大隆礦“1997.4.16”刮板輸送機(jī)事故案例分析
　　　1997年4月16日白班，殘采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)路××安排更換E2712工作面輸送機(jī)尾數(shù)第三十九塊壞板，換完板后，跟班副隊(duì)長(zhǎng)宋××便安排班長(zhǎng)王××帶領(lǐng)李×、張××、付××、尹××4人把壞板往回風(fēng)運(yùn)，王××便安排4名工人把壞板抬到刮板輸送機(jī)，串到離機(jī)4.4米時(shí)，宋××、袁××和趙××已將刮板輸送機(jī)鏈緊上，隨后宋××先試點(diǎn)兩次后便正常啟動(dòng)刮板輸送機(jī)，運(yùn)板的四個(gè)人發(fā)現(xiàn)刮板輸送機(jī)啟動(dòng)后便松手躲開，王××看到運(yùn)出的壞板隨著刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而往回拉，便跑到壞板前邊，面向機(jī)尾伸手去拉壞板，壞板偏移后將王××下腹右側(cè)頂?shù)奖澈蟮膯误w支柱上，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。
　　　事故原因：
　　　1、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)人員安全意識(shí)不強(qiáng)，跟班隊(duì)長(zhǎng)布置運(yùn)板時(shí)不布置安全方面的注意事項(xiàng)。班長(zhǎng)王××布置在刮板輸送機(jī)上運(yùn)板，不采取措施，不斷電，不設(shè)專人看守，屬于違章指揮。
　　　2、發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)運(yùn)行后，王××再次違章作業(yè)，他本人面對(duì)機(jī)尾，腹部對(duì)著刮板輸送機(jī)板往下拉壞板，被偏斜壞板支在單體柱上，直接造成事故。
　　　3、跟班副隊(duì)長(zhǎng)宋××啟動(dòng)輸送機(jī)前不派人檢查工作面情況和輸送機(jī)狀態(tài)，不讓在運(yùn)輸上作業(yè)人員躲閃，盲目起動(dòng)，造成事故。
　　　4、李×等4人安全素質(zhì)差，發(fā)現(xiàn)刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)心里慌亂，光顧自己躲避，未能及時(shí)打停點(diǎn)以停止刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　　防范措施：
　　　1、嚴(yán)格執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》規(guī)定，采掘維工作面禁止無(wú)措施在輸送機(jī)上串刮板輸送機(jī)板。
　　　2、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)行中的物件進(jìn)行處理，必須處理時(shí)待停氣后與司機(jī)聯(lián)系好，采取安全措施后方可作業(yè)。
　　　3、加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高自主保安能力。
　　　4、嚴(yán)格落實(shí)各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，在布置生產(chǎn)的同時(shí)及時(shí)布置詳細(xì)的安全工作及措施。