某化肥廠德士古水煤漿加壓氣化裝置(GE氣化)C#氣化爐發(fā)生內(nèi)爆事故

　　一、 事故經(jīng)過

　　9 月 7 日 9 時 5 分，C#氣化爐因兩臺煤漿給料泵同時跳車而停車，10 時在對該系統(tǒng)進(jìn)行泄壓的同時，工藝人員手動打開煤漿管線上的高壓氮?dú)獯祾唛y對燒嘴進(jìn)行吹掃時，氣化爐內(nèi)發(fā)生爆炸聲。9 月 8 日 6 時 40 分氣化爐重新投料開車后，出現(xiàn)氣化爐錐底排渣口堵塞，經(jīng)處理后無法疏通，9 月8 日14 時55 分，C#氣化爐手動停車。停車后拆檢氣化爐、水洗塔、旋風(fēng)分離器，發(fā)現(xiàn)氣化爐渣口磚 R、S、T 磚脫落，旋風(fēng)分離器內(nèi)錐底嚴(yán)重變形，水洗塔下部三層塔盤出現(xiàn)變形、塌陷。

　　二、事故原因分析

　　(一)高壓煤漿泵同時跳車后，煤漿供給中斷，但煤漿流量計反應(yīng)滯后，從煤漿給料泵跳車到煤漿流量降到聯(lián)鎖跳車值，時間為10s，而此時氣化爐仍在運(yùn)行，氧氣仍在入爐，造成爐內(nèi)過氧。在系統(tǒng)泄壓時，這些氧氣隨氣流進(jìn)入下降管及激冷室，與激冷室內(nèi)的合成氣混合，形成爆炸性氣體。此時操作人員對煤漿管線進(jìn)行吹掃，將氣化

　　爐內(nèi)壁的熔渣吹掉落入下降管，引發(fā)爆炸發(fā)生。

　　(二)氣化爐安全系統(tǒng)設(shè)計存在缺陷，未將煤漿給料泵停車信號引入安全系統(tǒng)，致使煤漿給料泵跳車后，氣化爐系統(tǒng)仍在運(yùn)行。

　　(三)煤漿給料泵儀控系統(tǒng)存在缺陷，易受外界信號干擾而自動停車。

　　三、防范措施

　　(一)對參與安全系統(tǒng)聯(lián)鎖的工藝指標(biāo)要定時進(jìn)行校驗(yàn)，確保其準(zhǔn)確靈敏;對變化后可能引發(fā)事故的因素要讓認(rèn)真排查，必要時引入安全聯(lián)鎖系統(tǒng)。

　　(二)將煤漿給料泵運(yùn)行信號引入安全系統(tǒng)，當(dāng)煤漿給料泵停車時，氣化爐聯(lián)鎖跳車。

　　(三)重新調(diào)整煤漿流量計的阻尼值。對 C#氣化爐煤漿給料泵的控制信號重新連接，并做抗干擾處理