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曉南礦“1988.8.8”提升事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-06-29 14:51 來源:煤礦安全網(wǎng)

曉南礦“1988.8.8”提升事故案例分析
   曉南礦綜采副隊(duì)采煤工冉×,1988年8月8日16時(shí)55分工作結(jié)束,準(zhǔn)備升井上罐時(shí),罐門已經(jīng)關(guān)閉,信號(hào)工李×已向井上發(fā)出了開車信號(hào),井上信號(hào)工黃×接到井下信號(hào)后,立即打點(diǎn)向絞車房發(fā)出開車信號(hào)―――開車信號(hào)是三個(gè)短點(diǎn)―――當(dāng)打響第二個(gè)短點(diǎn)時(shí),又聽到井下發(fā)出一個(gè)長點(diǎn)停車信號(hào),黃×遂將第三個(gè)短點(diǎn)打成長點(diǎn),自認(rèn)為是向絞車房發(fā)出的停車信號(hào)了。其實(shí),絞車司機(jī)聽到的是三個(gè)點(diǎn),并未辨別長短,在數(shù)碼顯示盤上也是出現(xiàn)了三個(gè)點(diǎn),就開始了提升操作。當(dāng)時(shí)井下信號(hào)工李×聽到傳來長點(diǎn),也認(rèn)為是停車點(diǎn),便二次打開安全門放冉×入罐,此時(shí)罐籠開始上提,看罐工見狀,立即大喊“打停點(diǎn)”,李×立即發(fā)出緊急停罐信號(hào),為時(shí)已遲,冉×已經(jīng)在距平臺(tái)5.92米高處的雨搭位置被擠傷。送局總院治療,因傷勢較重又產(chǎn)生了病變,52小時(shí)后死亡。
   事故原因:
  ?。?、井下信號(hào)工沒有執(zhí)行礦的規(guī)定,違章操作。礦規(guī)定罐籠安全門關(guān)閉后,不準(zhǔn)二次開門入人。信號(hào)工李×二次開門放人就是違章,是事故的主要原因。
  ?。病⒕掳压薰?times;,不堅(jiān)持原則,罐籠二次開門放人不予制止,屬個(gè)人失職,對(duì)這起事故負(fù)有重要責(zé)任。
   3、井上信號(hào)工發(fā)出停車信號(hào),不應(yīng)與開車信號(hào)混在一起,給他人造成錯(cuò)覺,屬操作失誤,是事故的另一重要原因。
   防范措施
   1、把這起事故當(dāng)做典型案例,組織大家討論,給工人上一次深刻地安全教育課,從而達(dá)到“三不生產(chǎn)”和“三不傷害”之目的。
  ?。?、重申“三大規(guī)程”的嚴(yán)肅性,重新貫徹落實(shí)副井提升的制度,做到各司其職,各負(fù)其責(zé),互相監(jiān)督,互相配合,有章必循,違章必究。

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