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鋼軌接頭對(duì)接和錯(cuò)接的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么?煤礦窄軌鐵路如何采用?

作者:煤礦安全網(wǎng) 2012-11-15 14:51 來源:煤礦安全網(wǎng)

鋼軌接頭對(duì)接和錯(cuò)接的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么?煤礦窄軌鐵路如何采用?

答:對(duì)接的優(yōu)點(diǎn):

1. 在列車通過接頭時(shí),兩股鋼軌的沖擊作用同時(shí)發(fā)生,因此沖擊次數(shù)比錯(cuò)接少一半。

2. 在對(duì)接的情況下,所發(fā)生的沖擊作用是平衡的,易于保持水平,而在錯(cuò)接的情況下,所發(fā)生的沖擊是時(shí)左時(shí)右不平衡的,不易保持水平。

3. 對(duì)接軌道可采用機(jī)械成節(jié)鋪設(shè),錯(cuò)接只能在線路上逐根鋪設(shè)。

錯(cuò)接的優(yōu)點(diǎn):

1. 沖擊力分散,道床維修工作量少。

2. 兩股接頭錯(cuò)開易于保持曲線的圓順。

煤礦窄軌鐵路直線采用對(duì)接,曲線采用錯(cuò)接,行駛抱軌式人車時(shí)采用錯(cuò)接。
 

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