大隆礦“2007.5.27”事故案例分析
　　　2007年5月27日白班，綜掘隊負責(zé)在E3405回順正常掘進，班長劉××安排膠帶輸送機司機孫××負責(zé)看3#膠帶輸送機，11時30分左右工作面正在進行割煤出貨，膠帶輸送機司機孫××發(fā)現(xiàn)從2#膠帶輸送機拉出的一桿錨桿掉在3#膠帶輸送機尾后卡在緩沖架上，孫××及時將自已看的3#膠帶輸送機停氣并向2#膠帶輸送機發(fā)出停氣信號。待2#膠帶輸送機停氣后，孫××欲從2#尾膠帶輸送機過橋上通過將卡在3#膠帶輸送機尾自身所在位置另一側(cè)緩沖輥上的錨桿取出。當孫××走至過橋上向下下時不慎滑倒，被正在附近施工的人員李××、馬××看見將其扶起。當日孫××回家后并未感覺不適，在家休息1天后感覺腰部疼痛，到醫(yī)院進行檢查，經(jīng)確診為腰椎壓縮性骨折。
　　　事故原因：
　　　直接原因：孫××安全意識不強，在過橋上行走時注意力不集中，是造成這起事故的直接原因。
　　　間接原因：施工管理不細造成錨桿從膠帶輸送機上拉出。是這起事故的間接原因。
　　　本質(zhì)安全分析：過橋梯登角度，踏步的寬度，扶手的高度要設(shè)計合理，踏步要進行防滑設(shè)計提高行人通時的適應(yīng)程度。
　　　防范措施：
　　　1、加強施工管理，嚴格執(zhí)行施工標準和有關(guān)規(guī)定，物料要做到定置管理，嚴禁將物料、錨桿、雜物等放到膠帶輸送機上。
　　　2、加強職工的安全思想意識教育，做到時時事事注意安全。