2007年朱仙莊礦“2.9”運輸死亡事故案例分析
　　2007年2月9日中班13時30分左右,運輸區(qū)軌道維修工秦春友在井下調(diào)度站向北30米處,被從身后開來的電機車碰倒致傷,經(jīng)搶救無效死亡。
　　一、事故經(jīng)過2月9口12時15分,運輸區(qū)軌道維修工秦春友到區(qū)值班室點名, 區(qū)長王文龍(值班)安排他把井底車場清理一下,并交代了有關(guān)安全注意事項。13時左右秦春友到井下運輸調(diào)度站向調(diào)度員宋洪舉點到后,對宋洪舉說,出去看看。13時30分左右,當(dāng)秦春友在井下度站向北3o米處大巷的左側(cè)清理時,被從身后開往采區(qū)方向的電機車(掛一輛叉車和一輛礦車)碰倒致傷(后腦要害部位腦干),經(jīng)搶救無效死亡。
　　二、事故原因 1、死者秦春友在井底車場單獨作業(yè),自主保安意識不強。2、由于電機車駕駛室是后置式的,且左側(cè)窗封閉,司機沒有注意觀察電機車行駛前方的情況。3、運輸區(qū)對職工的教育不到位,對單獨作業(yè)人員作業(yè)沒有采取有效的安全防范措施。
　　每組風(fēng)門之間間距為多少米？答：通車風(fēng)門間距不小于一列車長度，行人風(fēng)門不小于5米。
　　淮礦安2009【287】號文件對安全事故報告有哪些規(guī)定？答：發(fā)生工傷事故或重大非人身事故，基層科區(qū)必須在10分鐘內(nèi)報告礦調(diào)度所，礦調(diào)度所20分鐘內(nèi)報告集團公司調(diào)度室。
　　煤礦安全生產(chǎn)管理通常說的“三大規(guī)程”指的是什么？答：《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》。
　　采掘工作面的煤巷和半煤巖巷的最低允許風(fēng)速不得小于多少？答：0.25m/s.
　　獨頭巷道維修的原則是什么？答：必須由外向里逐架進行，嚴禁多段作業(yè)，維修段以里嚴禁人員從事其他工作面。
　　采用氮氣防滅火時必須遵守哪些規(guī)定？答：1、氮氣源穩(wěn)定可靠；2、注入的氮氣濃度不小于97%；3、至少有1套專用的氮氣輸送管路系統(tǒng)及其附屬安全設(shè)施；4、有能連續(xù)監(jiān)測采空區(qū)空氣成分變化的監(jiān)測系統(tǒng)；5、有固定或移動的溫度觀測站（點）和監(jiān)測手段；6、有專人定期進行檢查、分析和整理有關(guān)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時報告處理等規(guī)章制度。