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大興礦“1993.8.14”運(yùn)輸事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-06-29 14:59 來源:煤礦安全網(wǎng)

大興礦“1993.8.14”運(yùn)輸事故案例分析
   1993年8月14日白班,維修一隊(duì)安排張××小班到N1-500膠帶輸送機(jī)道(403煤倉處)打水溝。因403小煤倉堵倉,皮帶隊(duì)工人正在放炮崩倉。于是張××就帶人到車場(chǎng)看料,料還沒有上來。這時(shí)張××發(fā)現(xiàn)絞車道頂板落石,將道和水溝堵住,章××和小組人員清理大塊和水溝,處理完后,絞車開始拉車。從山下調(diào)上一個(gè)石子車,把勾工用石子車做勾頭,把-500車場(chǎng)的重車往山下放(-500車場(chǎng)有5個(gè)重車,其中第一個(gè)重車掉道)。在處理掉道車的過程中,勾頭車也掉道了。把勾工魏××將勾頭摘掉,到-450車場(chǎng)子放3個(gè)重車和1個(gè)平板車。(平板車在前,重車在后)。當(dāng)車放至-480時(shí),頭一個(gè)平板車掉道,當(dāng)時(shí)有6名維修隊(duì)工人在-500叉口絞車道上躲炮。車行至叉口附近時(shí),6名工人發(fā)現(xiàn)車掉道開始跑躲,其中陳××,龐××被卷入車下,當(dāng)場(chǎng)死亡。
   事故原因:
   1、陳××、龐××違章在絞車道上躲炮,是造成這次事故的直接原因。
   2、絞車道由于采場(chǎng)開采動(dòng)壓,局部掉貨清理不干凈,致使車掉道,也是造成事故的原因。
   3、平板車做首車,后面重車,平板車掉道引起三個(gè)重車掉道,也是造成事故的原因。
   4、職工安全意識(shí)不強(qiáng),自主保安能力差,也是造成這次事故的原因。
   防范措施
   1、進(jìn)一步在全礦范圍內(nèi)開展安全教育,增強(qiáng)職工安全意識(shí),提高職工自主保安能力。
   2、堅(jiān)決禁止違章作業(yè),違章指揮,狠反“三違”。
   3、今后凡是重車、叉子車、平板車混組時(shí),前后必須是重車。
   4、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。
   5、加強(qiáng)絞車道維修和清掃,保持行車暢通。
   6、行車頻繁的絞車道設(shè)專人看管。

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