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小青礦“2000.11.8”跑車事故案例分析

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-06-30 10:34 來源:煤礦安全網(wǎng)

小青礦“2000.11.8”跑車事故案例分析
   2000年11月8日零點(diǎn)班,604隊(duì)領(lǐng)工張××等4人負(fù)責(zé)從S2703回風(fēng)上山中部車場(chǎng)往下放車,與看山安監(jiān)員肖××聯(lián)鎖后,從-447車場(chǎng)往S2703下車場(chǎng)放完7個(gè)重車。張××將剩下的一叉車錨桿(250捆)和半礦車托盤掛上后,打4個(gè)點(diǎn)拉過道岔,打停點(diǎn)后,張××搬回岔子,打5個(gè)慢放車點(diǎn)放過岔子后,張××又打3個(gè)正常放車點(diǎn)。司機(jī)史××帶電放車,距下車場(chǎng)100米左右時(shí),車速加快,司機(jī)用力扳閘已經(jīng)剎不住了,與下部車場(chǎng)料車相撞,將裝托盤礦車撞壞報(bào)廢,另一礦車變形。
   事故原因:
   主要原因:領(lǐng)工張××未執(zhí)行鐵煤青生字(1999)32號(hào)《關(guān)于小絞車?yán)嚁?shù)的規(guī)定》,違章作業(yè),超重放車及現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)員未起到作用所致。
   間接原因:供應(yīng)科超規(guī)定裝料(裝錨桿250捆),按規(guī)定應(yīng)不超200捆,井口下料兼護(hù)罐工未禁止超重車入井,沒把住關(guān)。
   防范措施
   1、進(jìn)一步學(xué)習(xí)鐵煤青生字(1999)32號(hào)《關(guān)于小絞車?yán)嚁?shù)的規(guī)定》,增強(qiáng)各類人員的安全意識(shí),防患于未然。
   2、進(jìn)一步改進(jìn)S2703材料下山擋車欄重錘和紅綠燈的設(shè)置地點(diǎn)及變更山下料場(chǎng)位置。
   3、大叉車禁止裝鐵料。
   4、井口下料人員要按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)禁各種超重、超長件入井。

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