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元寶山露天礦加快擴(kuò)能建設(shè)實現(xiàn)企業(yè)大發(fā)展

作者:張永 2012-11-28 11:05 來源:煤礦安全網(wǎng)

  1500萬噸建設(shè)項目是元寶山露天礦實現(xiàn)跨越式發(fā)展的基礎(chǔ),也是為平煤公司做大做強(qiáng)煤炭主業(yè)的支柱性產(chǎn)業(yè)項目,自2010年7月國電集團(tuán)副總經(jīng)理高嵩到元露視察工作時提出擴(kuò)能1500萬噸的初步構(gòu)想,到同年平煤公司正式?jīng)Q策立項,先后經(jīng)歷了擴(kuò)能初步論證、審批、委托沈陽設(shè)計設(shè)計以及前期的工程招標(biāo)、確定項目施工單位等,于2011年正式進(jìn)入全面實施階段。

  進(jìn)入2012年礦本著生產(chǎn)與工程建設(shè)同步進(jìn)行的原則,及時制定了擴(kuò)能建設(shè)項目的實施方案,并倒排工期編制1500萬噸擴(kuò)能工程總體進(jìn)度計劃,細(xì)化工程項目分支,制定工程推進(jìn)措施,落實具體部門和責(zé)任人。同時嚴(yán)格落實工程建設(shè)招標(biāo)、項目管理制度,為工程的順利實施提供保障;嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)項目周、月例會制度,使各項工程得到有序推進(jìn)。

  自年初開始確立今年為擴(kuò)能建設(shè)的攻堅年,在礦長張正杰、礦黨委書記趙文凱、總工程師王勇、副礦長劉志華、孫寶書、李三川、李鳳軍;副總梁海峰、褚振堯、王德申、張效先等班子成員的積極努力下,跑項目,趕工期,進(jìn)現(xiàn)場,促安全,嚴(yán)管理,使擴(kuò)能1500萬噸擴(kuò)能項目如火如荼的進(jìn)行。

  改河征地項目一直是困擾礦發(fā)展的瓶頸問題,特別是在礦黨委書記趙文凱及土地辦王濤及工作人員共同努力下,歷經(jīng)三年多的跑辦,結(jié)束了排土場征地問題,并在今年五月份,歷時兩年多的溝通、協(xié)調(diào)、跑辦,事關(guān)發(fā)展的改河、征地工作取得了實質(zhì)性進(jìn)展,改河征地雙雙獲得政府批文,為明年實現(xiàn)擴(kuò)能目標(biāo)創(chuàng)造了有利條件。但是接踵而至的難題無法預(yù)料,因為地價談判未能如期進(jìn)行,致使改河征地開標(biāo)進(jìn)行了延期。在平莊煤業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)及地方政府積極協(xié)調(diào)溝通下,終于在11月14日達(dá)成一致,同意進(jìn)入地價談判階段,這為下一步施工隊伍進(jìn)入和改河清障工作贏得了時間。

  三號排土線工程是礦1500萬噸中的重點工程,是在現(xiàn)有一號、二號排土線基礎(chǔ)上新增加的一條剝離排土線,由沈陽研究院具體負(fù)責(zé)設(shè)計。作為礦長張正杰本著對企業(yè)未來長遠(yuǎn)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,親自對三號排土線的初步設(shè)計提出自己的建設(shè)性意見,他多次在工程初期研討會上提出:一定要設(shè)計一套工藝科學(xué),流程合理,效率優(yōu)越,性能穩(wěn)定的排土線,真正解決制約元露發(fā)展的“瓶頸”。他憑借多年從事采礦的工作經(jīng)驗和設(shè)計方面的專業(yè)知識,多次對三號排土線不合理的部分提出修改意見,為整個三號排土線系統(tǒng)設(shè)計起到了把關(guān)定向的作用。經(jīng)過多次與沈陽設(shè)計院共同溝通,使三號排土線的工程設(shè)計在較短的時間內(nèi)通過了審查。

  該項工程于2010年8月開始相繼簽訂供貨合同,2011年9月份開始現(xiàn)場安裝。無論是在三號排土機(jī)、四號破碎站、膠帶機(jī)系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)還是履帶運(yùn)輸車的安裝現(xiàn)場,元寶山露天礦的廣大干部員工積極參與,攻堅克難,密切配合,促進(jìn)了整個工程建設(shè)的順利進(jìn)行,期間涌現(xiàn)了諸多可歌可泣的感人場景。特別是該礦生產(chǎn)副礦長劉志華、機(jī)電副礦長孫寶書、總工程師王勇及機(jī)電副總梁海峰等人員,不管是在炎炎夏日還是在凜冽冬季,勞作奔波的身影時時出現(xiàn)在每一個施工安裝現(xiàn)場,對提高工程質(zhì)量,縮短工期,掌控施工安全起到了決定性的作用。工程計劃科的關(guān)偉,作為擴(kuò)能改建工程中甲方工程的主要管理人員,每天緊盯在安裝現(xiàn)場,連班加點,督促指導(dǎo),尤其是在腿部韌帶拉傷的情況下,忍著病痛始終堅持忙碌在施工一線;生產(chǎn)輔助部的趙廷志在腳被凍傷腫大的情況下,帶領(lǐng)硫化班的全體員工戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴(yán)寒,提前半個月完成了三號線膠帶鋪設(shè)任務(wù),為整個工期贏得了時間;采礦一部、供電部以及該礦團(tuán)委組織的青年志愿者隊伍,根據(jù)安裝工程時間緊,任務(wù)重的情況,開展了“鏖戰(zhàn)三號線、青年做奉獻(xiàn)”活動,為該項工程的完工添上了濃墨重彩的一筆。

  6月21日,這個讓元露人倍加欣喜、倍加鼓舞的日子被永遠(yuǎn)的載入元露發(fā)展史冊,整個三號排土線工程建設(shè),在經(jīng)歷近兩年的施工安裝、試運(yùn)調(diào)試之后,經(jīng)過平莊煤業(yè)建設(shè)工程部、監(jiān)理部、礦有關(guān)部門和各廠家及安裝單位對三號排土線系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合試運(yùn),系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),全部竣工驗收達(dá)標(biāo)。

  11月22日快裝系統(tǒng)的竣工和順利驗收,也為擴(kuò)能生產(chǎn)增添了一道亮麗的風(fēng)景線。該系統(tǒng)由唐山設(shè)計研究院設(shè)計。主要設(shè)備自2011年5月開始簽訂供貨合同,2011年10月份開始現(xiàn)場安裝,2012年9月15日功能調(diào)試、空載試運(yùn)行完成,9月18日開始有載試運(yùn)行,截止11月19日,兩個月累計裝車4607節(jié),裝煤31萬噸。在重載試運(yùn)行中,遇到一些問題,在廠家和礦方共同努力下,迅速得到解決,并在安裝和調(diào)試過程中,廠家表現(xiàn)出了急工程所急,想工程所想,日夜工作在設(shè)備試運(yùn)現(xiàn)場,為推進(jìn)工期進(jìn)度起到了極大地促進(jìn)作用。

  目前快速裝車系統(tǒng)生產(chǎn)能力達(dá)到了5500噸/小時,裝車速度達(dá)到了50秒/車,裝車精度實現(xiàn)了設(shè)計要求,通過了設(shè)計能力考核,系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),順利通過驗收移交。

  如今2號輸煤線工程、篩分車間工程正在緊張有序的建設(shè)中,相信在2013年,在廣大工程建設(shè)者和礦干部員工的共同努力下,擴(kuò)能1500萬噸必將實現(xiàn),真正開創(chuàng)元露發(fā)展史上的新紀(jì)元。

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