風(fēng)井司機(jī)操作規(guī)程(目錄)
1 直流屏及后臺(tái)機(jī)的的操作
1.1 直流屏的操作
1.2 后臺(tái)機(jī)的操作
2 風(fēng)井司機(jī)高壓室操作
2.1對(duì)值班人員的要求
2.2 一般操作
2.3 停電工作時(shí)保護(hù)安全的技術(shù)措施
3 風(fēng)井司機(jī)主扇操作
3.1 對(duì)值班人員的要求
3.2 操作前的準(zhǔn)備工作
3.3 操作
3.4 運(yùn)轉(zhuǎn)中的注意事項(xiàng)
3.5 停機(jī)
3.6 風(fēng)機(jī)的倒運(yùn)
3.7 線路停電倒運(yùn)
3.8 反風(fēng)
3.9 全礦停電操作
4.0 其它注意事項(xiàng)
直流屏及后臺(tái)機(jī)的的操作
1.1.1 送1QF主電源。
1.1.2 送2QF備用電源開(kāi)關(guān)。
1.1.3 將“母線電壓調(diào)整”旋鈕打至自動(dòng)檔。
1.1.4 將微機(jī)工作電源旋鈕打至“2”位(交流電源位)。
1.1.5 送3QF電池充電開(kāi)關(guān)，觀察電池充電電流表指針在“0-±30A”范圍內(nèi)，表示電池充電正常。
1.1.6 送4QF控制母線。
1.1.7 給控制母線送直流220V，觀察母線輸出電壓指示，儀表在“220±10V”正常。
1.1.8 送5QF合閘母線給合閘母線送出直流220V。
1.1.9 送6QF控制Ⅰ回路給Ⅰ段控制母線送電。
1.1.10 送7QF控制Ⅱ回路給Ⅱ段控制母線送電。
要求：司機(jī)每班應(yīng)按下閃光試驗(yàn)按鈕，觀察閃光試驗(yàn)燈一閃一滅，頻率約為一秒一閃，表明系統(tǒng)絕緣正常，若按下閃光試驗(yàn)按鈕后閃光試驗(yàn)燈較暗，無(wú)閃光指示表明系統(tǒng)絕緣故障，應(yīng)及時(shí)通知值班干部派維護(hù)工維修。
后臺(tái)機(jī)的操作
二、后臺(tái)機(jī)的操作
1.2.1 開(kāi)機(jī)前先開(kāi)UPS電源，開(kāi)機(jī)時(shí)，先開(kāi)顯示器，后開(kāi)主機(jī)。
1.2.2 在電腦桌面上雙擊“WinCC”圖標(biāo)，進(jìn)入運(yùn)行畫(huà)面。
1.2.3當(dāng)主機(jī)運(yùn)行畫(huà)面出現(xiàn)后，司機(jī)可觀察畫(huà)面上顯示的各項(xiàng)參數(shù)，當(dāng)有一項(xiàng)參數(shù)報(bào)警時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)值班干部并倒機(jī)。
1.2.4 司機(jī)用遠(yuǎn)控分/合閘時(shí)，先確認(rèn)操作開(kāi)關(guān)在遠(yuǎn)控位，主司機(jī)以自己的用戶名及密碼登陸用戶A，副司機(jī)以自己的用戶名及密碼登陸用戶B，經(jīng)核對(duì)后，操作所需要分/合閘的開(kāi)關(guān)。當(dāng)后臺(tái)遠(yuǎn)控失效時(shí)，可以就近操作高壓開(kāi)關(guān)柜，進(jìn)行分合閘。(操作見(jiàn)規(guī)程2.2.2——2.2.7)
1.2.5 當(dāng)運(yùn)行參數(shù)報(bào)警時(shí)，可點(diǎn)擊畫(huà)面上的報(bào)警確認(rèn)按鈕或到PLC柜按“報(bào)警確認(rèn)”按鈕。
注：1.后臺(tái)嚴(yán)禁亂插U盤(pán)等外接設(shè)備，防止病毒感染，影響后臺(tái)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行。
2.主副司機(jī)嚴(yán)禁隨意更改密碼。
3.司機(jī)每班要對(duì)PLC柜“報(bào)警確認(rèn)”按鈕進(jìn)行試驗(yàn)，保證聲光信號(hào)正常。
風(fēng)井司機(jī)高壓室操作
一、對(duì)值班人員的要求。
2.1.1 必須熟悉本崗位高壓室內(nèi)電器設(shè)備主接線。
2.1.2 遵守《煤礦安全規(guī)程》及《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定。
2.1.3 值班人員必須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格著裝持證上崗。
2.1.4 必須掌握觸電急救法及人工呼吸法,并具有電氣設(shè)備防、滅火知識(shí)。
二、一般操作
2.2.1. 一般規(guī)定
2.2.1.1 高壓操作時(shí)必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)(墊)上。
2.2.1.2 操作時(shí)副司機(jī)操作，主司機(jī)監(jiān)護(hù)。操作時(shí)必須一唱一誦。監(jiān)護(hù)人的職責(zé)是判斷上級(jí)命令和操作過(guò)程是否正確。
2.2.1.3 雷電時(shí)，禁止進(jìn)行小車操作。
2.2.1.4 停電操作必須先停止開(kāi)關(guān)，再搖出斷路器小車，送電時(shí)與此順序相反。
2.2.1.5 司機(jī)檢查變壓器時(shí)應(yīng)保證安全距離不少于0.7m。
2.2.1.6 變壓器的停送電順序。
送電：先送高壓，后送低壓
停電：先停低壓，后停高壓
2.2.1.7 電容器柜的投運(yùn)原則
起動(dòng)時(shí),先起動(dòng)風(fēng)機(jī)再投入電容器,停機(jī)時(shí),先退出電容器,再停機(jī)。
2.2.1.8 合閘前應(yīng)檢查盤(pán)內(nèi)無(wú)異物，無(wú)異常現(xiàn)象;開(kāi)關(guān)合上后應(yīng)檢查機(jī)構(gòu)到位，運(yùn)行燈亮。
2.2.1.9 電源盤(pán)的倒運(yùn)需先合35kv變6kv母聯(lián)，不得改變現(xiàn)運(yùn)行方式。
2.2.1.10 司機(jī)抄表時(shí)翻看604#或609#盤(pán)上數(shù)字表記錄‘電壓’‘電流’等 。
2.2.1.11 故障跳閘后，司機(jī)應(yīng)觀察綜合保護(hù)器顯示屏，并記下故障類型，后按復(fù)位按
扭復(fù)位。
2.2.2分合閘操作(604# 605# 609#)
2.2.2.1 電動(dòng)合閘(KYN28—12型)
2.2.2.2 先確認(rèn)開(kāi)關(guān)在斷位，將手車搖把插入開(kāi)關(guān)中腔小車斷路器孔，向里壓入搖把，
順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約20圈，聽(tīng)到機(jī)構(gòu)“咔嚓”聲后停止搖動(dòng)，并觀察分閘指示燈亮，綜合保
護(hù)器指示跳位燈亮，表明斷路器小車插入到位。
2.2.2.3 將儲(chǔ)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)由垂直位向右轉(zhuǎn)動(dòng)45度角，至“儲(chǔ)能指示”白燈亮。
2.2.2.4 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“操作開(kāi)關(guān)”90度至“合閘—就地”位后，合閘指示“紅燈”亮，
綜合保護(hù)器指示合位燈亮，觀察機(jī)構(gòu)箭頭指示“合閘”位置，表明合閘成功，后將“操
作開(kāi)關(guān)”打至“遠(yuǎn)控”位。
2.2.3. 電動(dòng)分閘(KYN28—12型)
2.2.3.1 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“操作開(kāi)關(guān)”90度至“跳閘—就地”位，分閘指示燈“綠燈”亮，
綜合保護(hù)器指示跳位燈亮，觀察機(jī)構(gòu)箭頭指示“分閘”位置，表明分閘成功，后將“操
作開(kāi)關(guān)”打至“遠(yuǎn)控”位。
2.2.3.2 將手車搖把插入開(kāi)關(guān)中腔小車斷路器孔，向里壓入搖把，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約20圈，
聽(tīng)到機(jī)構(gòu)“咔嚓”聲后停止搖動(dòng)，并觀察分閘指示燈亮，表明斷路器小車分?jǐn)嗟轿弧?/p>
2.2.4. 分合閘操作(606# 610#盤(pán))(KYN28—12型)
2.2.4.1 合閘前準(zhǔn)備
將斷路器手車搖出,壓下前面板接地刀閘擋板， 將接地刀閘操作手把插入接
地刀閘孔,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度角，拉開(kāi)接地刀閘。
2.2.4.2 打開(kāi)“照明”燈開(kāi)關(guān)，觀察接地刀閘處于斷開(kāi)位，后關(guān)閉照明燈開(kāi)關(guān)。
2.2.4.3 合閘。
2.2.4.4 606#盤(pán)合高壓前應(yīng)先拉開(kāi)2ZK空氣開(kāi)關(guān)，將手車搖把插入開(kāi)關(guān)中腔小車斷路
器孔，向里壓入搖把，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約20圈，聽(tīng)到機(jī)構(gòu)“咔嚓”聲后停止搖動(dòng)，并觀察
分閘指示燈亮，綜合保護(hù)器指示跳位燈亮，表明斷路器小車插入到位。
2.2.4.5 將儲(chǔ)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)由垂直位向右轉(zhuǎn)動(dòng)45度角，至“儲(chǔ)能指示”白燈亮。
2.2.4.6 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“操作開(kāi)關(guān)”90度至“合閘—就地”位后，合閘指示“紅燈”亮，
綜合保護(hù)器指示合位燈亮，表明合閘成功，后將“操作開(kāi)關(guān)”打至“遠(yuǎn)控”位。
2.2.4.7 分閘
逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)“操作開(kāi)關(guān)”90度至“跳閘—就地”位，分閘指示燈“綠燈”亮，
綜合保護(hù)器指示跳位燈亮，觀察機(jī)構(gòu)箭頭指示“分閘”位置，表明分閘成功，后將“操
作開(kāi)關(guān)”打至“遠(yuǎn)控”位。
2.2.4.8 將手車搖把插入開(kāi)關(guān)中腔小車斷路器孔，向里壓入搖把，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約20圈，
聽(tīng)到機(jī)構(gòu)“咔嚓”聲后停止搖動(dòng)，并觀察分閘指示燈亮，表明斷路器小車分?jǐn)嗟轿弧?/p>
2.2.4.9 (確認(rèn)2ZK空氣開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位)將斷路器手車搖出,壓下前面板右下側(cè)接地刀閘擋板， 將接地刀閘操作手把插入接地刀閘孔,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度角，合上接地刀閘。
2.2.5. 分合閘操作(601# 602# 607# 608#盤(pán))(KYN28—12型)
2.2.5 電動(dòng)合閘(KYN28—12型)
2.2.5.1 將手車搖把插入開(kāi)關(guān)中腔小車斷路器孔，向里壓入搖把，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約20圈，
聽(tīng)到機(jī)構(gòu)“咔嚓”聲后停止搖動(dòng)，并觀察分閘指示燈亮，表明斷路器插入到位。
2.2.5.2 將儲(chǔ)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)由垂直位向右轉(zhuǎn)動(dòng)45度角，至“儲(chǔ)能指示”白燈亮。
2.2.5.3 按下合閘按鈕，合閘指示“紅燈”亮，綜合保護(hù)器指示合位燈亮，表明合閘
成功，并將操作開(kāi)關(guān)打至“遠(yuǎn)控”位。
2.2.5.4 分閘。
將操作開(kāi)關(guān)打至“合閘——就地”位,按下分閘按鈕，分閘指示“綠燈”亮，
綜合保護(hù)器指示跳位燈亮，觀察機(jī)構(gòu)箭頭指示“分閘”位置，表明分閘成功，并將操作開(kāi)關(guān)打至“遠(yuǎn)控”位。
2.2.5.5 將手車搖把插入開(kāi)關(guān)中腔小車斷路器孔，向里壓入搖把，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)約20圈，
聽(tīng)到機(jī)構(gòu)“咔嚓”聲后停止搖動(dòng)，并觀察分閘指示燈亮，表明斷路器分?jǐn)嗟轿弧?/p>
2.2.6 分合閘操作( 603#盤(pán))(KYN28—12型)
2.2.6.1 合閘
先拉開(kāi)低壓柜1ZK空氣開(kāi)關(guān)，后至603#盤(pán)后側(cè)，向左拉出刀閘閉鎖銷合上6033#
刀閘。
2.2.6.2 確認(rèn)2ZK空氣開(kāi)關(guān)在斷開(kāi)位，后合1ZK空氣開(kāi)關(guān)。
2.2.6.3 分閘
2.2.6.4 先拉開(kāi)低壓柜1ZK空氣開(kāi)關(guān)，后至603#盤(pán)后側(cè)，向左拉出刀閘閉鎖銷,拉下
6033#刀閘。
2.2.7 手動(dòng)分、合閘(601# 602# 604# 605# 606# 607# 608# 609# 610#)
在電動(dòng)分、合閘失效時(shí)，可打開(kāi)開(kāi)關(guān)前門，用手動(dòng)搖把手動(dòng)儲(chǔ)能，手動(dòng)按機(jī)構(gòu)
上的分、合閘按鈕。
2.3.1 停電工作必須按停電、驗(yàn)電、放電、封三相短路接地線，掛停電牌的順序執(zhí)行。
2.3.2 具體要求
2.3.3 停電：按停電順序執(zhí)行
2.3.4 驗(yàn)電：用6KV驗(yàn)電筆先到有電母線上驗(yàn)證驗(yàn)電筆處于完好狀態(tài)(方法：用驗(yàn)電筆
慢慢靠近有聲光信號(hào)即可),再到待驗(yàn)導(dǎo)線上檢驗(yàn),確認(rèn)有無(wú)電壓。
2.3.5 封三相短路接地線:
先掛接地端，再掛導(dǎo)電端，逐相放電，爾后掛牢。拆時(shí)，先拆導(dǎo)電端，后拆接
地端。
2.3.6 掛停電指示牌(裝設(shè)遮欄)。
風(fēng)井司機(jī)主扇操作(2K56型風(fēng)機(jī))
一、對(duì)值班人員的要求
1 必須經(jīng)培訓(xùn)、考試合格、著裝持證上崗。
2 司機(jī)應(yīng)熟悉通風(fēng)機(jī)一般構(gòu)造、工作原理技術(shù)特征、各部性能、供電系統(tǒng)和控制回路，以及地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途(新風(fēng)機(jī)房東側(cè)機(jī)為1#風(fēng)機(jī)，西側(cè)機(jī)為2#風(fēng)機(jī))。
3 必須熟悉掌握各項(xiàng)操作。
4 操作時(shí)，副司機(jī)操作，主司機(jī)監(jiān)護(hù)。
二、操作前的準(zhǔn)備工作
1 通風(fēng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)對(duì)下列部位進(jìn)行檢查。
1.1 各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全，緊固牢靠。
1.2 電器和電動(dòng)機(jī)接地良好。
1.3 各起動(dòng)開(kāi)關(guān)手車處于斷開(kāi)位置。
1.4 各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。
1.5 雙頰剎車組在松閘狀態(tài)。
1.6 井口防爆門關(guān)閉嚴(yán)密。
1.7 各風(fēng)門處于正常位置(運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于提升位置，備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于下放位置)。
1.8 人工盤(pán)車3----5圈轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
1.9 與調(diào)度室和35KV變電所聯(lián)系。
2 開(kāi)啟和關(guān)閉風(fēng)門
2.1用電動(dòng)(或手動(dòng))下放備用風(fēng)機(jī)的風(fēng)門到鋼絲繩標(biāo)示指示的下放位置。
2.2提起待開(kāi)風(fēng)機(jī)的風(fēng)門到鋼絲繩標(biāo)示指示的提升位置。
2.3檢查各風(fēng)機(jī)的風(fēng)門位置正確。
三、操作
1 先搖入手車斷路器，操作601#或607#正轉(zhuǎn)儲(chǔ)能開(kāi)關(guān)和操作開(kāi)關(guān)。
2 按動(dòng)601#或607#合閘按扭起動(dòng)風(fēng)機(jī)。
四、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1 各項(xiàng)數(shù)據(jù)
|
電 壓 |
5700-6300V |
電 機(jī) 電 流 |
≤120A |
|
靜 壓 |
60～340mmH2O |
主機(jī)軸承溫度 |
≤70℃ |
|
電機(jī)軸承溫度 |
≤70℃ |
電機(jī)繞組溫度 |
（≤）135℃ |
|
風(fēng) 量 |
1200～13200m3/min |
主機(jī)振動(dòng)量 |
≤5.0 mm/S |
2 各部位應(yīng)無(wú)異響
3 電壓應(yīng)在額定范圍內(nèi)，否則應(yīng)經(jīng)主管技術(shù)人員審核，確定是否繼續(xù)運(yùn)行。
五、停機(jī)
1 發(fā)現(xiàn)下列情況必須停機(jī)，并立即倒機(jī)，事后匯報(bào)值班干部和井區(qū)調(diào)度室。
1.1 如下參數(shù)超限：電流、主機(jī)軸承溫度、電機(jī)軸承溫度，電機(jī)繞組溫度、負(fù)壓、
主機(jī)振動(dòng)量超限、失速探針動(dòng)作。
1.2 聲音異常，出現(xiàn)異味等。
1.3 運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門鋼絲繩斷裂等。
2 停機(jī)
2.1 停起動(dòng)柜開(kāi)關(guān)601#(607#)。
2.2 搖出手車斷路器。
六、風(fēng)機(jī)的倒運(yùn)
1 停止運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī);
2 倒換風(fēng)門;
3 起動(dòng)備用風(fēng)機(jī)。
七 線路停電倒運(yùn)
1、確認(rèn)本室變母聯(lián)盤(pán)在合位，和值班聯(lián)系合上級(jí)母聯(lián)。
2、用609#電源時(shí)，將“操作開(kāi)關(guān)”1打至“并列”位，合609#盤(pán)內(nèi)三相小刀閘，拉開(kāi)604#盤(pán)內(nèi)PT三相小刀閘。
3、用604#電源時(shí)，將“操作開(kāi)關(guān)”1打至“并列”位，合604#盤(pán)內(nèi)三相小刀閘，拉開(kāi)609#盤(pán)內(nèi)PT三相小刀閘。
八 反風(fēng)
單機(jī)反風(fēng)：
1 接礦總工程師命令后反風(fēng)。
2 反風(fēng)操作必須在10分鐘內(nèi)完成，為節(jié)省時(shí)間，原則上用原運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)反風(fēng)。
2.1 接反風(fēng)通知后先停止運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)。
2.2 將防爆門卡住，以防反風(fēng)時(shí)吹開(kāi)。
2.3 先搖入602#或608#手車斷路器，操作反轉(zhuǎn)儲(chǔ)能開(kāi)關(guān)和操作開(kāi)關(guān)。
2.4 使用雙頰剎車裝置。
2.5 風(fēng)機(jī)停穩(wěn)后再起動(dòng)風(fēng)機(jī)。
3 反風(fēng)停止改為正風(fēng)操作。
3.1 接通知后，先停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.2 先搖出602#或608#手車斷路器，搖入601#或607#手車斷路器。
3.3 去掉防爆門的壓板。
3.4 風(fēng)機(jī)經(jīng)剎車停穩(wěn)后，再起動(dòng)風(fēng)機(jī)。
九、停電操作
1 事故停電
1.1 司機(jī)發(fā)現(xiàn)6KV電源電壓消失，馬上手動(dòng)停止運(yùn)行主機(jī)，不可進(jìn)行遠(yuǎn)控操作，并確認(rèn)開(kāi)關(guān)可靠斷開(kāi)。
1.2 與隊(duì)值班干部、35KV變電所聯(lián)系，詢問(wèn)停電原因，若是現(xiàn)用電源回路有問(wèn)題，?，F(xiàn)用電源盤(pán)，合上備用回路，起動(dòng)風(fēng)機(jī)。
1.3 若是其它原因立即向值班干部及井區(qū)調(diào)度室匯報(bào)，經(jīng)同意后打開(kāi)防爆門，以利自然通風(fēng)。待來(lái)電后，關(guān)閉防爆門起動(dòng)風(fēng)機(jī)。
1.4 停電期間，任何人不準(zhǔn)進(jìn)入高壓盤(pán)，風(fēng)道和風(fēng)機(jī)內(nèi)。
2 全礦計(jì)劃停電
應(yīng)先停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，再按停電順序停電，待聯(lián)系送電后，再按順序送電和起動(dòng)風(fēng)機(jī)。
十、其它注意事項(xiàng)
1 操作風(fēng)門時(shí)，一人操作另一人注意風(fēng)門絞車提升鋼絲繩標(biāo)記位置，不要超限，以防鋼絲繩拉斷。
2 正常倒機(jī)時(shí)，只能用一回路起動(dòng)，以校驗(yàn)該回路是否正常。
3 操作雙頰剎車組進(jìn)行剎車時(shí)，應(yīng)多次操作，不允許一次閘死。
4 若事故停機(jī)時(shí)601#(或607#)盤(pán)拒動(dòng)，可手動(dòng)停機(jī)構(gòu)按鈕，手動(dòng)停止失效時(shí)停電源盤(pán)，將事故盤(pán)手車搖出，后送電源，起動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)機(jī)。
