川煤集團(tuán)廣旺公司船景煤業(yè)有限責(zé)任公司奮戰(zhàn)46小時(shí)——船景煤業(yè)公司搶險(xiǎn)保安全紀(jì)實(shí)

　　姚榮華 報(bào)道

　　2012年11月18日凌晨4點(diǎn)58分，接筠連縣電力公司電調(diào)通知，維新到船景35KW高壓線路接地;凌晨5點(diǎn)10分，船景煤業(yè)公司全礦停電。面對這突發(fā)事故，該礦立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知井下人員撤離，轉(zhuǎn)由鎮(zhèn)舟10KW供電，并開啟1000KW柴油發(fā)電機(jī)組，確保井下抽排水和礦井主風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　由于宜賓市國家電網(wǎng)新維110KV變電站正在修建，該鎮(zhèn)通往船景公司的35 KV高壓線路是礦井唯一的一條電力動(dòng)脈。

　　機(jī)運(yùn)部立即從機(jī)電隊(duì)、機(jī)修車間、運(yùn)輸一隊(duì)等處抽調(diào)有經(jīng)驗(yàn)的電工8人，在調(diào)度室緊急集合，研究搶險(xiǎn)方案。他們分成四個(gè)小組，每個(gè)小組分別負(fù)責(zé)一段，以減少故障查找時(shí)間。維新鎮(zhèn)通往該公司的輸電線路長達(dá)9.2公里，沿山而建，斜坡而立，樹木多，電桿根數(shù)多，電桿高，增加了電纜檢查難度。爬電桿、測數(shù)據(jù)，翻山越嶺，個(gè)個(gè)累得筋疲力盡，直到下午4點(diǎn)過，才發(fā)現(xiàn)問題出在新維變電所到后面山上第一根電桿之間的電纜之中，總長度1000米。但這一段線路，涉及到過河架設(shè)、地下掩埋、空中吊掛等，所以要準(zhǔn)確找出問題點(diǎn)很困難。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)、部門人員立即研究方案，決定先對電纜上桿處終端接頭透地的接頭進(jìn)行重新制作，可要制作這個(gè)接頭并不容易。該接頭位于半山腰，其余部分全是用吊線連接到山下，上面裁斷后，必須將下面多余的電纜往上拖運(yùn)幾米才行。方案敲定后，該礦調(diào)度室立即通過各種方式通知連隊(duì)組織人員在工業(yè)廣場集合以及相關(guān)部門安排好車輛、材料的準(zhǔn)備工作。

　　不到二十分鐘，130余人搶險(xiǎn)小組成員換好班衣，礦上車輛、外調(diào)車輛也全部到位，檢修材料準(zhǔn)備工作也緊張的展開。一場全礦的搶險(xiǎn)戰(zhàn)役拉開序幕。

　　在臨時(shí)搶險(xiǎn)指揮部的統(tǒng)一指揮下，搶險(xiǎn)人員站成幾排，喊著號子，從新建的110KV變電站處把多余的電纜往山上拖，為更換接頭做好準(zhǔn)備。當(dāng)拖到懸掛電纜的坡點(diǎn)處，搶險(xiǎn)指揮部得知山上終端接頭電桿的抱箍已有一半出現(xiàn)斷裂，如發(fā)完全斷裂，必定會(huì)給山下?lián)岆U(xiǎn)人員的安全帶來嚴(yán)重威脅。搶險(xiǎn)指揮部隨即改變方案，決定先將終端接頭的電纜固定，并重新制作接頭后，把中間電纜先下放，再往上拖。

　　繩索背上來了、氧氣和乙炔扛上來了、手動(dòng)葫蘆拎上來了，接頭材料也搬上來了，個(gè)個(gè)氣喘吁吁，額頭汗水直冒。“小李，把你的班衣脫給我一下，我上電桿去取接頭”，機(jī)運(yùn)部主任陳志強(qiáng)對運(yùn)輸一隊(duì)副隊(duì)長李海泉說道。“陳主任，今天你都跑了一天了，還是我去”，李海泉心疼的說。“別廢話，時(shí)間緊急”，此時(shí)陳志強(qiáng)已將外衣脫下。換好衣服后，陳志強(qiáng)提著踩板、背上安全帶向電桿走去。他邊搭踩板邊向電桿頂端爬去，十八米的電桿，他很迅速的就爬到了抱箍處。

　　此時(shí)，電桿下有的人負(fù)責(zé)將手動(dòng)葫蘆進(jìn)行固定，有的人則幫忙遞扳手、鉗子、導(dǎo)向輪和提供施工建議。黑夜里，寒風(fēng)四起，讓本來氣溫就低的山間，變得更加寒冷。但陳志強(qiáng)在電桿上一干就是2個(gè)多小時(shí)，其寒冷程度，可想而之。

　　現(xiàn)場人員對取下來的電纜接頭查看、測量后，發(fā)現(xiàn)有一端還是存在透地現(xiàn)象。此時(shí)，大家的心跌到了谷底。因?yàn)檫@一檢測結(jié)果表明，不僅要更換電纜接頭，還必須查出剩余的900多米電纜哪個(gè)地方出現(xiàn)了狀況。寒冷、疲憊侵襲著每一個(gè)人，但他們都打起精神，投入到這場戰(zhàn)斗之中。

　　當(dāng)聽說筠連縣電業(yè)局有一套能精確檢測電纜破損之處的檢測設(shè)備時(shí)，指揮部人員在及時(shí)與電業(yè)局方面聯(lián)系并征得同意借出設(shè)備后，連夜驅(qū)車前往筠連縣城。其余人員則在船景公司魏志兵副總經(jīng)理的指揮下，相互配合，開始制作終端接頭;山下人員也將運(yùn)來的20多米備用電纜往山上拖，只見山下燈光閃閃，“一、二、三，拖!”的號子聲震天響。

　　19日凌晨4點(diǎn)過，電纜終端接頭做好，他們開始松葫蘆，將電纜慢慢往山下放。面對仍掛在電線鉤、卡在電線桿上的電纜，他們想了很多辦法。特別是機(jī)修車間的彭彩奎，看到電纜被橫掛在吊線上動(dòng)彈不得，主動(dòng)請纓，背上踏板，直接握住垂下來的電纜幾下就爬上了電桿。但是取下抱箍后，電纜依然沒有順著吊線往下滑。彭彩奎就騎在電桿上，將電纜的吊線取下，只聽見“嘭”的一聲，電纜和吊線才都滑落下來。他們收拾好工具，邊下山邊將電纜取了下來。由于天黑，下山途中有職工踩進(jìn)了泥坑，有的掉進(jìn)了水坑，全身濕透，但他們都毫無怨言。

　　19日凌晨6點(diǎn)過，指揮部決定采用輪流作戰(zhàn)的方式，先安排部分人員撤回公司休息。但陳志強(qiáng)、米斌、向桂林等卻不肯離開，依然堅(jiān)守在現(xiàn)場。

　　直到11月20日凌晨2點(diǎn)40分，此次搶險(xiǎn)任務(wù)才順利完成。