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當(dāng)?shù)V井條件允許時(shí),為什么優(yōu)先選用架線式電機(jī)車?

作者:煤礦安全網(wǎng) 2013-02-27 14:46 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

當(dāng)?shù)V井條件允許時(shí),為什么優(yōu)先選用架線式電機(jī)車?
   答:架線電機(jī)車與蓄電池機(jī)車相比其主要優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,維護(hù)方便,機(jī)車的運(yùn)輸能力大,速度高,電效率高,運(yùn)營(yíng)成本低。僅在初期建設(shè)時(shí)投資較大(需專用供電網(wǎng)絡(luò)和整流設(shè)備),但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,采用架線電機(jī)車的總成本要比蓄電池低得多。因此如果礦井條件允許,礦井的主要運(yùn)輸應(yīng)采用架線電機(jī)車。
礦井架線電機(jī)車的供電系統(tǒng)由哪幾部分組成,怎樣構(gòu)成電流回路?
   答:礦井架線電機(jī)車運(yùn)輸供電系統(tǒng),包括架線電機(jī)車牽引變流所和牽引網(wǎng)路兩大部分。其供電系統(tǒng)如圖。
   供電系統(tǒng)的組成主要有牽引變流所、饋電線、架空線(接觸線)、軌道、回流線等。
   牽引變流所通過(guò)變流設(shè)備將交流電變成直流電,并由饋電線經(jīng)饋電點(diǎn)送至架空線,通過(guò)電機(jī)車的集電器引入電機(jī)車電路,使機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)工作,再經(jīng)電機(jī)車車輪、軌道、回流點(diǎn)、回流線回到牽引變流所,構(gòu)成完整的電流回路。

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