤礦上需要的7、8個大氣壓力，所以必須采用兩級壓縮的空壓機。

§3-3    空壓機的安全保護裝置

一、安全閥

    安全閥分一級安全閥和二級安全閥。

    一級安全閥裝在中間冷卻器上，二級安全閥裝在風(fēng)包上。

    當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器失效，空氣壓力得不到及時調(diào)整時，而使各級排氣壓力超過整定壓力安全閥就自動開啟，把一部分壓氣泄于大氣，使系統(tǒng)中的壓力降到正常的工作壓力。

    《煤礦安全規(guī)程》上規(guī)定空氣壓縮機必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠，安全閥動作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。

二、油壓繼電器

    在傳動機構(gòu)的潤滑系統(tǒng)中，裝有油壓繼電器。 當(dāng)油壓低到一定壓力時，接點斷開，使空壓機的主電動機自動停車。

 《煤礦安全規(guī)程》上規(guī)定：使用油潤滑的空氣壓縮機必須裝設(shè)斷油保護裝置或斷油信號顯示裝置。

三、斷水開關(guān)

      斷水開關(guān)裝于冷卻水回水漏斗處，以監(jiān)視冷卻水中斷的一種自動停機裝置。

    《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：水冷式空壓機必須裝設(shè)斷水保護裝置或斷水信號顯示裝置。

四、釋壓閥

       為防止安全閥因故失效，風(fēng)包內(nèi)氣壓急速上升而發(fā)生爆炸，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定“在風(fēng)包出口管路上應(yīng)加裝釋壓閥。

     為保證釋壓閥可靠、迅速地釋壓，其口徑

不得小于出風(fēng)管直徑。釋放壓力應(yīng)為空氣壓縮機最高工作壓力的1.25～1.4倍。

§3-4    空壓機的維護

     空氣壓縮機吸氣口必須設(shè)置過濾裝置，其中過濾裝置中的濾網(wǎng)要經(jīng)常進行清洗。

      風(fēng)包上必須裝有放水閥，并有檢查孔，必須定期清除風(fēng)包內(nèi)的油垢。

    空壓機最容易損壞的零件是吸、排氣閥上的彈簧和閥片，由于它們是易損 件，壞了以后就換新的。

第四章    煤礦提升設(shè)備

 §4-1    提升系統(tǒng)

一、立井提升

①主井提升：主井用于提升煤炭。

提升容器有：箕斗和灌籠。

②副井提升：副井用于升降人員、下放材料。

提升容器有：灌籠。

　主井提升主要采用箕斗提升，因箕斗提升裝

　　　　　載和卸載都能自動完成，易于實現(xiàn)自動化控制，

　　所以提升效率高。

   而對于升降人員的灌籠，《煤礦安全規(guī)程》上有規(guī)定：升降人員或升降人員和物料的單繩提升灌籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設(shè)可靠的防墜器。

二、斜井提升

     當(dāng)?shù)V井的傾角小于90°，大于0°時，都稱為斜井提升。

由于傾角不同，在使用容器上有所差異：

①傾角＞25°時，采用斜井箕斗提升；

②傾角＜25°時，采用串車提升；

③傾角＜17°時，采用膠帶運輸。

      采用串車提升，如果礦井的傾角過大，就會使煤從礦車里灑落在軌面上，而影響提升。所以，限制角度在25°以下，當(dāng)大于此角度進行提升，那就需要采用封閉的容器，就是斜井箕斗。

     膠帶運輸是一種連續(xù)性的運輸，運輸效率高，并且安全可靠，不適為一種極佳的運輸方式，但由于是一種連續(xù)性的運行方式，運行費用較高，所以，

需根據(jù)情況進行選用。

三、平巷

采用電機車運輸：

①架線電機車：用于低瓦斯礦井進風(fēng)的主運輸巷道內(nèi)；

②蓄電池電機車：用于高瓦斯礦井進風(fēng)的主運輸巷道內(nèi)。

采用機車運輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

（一）列車或單獨機車都必須有照明，后有紅燈。

（二）正常運行時，機車必須在列車前端。

（三）同一區(qū)斷軌道上，不得行駛非機動車輛。

（四）列車通過的風(fēng)門，必須設(shè)有當(dāng)列車通過時能夠發(fā)出在風(fēng)門兩側(cè)都能接收到聲光信號的裝置。

（五）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標和警標。

（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。

（七）2機車或2列車在同一軌道同一方向行使時，必須保持不少于100m的距離。

（八）列車的制動距離每年至少測定1次。

（九）在彎道或司機視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置列車占線閉塞信號。

也可采用人力推車。如果采用人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：

（一）1 次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。

（二）推車時必須時刻注意前方。

（三）嚴禁放飛車。   

 巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。

§4-2   提升設(shè)備

一、提升機

（1）纏繞式提升機：

（2）摩擦式提升機：單繩摩擦式和多繩摩擦式。

      根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，提升裝置必須裝設(shè)下列保險裝置，并符合下列要求：

（一）防止過卷裝置

（二）防止過速裝置

（三）過負荷和欠電壓保護裝置

（四）限速裝置

（五）深度指示器失效保護裝置

（六）閘間隙保護裝置

（七）松繩保護裝置

（八）滿倉保護裝置

（九）減速功能保護裝置

      新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng)驗收合格后方可投入使用。投入運行后的設(shè)備，必須每年進行1次檢查，每3年進行1次測試，認定合格后方可繼續(xù)使用。

二、提升鋼絲繩

1、按機構(gòu)分：

            ① 點接觸鋼絲繩

            ②線接觸鋼絲繩

            ③面接觸鋼絲繩

2、按捻制鋼絲繩的方法：

          ①左捻鋼絲繩    

          ②右捻鋼絲繩

3、鋼絲繩的標記代號：

如：鋼絲繩6×19-21-155-特－光－右交GB。

4、鋼絲繩的檢驗，使用與維護：

a.檢驗：

      提升裝置使用中的鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：

①專為升降人員用的小于7。

②升降人員和物料用的鋼絲繩；升降人員時小于7；升降物料時小于6。

③專為升降物料用和懸掛吊盤用的小于5。

b.使用：

  

鋼絲繩使用過程中應(yīng)注意涂油，良好的、定期的涂油對提高鋼絲繩的使用壽命影響很大。對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，至少每月涂油1次。

c.維護：

      如新繩試驗在避光、蔗雨、干燥的棚內(nèi)，下部應(yīng)用方木墊起，使外層鋼絲繩距地面不小于0.2m，以免受潮銹蝕。入庫后的繩，每年雨季前要檢查一次，如發(fā)現(xiàn)銹蝕，應(yīng)解卷詳查并涂油。搬運繩時要避免與地面接觸，以免擦去繩油或沾上沙土及碰傷。移動繩時，不能用鐵棍撬繩，裝車吊運纏繩時，不

  

準直接吊綁在鋼絲繩上，卸車時不準從車上往下推卸等。

 §4-3    串車提升

一、串車數(shù)的確定

 ①根據(jù)年產(chǎn)量確定串車數(shù)

 ②根據(jù)連接器強度效核串車數(shù)

二、防跑車裝置

傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定：

①在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。

②在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器。

③在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。

④在上部平車場接近變坡點處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。

⑤在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄。

⑥在各車場安設(shè)甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。