大隆礦“1986.8.2”刮板輸送機事故案例分析
　　　1986年8月2日零點班采煤五隊工人云×負(fù)責(zé)維護并兼工作面輸送機司機。24時10分云×啟動工作面刮板輸送機，發(fā)現(xiàn)工作面機頭與運順機尾相刮，就及時停氣并進行處理，處理好后重新開氣。運順與工作面輸送機都開起后，云×把身體探進只有400mm寬的減速機與支柱間，墊連軸節(jié)罩子。此時，運順機尾大板跳出，刮掉機尾刮板輸送機右側(cè)一塊400mm×50mm檐板。隨后又將機頭刮走600mm。傾斜的機頭撞倒缺口前排3棵支柱，并將在該處的云×頭部擠在第2棵支柱上。運順刮板輸送機司機發(fā)現(xiàn)刮板輸送機卡勁，便停氣。云×被救出升井后經(jīng)搶救無效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、安全管理不嚴(yán)格，四點班在移完刮板輸送機后，機頭與機尾搭接不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
　　　2、死者安全意識不強，在未停氣的情況下到狹窄處進行處理，是這起事故的直接原因。
　　　3、跟班干部不負(fù)責(zé)任，接班后不對整個采場情況進行檢查，對隱患沒進行認(rèn)真處理。
　　　防范措施：
　　　1、電鉗工檢查處理機械、電氣故障時，必須停電作業(yè)，并且要掛停電牌，有人監(jiān)護。
　　　2、看輸送機司機要在距機頭1米側(cè)方向的地點操作壓扣，注意觀察工作地點的幫、頂、支護情況，確保安全。
　　　3、輸送機頭、機尾必須固定牢固。
　　　4、跟班領(lǐng)導(dǎo)必須進行班前檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須妥善處理。
　　　5、要加強職工的思想教育和安全技能培訓(xùn)。